Jak jezdíte na závodech?

Všichni závodníci mají stejnou taktiku: Začátek napálit naplno, v polovině trati ještě zrychlit a posledních pár km došpurtovat :)

tak na startu jedu naplno(tep přes 200), protože si vždycky stoupnu dopředu a nechci se nechávat předjíždět, a pak celý závod tak na 95% sil, a posledních 10–5km už to drtím co nejrychlejc, zjisti sem, že nemá cenu si dávat rezervy, dycky to nějak dojedeš, mě to třeba tak vyhovuje, z kopců si celkem solidně odpočinu, až mi z toho někdy ztuhnou nohy, a myslím si, že sem píchl duši :-D

Ja sa hlavne snazim dojst do ciela cely a zdravy, to je zaklad :-)

Samozřejmě záleží na trénovanosti, ale na padesátky si myslím je nejlepší jet na max celou dobu, vetšinou to vychází kolem 2,5hod a to se dá,ale po perfektním rozjetí. …taktizování, resp. rozvržení sil má význam od 80km výš…

Ze začátku trochu máknout a zbytek na kecačku, je-li s kým – do 5–10% v pohodě, když trochu jezdím. A nebo to šrotit s bednovými ambicemi na 100%, ale to už může být trochu námaha…

kvuli 50km nemá cenu jezdit na závody :)

Z pohledu vele-velo-amatéra:

Moje taktika je taková, že vždycky začátek napálím a jak se zvýší tepovka a přijde první únava, tak řadím níž a klidním. Pak přejdu na tempovou jízdu, kdy se snažím jet na udržitelné hranici a plánovat tak, že poslední zbytky sil padnou na závěr.

V řeči čísel jezdím většinu trati tak na těch 160, možná spíš lehce níž.

Ne teda, ža bych nad tím přemýšlel, ale vzhledem k tomu, že vždycky startuju úplně na konci balíku a výkonostně jsem na tom líp než několik stovek závodníků předemnou (mluvím tu o maratonech, všechny kategorie dohromady), tak mi nezbývá, než na prvních kilometrech řezat, abych se vyhnul prvním špuntům v terénu.

Tohle ale nemá cenu obecně vysvětlovat. Každej, kdo si zajede pár závodů, tak už má svoje možnosti a optimální rozložení sil v oku.

Pokud chceš komplexní rozbor, tak si nech udělat zátěžový testy, sportovní prohlídku a analýzu nějakým profi trenérem.

V první desetině… To jsi mě potěšil, jedinej můj velkej závod a do týhle kategorie jsem se skoro vešel :-).

No nic. K tématu, taky jsem přemejšlel o taktice, jakože do kopců pojedu na jistotu, závodit budu až potom. No výsledek vypadal následovně: Prvních cca 10km se jelo v příšernym balíku, já ze špatný startovní pozice se pořád musel prodírat dopředu co to šlo. V prvnim většim kopci jsem se držel těch přede mnou, i když bych jel sám rychlejš, s tim, že budu šetřit síly. Byla to chyba… Další kopce jsem zjistil, že jsem pořád rychlejší, tak jsem předjížděl další a další a další… Na rovinkách co to šlo, z kopců, co mi kolo dovolí. Takže moje rada, nijak to neplánovat, člověk musí jet to, na co se zrovna v okamžiku cejtí a může, hlavně se drát dopředu, i když ne zase zbytečně, občas je lepší se takticky za někym vyvézt. Nějak to člověk dojede vždycky.

je dobrý znát profil, soupeře a hlavně sebe. Pak už si tempo dokážeš zvolit. Často to brzdí paradoxně hlava, buď si říkáš že tohle nedáš a zvolníš, nebo v druhý půlce a závěru tuhneš a nedokážeš se kousnout.

jinak za mě prvních 20–30 minut těžce nad ANP, pak podprahově s pár nástupy střed závodu a konec opět ANP+

většina 50tek je do dvou hodin, tak to se dá.

nepodceňovat pití a jídlo. Pokud se jede takhle tak to na vodu a banán nedáš

Na krátkých trasách to ani jinak nejde. Tam když se nechytneš hned po startu, tak už to nesjedeš. V dlouhých maratonech se dá trochu taktizovat a pak si to sjet. Teda to si múže dovolit amatér bojijící o 50 místo. Eliťáci musí být taky v předu, jinak jsou bez šance na dobrý výsledek.

