HT rám pro holku

neříkám že to není zajímavý, máma po mě chtěla postavit kolo a nad tímhle rámem bych pro ni taky uvažoval, sám jezdím no saint

Pak sem ještě uvažoval nad nečím od supa, ale tam budou k dispozici samostatně jen některý rámy a velikosti

Kdybych měl 11 000, tak koupím no saint luzifer a vůbec neváhám, ale strop je těch 7, max. 8. A kde se dají koupit samostatně rámy trek?Nikde sem je nenašel.

Jezdím taky Traction ASL (16") a co jsem porovnávala velikosti rámů (15 a 16"), tak velmi krátký a tedy délkově podobný až prakticky stejný jsou: No Saint, Fuji, některé modely Specialized (pánský, dámský jsou ještě kratší), dámský Giant (pánská je ale jen o něco málo delší), dámský Trek, RB, dámský Cube, až mně nebude přes rameno kkoukat šéf, co dělám, vzpomenu si jistě i na další. :-) Jak říkám, porovnávala jsem 15 a 16", ne větší rámy, ale tam by to měo být stejné, geometricky kratší rámy zůstávají kratšími i ve větších velikostech.

Tvůj požadavek je cca 7 tisíc. Buď bych připlatila a šla bych do RB nebo No Saint Lucifera, nebo, a to spíš, bych koupila No Saint Angel – pozor, model 2008 má delší efektivní dýlku horní rámovky než Lucifer 2007. Ale pořád bych ho zařadila do kategorie „krátký rám“. Jak je na tom s dýlkou Angel 2007 nevím – ale nabízí ho ještě levněji. www.kolokram.cz/…uct_info.php?… Cena perfektní, váha taky. pokud plánujete i novu vidlici, můžete si za peníze ušetřený za rám připlatit. Vhodnější veliksot bych vybrala podle délky stávajícího Traction. Výškově se přikláním spíše k menšímu rámu. myslím si, že na výšku by Tvý přítelkyně v pohodě zvládla i 16", možná i 15" rám – takže další řešení je vybrat si rám z malých velikostí některých dalších pánských rámů – např. by do výběru mohl být přibrán i pánský Trek, nejen dámský. Ale všechno se to odvíjí od toho, jak se přítelkyně cítí na stávajícím rámu.

Tak na ten jsem taky koukal, ale mám pocit že ho nedělají na véčka. Nebo alespoň to u něj nemají uvedené. Můžu se Ti poptat u kámoše v bikeshopu.

XC Full ve stejném osazení jako HT je cca 1kg navíc, což není nic hrozného.

Pokud nejde o závody a umístění na bedně, kde je rozhodující každá sekunda a kolo má do určité rozmné váhy (což je klidně tak do 13–14kg), tak se váha kola hrozně přeceňuje. Když biky začínaly, tak také bikerky jezdily na kolech klidně přes 15kg a problém v tom nebyl.

Manželka teď přešla z 11,5kg HT na 12,5kg fulla a žádného rozdílu v hmotnosti si ani nevšimla a pomaleji na něm také nejezdí.

k 12 kilovemu fulu by som vela dovery pri mojej jazdeckej (ne)zrucnosti neprechovaval. podla mna sa ti baba skor podakuje ked si bude pekne hupat zadocek na fulle ako „citit ten odpich“ HTcka :o)

ak nie su financie problem tak asi jo (cena/vybava je vyborna).

ale aj tak nie je modry :)

Na tom asi něco bude…zatím se mi teda fakt nejlíp jeví ten angel, a pak možná i ten spyder, ale u toho zase nevím, jakou velikost vzít.

A třeba nějaká váha kol a další věci, kde to více souvisí s akcelerací, to nepozná. Asi je to tím, že jezdí pořád pomalu a vlastně tedy nikdy neakceleruje :-)

váhá neni první prioritou, to netvrdím. Ale léta jezdím vidle Manitou a rozhodně si nestěžuji. A letošní model R7 MDR Absolute s váhou 1250g je hodně zajímavý za ty prachy. A jestli chodí stejně dobře jako 07 (myslím, že bude ještě lepší), tak bych ji hned bral.