Předchozí vlákno obsahuje už dost příspěvků a postupně se objevují novinky pro rok 2021 tak jsem si dovolil založit nové.
Canyon klub vol VII
619 nepřečtených-
Anketa: Co říkáte na nový Exceed?
-
Docela mě zklamalo, že na nový rok vůbec neupravili Lux. Čekal jsem něco podobného jako u Exceedu – nový CFR carbon a malinko poupravit geometrii, ale změnili jen barvičky. Model Lux CF SLX 9 Team se mi celkem líbí, ale zase se mi nechce investovat do kola, které příští rok bude pravděpodobně upravené a dostane lepší karbon…
-
Že trochu podkopnou vidlici jsem si taky myslel. Za mě by barvy mohly být trochu originálnějši.
Zajímavě řešená teleskopka od DT Swiss
-
369 g a 60 mm…
-
Aha, tak D 232 one je jen na 2 nejdražších modelech. Ale i ta „obyčejná“ má pěkných 416 g.
-
-
-
-
Nejezdí někdo v brně luxe M,kdo by byl ochoten mě nechat vyzkoušet velikost? Díkec.
-
Ahoj, jsem také z Brna, tak pokud by to bylo možné tak bych se také přidal.
-
Tak to rozšířím i okolo brna.-)
-
-
Zdravím všechny. Prosím o radu s výběrem velikosti kola. Spectral AL 6.0 2018. Mám 177 a 86 mezinoží. Prý pro mě Mko. Jaké máte zkušenosti?Diky.
-
Mám to podobně a Mko sedí jak ulite…
-
Furt tu otravuju co? ;) Jak to vidíš? Al 5.0 a časem to udělat lepší. Nebo 6.0?
-
6.0, je to celé SLX. Porovnání Fox Rhythm vs. Pike Select nemám. Ale jestli koukám dobře, není to dostupné, ne?
-
Snad to bude ne?Nebo myslíš, že ne? A šel bys do čeho? Díky
-
Už se pomalu představují modely pro rok 2021, staré už těžko budou, max v outletu nějaký zapomenutý kus.
-
Sakra. Konečně se rozhodnu pro nový kolo a toto :))))
-
Ty kola jsou vyprodaný už nějaký pátek, musíš počkat na modely 2021, počítej s tím, že cena půjde nahoru.
-
Napiš dotaz na podporu, kdy budou nové modely a budeš mít jasno ;)
-
nepovi, taky jsem se ptal.. cekam na Strive
-
Budu mít na prodej Strive CF6 2019 v M…
-
-
Neuron/Spectral v priebehu zari
-
..to jsem teda zvedav :)
-
Volal jsem tam a nikde žádný nejsou. Ty 2020 co zbyly jdou do outletu a podzim budou nový rakety. Ceny prej podobný. Tak šetřim ;)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
S 86 cm mezinoží bys měl XXX filmy natáčet.
:)))))))
-
Pravda :))))))))Pak bych mohl koupit místo AL CF :))))
-
A do nicku dopsat ris. Dnes jsi me pobavil :)))
-
Bylo bylo ;)))Uz jsem rozumný …
-
-
-
-
-
Ok. Jestli ještě můžu ;)) spectral Al 5.0 vs 6.0 názor. Osobně dycky Fox. Rozdíl Ok doma řekneme 10. Mám rad brzdy od Shimana. Sundám moje Zeečka. Ale desert Eagle se taky líbí. Díky chlapy za názor. Jo max mám 70–72 :)))
-
Jsem Furt 2020 kurvaaa. Bajkeři co mám delaaat :))))
-
6.0
-
-
Na webu jsou už modely Neuron a Spectral pro rok 2021.
Co na to říkáte?
-
Bohužel dle očekávání u Neurona, na XT sadě maj jenom „nízkej“ model s naprd pružením a koly :((
Vypadá to že se fakt budu muset „snížit“ ke SRAMu a pak dělat dodatečný změny podle obrazu. Model 9 SL je vzhledem ke kolům a pružení za celkem sympatickou cenu.
Máte někdo zkušenost zda jsou tohle nějaký zaváděcí ceny, nebo kdy se můžou měnit?
-
A musím teda říct že ten skok mezi 9 SL přes LTD (která má podle mě naprosto nesmyslný AXS a k tomu 140mm DT vidli, takže je ve výsledku o 200g těžší než 9SL) až k SLX 9 je celkem velkej – škoda že není ještě něco jiného než LTD mezi. Třeba na XT :D
-
A ještě jedno zklamání, oni už šetří i na tom že kombinují pružení dvou řad – to 9SL má vidli Elite, ale tlumič jen Performance. To je velké zklamání, za první že to vůbec Canyon dělá a za druhé že není možné sehnat Neurona s Perf. Elilte (leda model 2020).
Podle jejich spec šel taky 9 SL meziročně o 280g nahoru :(
-
Aha, tak moje chyba – tlumič DPS se dělá obecně jen Performance nebo Factory. Performance Elite je jen varianta u vidlí (s jinou patronou).
Porovnávám 9 a 9 SL a není mi jasné kde se bere ten váhový rozdíl. Na kolech je to podle DT nějakých 180g. Kromě toho je tam horší sedlo, vidle má jinou patronu, a XT místo GX. Na klikách něco málo bude, ale že by dělalo přes půl kila??
-
Mám vidli i tlumič elite. Mělo by to být factory bez kashimy.
-
Ano. DPS tlumič je jen factory nebo Performance.
Mám CF9 SL 2020, u nového modelu vidím upgrade v karbonových klikách místo hlíny a downgrade v páčkách řazení GX místo X01, vyšší hmotnost. Změna v ráfcích DT SWISS misto Reynolds, sedlovka Iridium misto Fox a pár drobností (sedlo, plaště, …)
Ale ta taková nijaká šeda barva misto krásné modré by byl pro mne deal brake.
-
Jjj kdyby byl slko modrý tak bych teda neměl klidný spaní. Takhle sem v klidu ja i rodinný rozpočet…
-
-
-
-
Jj 9sl je v pořádku dokonce i cenově. Ale cf9 13.75 kilo???? Někde je chyba ne?
-
Celkově mi přijde, že se zase muselo trochu více šetřit. Třeba model CF9 už nemá kola DT Swiss XM1501, ale XM1700, jiné pláště, sedlo a váha šla o 3/4kg nahoru.. Na druhou stranu oproti loňsku má brzdy XT (loni měl SLX myslím). Ale i tak mi ten váhový rozdíl moc nesedí.
Zvláštní je pro mě také to, že některé modely mají zdvih vidlice 130, jiné 140, a přitom jim úhly vychází stejně. Nemělo by se to také někde projevit?
-
Mělo, ale jsou líný celou geometrii uvádět přesně pro různé konfigurace. Kdyby to důsledně řešili, tak nevyjde úplně stejně ani pro stejný zdvih při použití různých vidlic (třeba RS vs Fox).
-
-
-
Muset teď kupovat nového Spectrala, tak šáhnu po CF8 (XT, FOX36 s Gripem) ale s AL zadní stavbout. Zvláštní je, že top Spectral CFR (který má jediný carbon zadní stavbu) má 36 s FIT4 – to vypadá spíše jako neprodané letošní kusy :-)
-
FIT4 se považuje za „vyšší“ variantu s větší možností regulace (nastavení nízkorychlostní komprese) – tu Grip nemá. Je to mimochodem právě rozdíl mezi verzí „Performance“ a dražší „Performance Elite“.
-
Podle fotek (detailní popis u vidle není) by tam měl být GRIP2, který má HSC/LSC zvlášť. FIT4 má jen jedno nastavení komprese pro open mod (mám FIT4, vyhovuje mi to mít hodně otevřené, ale trochu se to noří pod brzdou).
Jinak jsem si všiml, že jako nové jsou označeny jen „CF“ spectraly, ty CRF jsou opravdu asi letošní modely.
-
Noření pod brzdou stejně opravdu výrazně omezit kompresí nemůžeš, pokud nechceš zcela zabít chod vidlice. Na to je lepší trochu přitvrdit mezi sagem a středem zdvihu. Tzn. přifoukat a současně ubrat token (v druhé polovině tak vyjde využití zdvihu pořád ± stejné). Podmínkou je EVOL negativka (bez ní by to už mohlo moc snižovat sag a zabíjet citlivost), což bys neměl, jen kdybys měl už více let starý model.
-
Mám 34 2016, Evol byla až 2018?
-
ano
-
-
-
-
To ne. Pro 36tku je nejlepší varianta Grip2. A ani FIT4 není vůbec tak jasné ve srovnání s Grip.
Třeba já mám cíleně doma 34 Foxku Grip a cíleně jsem nechtěl FIT4.
A nově i pro 34 Foxky je i varianta Grip2.
Z 2021 vidlic bych volil Grip2 pro cílení především jen do terénu. A Grip při více kombinovaném ježdění s více neteréních jezdivějších úseků.
-
-
přesně to jsem si také říkal – vybírat teď Spectrala, tak CF8 je jasný favorit.
-
-
-
Zdravím, máte někdo zkušenost, jak objednat šrouby do čepů do zadní stavby v mém případě do Neurona 2017. Na e-shopu jsem je nenašel. Díky
-
Napsat jim treba?
-
Objednával jsem podle rozkresu přes české zastoupení, ale stejně mi to dorazilo z NDR
-
Tak to je normální.
-
A odkud by to mělo jako dorazit?
-
Podle konverzace se zdálo, že mají něco málo cajků v ČR
-
-
-
-
Zdravíčko, váhám s koupí neurona 7 ale jsem na vážkách, co se výběru velikosti tyče. Mám 182cm a po rozkrok 84cm, podle kalkulatoru na webu canyonu vychází velikost M a po poptání se na podpoře canyonu my bylo jen sděleno, že kalkulátor vyhodnotí velikost M, protože jsem na rozmezí velikostí M a L a mohl bych mít problém u L, že nebudu moci dostatečně snížit sedlovku, když bude potřeba, tak teda vůbec nevím, co by bylo pro mě nejvýhodnější. Neřešil jste někdo podobný problém a jak jste případně nakonec pochodili? Kolo bych měl spíše na každodenní výlety po normálních cestách 70/30 asfalt polňačky, žádný těžký terén. A co se tyče rámu, tak dá se na to spolehnout? Nebo to umí praskat jak jsem se dočetl tady na fóru? Už by to mohlo být zbaveno těchto neduh. Děkuji za radu
-
mám stejný problém, mě dokonce u 182/83 ukazuje dokonce S:(((, taky by mě zajímalo, jakou velikost při mých čísel kdo volil.
