Brno listopadové, 2018

Mám to trochu z ruky, ale nevylučuji, že se tam někdy zjevím.

Já se chystal to odpálit ve st na Buku. Frantovo jednání je proto pro mne hlubokým zklamáním. Jediné pozitivum vidím v tom, že všechny cyklokydy bude jako autor blokovat :-)

Pošli Václavovi do Krmelce :-)

Pornhub uz Te omrzel ?

Vy jste se pak jeste nejak rozjeli?

My umíme akorát úplný hovno.

Ten tvůj oblíbenec je skoro tak dobrý, jak Švejk. Ten taky prodal jednoho psa několikrát:-)

Je zjevné, že jsme svědky předem připraveného divadla. ÚOHS doručil rozhodnutí teprve ve 13 hodin, ale už v 16 hodin ministr dopravy oznamuje, že se stihl vzdát rozkladu a podepsat smlouvu s vítězem.

Si představuju zabydlenou industriální větší cimru ve staré továrně, v jednom rohu T, v druhým stojan s hajtrou, ve třetím KK, uprostřed sedačkobetla, naproti plátno, dobrý repráky… :)

Mně se líbí Šalingrad.

Na prosinec jsem si povolil výjimku.

tak zase za rok :-) jdu si lízat rany do sklepa :-)

jel sem tak abych se dostal dolu – vo case nebylo co řešit ani sem nezapinal gps

..ale nalezite ses ji pomstil, co?-)

plať kartou – zapomeneš pin

s mapou? kolikrát si nemůžu vybavit, jak ta cesta v reálu vypadá

Ani ne, tady je vysvětlení

Cituju:

Celkové chyby určování intenzit srážek pomocí radaru jsou řádu desítek až stovek procent, částečně mohou být sníženy vhodným zpracováním dat. Radarová měření tedy nekonkurují klasickým srážkoměrným sítím, ale poskytují okamžitý přehled o rozložení intenzit srážek na velké ploše.

Odhad přízemních intenzit srážek na základě měření rlk. odrazivosti Z ve výšce přináší mnohé nepřesnosti, rostoucí se vzdáleností od radaru :

Se vzrůstající vzdáleností se radarový paprsek vlivem zakřivení Země vzdaluje od povrchu (horizontální paprsek ve vzdálenosti 130 km je 1 km, ve vzd. 185 km 2 km a 225 km již 3 km nad povrchem). Radiolokační odrazivost většiny meteorologických cílů přitom obvykle rychle klesá s výškou.

Svazek paprsků se s rostoucí vzdáleností rozšiřuje, zvyšuje se práh zachycení echa (citlivost radaru se vzdáleností klesá), zároveň radarový svazek již nebývá homogenně zaplněn srážkovými částicemi.

Se vzdáleností se také zvyšuje pravděpodobnost výskytu útlumu ve srážkách, ležících na dráze svazku.

Dalším zdrojem nepřesností je proměnlivost spektra velikostí srážkových částic, která znesnadňuje určení vztahu mezi odrazivostí Z a intenzitou srážek I. Navíc ve vrstvě tání srážek pod nulovou izotermou (bright band) může docházet k přechodnému zvýšení odrazivosti (až o 15 dBZ). Určování intenzit srážek je nepříznivě ovlivněno také terénními předměty v dráze radarového paprsku, které působí jednak rušivé odrazy (pozemní cíle), jednak zastínění vzdálenějších meteorologických cí­lů.

Celkově obvykle dochází poblíž radaru ke slabému nadhodnocení intenzit srážek, které s rostoucí vzdáleností od radaru přechází ve stále výraznější podcenění odhadu srážek. Hlavní roli přitom hraje zakřivení země spolu s vertikálními profily radiolokační odrazivosti. Okamžité odhady intenzit srážek se tak mohou lišit o faktor 3 (t.j. v rozsahu 1/3 až 3-násobek), v nepříznivých případech faktorem 5 a více.

A ještě jeden citát, který sedí na dnešek:

radar zobrazuje oblačnost od určité vertikální mohutnosti, které jsou zdrojem intenzivnějších přeháněk, dešťů, či bouřek. Jsou oblačnosti typu stratus, nebo nimbostratus, které se na radaru sice nezobrazí, ale mohou z nich vypadávat drobné a husté srážky, trvalého charakteru.

Zdroj: https://www.poradte.cz/…-neprsi.html

Krabicka s chlivecky na kazdy den ;)

Zábavný večer v DpS? :)