Dodrzovani rychlosti - i cyklisti?

No, vzhledem k čím dál častějším „bezpečnostně kontrolním“ akcím, které pořádá naše drahá orgána, jsem to prostě chtěl vědět.

A další věc, proč se na to ptám: například při sjezdu z Pohoří do Chotouně u Prahy, kde je super nový asfalt a dá se to tam opravdu letět, byla při vjezdu do Chotouně 40ka. Jednak jsem neměl tacháč, jednak jsem nepovažoval za nutné brzdit. Rychle jsem dojel auto, které mi předtím na rovince trošku poodjelo. Protože hodně zpomalil, tak jsem ho zleva předjel. Dokonce jsem i ukázal rukou :-) Nicméně řidič se mohl pominout, trobil na mě stylem, že by místo klaksonu měl nejradši rotační kulomet… Tak jsem si říkal, jestli se rozčiluje oprávněně…

no, takový silniční závod s radarem v zádech, to by byla docela prča ;-)

Hádam si idem zaobstarať karbónový rám.:-)

u nas maj takovy ty informacni stojany, ktery ti ukazujou „prave jedete XX km/h“ a ty me teda zmerej vzdycky:-)

Hm, ja se ptam i s ohledem na zkušenost – v obci Radlík za Jesenicí u Prahy je instalován takový ten „informativní radar“, který ukazuje na světelné tabuli, kolik kdo jede. A ten mě tam vždy ukázal spolehlivě (a určitě mě, protože na rozdíl od aut tam jezdím ostudně pomalu, neb z jedné strany je to vždy po stoupání Libeřáku, z druhé strany po stoupání Jílováku). Je teda pravda, že jsem tam zatím vždy jel na svém starém oceláku, uvidím, až dám dohromady sebe i nové kolo, tak co udělá karbon :-)

• zmeri te skoro kazdej informativni radar
• a v rakousku me zmeril i takovej ten rucni pistolovej dokonce v noci
• jinak dodrzovat asi jo v pripade vazneho duvodu, tim ze letim z kopce dedinou 60kmh misto 50ti bych neresil, ale kdyz je tam 20/30kmh s ceduli prace na silnici atd tak samo z tech 30/40 kmh radeji pojedu pac to chci prezit

no s tím kovem nemá systém měření vůbec nic společného, když to dokáže změřit rychlost červených krvinek tak s cyklistou nebude problém :)

Jediná věc která jim může znemožnit měření je hustý déšt – prostě všechno co vyšlo se odrazí od kapek deště a mají smůlu.......

V 1978 bola na ceste z Lamaca ku krematoriu nejaka stavba. Povolenych 20 km/h, zmerali mi 74. Chvilu to dokonca vyzeralo na pokutu, bol tam aj zakaz predbiehania a predbiehal som celu kolonu pomalsie iducich aut. Na galuskaci Favorit F1.

Jinak…nenapadá mě důvod, proč bych měl v některých místech, jako je třeba omezení na 40 okolo nějakého výkopu (který zasahuje půl metru do silnice), brzdit na povolenou rychlost. Snad krom striktního dodržování předpisů, což není úplně moje parketa. Ale o tom tu byly nekonečné flamy, tak to nebudu dál rozebírat… Můj dotaz směřuje samozřejmě na sjezdy, na rovině zas tak často a významně předpisy o rychlosti neporušuju :-D

tak ze bysme udelali soutez komu se prvni takova vec podari :-D

to je pravda pouze mimo obec:

§ 18 odst 3. mluví o rychlosti motorových vozidel mimo obec a na dálnici v závislosti na jejich váze

ale odst 4 stejného paragrafu

V obci smí jet řidič rychlostí nejvýše 50 km.h-1, a jde-li o dálnici nebo silnici pro motorová vozidla, nejvýše 80 km.h-1