-
U loňského modelu by 84cm na L stačilo, ale letos jsou tam ty hodnoty nějaké jiné, ačkoliv sedlovka a její zdvih by měl být stejný. Bohužel, v tuto chvíli těžko říct. Podle mě tam mají chybu, nevím..
A 182cm je na M opravdu dost.
-
Neuron na asfalt a polňačky, není to zbytečně moc bytelné kolo, nestačí Lux?
Poměřil bych si stávající kolo a porovnával hodnoty s kolem novým. Osobně mi taky připadá M málo.
-
No to už je hodně nad limit
-
-
Míry mám v podstatě stejné (181/84cm) a bral jsem na jaře po doporučení Lko a sedí parádně. Kalkulátor mi tehdy ale taky nabízel M. Sedlovku mám na tom Lku ještě přes 2,5cm z rámu, takže pohoda. Mám sice CF, ale ta geo by měla být stejná ne?
Za mě určitě L.
Jinak Neuron je sice hodně jezdivé kolo, ale jen na asfalt a polňačky bych taky asi fulla nekupoval
-
Děkuji za odpověď. No byl jsem prvně rozhodnut pro Grand canyon 8 ale potom jsem si říkal, abych po roce nechtel zkusit tase něco jiného, což by ten neuron měl zažehnat. Doteď mám kolo co mám na profilu s drobnýma úpravama ale už bych ho chtěl vyměnit za něco lepšího
-
V podstatě jim teď chybí něco jako Lux v hliníku na SLX s Fox Rhytm za rozumnou cenu. Když je teď neuron víc do těžkého terénu, nemají lehké jezdivé levné kolo.
-
-
-
Mám 180/84 a jezdím CF8 2020 ve velikosti L. Nikterak mi nepřijde, že by na mě to kolo bylo velký. Ale taky bych řekl, že u modelů 2021 mají ve specifikaci buď chybu, nebo jsou dělaný pro dlouhonohý lidi. Kamarád si chce koupit AL6 a při jeho 178/81 mu kalkulátor nabízí velikost S.
-
Ty rámy jsou stejné jako 2020, jen měnili barvy ne? Pořád mají stejné označení m062 pro CF a m061 pro hliník.
Ten kalkulátor mi doporučoval taky Mko. Podpora Lko. Nakonec s dopomocí rady od jednoho místního člena jsem vzal L a velké mi rozhodně není.
Takže bych ten kalkulátor bral hodně s rezervou.
-
jj, rámy stejné, jen se měnily barvy…
-
Nedávali tam loni nižší vidlice jen 130mm? To taky trochu změní geometrii.
-
Dávali a dávají stále, 140 je jen na vybraných modelech. Zdá se, že v tabulce nechali geo jednotnou podle těch loňských.
-
-
-
Nejde o to že by to kolo bylo velký, všechny rozměry kromě délky sedlové trubky jsou tak nějak normální. Problém je právě ta dlouhá sedlová trubka. Hrozí, že pokud máš kratší nohy tak prostě budeš muset dát menší zdvih teleskopu.
-
-
Já nad tím taky váhal (v květnu 2019), jsem zvědavý jak to rozlouskneš a jak budeš spokojený. Já mám 181cm a zkoušel jsem Lkového neurona 7.0 v roce 2019 a ten byl na mě velký, ale každý centimetr rozkroku dělá hodně.
-
-
Canyon slevy dnes!
-
Era Sparbuchů a TdF akcí a slušných cen je pryč :(
-
Proč. Jsou tam slevy pěkné.
-
to jo, ale byly třeba na všechny kola až 50% a v červenci. Tady to řada lidí z BF před léty koupila
-
-
Kdo nekoupil loni, tak letos má smůlu. A příští rok, jak to vypadá, bude ještě hůř. A platí to globálně přes všechny značky, ne jen pro Canyon. Já chci loňské slevy a ceny :-/
-
A co teda kupovat ? Trosku se bojim, ze kola dopadnou jako auta. Draha, hnusna a nekvalitní, hlavne ze se jich vyrobi miliarda za dve minuty a pak to nikdo nechce. Nejak nechapu Canyon, na to ze to jsou nemci, tak jdou se vsim pekne dolu, bohuzel…
-
Co? Co ti prijde ze jde dolu. Ceny jdou vsude nahoru. Canyon ma stale bezkonkurenční ceny v urcitych segmentech.
-
Místo nářků si kup kolo, které se ti líbí, vyhovuje ti a máš na něj. Canyon je stále relativně levný a vyvážený, přestože poměr cena/výkon býval lepší. Stále je o hodně levnější než „renomované“ značky. Firmy jako Canyon mají budoucnost. Nebo si můžeš koupit komponenty dle libosti na českých či zahraničních eshopech a stavět kolo. Klidně můžeš bezhlavě podporovat i komunistickou Čínu nákupem ultra levných komponentů na jejich eshopech.
-
A o to me jde, pomer cena/vykon, byval lepsi. A jak to bude dal, jak to bude pristi rok, za 5 let ? Jestli si bude drzet svoji latku, nebo se to bude zhorsovat postupne…Stale je to byznys ze jo.
-
Nabidka poptavka, kdyz se kola prodavaj za ty ceny jak housky na krame, tak se zlevnovat nebude. Kdyz nekdy prijde nejaka krize a nebudou se prodavat, tak se zlevnej nebo budou vyprodeje. Ted ani vyprodeje nemaj z ceho bejt..... To je zivot, ceny vylitly dost vysoko.
-
Ano, tak nějak.
Proč by se měl Canyon srát s českým trhem a nějak řešit cenovou politiku, když to kupujeme jak housky na krámu a furt si stěžujeme, že něco není skladem.
Prostě zvýší ceny a zabije dvě mouchy jednou ranou, :-).
-
-
-
-
-
-
-
Kouknul jsem na Neurony (mají jen modely 2021) a žádné slevy nevidím :)
-
Beru zpět, jsou tam dva 2020.
-
-
ak sa nemylim, tak su to slevy na Outlet, pripadne kola 2020
-
ano. exceed 2020, Lux 2020 (coz je ok), aeroad 2020 (bude novy uplne-konec ledna dostupnost), ultimate 2020 (novy nebude-resp jenom barvy), speedmax a dalsi…
-
-
Grail AL asi nic nebo spatne čumím…
-
Grail 2020 byl podle me vyprodanej. A na 2021 nejsou slevy. Leda jindy. Ted jsou slevy na zbytkace a 2020.
-
-
-
tech. dotaz. Spetral 6.0 2021 ma vpredu 203kotouc a vzadu 180kotouc ak sa nepletu
-
Mělo by to tak být. Letošní model 2020 to tak má. To bude stejný i 2021 si myslím......předek 203mm a vzadu 180mm.
-
a este sa spytam na zapletene kola Race Face AR30 (viz prilozena foto). Ake mate na ne nazory? Pripadne oplati sa vymena za DT Swiss E1700? Pripadne cena kompletu tych Race Face? dikes
-
má min. od roku 2016.
-
-
Ahoj, mam dotaz na zkusenosti s dodaci lhutou. Mam objednaneho luxe s terminem odeslani mezi 12–16 rijnem. Je sance ze to poslou drive? Den pred objednanim byl jeste termin odeslani kolem 21. zari. Diky
-
nezbyva nic ine nez cekat. ja mam na Spectrala listo/prosi. Obcas sa stane, ze naskladnia viac ramov/komponentov pripadne niekto zrusi objednavku a termin posunu dolu. Proste zadana znacka, no
-
Diky
-
Tak lux mi odeslali dnes misto 12.10.
-
Jaký jsi bral model?
-
Cf sl 7
-
Ten nějak v nabídce nevidím. Není to CF 7?
-
Ano cf 7 ram je cf sl myslim ze to bylo i tak pochopitelne
-
Oni to snad loni značili CF SL a letos jen CF, jestli to dobře chápu.
Bereš modrý?
-
Beru cerneho, modra neni muj salek kavy. Nemam to moc nactene jak se to znacilo zpetne. Jezdil jsem sparka ktereho chci ted na chvilku nahradit necim pohodlnejsim a levnejsim na provoz ;)
-
Ja prave uvazuju nad Sparkem, muzes trochu rozvest to „pohodlnejsi a levnejsi na provoz“? Ja myslel, ze Spark by mel mit to pohodli poresene lepe (3 polohy tlumice) a lepsi geometrie (asi subjektivni). A levnejsi provoz? To by me zajimalo jeste vic…kazi se? Je nutno casteji servisovat tlumic kvuli twin locku?
-
Spark je skvele kolo a vubec jsem neresil za 3 sezony zadny technicky problem. Mam 192cm, ram vzdy xl. Spark je cisty zavodak, sportovni posed velmi nizko riditka, sedlo vytazene 83cm od stredu. Stack u sparka 605,5, lux ma 632. Zacinam vic jezdit se synem, ktery ma 5 let, hledal jsem neco trosku pohodlnejsiho a proto lux. Urcite bude na provoz s rodinou levnejsi sada xt nez x01. Kazdy rok jsem menil kazetu atd. Takze kolo si vyber podle svych preferenci.
Pozn: twinlock je dokonalost, ten mi bude asi chybet nejvic
-
Lux má taky zamykání tlumiče i vidle jednou páčkou, ne?
Z pohledu provoz dává smysl Sram VS Shimano (což zřejmě poznáš hlavně na kazetě a možná na ceně brzdových destiček), jinak v tom imho není rozdíl.
-
a ještě urvaná přehazovačka zabolí u shimana méně.
-
Twinlock je tripolohove zamykani tlumice a vidlice open lock a stredni poloha na cca 70%
-
Jasně, to mají vybrané modely vidlic a tlumičů defaultně (např. Fox), takže Scott to jen zapojí do jedné páčky, jako Canyon. Tak jak to dělají ostatní (zamykání tlumiče i vidle jednou páčkou mají téměř všechny XC fully).
Pouze ve výjimečných případech Scott jde dál (třeba Genius) kde omezuje v prostřední poloze i velikost zdvihu.
A pak můžou být případy, kdy výrobce vidlice/tlumiče tři režimy nenabízí, a díky spolupráci se Scottem dochází ke customizaci části produkce.
