Zaplejtal jsem si přední kolo. Spletl jsem se a udělal jsem si omylem jenom dvakrát křížený výplet (zadní náboj s převodovkou a 2× kříženým výpletem mě zmátnul a udělal jsem si 2× i vepředu). Je to 29", dráty 2mm, náboj Hope PRO, 15mm pevná osa, kotouč 185mm, ráfek Remerx s jednoduchými nýty (asi Masterdisk), 32 drátů. Použití na pevné i odpružené vidlici. Moje hmotnost 90kg i s batohem.
Dvakrát křížený výplet
27 nepřečtených-
-
No dobře a špice jsi koupil pro jaký výplet? To rozpleť a zapleť správně, 3× křížený je pevnější. Ale zdá se mi, že v tom trochu tápeš, je to opravdu 2× křížený?
-
Proč bych v tom měl tápat? To je jasné, špice jsem spočítal a koupil pro 2× křížený výplet a 2× křížený výplet jsem z nich i následně vytvořil.
-
3× krizeny je odolnejsi.
ale kdyz to prepletes, asi budes potrebovat kratsi draty
-
Kratší? Teda to sou rady dneska …
-
no tak delsi, no…
-
:o)
-
-
-
-
-
-
2× křížený na 29" s kotoučema ani náhodou, už na 26" je to max pro blechy 65kg,
bude se ti hodně kroutit kolo, povolovat výplet
-
Použiju toto vlákno, chci se zeptat jaký výplet používáte na 26 ráfek + vícerychlostní náboj ( rohloff, alfine), 2×, nebo 3× křížený?
-
3×
-
Já to právě zapletl cvičně 3× a zdá se mi, že maj dráty u ráfku už příliš velký úhel. Jestli by právě nebyl lepší jen 2× křížený, má to velké příruby
-
Myslíte že to nebude dělat bordel?
-
ja mam Alfinu 3× a bez problemu,
-
Jaké dráty používáš? Já tam dal zatím úplně obyč na zkoušku
-
Sapim Race 2.0–1.8–2.0mm
-
-
-
Dej tam niple SAPIM POLYAX
-
to jsou nějaké speciální?
-
Tvar hlavy těchto niplí dovolují eliminovat odchylky v úhlu vrtání ráfků oproti směru paprsků.
-
nj, tvar hlavy niplu… Jenže tady to vypadá, že víc naklonit to nedovolí kalíšek, musely by ty niple bejt ještě menšího průměru.
Přimlouvám se za výplet 2×, ta příruba je skutečně velká, není důvod vést ty dráty tak moc tangenciálně.
-
Polyax v kalíšku dovolí někdy korekci úhlu až 12°. Tyto niple jsou běžně k těmto účelům používány. jsou ale dražžší. Mosazné se vyrábí ve více délkách , rovněž Alu i barevně eloxované.
-
-
-
-
-
-
-
-
Rohloff se zapleta 2×.
-
Planetové převodovky větších průměrů , elektrokola , dynama v nábojích a pod . mají většinou větší průměry otvorů pro špice. Z tohoto i dalších důvodů používám víceprůměrové dráty a to buď AlpineIII(2.34/1,8/2,0), nebo u elektreomotorů SAPIM STRONG(2,3/2,0). Všechna tato kola snesou i zapletení 3×, problém ale nastává s překříženim hlavy dalšého paprsku. Je nutno volit větší délku zahnuté části a to i z důvodu větší tloušťky příruby. Každý výrobce nábojů nerespektuje hlubší frezenk otvoru pro paprsek. Často je lepší takovou nábu před zapletením upravit , někdy i větším sražením hrany na obvodu příruby.
-
u nove naby za radove desetitisice (rohloff), ktere navic obcas praskne priruba bych se z duvodu pripadne reklamace do nejakych uprav radej nepoustel.
-
Juro a nepraskne to právě z důvodu tečnového kontaktu paprsku v otvoru náboje, případně krátké částí té fajky, kdy se pak drát opře o hranu té příruby na obvodě?Jsou náboje , které jsou špatně konstruované právě z tohoto pohledu a to i u malých průměrů přírub.
-
Je to v tomto případě jasné. Špatně provedený výplet bez úpravy náboje a špatné volby výpletového materiálu. Takovou reklamaci nelze uznat .
-
A když nějak dodatečně upravíš náboj (viz třeba to sražení hrany) a on přeci jen praskne (neřeším teď z jakého důvodu), tak reklamaci lze uznat?
-
-
-
-
-
-
-
zahoď už i batoh…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Je to 2x nebo 3x krizeny vyplet?
- směr drátů kříženého výpletu
- 3x krizeny vyplet - prekryvani dratu
- Sraightpull vyplet: křížení s dotykem dratů nebo bez?
- Vypétání kol-počrt křížení
- Délka špic - ráfek Remerx rapid/náboje Shimano Tiagra
- Typy výpletů
- Ze zkříženého radiální
- Špatný výplet u kola
- Různé druhy výpletů kol
