Brzdy Shimano SLX vs XT

Tak Slx asi v pomer vykon cena vede. Jestli prachy neresis kup XT maj lepsi brzdnej vykon. Ale sel bych do Zee v posledich dvou testech v Bikerovi mi prisli jako top za jeste rozumnej peniz ;)

SLX a XT jsou skoro stejné viz rozkresy. Kup SLX a lepší destičky.

Třmeny jsou naprosto totožné, rozdíl je v pákách – SLX mají výlisek, XT odlitek a SLX postrádá kurvítko free stroke. Pokud nepotřebuješ delší mrtvý chod, tak nevidím jediný důvod, proč připlácet za XT.

Zvláštní, že třeba kolokram.cz je má skoro stejně drahý a vůbec se nevyplatí to řešit.

A ještě jeden dotaz.

Když mám teď Avid HS1 kotouče, které mají psaný 200mm a Shimano mají psané 203mm…bude to problém?

Taky mám SLX a fungujou naprosto bez problémů. A jsou úplně stejný jako XT. Rozdíl v páce a šroubku místo závlačky.

Netušíte délku hadic u SLX brzd? Na http://cycle.shimano-eu.com/ se mi to PDF nedaří načíst.

08/2013 som riesil to iste a zobral som XT iba preto, ze boli v akcii na koloshope za 2890,–

Inak tam ta pridana hodnota je miziva. Jo a od koloshopu to chodi bez prisluesntva, ani rozperka, ani trna a oliva, proste hotove brzdy.

Už jsem to to psal dříve. Já bych byl dokonce ochotný si 100–200Kč připlatit za SLX oproti XT. Když jsou SLX levnější, tak není vůbec co řešit.

U XT aspoň není kurvítko tak hrozné, takže mi chod přišel nastejno s SLX (třeba u Elixirů mi modely s kurvítkem přišly už i horší, krok byl delší i při nastavení nejkratšího mrtvého chodu než u modelu bez kurvítka). Ale proč ho tam zbytečně mít…

Závlačky u desek mám skoro radši než šrouby. Pokud ale někdo chce šroub na SLX, tak není problém (jak již bylo řečeno, tak třmen je stejný a závit tam je taky, tedy aspoň já mám závit na všech 4 párech SLX brzd co máme doma).

Akorát jsem tedy dával na všechny svoje SLX brzdy desky s chladičem. Dohromady se SM-RT86 kotouči jsou to moje první brzdy, které se mi nepodařilo nikdy uvařit ani s organickými deskami (dříve jsem kvůli tomu vozil hodně let sintry a jsem teď rád, že jsem se mohl vrátit k organikám, mám raději jejich brzdný projev, hlavně tedy pro studenou brzdu).

Mrkni na bazar, někdo tam nabízí Deore, ale tam nevím jestli je to taky stejný jako SLX nebo XT :)

Ještě řeším jednu věc. Teď mám na zadním kole 180mm kotouč a Avid třmen bez adaptéru přímo na rámu. U SLX i XT píšou, že je připravena na 160mm kotouč. Myslím si dobře, že je to danné rámem a ne co je psané u brzdy? A že na svýho Spectrala bych nikdy kotouč 160mm dozadu ani nedostal?

A ještě blbej dotaz. Jakej je rozdíl mezi 200mm a 203mm kotoučem? Tedy chápu, že mají jiný průměr, ale jestli jsou zaměnitelné. Tedy že bych nemusel měnit i kotouče při přechodu z Avidů na Shimano.

Tak objednány SLX.

Myslím, že rok s Avidama je podle mě až až :-)

A jsou tam. Super seřízení na první dobrou. Jen ještě zkrátit hadičky.