-
-
-
Diky za odpoved, moc me potesila. Spark se mi hodne libi, jen uvazuju, jestli nepockat na „novy model“ pristi rok, kdy by mel byt prepracovany a tlumic by mel byt schovany jako u Boltu.
O luxu jsem taky premyslel, ale jelikoz na pristi rok zase neupravili geometrii, tak jsem to vicemene vzdal. Taky me trochu Canyon zklamal s reklamaci (i kdyz to neni uplne jejich vina, ale mohli by se taky trochu snazit…). Od kvetna mi na rok starem kole (exceed) prestal fungovat lockout na vidlici a zaroven mi praskla karbonova korunka te vidlice (rockshox sid). Vidlice byla za ten rok 2× radne servisovana v Canyonu. Kolo meli z duvodu reklamace dele nez mesic v Canyonu. Po mesici a pul mi rekli, ze reklamace je uznana, ale nahradni dily budou k dispozici az za dalsi mesic, tak mi vratili kolo s prasklou korunkou a nefunkcnim lockoutem, at muzu jezdit. Po mesici jsem jim po predchozi telefonicke dohode kolo znovu dovezl. Po cca 14 dnech mi bylo sdeleno, ze nahradni dily porad nemaji, tak mi zase vratili kolo bez opravy s tim, ze mi daji vedet, az ty dily prijdou. Porad nic a je to vice nez dalsi mesic, co mam kolo doma. Jezdit se na tom sice da, ale po kazde jizde musim kontrolovat tu praskinu a behem jizdy se musim modlit, aby to nekde ve sjezdu neprasklo uplne…
-
Ja ty moderni geometrie neberu jako prioritu, za ty roky jezdeni uz vim co chci a na xc kole je pro me 69.5 plne dostacujici. Spark ani modernizaci za me moc nepotrebuje ;) netusim co chystaji necham se prekvapit
-
Tak uz dorazil ;)
-
A počasí na hovno. Ať slouží.
-
Ahoj můžeš sem hodit foto. Zvažuji 8 a nebo už 9 ale ta je cenově jinde. Díky moc
-
Koukni mi do profilu
-
Fotky na stránkách canyonu jsou ještě detailnější.
-
Na detail se neptal ;)
-
Mě to takhle stačí. Díky ;o)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
stastny to clovek
-
Jako fakt? Není fér, mě včera psali, že místo 19.10. odesílaj 23.11.
-
.
-
-
-
-
Tak potvrzuji podivnou kvalitu montáže u Canyonu. Neuron CF 9.0 SL 2020 po cca 1200 km křupání ve středu pri záběru. Kliky nešly sundat ani s momentem 65 Nm a přitom mají byt utaženy na 54 Nm. Musela se použít velká gola s dlouhou pákou. Žádný bordel tam nebyl. Misky byly naopak hodně povolené. Ty předepsaný moment 54 Nm neviděly ani náhodou. Jinak by se asi samy nepovolily.
-
Na Luxu jsem chtěl před čtrnácti dny po propršeném závodě taky sundat kliky (poprvé). Ale ani půlmetrovou trubkou nasazenou na imbus jsem to nedokázal. Napadlo mě sundat z kliky pedál, nasadit trubku a druhou nasazenou na imbus to zkusit povolit. Ale ještě jsem se k tomu nedostal. Nemůže se něco pod tak velkými tlaky něco posrat ve středu? Nedej bože s rámem?
-
Utažení součástky na předepsaný moment neznamená, že to lze povolit zpět stejným momentem. Pro povolení bývá moment vždy větší, čím delší je doma užívání. Velice přibližný utahovací moment lze zjistit tím, že před povolením uděláš rysku, povolíš a dotáhneš zpět na rysku.
-
Nebo bez rysky – třeba půl otáčky povolit a totéž utáhnout. Ale jak mi psal Mlok, nemusí to platit, pokud je tam šroub neočištěný od lepidla.
-
Ano, když není šroub namazaný nebo je tam dlouho, tak se to zjistit nedá a nelze z toho nic usuzovat.
Tím neříkám, že Canyon servis je ideální. Mně přišlo kolo také v trochu horším stavu, ale počítal jsem předem s tím, že většinu věcí nechám udělat, složit, namazat znovu. Nejvíc mne však nasraly zkřivené kotouče.
-
-
-
Tak u mého Neurona další problém v montáži. Po 60 km XC výletu úplně povolil šroub čepu na pravé straně dole u zadní stavby. Nemá žádné jištění, jen Loctite, což je z obou stran napsáno. Nedávno kontrolován na povolení, byl OK. Uvolněný šroub mi odrbal zvenku lak.
Když jsem oba šrouby uvolnil, zjistil jsem, že tam žádný Loctite z výroby nebyl, drželo jen na dotažení cca 5Nm.
Tak bacha, u novějších strojů si raději zkontrolujte, ať pod vámi nepovolí zadní stavba někde ve sjezdu.
-
-
Asi už to někdo řešil, ale dá se bezproblémově do této sedlovky Canyon S13 VCLS CF Seatpost, upnout sedlo s oválnými lyžinami 7×9mm ?
Díky
-
Je stejna jako kazda jina tak nevidim duvod proc ne :)
-
-
Zdarec, nevíte jestli se dá někde sehnat 3D model pro tisk záslepky (32) do rámu?
Nebo jestli doma někdo nemá? Objednávat se mě to moc nechce.
Chci natáhnout brzdy dovnitř. Samozřejmě můžu odvrtat stávající, ale origo je origo.
Neuron 7 Al – 2019
-
Jsem po něm pátral na Spectrala a nesehnal. Chtěl jsem to naopak zaslepit.
-
čau, mám navíc
klidně vyměním za tu záslepku :D
-
dík za nabídku, vyměnit se mě to moc nechce, co kdyby se mě to nepodařilo protáhnout a musel bych zase zaslepovat :o) zkusím zaúkolovat kamoša aby udělal model 3D
-
-
-
Nemáte někdo prosím „zbytečnej“ slevovej kód? Díky
-
Jeden bych měl
-
Můžeš poslat do zprávy?
-
-
-
Pánové, nemáte někdo tip jak si vyzkoušet sterkolet od canyonu? Bez toho aniž bych musel na druhou stranu Německa.
-
normalne sa tu ve vlaknu spytaj, kto ma kolo co chces, ci by si si mohol osedlat na skusku
-
A byl by tady nějaký dobrovolník, který by byl ochoten mě půjčit na krátké svezení svůj grail ideálně velikosti L?
-
-
-
Objednal jsem top Granda Canyona a čekám na dodání.. leč jsem z toho celého trošku rozpačitý. Psal jsem do Canyonu , ale nodpověděli, třeba budu mít víc štěstí tady. Neví někdo proč jsou aktuální modely o tolik těžší než loňské? Vypadá to, že navýšená hmotnost je v rámu, komponenty totiž zůstávají stejné. Tipuju, že jde prostě o snížení nákladů na výrobu, což je tedy přístup, jaký by mi kola Canyon asi navždy znechutil. Zatím, možná naivně, věřím, že jde naopak o optimalizaci trailových modelů směrem k větší odolnosti.
Granda jsem objednal M , ale pro mých 182 je to hodně na hraně…mám radši živější kola, tal snad to nebude už příliš. Budu to mít jak náhradu za Spectrala, už mě nebaví ty zvuky a údržba…
-
Vypadá hodně dobře včetně rovnoměrné výbavy. To bude parádní svezení.
Hned bych neodsuzoval Canyon za navýšení váhy. Jde to napříč všemi modely. Navíc i cena se zvyšuje. Prostě firma roste a stává se z toho masovka, což nese přirozeně tyto neduhy.
Jsem zvědavý, kam se bude Canyon vyvíjet další roky, protože mi připadá, že už to nemůže být ten dřívější Canyon, když roste tak masivně prodej a cena firmy.
-
Zveda se jim nosanek a snazi se jit cestou jako Spesl a Trek. Chteji se stat top znackou a s tim souvisi vysoke ceny pri horsim osazeni :(
-
-
Nebyly tam loni kola od dt swiss x1900?
-
navyseni udavane vahy nebude zmenou osazeni ani ramu, jen priblizeni realite.
asi si moc zakazniku stezovalo, tak misto 800g nizsi nez je realne, udavaji o 300g nizsi vahu.
-
Rozdíl mi přijde dost velký na to aby šlo o korekci officiálního údaje. Navíc jsem moc nedohledal zmínky o výrazných odchylkách v hmotnosti. Jestli to tak ale je, přijde mi zvlášť nekorektní poskytovat takhle nepravdivé údaje. Canyon má výhody jako direct sales, ale s tím by měl mít taky větší odpovědnost vůči zákazníkům a poskytovat podrobnější a přesnější informace než konkurence. Narozdíl od ní nemají žádné distributory, kteří se starají o tuhle navazující prezentaci produktu a lidi si vybírají hlavně na základě těchto informací. Až kolo přijde, zvážím ho a uvidíme, ale už jen pomyšlení, že bych měl posílat zpátky kolo na který čekám víc jak dva měsíce mi přijde nereálný :)
-
Na udávané hmotnosti bych se vůbec nedíval, mám Endurace CF SL Disc Aero, má vážit 7,64 a reálně má bez pedálů dost přes 8kg.
-
-
-
HT jako náhrada za Spectrala, hmmm asi slušný oddíl :-)
-
Mně to dává smysl. Jinejm asi ne. To není moje starost. :)
-
-
A nebude ti to M maly? Ja mam Grand canyona 4 roky a mam taky M a merim 176cm a mensi bych to urcite nechtel. Ale nevim jakou ted maji geometrii.
-
Kdybych věděl, že mi bude malý, tak ho nekupuju :D Canyon velikosti trochu posunul, teď je Mko pro výšku až 183 a na délku nohou bych radši větší rezervu. Nechci vysokej rám a L by zase bylo moc velký a neohrabaný. Nic jinýho než zkusit Mko tedy nezbývá. Jsem celkem optimista, menší kolo bude zábavnější.
-
Mám 183cm a nohy 83cm od letoška jezdím Luxe vel. M a jsem maximálně spokojený. Určitě mi to není malé. Také jsem měl dilema, než jsem objednal.
-
-
Mám 181m a exceeda ve velikosti M. Podle mě to malé nebude.
-
Posunuli velikosti. Ono je lepší koukat na čísla, než na od boku střelená písmena, nejen že je má každý výrobce jinak, ale nedá se na to spolehnout ani mezi modelovými roky. Mám 173, u loňského modelu GC jsem ještě tak tak vylezl na M. Letošní mám S a nemůžu si ho vynachválit.