Mě by spíš zajímalo, jak se správně rozjet, prvních cca 10–15 km jedu kaši (teda loni, letos je to turistika:), pak se tělo nějak zmátoří, tepy spadnou a rychlost stoupne a dá se říct, že čím dál jsem od startu, tím se mi jede líp..

Zkoušel sem už všechno možný, ale výsledek je vždycky stejnej a těch 5–10 lidí na začátku zmizne a pak už to nesjedu:(

všici mluví o tepech, ale co když mám hercnu i pajšl v naprosté pohodě, ale bolí nožičky ?

Na začátku jsou tři předpoklady-máš natrénováno,seš ale odpočatej, a chceš, opravdu hodně chceš zajet.

Mít natrénováno neznamená mít v nohách 10litrů, ale hlavně umět tu intenzitu, kdy nevíš o tom že máš nohy a cítíš krev v uších. to se naučíš stejně nejlíp tak, že zavodíš, a snažíš se tam být co nejdýl.Prostě nehledět na to, jestli si pojedeš pěkně svoje tempo a budeš 40tej. Radši jeď pul hodky v komatu, 15tej, a pak dojeď stej.Tak se dá posunout.

Odpočatej být musíš, a hlavně chtít, jinak rychle zvítězí výmluva, co se budu honit, když mi stejně sekne,a když stejně o hovno jde, což je samozřejmě pravda.

pokud chceš závodit,a né mít dobrý pocit z odjeté časovky a předjetí 50ti lidí, musíš prostě jet na kaši, uplně, a bez ohledu na to jak je to dlouhy. /já jsem měl maximální tep za CELOU sezonu, letos i loni, po startu 2kila v Goisernu, v 5 ráno. Ale to už je spíš odstrašující případ/

Ahoj kluci, já mám zkušenosti z dlouhých tratí, samozřejmě mezery mám stále,je co, vylepšovat, první věc je vůbec čas trénovat,to jako žena vím nejlépe,když doma,se postarat napřed musím…Ale na ten trénink si prostě čas udělám :)))

Nenechat se ale unést po startu, balíkem přede mnou, je dost těžké,vždy mě to, nakopne!! Samozřejmě na jeto být musí,hlavně na dlouhých tratích…! Jet 100km jen tak nelze,ale u 50km tratí to, nechci zlehčovat to určitě taky, ale stejně moc záleží na tom, jak ti to celé sedne.Jak se vyspíš,psychika ap. Ta myslím, hraje dost velkou roli! Tak 70%určitě! U krátchých tratí mi to nesedí, tam, se snad spurtuje celý závod, pokud trať dovolí:))) Na dlouhé jedu tak do 55km co to jde, pak zmírním odpočinu a zase to narvu, odpočívám v sedle samozřejmě:)))dů­ležité neopomíjet občerstvovačky aspoň na minutu,jíst pít!! důležité! Někteří bikeři jezdí úplně zbytečně nadoraz,a pak se diví, že jim dojde…

Ahojte kluci,

No musím říct, že jsem se celkem pobavila,co vyvolal můj příspěvek, to jsem nečekala :)))

Vždyť je to jedno ne? Chtěla jsem tím taky hlavně říct,že kolo,jako takové, se musí umět žít, vychutnat a ne se stále jen honit a nevnímat krajinu…je to zkrátka láska!!!

S těmy závody je to hlavně u vás pánové,těžké, máte velkou konkurenci..to my babi těch je na 100km trati málo tak že pokud trochu jezdí myslím holka,má šanci na pěknej flek! Mám ráda Krále Šumavy,je to,srdcová záležitost! pro příklad věčinou tam jede 1500lidí celkově na 80km trati a jen z toho je 200žen což mluví za vše,že vy to máte fakt těžký,ale nakonec jde i o ten adrenalin na startu a vůbec ta atmosféra,je jedinečná!! Letos jsme si to zase v bahně užili co? ale měla jsem nejlepší umístění 8místo:)))