§ 28

Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km.h-1. Svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, smí 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění jet rychlostí nejvýše 50 km.h-1. Při přejíždění železničního přejezdu nesmí řidič zbytečně prodlužovat dobu jeho přejíždění

takže rychlost cyklisty je omezena v obci, na přejezdech a tam kde jsou značky (max povolená rychlost nebo obytná zóna)

tak…pre rozumneho normalneho cloveka neni rozumny dovod. ale su burani, co by inac isli cez dedinu 100 (alebo po dialnici 240 s blikajucimi dialkovymi, sak vozidlo mi to umoznuje a dialnica je rovna, tam vpravo su nejake kamiony, ale sak hadam mi ten polsky buran nezacne predbiehat toho rumunskeho burana ked ma bude videt, zejo) a povazovali by to za rychlost ktoru umoznuje stav vozovky aj ich vozidla, ved ma trojlitrove beemve a je to dlha rovna ulica, nikoho nevidet, co na tom ze vo vedlajsej ulici do ktorej nic nevidet hraju deticky na ceste futbal a lopta zrazu leti na hlavnu a hrot utoku za nou, BMW ide 110 km/h a je prave 25 metrov od neho…(bohuzial, ti co toto robia, si to vacsinou mozu dovolit, lebo s policajtmi sa len zdravia). pravdou je ze ja tiez tu 50ku nedodrzujem, lebo v rychlych zjazdoch, byt aj cez dedinu, sa sustredim na cestu pred sebou a nie na tachometer, a potom som niekedy aj prekvapeny ked sa nahodou pozrem nan, co je tam za cislo, napr. 65. ono ma kazdy trochu iny nazor, co je to rychlost ktora je sposobila stavu vozovky a vozidla, napr. v tej dedine to kolise medzi tymi 30 a 130…

no a co moto průměrného českého motoristy – seru na body stejně jezdím jako hovado, ožrajel a bez papírů........

to sa ti kde dari, sak ja som na sk este cez 60 v ziadnej nesiel, aj cez 50 len asi na jednom mieste

snaha předjíždět na kole auto, které se snaží dodržet omezenou rychlost a jeeště se tím chlubit – promiňte, myslel jsem, že na fóru jsou inteligentní lidé a hle, objevila se výjimka. Snad jich nebude mnoho, netěší mne, že i oni se nazývají cyklisty. Napadá mě květnatější pojmenování…

Legenda o povinnom zvonku a blatníkoch stále pretrváva. ;)

Když pojedeš 70 tak ty projedeš a teprve za tebou přejde prcek. Teda za předpokladu, že se vaše trajektorie protnou při tvé rychlosti 30. Prckova rychlost bude asi v obou případech stejná. :-)

pleteš si překročení rychlostního limitu s překročením přiměřené rychlosti… to první si vycucal z prstu úředník, to druhé fyzikální zákony…

Tohle není IMHO správnej přístup ale alespoň je důstojnej – pokud někdo ví, že dělá něco proti předpisům a je dost chlap na to, aby byl ochoten to přiznat a nést si následky, pak sice budu raděj jinde než jede, ale alespoň se to dá respektovat coby důstojný postoj :-)

Hlásím se. Od Litochlebského náměstí dolů na Hostivař je to z mírného kopce a jsou tam třicítky. Já si radši přibrzdím do tolerance radaru. Dalo by se to tam kalit 40+, ale je to tam samej přechod a křižovatka, nemám důvod machrovat a pak se hádat s náhodou přítomnou policií.

Mám pro tebe tip – Nížkovice (u Slavkova (u Brna)). Dá se tam jet na biku 70 a občas měřívají.

Přeju příjemné procitnutí, až tě budou pokutovat :)

Ty nemáš evidentně ani šajna o tom, jak funguje přestupkové právo co? Až si zase naladíš rádio REALITA FM, tak zjistíš, že přestupek si buď spáchal nebo ne. To zda o tom víš, zda si to udělal z nedbalosti nebo úmyslně je úplně jedno a nikoho to nezajímá. Takže tvá schopnost odhadnout rychlost je každému ukradená, pokud jedeš víc kde ti to zákon zakazuje a chytěj tě, tak máš smůlu a nepomůže ti kňourání, že máš blbě nastavenej tachometr. Je to stejně blbá výmluva, jako kdyby se chodec přecházející na červenou hájil tím, že je barvoslepej nebo se řidič odbočující doleva co nedá přednost tramvaji oháněl tím, že mu někdo ukradl zrcátko a neviděl ji přijíždět.