Jinak z pohledu Canyonu jsem si všiml podrazu, který mě hodně naštval. Kolega od jara okukuje můj GC AL SL 8.0. Projel si ho, pak chvíli váhal, jestli za něj dá tolik peněz a pak už nebyl dostupný. Po několika měsících se zase objevil k objednání. Model na oko stejný se (skoro) stejným značením, modelový rok stejný, na první pohled stejné osazení. Změnila se jen barva na bílou, tak mi kolega hned psal, jestli do něj má jít. Skoro jsem mu napsal, že jo, ale pak mě trkly do očí dvě věci: 1. hmotnost psaná 13,58 místo 13,00 – proč? a 2. označení „GC 8.0“ místo „GC AL SL 8.0“. Začal jsem zkoumat, kde je zakopaný pes a oni prodávají za stejné peníze identicky vypadající kolo, ale s kazetou Deore místo SLX, kliky to má M610 místo SLX, MT410 místo MT510 zadního náboje.
-
to mne kalkulator tiez dava na Neuronu pri mojich rozmerech 172/82 velikost S. Ale kedze manzelka ma danu velikost, tak proste viem ze mi to je male
Teraz vaham ci mi Spectral objednany v M-ku nebude maly
-
Kolik měří manželka? Uvažuju, ze bych ženě pořídil Neurona, ale má jen 158cm, tak nevím, jestli radši případně rovnou nevzít XS. Podle tabulek Canyonu by mohla jezdit snad i dětskou Young Hero variantu
-
162 ±
az mas cestu kolem Humpolce tak sa zastav nech si pride sednout na kolo
-
-
Velikosti se fakt lehce změnili u nových modelů.....letošní Spectral mám při mé výšce 181/84 tak tak na L, u nových modelů 2021 mě kalkulátor jasně cpe do M-ka, na L-ku bych asi nedosáhnul na pedály.......
-
-
-
-
-
Zdravím,
chtěl bych požádat o radu, kdo jezdí Luxe. Aktuálně bych si chtěl objednat Lux CF 7
https://www.canyon.com/…-7/2646.html?…
Ale pořád tápu ve velikosti. Doteď jsem jezdil jen HT ve velikosti L (19) a na stránkách Canyonu mi při mírách 182/ 84 ukazuje M. Má někdo prosím podobné míry a přesto bral L?
Díky moc za odpověď
-
Mam 183/84 a mam L a jsem spokojen ;)
-
a proč jsi bral L? Pokud se nepletu, tak ti to asi také ukazalo velikost M ne?
-
Ptal jsem se na chatu canyounu a bylo mi doporuceno L, i na ytb recenzich luxu rikaji, ze pokud jsi na rozmezi mas brat vetsi velikost. Pokud jsi z Prahy ci Prahy vychod muzem se domluvit a muzu te nechat projet na tom Lku.
-
-
-
183/89 a mám L.
-
Sice mam uplně jiný kolo, ale identický míry a řešil jsem to samý. Nakonec po konzultaci s českým supportem vyhrálo L. Kolo je mi pohodlný a sedí, ale v těžším terénu bych si dokázal představit něco kompaktnějšího. V zásadě chybu s Lkem neuděláš pokud jezdíš sportovně a rychle. Budeš mít víc položenej posez, takže se do kopce a na rovině bude líp zabírat, kolo bude stabilnější a jistější. Na technickou jízdu ale moc nebude. Na to ostatně není Lux určenej. Délka by tedy mohla být ok, horší je to s výškou. Mně na 29 vždycky vadilo jaký jsou to kozy s vysoko posazenou sedlovkou. Doporučuju tedy mrknout na specifikace a určit v jaké výšce bys měl rozkrok vůči horní trubce. Pokud bys neměl rezervu aspoň 5 cm, bude to dost vysoký kolo, neohrabaný v terénu.
-
-
Zdravím pánové, po přečtení všeho (ne)možného jsem víceméně rozhodnutý pro Luxe, ale jelikož nejde nikde vyzkoušet, tak ve mě stále hlodá myšlenka, co když mi nebude sedět – tedy se přidám s obvyklým a trochu nudným dotazem – někdo ze střední moravy co má Luxe ve velikosti M a nechal by mě za láhev dobrého vína sednout?
-
Ahoj, chtěla bych se zeptat, zda někdo nemá slevový kód na nákup kola Canyon, pro který nemá uplatnění?
díky
-
Nejsem žiletkář a seděl jsem na tom jen 1×. Chtěů bych si svoji první na stará kolena pořídit.
Sedí kalkulátor velikostí na Endurace AL 7.0? Vychází mi M, což mě celkem překvapilo, protože jsem ještě nikdy bika v M neměl. Zkusil jsem si přidat pár cm na onou výškách a pořád jsem M, L mi tam skočí až když přidám 4 cm v rozkroku a na výšku.
-
Canyon to má trochu jinak, jak ostatní. Nepíšeš výšku, tak těžko soudit. Každopádně napiš na podporu – chat na stránkách canyonu, poradí ti.
-
180 cm a cca 86. Takže asi M bude cajk.
-
-
Jako majitel Endurace CF chci upozornit, ze Canyon ma ty velikosti opravdu posunute, se 187/91 inseam mi je na vysku L spis velky nez maly.
Taky je to ale velmi kratke, vic nez jine endurace geometrie, Ultimate je na zavodni silnicku velmi pohodlny posed, nizsi je az Aeroad.
-
bez urazky ale podle me placas trochu.
jestli mas 187/91 tak je L akorat na tebe.
to ze se ti zda podle inseamu L velky tak se koukni na M geometrii= rekneme ze mas sedlo od stredu 81 cm tak si se sedlovkou presne na limitu. a to 81 cm odhaduju podle obecného pravidla inseam minus 10 cm. jestli jsi na 82 cm v realite tak se na kolo neslozis bez toho ze tam nedas delsi sedlovku. navic by ti Mko bylo fakt kratke pokud nejsi atyp (dlouhe nohy, kratky trup a ruce= T-Rex).
jinak ke kolu endurace- to kolo je obecne vyssi a pusobi vetsi. je to kolo pro zacatecniky, pro lidi ktery nemaji ohebna zada a nechtejí se moc natahovat.
takze canyon kalkulator je ok, a da se presne urcit vyska sedla od do, jaky bude drop a pod. pokud je nekdo na rozmezi tak musi volit mezi pohodlim a sportovnejsim posedem.
-
jj, je to hodne subjektivni. Moc ohebny nejsem, konecky prstu dosahnu na zem, proto jsem taky bral endurace.
Nerikam, ze mi je L velky, ale u vetsiny jinych kol v L (nebo 56cm u specialized roubaix a cannondale super six) jsem mel sedlovku skoro na limitu vysunuti a u Endurace je jeste hodne velka rezerva.
-
To je vlastnost canyonu ze ma většinou sedlovou trubku dlouhou. Ja se treba neslozil na epica XL byl jsem centak nad ryskou. Lux XL ma o 2 cm delsi.
To same silnicky. Bud musim zvolit vetsi velikost ( nebo uz vetsi neni jako u epicu) coz mi zase stack pak nehyhovuje.
-
-
-
-
-
Ahoj,
jezdíte někdo Grand Canyon? Uvažuju o modelu 8 2021. Chci trail kolo schopné i na silnici. Trochu mě mrzí ta váha. Jezdíte ho někdo? Zkušenosti?
Díky
-
Ahoj, v listopadu očekávám GC 9, tak pak hodím fotky do galerie + přidám dojmy. Slibuju si velkýho univerzála, co zvládne téměr všechno. Uvidíme.
-
-
Ahoj, nemá někdo k dispozici slevový kód, který nepotřebuje? předem díky
-
Ahoj Canyonáci, nenašel by se někdo z okolí Ostravy kdo by mě nechal svést na Strivu 2019/2020 velikosti XL? Můžu mít Striva L ale chtěl bych to pocitově porovnat s XL. Jsem na hraně velikosti. Moje míry: 188 výška 88 nohy. Odměna jistá!!!
-
Už jsem se rozhodl definitivně pro silničního Canyona.
Teď řeším dilema zda Endurace AL 7.0 nebo Endurace CF 7.0
Alu nebo Carbon rám, za příplatek 8000,– úspora 250g. Hmotnost mě netrápí, takže se mi to kvůli váze nevyplatí. Barevně se mi líbí více červenočerná AL verze jak červenobílá CF. Takže pro mě 2:0 pro Al.
Definintivně by to mohlo otočit pohodlí CF rámu. Ikdyž i tady jsem skeptik. Cena navíc mě netrápí, ale nějak si nedokážu zdůvodnit proč jít do karbonu.
-
Tak jestli tě netrápí cena tak karbon ,je hezčí :)
Al až prosinec ,karbon 26.říjen tak se ještě letos svezeš .
-
Hliník je mrtvý. Karbonovy ram je proste jinde.
-
Mám karbon i hliník silničku tak můžu porovnat a určitě ber karbon…pokud teda sneseš vyšší cenu.
-
Reaguji sám na sebe, ale našel jsem hezké porovnání Al vs. CF a dá se říci, že to hliník vyhrál. Pro mne už to je jen vybrat mezi hezčí barvou nebo teoretickým větším pohodlím.
-
-
Ahoj, i já bych požádal, zda nemá někdo volný slevový kód. Díky D.
-
Ultimate 2021 je venku: https://www.canyon.com/…es/ultimate/
Co říkáte na barvičky?
-
U některých jsou recenze už z jara. To jsou namíchané modely 2021 se staršími?
Z barev bych si asi vybral. :-)
-
Určitě, u těch bez recenzí je nápis NOVÉ, takže asi 21
-
-
Letos jsem nákup nového kola neplánoval, ale zjistil jsem, že už to beze mně děti doma nějakou tu hodinu přežijí a chci si objednat Endurance.
Tam už jsou modely 2021? Na té ultimě mě dostal nápis skladem, to bych se letos ještě svezl.
Jak je velký rozdíl v jízdě na Ultimě a Endurance. Myslím, že bych spíše ocenil uvolněnější geometrii Endurance a Ultima nebude model pro mne.
-
Endurace má geometii víc do pohodlna a myslím že mají pořád jen letošní modely, pro rok 21 ještě Endurace nevytasili
-
-
konečně bych si i vybral z barev. Také se mi zdá dobrý poměr cena/komponenty/váha po delší době.