• Jakou máte zhruba výdrž destiček?
• Jak velký vliv má tvar a materiál kotoučů (ICE / ne-ICE) najejich výdrž?
• Mám radši jezdit kovové desky? Nebude mě pak vadit jako Mlokovi, jak tobrzdí za studena?
• Odvede SM-RT67 vůbec nějaké teplo do toho unašeče? Může to mít vlivna žraní desek?
• Vyplatí se investice do SM-RT81 jen kvůli ICE-sendviči?

Dřív jsem s výdrží desek problém neměl, vydržely roky. Dnes jezdím kombinaci BR-M785 (XT, 2pístek) s F01A a kotoučem SM-RT67 a destičky odejdou po pár vyjížďkách.

Desky G01S, G01A byly z hlediska výdrže úplně marné, tak jsem přešel na F01A (s chladičem). U těch F01A jsem nezjistil až tak výrazně delší výdrž, abych mohl říct, že dvojnásobná cena je opodstatněná. A kotouče (dejme tomu SM-RT67, SM-RT81) jsou poměrně dost tvarované – mají vyhryzané větší chladící otvory. To dřív nebylo. Kotouče SM-RT81 jsem nebral, páč když s levným SM-RT67 někde klepnu, tak to stojí pakatel. Jiné typy se mi nějak nelíbily.

Ještě dodám, že pokles výkonu teplem neřeším (stejně mě to vždy zastaví, když potřebuju).

Oživuju starší vlákno – na nové kolo chci nové brzdy, podle aktuální cenové nabídky shopů se rozhodnu mezi SLX(675) nebo XT.

Co mně ale zajímá, tak je aktuální stav nových XT řady 8000, protože jsem na netu zaznamenal různé stížnosti. Jsou už tedy touhle dobou XT 8000 odladěné, nebo furt mají svoje problémy a trochu divné chování?

Co mi říkal mechanik, tak předchozí XT jsou lepší, než ty současný.

Možná by nebylo od věci zkusit sehnat ještě ten starší model?

Já mám a spokojenost. Oproti předchozím Magurám lepší (brzdná síla, dávkovatelnost, neuvadnou tak rychle).

Ale na ty magury nadával kde kdo…:)

Za mě 785 nebo Zee.

Zdravím, plánujem si zaobstarať tento bicykel: https://www.kellysbike.com/…000000048465 jediná vec čo mi vôbec nesedí sú tie kotúče. Možno len dizajnová banalita, ale rád by som ich hneď po kúpe vymenil za XT.

Môžem nechať pôvodné strmene a dosky?

Už keď to budem meniť, má zmysel priplatiť za väčšie rotory 200/180 s adaptérmi, alebo ostať pri pôvodnom rozmere 180/160?

Ďakujem vopred za rady!

Tak dva kotúče XT 180mm doma. Objednal som síce RT76, predajca kvôli vysokému počtu objednávok poslal RT86 Icetech za cenu lacnejších RT76.

Teraz mám dilemu či vymeniť aj dosky za organické, alebo neriešiť a jazdiť…

Pripájam aj fotku adaptéru, na obale je len Front, bude mi to pasovať teda aj dozadu? Bicykel ešte stále čakám tak neviem vyskúšať.

Ty jo, docela mě tady strašíte, nové kolo budu mít osazené právě brzdami XT m8000… ale snad to bude OK.

V současné době mám Elixíry 7 a co se týče účinku, tak si nemohu stěžovat, brzdí velmi dobře, ale ten chod a časté zavzdušňování mi vadí… V tom jsem si právě od Shiman, na které jsou většinou pozitivní ohlasy, sliboval, že to bude OK :-).

od jakýho data jsou tedy už nejspíš OK? budu brát SLX M7000, jen se snažím předejít problémům a nešlápnout zbytečně vedle, díky

trosku vyuziju starsi topic :)

Brzdy Deore

vs.

SLX m7000

vs.

SLX – M675

vyplati se priplatit si za SLX, pokud ano, tak za ktere?

aktualne mam M396, je to na HT, bezne jezdeni s rodinou, 3–4 zavody rocne.. aktualni brzdy dost vlazne