Máte s tímto někdo zkušenosti na MTB? https://www.decathlon.cz/…8382192.html
Jde mi hlavně o ten snímač na náboji (na bázi gyroskopu) ve spojení s hláškou „Měření není v náročném terénu tak přesné.“ :) Bude to měřit hausnumera nebo to bude aspoň přibližně sedět, řekněme do cca 3–5% od klasiky s magnetem?
Zkušenost nemám, ale vzhledem k tomu, že na stejném principu fungují i čidla rychlosti a kadence třeba od Garminu, Gemini a dalších výrobců, tak bych se toho nějak nebál. Spíš jde vždycky o správné nastavení obvodu kola (lépe opravdu změřit třeba na 10 otáček a pak vydělit) špatné zadání dělá největší odchylky.
Klasika s magnetem dělá v podstatě to samý, jen jiným principem a při špatném zadání velikosti kol také úplně stejně „proměřuje“.
Ja to viděl na silnickach. Ale co prave v terénu? Pri nárazech, drncani, skocich atd. Tam se trochu bojím, aby ten gyroskop neplet otacku kola s narazem třeba.
Dneska ty elektronické obvody s minigyroskopy (fakt tam není setrvačníkový kolo v ložiskách :) ) už asi celkem uměj :)
Mám na rychlost/kadenci gemini (čína) snímače „gyroskopy“, měl jsem před tím garmin snímače gyroskopy, před tím ještě klasiku s duálním snímačem taky garmin a tím, že se pak mohu podívat na záznam dat v počítači, tak bych hned viděl, pokud by čidlo kadence nebo čidlo rychlosti vykazovalo nějaké blbosti – naopak třeba s kadenčním čidlem na magnety se mi občas stávalo, že jsem měl peak kadence třeba 190, protože jsem si třeba při sjezdu z kopce stoupl do pedálů, magnet na klice byl tím pádem proti snímači a jak to drncalo, točil jsem prý 190 otáček při sjezdu kopce v rychlosti 40+ (jasná blbost). S čidlem rychlosti to bude podobně, jen se asi nestane tenhle případ. I kdyby to jednou ze sta otočení vynechalo nebo naopak přidalo, je to jedno procento a jestli ve výsledku budeš mít průměrku 22.3 nebo 22.2 – to je v rámci měření myslím úplně šumák.
Fakt je daleko důležitější správné nastavení obvodu kola, bude to mít určitě větší vliv na přesnost měření, než možné chyby v důsledku „drncání v terénu“ u gyroskopu… :) (které se prostě nekoná, alespoň u těch ověřených značek a typů).
Aho, na kole mám setrvačníky dokonce dva. Jeden vepředu a druhej vzadu :) Mechanickej gyroskop tam určite nebude. Možná nějaký mems prvky nebo tak něco, co bude načítat změnu orientace vůči zemi, jako u telefonů. Pak mi ale není úplně jasný, jak to může měřit hůř v terénu. Jedině že by se tím kryli, když člověk poletí vzduchem a kolo bude mít jinou rotaci, tak oproti GPS to třeba naměří o 0,001% jinou vzdálenost. nebo snímač zůstane v mezipoloze a vyhodnotí to jako sadu pulzů a tedy otočení kola místo toho, že kolo stojí. Víc mě nenapadá.
Správné nastavení obvodu kola řeším co nejpřesněji vždy, to je bez diskuze.
Zkoušel jsem Garminí gyroskopický snímač kadence na kliku, je ošetřen tak, že pro vyslání impulzu se musí dokončit celá otáčka (vyzkoušeno mimo kolo) – takže nestačí třeba jen zakývat tam a zpátky nebo zatřást. Tím pádem na MTB funguje úplně stejně, jako na silnici, resp. jsem při testování na žádné zřetelné nesrovnalosti nenarazil. Ale třeba je tomu u čidel rychlosti jinak :-).
Na CX zkouseno dnes v terenu a neni problem.