Nicméně jediné mínus je nulová(dobře, stále poloviční) integrace kabelů do rámu oproti jiným značkám, které na 2021 ukazují úplnou integraci.
-
Jo to mi taky vadí. Nicméně na TdF už Barguil nebo i Valverde jezdili na „Aeroad“ s plně integrovanými bowdeny. Jde to vidět na některých fotkách (např. zde: https://www.instagram.com/p/CFP2G2oBr58/ ). Tedy předpokládám, že modely Aeroad 2021 to již budou mít a Ultimate a Endurance to bude mít až 2022.
-
No aby to neměly jen ty nejdražší modely. Stejně jako u Cannondale SuperSix EVO. Chápu, že na servis je to horší, ale vypadá to mnohem lépe.
-
Prakticky to moc nejde udelat pro mechanicke razeni, levne modely to mit nebudou. Navic nevim proc to resit i pro lehky univerzal jako Ultimate, za me staci to mit u Aeroroadu.
-
Jo jo, to je pravda. Nebýt na počátku stavby baráku, tak už si objednávám nový ultimate i nazvdory těm kabelům.
-
Udělej to hned, až začneš zjišťovat, že tě barák začíná stát o mega víc, než si doufal, nic si nekoupíš :)
-
jj, takhle jsem to resil pred svatbou, koupil jsem si rychle docela drahe kolo s tim, ze to pozdeji uz nepujde :D
-
preco by to neslo?
-
Jsem to měl stejně jen s motorkou. Říkal jsem si, že pokud si motorku nekoupím do svatby, tak už nikdy (už jsem měl půl ročního syna). Měl jsem vyhlédlou jednu za 220 tis a o svatební hostině jsem kamarádům říkal, že teď už si motorku nekoupím, že jsem měl jednu vyhlédlou, ale byla drahá a kamarád na mě až ji ukážu. Našel jsem ji v telefonu a koukám, že ji slevili na 200 a lehce podnapilý jsem říkal, že pro ní pojedu. Zbytek svatební noci jsem myslel na tu motorku, v pondělí tam hned zavolal a další sobotu pro ni jel. Manželka to nějak rozdýchala.
-
Ve svatební noci myslet na motorku :))))))
-
Tak s manželkou jsem byl asi 10 let, takže jsme byli jako staří manželé už dávno.
-
my sme sa brali po 8 rokoch spoluzitia a taketo problemy, ze si nemozem (e) kupit co nas tesi, nejak neriesime. Vzdy je to o vzajomnej domluve. Zarabama prachy obaja, tak preco by si ona nemohla kupit to co ju tesi a opacne?
-
U nás to bylo v době, kdy jsme začli opravovat barák a hypotéku dostali jen na polovinu, jelikož jsme na podkroví neměli projekt. Navíc jsem půl roku před tím kupoval auto.
Každopádně je to podle peněz. Dříve pro mne byla otázka dobrého kola na rok šetření a s hypotékou na krku pro to neměla moc pochopení. O pár let později, kdy se nám daří dobře, tak se mi už neptá kolik ty moje hračky stojí a já naopak hecuju jí ať si koupí také něco nové.
-
-
-
-
-
-
tak objednáno a zaplaceno, ultimace CF SL 7 disc…a doma docela dusno :)
jestli mě to bude stát rodinu, tak si tě najdu :D
ale oproti mé 7 let staré alu silničce to bude určo mega rozdíl a hodně se těším!
-
-
-
-
-
-
-
-
Zkoušeli jste někdo nahradit na silničce integrovaný představec a řidítka normálním představcem a řídítky? Co všechno budu potřebovat kromě představce na 1 1/4 a řidítek a podložek? Krytku hlavového složení?
-
Proc by to nekdo delal? Maji nehezci aero kokpit.
Jinak predstavec od caňyonu nebo giantu. Podlozky a krytka. Objednáš prez CZ podporu-neni vse na webu.
-
Kvůli variabilitě. Asi mu aero kokpit nesedí (délka, sklon..).
Jinak netušíte kolik roků se tento tvar rámu už vyrábí (Ultimate i Endurance)?
Já se přiznám, že jsem čekal už změny (aero, integrace kabelů…).
-
Delku resp. Cely kokpit lzebu nového kola vyměnit bezplatně.
Integrovaný kabel bude teprve a pouze u aeroadu 2021, ultimate a endurace az dalsi rok. Ultimate je dle canyonu poměrně nový ram. Aeroad bude v říjnu představen.
-
Ultimate má stejný rám (tvar) od roku 2013 včetně, takže už něco pamatuje. Tím nechci říct, že je špatný, ale čas a vývoj nezastavíš…
-
Taky jsem čekal něco jako sl7 tarmac ale vypadá že aeroad cfr 2021 bude vážit 6.8 kg takze bude i srovnavan přímo s tarmacem sl7. Bude i velke srovnani v magazinu tour uz tento měsíc. Jak bude ultimate 2021 vypadat je ve hvezdach ale asi ho nechaji jako allround-vrcharske kolo i kdyz nevim proc když valverde uz jezdi aeroad CFR.
A integrovany kokpit aeroadu 2021 je viz fotky- ten bych pri prvnim spurtu asi vyrval jestli je to jenom takhle uchycene :))
-
Taky se asi dobre prodava, pro progresivnejsi jezdce je Aeroad.
Za me by bylo fajn z toho udelat neco jako Tarmac SL6, teda snizene vzpery bez plne integrace.
Taky je ale riziko, ze se ten ram tolik nepovede, to se stava i vetsim znackam.
-
Ultimate Cf SLX se do dnešní podoby a geometrie dostal myslím v roce 2016 a Ultimate Cf Sl asi o rok později.
V roce 2013 byly už také „hranaté“ profily trubek, ale geo byla trochu odlišná.
-
-
-
-
-
Taky nerozumím důvodu totok provádět…
-
Chci jiny (delsi a nizsi) kokpit a nechce se mi platit za novy aerokokpit od Canyonu, kdyz stejne nevim, jestli to bude dobre a nebudu se chtit vratit k tomu co mam. Jednodussi je koupit jen predstavec za 1000 Kc, kdyz riditka uz doma mam.
-
To chápu. Kup od giantu za 500–600 maji stejny atyp rozměr. Jen potrebujes jejich krytku jelikoz je ten šroub do ořechů tenčí. A podložky.
-
-
-
-
Ještě by mne zajímalo jak je to u Canyonu s přechodem na nové modelové ročníky?
Ví se kdy bude nová řada Endurance? Teď mi vychází dostupnost zvoleného modelu na vánoce. Jakmile se objeví nové modely, tak staré lze, nebo nelze objednat (samozřejmě pokud se nevyprodají)? Jde mi o barvu. Aktuálně se mi červené barvy na karbonovém rámu nelíbí a šel bych do hliníku. Pokud nové modely budou mít na karbonu hezčí barvy, tak bych raději karbon. Ale zase se nechcí dočkat toho, že se mi nebude líbit ani alu ani karbon a model 2020 už nebude:-)
-
stare modely (po predstaveni novych) idu do outletu
-
-
Ahoj, trochu jsem se posunul jinam (přestavba svého HT) a najednou tu koukám na Lux 6. Je tu někdo z Prahy, kdo má L? Bylo by možné si sednout aspoň v ulici. Nejsem závoďák, ale chci se nejdřív podívat a zkusit než koupím zajíce v pytli. Mimochodem ještě proti tomu zvažuji koupit MMR, co je v TS Bohemia. Vzít základ a přeskládat. Cíl u obou kol je brzdy a řazení SLX/XT (prodat stávající a koupit nové), z obojího prodat kola a dát něco lehkého okolo 1500g – asi Pancha od bikepark a u Luxu kvůli ceně zkusit prodat co nejlépe DT Swiss sedlovou a nahradit jí oneupem, čímž bych stáhl trochu cenu dolu.
A dotaz ke Canyon – umí prodat z Českého DIČ kvůli odpočtu DPH? Děkuji moc
-
K DPH – prodávají Z D DIČ v ceně bez DPH
-
omyl
-
-
Koupit kolo rovnou na takovou rozsáhlou přestavbu je ekonomicky prodělečné. Kup si rovnou vyšší model, ve finále ušetříš peníze.
-
Ta dtswiss sedlova je skvela, kup lux 7, preplet stavajici kola na nextie, kup karbonovy kokpit a mas strelu ;)
-
ale to můžu vzít rovnou Lux 8 :D a cockpit nebo 9 s cp08 :D :D a tak dále a tak dále :D
-
Mám 7ku. Výměnil jsem řídítka a sedlo. Až budu mít chuť utratit, prepletu rafky. :-)
-
Cos dával za řídítka. Já jsme kvůli barvě u výběru mezi 6 (a změnit kola a pak co bude odcházet) nebo 8 a tam přemýšlím prodat kola a za půlku dát lehké ALU, ale všichni říkaj, že když koupit Lux 8, tak to co tam chci nechat jsou primárně kola :)
Každopádně teď mám nabídku na Kross Earth TE za cenu LUX 7, tak uvidím jak to dopadne. Lux je hezčí a nový, ale tohle by byla bomba
-
Sice to není na mne, ale dával jsem karbonová RF a povedlo se mi ještě sehnat s červeným potiskem (k červenému rámu).
-
To musí být moc hezké na pohled. Palec na horu
-
K tomu mám sedlo s červeným potiskem, černo-červené gripy a comp, červené ventilky… Proč si neudělat radost. :-)
-
Foto?
-
Pripomina mi to tohle https://www.cyklobazar.cz/…lized-tarmac?…
-
-
-
-
RF next s sedym logem. Kolo mám černé.
-
Máte to vymazlené a hodně a to je dobře. Já budu zítra chytřejší, zda dopadne Kross. Plus mám ještě hezkou nabídku na Orbea Oiz, tak uvidím kde nakonec zakotvím. Ale minimálně design má Canyon nejvymazlenější
-
-
-
-
-
-
Děkuji a souhlasím. Lux 7 by byla pecka, nicméně můj cíl je srazit cenu co nejvíc dolu při poměrně slušných zápletech:
U MMR jsem omezil přestavbu pouze na: výměnu na GX hazku, SLX brzdy, kola asi (Zapletená kola ZTR Crest MK3 29er, náboje DT Swiss 350 Centerlock, 1500g) a oneup sedlovku
U Lux 6 jsem se smířil s brzdami, výměna hazky na GX a kola Zapletená kola ZTR Crest MK3 29er, náboje DT Swiss 350 Centerlock, 1500g. Sedlovku chci vyměnit, jelikož přinese víc peněz na kola a přiblíží mi LUX 6 do cenového limitu 70 bez DPH
Jiné nápady vítány.