Neznám takový krpály, kde bych musel výrazně brzdit. Obvykle stačí prostě se zvednou ze řidítek a vono to zbrzdí. Poučení: malej kluk co mi vlítnul pod kola, dyž sem frčel zhruba tou 50. Mezi stojícíma autama nebyl vidět, on zas neviděl mě. Bylo to na centimetry řidítkama vedle hlavy, málem sem skončil s čárkou v kraťasech. Takže vlastně ne kvůli přestupku, ale proto, že to má smysl. Kolo lidi vnímaj mnohem míň než auto, a už tuplem nečekaj, že se bude pohybovat tak rychle.

Tak rychle nejezdim, ale mezi barakama to nikdy nezenu a na cyklostezkach (Modrany) radsi jedu po cesticce vedle.

OK.. jak vysvetlis tohle:

§ 2 ost. d)řidič je účastník provozu na pozemních komunikacích, který řídí motorové nebo nemotorové vozidlo anebo tramvaj; řidičem je i jezdec na zvířeti, odst. f)vozidlo je motorové vozidlo, nemotorové vozidlo nebo tramvaj odst.h) nemotorové vozidlo je vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly, například jízdní kolo, ruční vozík nebo potahové vozidlo,

§4 „Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen řídit se světelnými, případně i doprovodnými akustickými signály, dopravními značkami, dopravními zařízeními a zařízeními pro provozní informace“ – tedy KAZDY.. i cyklista

§18 „rychlost jízdy“ dlouhe, cele k nastudovani…

ke znackam: znacka nejvyssi povolene rychlosti patri do „zakazovych znacek“ a vysvetleni: §9 u) „Nejvyšší dovolená rychlost“ (č. B 20a), která zakazuje řidiči překročit rychlost v kilometrech za hodinu vyjádřenou číslem na značce; značka ukončuje platnost předcházející značky č. B 20a s jiným údajem na značce.

jestli cyklisty meri nebo ne, je to jen na vuli policajtu. ze zakona na to pravo maji. a nejlepsi jsou lidi, co silnicni zakon videli jentak pri pruletu testem v autoskole, a v realu ho vubec necetli…

další mimoň. Nejenže nevíš o čem píšeš, ale co je horší, tak tuhle dezinformaci šíříš mezi ostatní a ti pak tenhle mýtus budou dál tradovat a co je ještě horší zadělají si kvůli tomu na problémy. Buď od té dobroty a nejprve si nastuduj zákon, ideálně se pak ještě poraď s někým kdo interpretaci zákona rozumí o tom, jak se vykládá, aby sis byl jistý než něco plácneš.

no treba na jizni spojce, konkretne u te 30tky v zatacce kus za mekdonaldem, je to prakticky sebevrazda.. zkus to :D

špatná funkce brzd nebo přílišná funce EGA ? ;-)

Proč, protože je to zbytečný, na kole jedu tak, abych nejel nebezpečně sobě či ostatním, ale brzdit na 30km/h jen kvůli značce, když náhodou už jedu rychleji je prostě hovadina…

protože to vyžaduje jen ta značka, kdyby to aspoň vyžadavala situace…

ty voe, cetl si vubec tu diskusi, nebo reagujes jen na prvni prispevek? argument o tachaku uz tu byl rozebranej horem dolem…

Hm, a už si videl každého, že tvrdíš, že nikto?

typicky česká výmluva – když nedodržují jiní já taky nemusím … je hrdost být čechem…

www.cmi.cz/index.php?…

V nedalekém okolí mám(e) taky jeden takový úsek, dá se v poho do „dědiny“ vpálit 60>. Bohužel tam ještě neměřili. Takovou fotku sebe na kole bych si klidně od cajtů koupil:-)

ked v tych moravskych dedinach kde ide cesta vacsinou rovno dolu z najvacsieho kopca, sa tak krasne ide tak 60–70…