-
- koukám na tu Lux sedmu a modrá není špatná, byť bílá s červenou linkou je mi výrazně bližší. Mno možná se tu objeví nabídka na DT Swiss sedlovku – výměna za obyč použitou teleskopku s doplatkem 10k a pak jsem na těch 70 bez DPH a kola počkaj :D :D
-
Ta DT teleskopka se nova prodava za 338 EUR (r2 bike), tak nevim jak jejim prodejem a koupi jine teleskopky chces usetrit.
-
Aha. Tak to je pase samozrejme
-
Ahoj
kolik stojí doprava z R2Bike do ČR?
Díky
-
Mají to na stránkách uvedeno, případně vlož zboží do košíku…
-
-
-
-
pokud někdo má možnost za lahve půjčit na sednutí luxíka budu rád.
Kdyby měl někdo slevový kupon, rád bych použil. Pokud někdo nevyužije slevu na další bike a kupoval na DIČ, tak bych se taky rád dohodl. Díky všem a Luxům zdar :D
-
-
Je to tady: https://www.canyon.com/…ikes/aeroad/
-
Není to už i dost, dát za kolo na SH 105 90 litrů? :-)
-
A k tomu karbonový kola Reynolds 58,62MM, karbonový kokpit, karbonová sedlovka a jinak ta sada 105 maká perfektně a věř mi, že oproti Ultegře rozdíl nepoznáš.
-
Mas lepsi cenu od konkurentů?
-
Asi bych vzal Izalco Max 8.8, taky karbon kola, ultegra disc, pořídíš za 72. nemá teda kombo řídítka.
-
no nevím, Izalco 8.7 na disku na 105ce stojí taky cca 90 000,–
-
Na jejich stránkách jo, jinak ho ale bez problému koupíš o dost levněji.
-
Ja nevím asi bych byl soudnejsi kdyz reknu konkurence. Izalco snad neni ani aero kolo natož abych vůbec dohledaval jeho hodnoty z tunelu a pod.
Tam kde je aeroad paranetrove a namerene hodnoty W – jsou systemsix, cervelo s5, venge, madone.
Prý izalco :)))
-
kolik ti platí ? :)
-
Stejně jako já jsme oba dva spokojení zákazníci Canyonu, nic víc v tom nehledej.
Denis má pravdu v tom, že Aeroad je technologicky a funkčností někde jinde než ten Focus.
Rozdíl klasická silnička a aero kolo je neskutečný. Mám to porovnání a i já jako hobík co má ročně najeto 8–10 000 ten rozdíl pozná a je obrovský…ta rychlost po rovinách je návyková a v kopcích rozdíl oproti klasické silničce s nízkými ráfky nepoznám.
Takže za mě ten Focus dobrý, ale srovnávat se s Aeroadem nedá.
-
Jednou jsem si na víkend půjčil Trek Madone za 240 tisíc a Domane za osmdesát. Na Madone jsem musel neustále vyrovnávat poryvy větru a od předjíždějících dodávek. Vpodstatě jsem se neustále musel soustředit, abych zůstal na silnici. Druhý den jsem absolvoval na Domane a za třetinovou cenu jsem si parádně užil půl dne v sedle. Asi je to i o zvyku, ale aero kolo bych pro běžné ježdění nechtěl. Stačí mi, když foukne a i na mém Endurace mám dost práce, aby mě to neodfouklo do škarpy. A že poslední roky fouká víc a víc…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Celkem ženiální řešení jednak pro přepravu kola v krabici s integrovanou kabeláží a také pro nastavení šířky kokpitu (těm úzkým moc neholduji): https://www.canyon.com/…ssembly.html#…
-
Když jsme u toho nastavování kokpitu, tak bych se ještě jednou obecně zeptal na rozměry Reach+ a Stack+ , které Canyon uvádí.
Vím co to je za rozměry a jak se měří, ale nevím, zda-li se Stack+ a Reach+ měří s dodávanou podložkou či bez (např. 27,5mm podložka pro Ultimate a Endurance, 15mm pro nový Aeroad) a pokud je tam klasický představec jak je otočen.
U nového Aeroadu je jěště otázkou jak moc je „představec“ (kokpit) vytažen při měření hodnot Reach+ a Stack+. Dle videa při představení nového Aeroadu je rozsah 50mm.
Podle mě, by bylo logické, kdyby hodnoty Stack+ a Reach+ byly největší možné co lze na daném modelu dosáhnout. Ale dle udaných hodnot a fotek se zdá, že to tak není…
Myslím, že toto znát je to důležité, protože určtě známe nastavení svého starého kola a jednoduše bychom poznali, jestli mi nové kolo umožní toto nastavení, či jak moc se bude lišit.
Zdá se, že Pikaču má dobré informace, třeba to zjistí. Díky.
-
Ja používám klasicky součet reach plus stem a mas jistotu.
Stack plus vyska riditek u stareho byla 8cm ( od rámu az po vrsek) a mas výsledek.
Predstavec je vždy –6°
-
Bude takto kokpit vyřešen i Ultimate 2022? Jinak se o většiny modelů Aero už objevilo „Informuj mě“ :(
-
Říkali že ano. Aeroad je průkopník a pak to dostane i ultimate a endurace. Ale az za rok.
-
-
-
tak koukám na geometrii a stack+ je stack plus riditka na max vysunuta coz je 8 cm. pak muzes riditka od stacku+ spustit o 1,5 cm a budes jako na fotkach.
Na fotkách jsou vždy říditka co nejníž. V realu je dostaneš 8 cm od rámu-stacku.
Ten reach+ nevím. Navíc ty jejich kokpity jsou stejně divné. Mám 110 na starém a v realu prostě není 110. Dokonce někdo porovnával ultimate a aeroad vedle sebe( stejne rozmery kokpitu) a nameril rozdilne hodnoty (jak sirku tak delku).
Ale ten reach+ asi sedi k uchopu/stredu a ne na predni stenu.
-
Reach+ se se zvedáním kokpitu nebude moc měnit a ano měří se do osy.
Jen si nejsem jist jestli si v tom videu rozuměli. Tak je to 50 nebo 15mm?
-
Fiftyeen no :))))
Německá angličtina. Toho prostředního jsem vubec nerozuměl.
Ale co vim z recenzi 15mm nastavit vysku a sirka ředitek az 430 mm
-
-
-
-
-
v Canyonu uz zistili, ze im nove kola miznu ze skladov. Ceny zacinaju stupat
-
Není to jen kurzem? Ono také kde jinde vybírat nové kolo (pokud to není vyběhlej model).
-
co som si zatial vsimol tak o 3k sli hore Spectral 6, Neuron CF9, …
-
Ceny jsou dobre. Zvedli ceny v eurech o 5–10% ( záleží na modelu) a kurz koruny/euro se vyrovnalo. Takže ceny nových modelů v korunách jsou téměř totožné se starým modelem/modelama.
-
-
-
Zdravím,
nikde jsem tuto informaci nenašel, tak se chci zeptat.. Máte někdo nového Grand Canyona 7 v XLku a nechali byste mě svézt?
Ideálně Praha, nebo přilehlé okolí. Chci ho objednat na jaro.
Moc díky
Z.
-
Ahoj, je tu prosím někdo z Prahy s Canyon Ultimate velikost M a L a nechal by mě si na kolo sednout? Mám 184cm/87cm.. takže jsem přesně na hraně velikostí a nevím co vybrat. Díky
-
Za mě ber Určitě L.
-
Mám 183/89 a mám velikost L/56
-
-
Ahoj, chci se zeptat jak je to se slevovými kupóny. Z podpory canyonu mi odpověděli, že by měl dorazit slevový kupón cca okolo jednoho roku po nákupu. Máte s tím někdo zkušenost? A jaká byla případná sleva?
-
je to 5%.. nebo bylo to tak na jare
-
Přišel mi před pár dny – přesně rok od nákupu.
-
kdybys ho nahodou nevyuzil, tak bych pro nej mel vyuziti :)
-
A vztahuje se to i na kola v outletu?
-
myslim si, ze na celej sortiment
-
Citace z mailu
„Tentou slevový kód je platný online do 30.11.2020 do 23:59. Nemůže být použit v kombinaci s jiným slevovým kódem. Kód není možné použít pro nákup kol ze sekce Factory Outlet, není možné jej uznat zpětně a je možné jej použít pouze na zboží, které je dostupné k objednání v době vytvoření objednávky. Není možné kód směnit za peníze. Kód je nepřenosný. Slevový kód platí také na Bike Guard.“
-
Aha, tak jen už se k někomu kdo nepotřebuje kód dostat a nevybírat kolo z outletu :-)
-
A není to vázáno na registraci, když píšou nepřenosný…?
-
To nevím, sám jsem kód předal dál, jak to dopadlo netuším.
-
Nene
-
-
-
-
-
-
-
Caute, uvazujem nad vymenou mojho HT (GC AL SL 2020, brzdy 400ky som vymenil za slx 7100) za full Neuron 7 2020. Mate ho niekto? Ako ste s nim spokojny? Zda sa mi fajn, ani na brzdach v tomto pripade nesetrili. Vdaka za nazory. https://www.canyon.com/…-7/2627.html?…
-
Opravim sa, aktualny model uz je asi rocnik 2021, ak spravne pozeram. 2020 este nedavno mal GX/NX a brzdy 420ky, aktualny model ma XT/SLX (okrem kluk) a brzdy SLX
-
-
zdar, pomalu se rozhlížím po silničce na příští sezónu… je to na dlouhý lokte, chci si to poskládat sám s využitím komponent z bazaru a nový sady campagnolo chorus 2×12. Nejsem ještě rozhodnutý ani jestli chci kotouče, nicméně začít se musí rámem a tak se rozhlížím po bazarech co se kde válí. Do toho mě napadla zajímavá myšenka – koupit endurance, prodat z ní sadu a narvat tam campu. Ať tak či tak – nevím moc s velikostí rámu. Mám 190–191cm a rozkrok 98cm (bez treter) . Canyon kalkulátor na to ukazuje XL, na 99cm rozkrok už 2XL. Jako velikost rámu u endurace CF/CF SL byste s těmito proporcemi volili? 58cm rámy se dají sehnat i po bazarech, s 61 cm už je to dost bída…
-
Mám 194 – 195cm a CF SL disc ve velikosti XL, sedí fajnově, myslím si že 2XL ti už bude velký
-
Bud si meris špatně rozkrok ( strkas metr do řitě) nebo ti XL bude kvůli rozkroku male! Jestliže máš rozkrok 98 tak sedlo budes mit cca 88 cm sedlo od středu a tím pádem máš krátkou sedlovku. Ledaže bys vyměnil za 400mm sedlovku.
2XL jsem měl 2 roky na 195/95 jako prvni silnicku a uz me pak byla velká. Viděl bych to spíš ma XL.
A jestli máš závodní ambice ( podle toho jak jsi psal na KPŽ) tak bych šel do aeroadu nebo ultimata.
-
Fakt mám dlouhý nohy. Např. jeden typek z týmu je fous vyšší než já a má nohy tuším 86 nebo 88 cm. Jestli je to 97 nebo 98cm nevím, to už je otázka chyby měření… Ale jsem si celkem jistý ze měříme dobře. Na aktuální silnicce nějak furt bojuju jak se na to poskládat, buď mám nízko sedlo, nebo mě bolí záda ve spodním uchopu (ano, po každé jízdě se protahuju a ano cvicim na ne)
myslel jsem si ze si musím na silnicku zvyknout, ale už mám přes 7 000 km na ni a nic se nezměnilo
Aeroroad, ultimate – nope. Silnicku mám na vytrvalostní ježdění, běžné jezdím 3–5h, parkrat do roka i nějaký věci typu Ještěd, něco k 300km. Závodím a amatérské závodní ambice mám výhradně na bajku, na kterém i trenuji. A když na to přijde zajet si na tomhle nějaký ty intervaly taky není problém.
Teď mám starou “závodní” silnicku a když to sečtu – bolí mě z ní záda, levá kyčel, šlachy pod kolenama, vyrázně mi z ní tuhnou nohy a když po 100km slezu tak jsem úplně rozlamanej. Na bajku se mi to neděje. Sedlo mám aktuálně cca 82,5cm od středu, při 177,5mm klikach a výš už bych asi nemohl i guess ( ale je jasný ze to je geometrii, to by bylo u endurance jiný)
Takže 3 věci co mi chybí – pohodlí (geometrie), pohodlí (karbon, širší pláště – bezduse) a ze všeho nejvíc rozsah převodu při zachování rozumného odstupňování pro jízdu po rovině.
-
- na dlouhý nohy a relativně kratkej trup potrebuju kolo s vysokou hlavou (Blacky by mohl vyprávět, byť nejsem takový extrém) a to by endurance měla splňovat i guess…
-
Ja to mam podobne nohy 94 cm vyska cca 193 cm. Po dvou sezonach jsem poslal sparka do kopru stack mel 605 ted mam luxe s 635 a je to nebe a dudy. Sedlo mam 83,5 cm od stredu. Kliky 175.
-
No jesli mas teď na bajku 82.5 cm od stredu tak bys měl mít rozkrok cca 92.5 cm.
Ale to je uz nepodstatne. Jestli mas posed ( sedlo od středu) tim pádem 82.5 cm tak to stejne bude i na Enduraceu. Rozhodne teda XL a na stelovani posedu spis obyc řídítka kde si pohrajes s predstavcem. Rozhodne doporucuju udelat FIT.
Taky jsem dlouho řešil podobné věci ( kyčel, koleno) a pak me na FITu posunul sedlo o 1 dopředu coz bych nikdy nevěřil.
-
82,5 na silnicce, na bajku 83,5– SAG, takže 81,5 při 175mm klikach
-
-
-
-
jsem loni koupil bazarovou silnicku z nemecka za 1000 eur… 2019, hydraulika kotouce, ultegra, karbon. Novou silnicku mi prijde nesmysl kupovat, kdyz se tam ani nema moc co podelat. Problem je ted nedostatkem kol no.
-
-
Zdar,
má někdo zkušenosti s nákupem patky přehazovačky na aliexpresu? Našel jsem na svůj Strive za polovinu ceny oproti canyon webu. Má smysl to koupit, nebo to bude úplné bláto. Vesměs by to bláto asi mělo být ne, když to má být nejslabší část kola. https://www.aliexpress.com/…2296205.html?…
-
Zdravím. Neřešil někdo výměnu tlumiče na Canyon strive es (2012) Je tam Float rp2. Rád bych něco progresivnejsiho s možností znatelneho pritvrzeni. Abych pravdu řekl, furt v tom mám guláš. Díky za rady.
-
Zdrarec
Dneska jsem si všiml na mém LUXu 8 že se mi trochu hýbe teleskopická sedlovka. Špička sedla se hýbe levo-pravo asi 0,5 cm (dohromady). Je to normální, nebo závada na reklamaci? Najeto mám max. 550 km.
Díky
-
Normální u všech.
-
*u všech OEM jeb*k :)))
Podle mě se teleskopka přidala k typicky odrbavanym komponentum společně s náboji, brzdami, kotouči apod.
A to zejména tím jak většina výrobců přešla na vlastní OEM sedlovky, místo zavedených značek (tím nepopírám fakt ze většina má vakl, ale 0,5cm mi přijde dost…)
-
Tu „canyon jebku“ mám sezónu a po čtyřech Reverbech jsem naprosto nadšenej, že se to ani jednou nevysralo a funguje to, jak má.
-
tak abych byl fér – 1. neměl jsem jí v ruce, 2. levná, jednoduchá nemusí znamenat poruchová.
Ale reverba sem netahej, to je naprostej nesmysl kterej nechapu proc existuje xD
-
-
-
-
-
Nemáte někdo v Ostravě a okolí Neurona? Velikost S a M… Potřeboval bych se na ně na chvilku posadit a udělat si jasno ve velikosti… Prosím prosím…
-
Tak jsem se rozhodl pro Luxe CF7 v modré barvě. Potřeboval bych pomoci s výběrem velikosti. Mám výšku 180cm, rozkrok 84cm, hmotnost 78Kg a nevím zda M nebo L. Nemáte prosím někdo luxe z okolí Brna? Stačí mi se posadit. Díky moc.
-
Prosím, prosím, nikdo z okolí Brna? Díky moc.
-
Ahoj,
asi bych volil M. Mám 183, 89nohy a velikost L.
-
-
-
Jak dlouhej řetěz na Neurona v L? S 34z převodníkem a 10–51 kazetou? Stačí 116 článků? (ještě to kolo nemám, jen mě to zajímá :)).
-
a zmesti sa ti tam 34z prevodnik? Ak sa jedna o noveho Neurona, tak to bude fakt len tak-tak
-
Podle všeho 34 ještě ano, 36 už ne.
-
Mam model 2020,dal jsem vymenil jsem 30 za 34 a neni problem, v pohode se tam vejde.
-
A kolika článkovej máš teď řetěz, prosím?
-
-
-
-
Ahoj, neměl by někdo náhodou doma k dispozici patku na strive MY2018 (27,5) Derailleur Hanger GP0155–01. Za případnou nabídku do SZ předem dík.
-
Ahoj chci koupit teleskopku na luxe 2020, ale mám obavu že páčku pod řidítka nedám, nebo se pletu? Je nějaké elegantní řešení ?
-
Elegantní řešení je mít pačku kterou ovládáš zamykání vidle, tlumiče, i sedlovky :). Dělá třeba Orbea pod názvem Squidlock, nebo Scott, ale ty ceny jsou ukrutný. Kompatibilní to je.
-
Nemáš prosímtě odkaz nebo název té od scott ještě? Chci kupovat bike yoke revive 2.0 a tam je páčka za 1500,– k tomu což je taky raketa.
-
Třeba tady … Cena je raketa. Těch 1500 by bylo krásných :).
-
Bude ta packa fungovat i pro 2 polohove zamykani?
-
Tahle je pro 3. polohové. Na dvě polohy koukni na jiný, ty jsou jsou jednoduší a očekávám že i levnější. Třeba Trek má celkem pěknou ale teda levnější moc není :)
-
-
-
-
-
Ja tam prdnul giant 2× packu
-
V čem je problém vzít 2-by páčku od bike yoke a mít normálně lock na vidli dole?
Ty řešení od Scottu a treku jsou hrozny zrůdy.
Ještě je možnost dát na Rock Shox vidlici a tlumič twist lock.
-
-
Zdravím, kupoval někdo prosím kolo z outletu Canyon s poznámkou „Kolo s lehkými stopami použití“: jak moc je poškrábaný lak?
Díky moc za odpověd
-
Mas to většinou nafocene kde je drblej lak nebo kliky a pod. Proste kola která nekdo do 30ti dnu vratil.
Kdyz ti najdes jinde skrabanec nebo odlouply lak tak napises o slevu.
-
Všechna tahle místa jsou na těch fotkách – jsou to vždycky fotky toho konkrétního kusu.
-
-
Házel jsem to do minulého vlákna, praskliny v laku okolo zadní brzdy. Tady jsou další po půl roce.
-
Hmm, německá kvalita. :-(
-
To je jak vejce na tvrdo. Poklepat a oloupat.
Jak se k tomu stavi vyrobce?
-
„podle nich se jedná o poškození laku způsobeném vnější silou (nárazem).“
-
To jako že ses nasral a kopnul do třmenu? Nárazem bych věřil tomu odprýsknutému kousku pod třmenem jak je šroub, ale to je tak vše. A ty dva průhledný flastry tam byly z výroby?
-
To jako nevím, jak si to sami zdůvodnili, k tomu nic nenapsali.
Flastry jsou výroby.
-
Když nedáváš pozor při nasazování kola tak tam lak poškodíš kotoučem.
-
I z druhé strany? ;-)
-
Podle me je problem tloustka toho laku. Neverim ze je carbon rozm*d@ny na tolik mistech. On sice pracuje ale ten lak to nepobira a praska. Spíš bych nadaval na kvalitu laku nez ze by tam byly praskliny carbonu. Chapu, nase*e to videt to a eventualne mit strach z toho ale neresil bych to.
-
-
-
-
-
To umí i Trek ;-) … nechtěně jsem do toho klepnul o hranu stolu a odlítl slušnej kus laku ;) …
-
-
-
podělím se o zkušenost s reklamací u canyonu… praskl mi rám na mém strivu, zkusil jsem jak se k tomu postaví canyon, očekávaně bez možnosti reklamace, nabídli nový rám za zvýhodněnou cenu 35tis. rozhodl jsem se karbon nechat opravit, kolo jsem začal rozebírat a když jsem se dostal k zadní stavbě, vypadly na mě části ložisek. Takže znovu, 15.10. jsem napsal do canyonu, odpověděli že to proberou s kolegy, ale jaksi stále bez reakce, jooo to na prasklý rám reagovali hned, že to není na reklamaci :D Po bližším zkoumání způsobu uložení ložisek a atypu ložisek si tak říkám, že stejný problém bude mít zřejmě každý strive. Kroužek co držím, má být součástí ložiska a měl by sloužit jako zarážka proti pohybu ložiska dovnitř, viz první foto. jedno ložisko ze čtyř zůstalo v celku… tím že se ten kroužek odlomí ztrácí význam prachovka, která tam bez toho kroužku nedrží. tož taková zkušenost s kaňónem…
-
Jak se prosím tyto ložiska mění? Je mezi nimi nějaký distanční kroužek? Je potřeba přípravek s reverzním kladivem?
Taky mě to přes zimu čeká
-
já je ven lisoval, šli až moc lehce, nejsou tam nijak na pevno, podložka mezi nima žádná nebyla.
-
Ale pokud by nebyly utrhaný ty osazení, tak by to bylo asi horší, no uvidím, co na mě vypadne až to rozdělám.
A ještě jeden dotaz, demontoval si si zadní vzpěry od vahadla, jak tam jsou ty šrouby z vnitřní strany?
-
to je fakt, uvidíš, když budou v celku tak snadno vyťukneš. jo kolo jsem měl rozebrané do šroubku, okolo vahadla to mají naopak vyřešené, utěsněné dobře mi přišlo.
-
Jde mi o to jak se k těm šroubům z vnitřní strany nějak pohodlně dostat, jednou jsem to zkoušel a přístup hroznej.
-
Rozebrat celé vahadlo a tlumič pryč, pak to jde…
-
Ahoj, mám stejný problém, ložisko mělo utrženou přírubu a už nedrželo ani v rámu šlo vylisovat a nalisovat rukou. Po dalším odstrojování a rozebírání rámu sem narazil na prasklinu spodní části zadní stavby. Do Canyonu jsem psal 10.10, 3 týdny bez reakce. Nakonec mi by přislíben nový rám, ale kde nic tu nic, pořád čekám. Za mě teda neskutečná bída.
-
ahoj, to je suprpríma zpráva, toho se přesně bojím taky, že se to uložení ložiska vykloktá natolik, že tam ty ložiska už ani držet nebudou… takže jenom otázka času koukám. Ta komunikace z jejich strany je teď děs, asi mají dovolenou, si namlouvám…
-
-
-
-
-
-
-
-
Jak starý je to Strive? A kdy jsi naposledy kontroloval ložiska v zadní stavbě?
-
kolo jsem kupoval v dubnu tohoto roku. rozložený jsem to měl prvně
-
Jak si zdůvodnili neuznání reklamace?
-
jestli myslíš prasklý rám, tak to bylo zpusobeno nárazem, takže zdůvodnění : způsobeno vnějším vlivem. Na ty ložiska stále neodpověděli jak jsem psal. Jinak kolo bylo kupováno nové v dubnu…
-
-
Tak to to od dubna moc nevydrželo
-
Nechci být svině, ale to bude ten top poměr cena/výkon. Prý už to ALU nepraská a karbon je v poho, ale tolik stížností na jednu značku je trochu moc. Nejsem si jistý, že ta cena za to stojí. Praskne cokoli, ale tolik toho není.
-
+1
Canyon v žádném prípade nekupovat!!!
A preto mam doma další Canyon a dokonca teraz aj nový praskajúci Spectral.
-
Proti gustu
-
-
A není to tím, že čteš vlákno o téhle značce a tak tu lidi tyhle zkušenosti píšou? V mém okolí mimo BF nikomu ten rám nepraskl. Ani Strive ani Spectral.
-
Pročítám tak nějak vše co mě nějak zaujme, tady toho je opravdu hodně. Zase může to být velkým zastoupením zde na fóru.
-
Kdybych ti poslal stranky thankyoushimano ma instagramu nebo sram axs skupinu na facebooku tak na kolo nesednes uz nikdy co tam uvidis. Prostě nemůžeš jenom scitat negativa kdyz nevis z kolika to cislo je. Canyon letos prodal rekordne kol a ty reklamace budou minimální. Samozřejmě zalezi na danem kole a cenové relaci.
-
Já zase po zkušenostech s prací v SRN přišel o veškeré iluze o „kvalitě“ made in Germany. No pravda, na Taiwanu jsem nepracoval, ale tak nějak jim budu věřit víc.
-
-
-
-
ten rám nepraskl sám od sebe, dostal prdu od kamene… s tím že to neprošlo reklamací jsem se smířil, ani jsem vlastně nečekal že by to uznali. ted me ale seje, jak se staví k dalšímu problému…
-
-
-
-
-
tak jo, máme tu odpověď z českého zastoupení :
Dobrý den,
právě jsem dostal od kolegů z Německa vyjádření že se s ničím takovým ještě nesetkali a navrhují kontrolu rámu/kola na centrále v Německu.
Pokud s tímto souhlasíte, tak mi prosím napište adresu a termín pro vyzvednutí balíku a já objednám přepravu.
No není to paráda? po měsící čekání na odpověď přijde odpověď, že mám kolo na bůhví jakou dobu zaslat do Německa.
-
Cos cekal, ze prijedou k Tobe domu? :)
-
čekal jsem třeba že z toho materiálu co jsem jim poslal, by třeba nějaká chytrá hlava mohla rozhodnout, že jde o konstrukční chybu a zaslat nová ložiska, která sice nic nevyřeší s konstrukčním problémem, ale já bych nemusel být bez kola :) každý to má koukám trochu jinak, já na kole jezdím i teď, my máme na lokálech ty nejlepší podmínky na ježdění a tak bych si je rád užil holt no…
-
jo jinak problém jsem vyřešil koupí dostupných ložisek a přidáním podložek na každou stranu, abych byl na rozměru původních atypických ložisek. Uznávám ale že to není ideální řešení, nicméně, mohu si užívat momentální podmínky pro ježdění…
-
když si kupuješ kolo z direct sale, tak musíš počítat s tím, že v případě problémů budeš nějakou dobu bez kola..
příště lépe zvážit
-
Tak třeba nepočítal s tím, že bude měsíc čekat jen na mail s odpovědí. To by asi nečekalo víc lidí…
-
když mi někdo na mail neodpoví do pár dní, zvednu telefon a slušně na sebe upozorním. Canyon neobhajuju (sám jsem reklamoval), ale když to takhle nechal měsíc vyhnít a je mu to jedno. soryjako
-
volal jsem a pak jsem i psal mail…
-
-
-
No ono kdyby koupil kolo nekde tady v cyklu, tak mu to taky nevyresej na pockani. Taky to urcite jeste nevideli a bud by to zavrhli nebo posilali dovozci apod.
-
amen.reklamace se od stolu neřeší
-
pravda, měl jsem naložit kolo a jet do koblenzu
-
Ty v tom máš jasno, konstrukční chyba. Oni viděli akorát tvé fotky.
Nemůžeš čekat, že jakýkoliv prodejce/výrobce bude měnit produkt za nový dobrovolně, jak na běžícím pásu.
Vždy se využije lhůta na vyjádření, vždy je snaha to trochu bojkotovat a nevytvářet pocit, že se vše hned uzná. To je v jakékoliv branži. Canyon má vynikající komunikační centrum. Je zřejmé, že mají občas problémy s rámy ve větší míře než sami čekali. Proto je vidět nárůst váhy kol novějších modelů, možná už budou dělat rámy bytelnější.
-
Ahoj, dovolím si nesouhlasit. Rám na novém Aeroadu je váhově níže než předešlý model a váhový limit 100kg, což u předešlého modelu byl limit 120kg.
Co je konkrétně za problém s rámy?
Jinak potvrzuji a dávám Ti za pravdu, že komunikace s Canyonem je špičková. Nikdy žádný problém a vše rychle vyřešeno.
-
Ano, máš pravdu. Já měl na mysli MTB.
-
-
-
-
-
-
ano, teď po zkušenosti už vím, že to není ta nejlepší cesta a příště sáhnu raději po něčem u nás dostupném…
-
Klidně můžeš koupit podobný rám vyrobený o fabriku vedle někde v Asii.
V kamenném obchodě bys reklamoval možná i déle. Stejně by to poslali na prohlídku někam na evropskou centrálu. Vedle není tráva o moc zelenější. Stačí si pročíst reklamace u renomovaných značek.
Větší posun k lepšímu bych bral u značek, kde máš doživotní záruku na rám. Tam lze čekat rychlejší a lepší vyřízení tvého problému. Avšak tyto značky stojí o dost více peněz.
Případně si můžeš koupit třeba bytelné RB.
-
Ty svině od spršku ne a ne prasknout. Člověk chce novej rám, ale ono to drží. :D
-
-
-
-
-
-
Bůhví jakou dobu? Nemělo by to být 30 dní? Je zima, pošli jim ho.
-
„Dobrý den, jsme Německá firma řídící se Německými zákony kde není doba reklamace pevně stanovena.“
Tohle bylo mi odpovězeno, když jsem se ptal, jak to vypadá s mou reklamací a kdy bych mohl tak přibližně kolo očekávat. Teď už mám reklamaci vyřízenou, trvalo to pouze 5 měsíců (od května do začátku listopadu). Kolo jsem kupoval před rokem. A to ho ani nemuseli posílat do Německa…
-
no, takže sis taky vlastně koupil kolo aby si ho měl většinu času na reklamaci koukám… je to smutné
-
Že by fakt Němci neměli lhůty pro vyřízení reklamace?
-
Rozhodně ne 30 dnů jako u nás, já řešil reklamaci hazky na jednom shopu a trvalo to 2 měsíce
-
-
Nakoupil si za koruny, platil na český účet, zaplatil české DPH a komunikoval s českým zastoupením. Tohle moc nechápu. Pohrozil bych čoikou.
-
To sice ano ale kdyz se kouknu na fakturu tak tam vidím německou adresu, německé DIČo…
-
ČOI ti je k ničemu, dodala to DE firma, platí DE zákony, stále se divím, že to někdo
-
-
-
-
-
-