V neděli při dlouhém brždění v závěru kopce s klesáním cca 15 % se z ničeho nic páčka zadní brzdy propadla až na řídítka (jako když uřízneš hadičku), brzda přestala brzdit a při zmáčknutí vůbec nekladla odpor, přední naštěstí byla OK. Na rovince cca za 1 min asi po 5 zmáčknutí páčky zase začala brzdit ve stejné poloze jako dřív. Venkovní teplota 35 °C, kotouč 160, 90 kg živé váhy.
Měl někdo podobný problém ?
Anketa: Čím to bylo způsobeno?
nic nemusíš odvzdušňovat, brzdy jsou O.K.
jen si kup větší kotouče…
Nevim, ale pri pripadnem prehrati by se paka nemela propadnout, ale naopak zkratit chod, diky roztahujici se DOTce.
to je ta první fáze :D
pokud jedeš dál tak vyžhavíš desky – ty změknou jak houba páka jde až na doraz desky
stratí totálně účinnost většinou to končí že je semeleš až na plech.
to platí pro organiky, sintr se chová trochu jinak
Mas pravdu, ze organiky se mi podarilo take jedny komplet spalit, proste se rozpadly a zustal plech. Pak by se to propadlo na riditka, to je pravda. Ale kdyz mu to potom zase brzdilo, tak to asi na plech neojel.
já takhle vyžhavil :D přední naprach zadní gumové.
kamošovy se to podařilo před týdnem a popisoval mě to přesně jak tady, po schladnutí a napumpování pákou mu to zase trochu brzdilo.
Du se podivat zda tam nějaké obležení zbylo, ale když to zase začalo brzdit, tak to brzdilo jako před tím, neřekl bych, že, desky odešly až na kov
no mrkni :-)
Nóó, moc tam toho nezbylo, sice to není až na kov, nicméně k blížící se cyklodovolené bude asi výměna nezbytná :-)
Řekl bych, že to zkrácení chodu by mělo být skoro nepozorovatelné, spíš se taví desky než pálí kapalina. S tím propadnutím páky souhlasím, nejsem znalec, ale na to aby se propadla by nejdříve musela ta kapalina někam zmizet a pak se zase vrátit, když ten jev byl reverzibilní. Taky bych to viděl spíš na ten vzduch, někde se uvolnila bublina, dostala se do místa kde mohlo dojít k její kompresi, takže výsledkem byl mrtvý chod páky, následně stoupala vlivem rozdílné specifické hmotnosti někam nahoru, zřejmě se dostala do míst kde tolik nevadila (expanzka či buh ví kam) a brzda zase začala brzdit. Podobně se mi chovala J5 když měla vzduch v systému. Stačilo kolo postavit tak, aby bublina mohla stoupat, párkrát zmačknout brzdu (pro urychlení jejího pohybu vlivem zmenšení objemu při kompresi) a brzda začla zázračně „fungovat“.
Při přehřátí se mi kotouče většinou chovají tak, že vadnou vadnou vadnou až přestanou brzdit, ale páka se chová furt stejně.
Na Epica kvůli brainu nejde dat vetsi jak 160 :-(
ja myslel ze tyhle ramy si kupuji pravzne spagety okolo 165cm a 50 kg : ). v tom pripade musis zkusit jine desky. j7 nejsou spatne brzdy.
akorat to je teple,když ti to pak zase brzdilo tak uvažuj ;) taky se mi to stalo včera 2×
Klidně toho Epica koupím a můžeš si koupit normální rám s velkýma kotoučema :)
rekl bych ze pri uvareni brzd jde spis o to ze se zacne varit kapalina , jakmile se premeni na plyn tak zabira vetsi objem.. po odlehceni packy vytlaci kapalinu do nadobky a pri dlasim zmacknuti uz mackas „plyn“ kterej je stalcitelnej, packa se propadne a nebrdi, jak brzdy vyhcladnou, kapalinu namackas do okruhu a vse brzdi jako predtim…
reseni je vetsi kotouc, desky ktery se lip chladi, kapalina s vyssim bodem varu…
ještě předtím to ale musí přestat brzdit (což snad jde poznatk i na zadku) a k tomu podle popisu nedošlo. já se přiklánim ke vzduchu, jen je divný, že se to stalo tak náhle. Mě se to stávalo spíš při delším skladování kola.
Zdravím…to se mi už taky stalo..jel jsem z kopce a ještě k tomu na takovem blbem mistě, kde jsem ji zrovna potřeboval..brzdim, na chvili pustim pačku a za chvilku zmačknu a pačka šla až na doraz…pak jsem tak 2× zmačkl a zase brzdila jako před tím..zkus kolo otočit a postavit na sedatko..počkej tak 5 minut a pak zkus pačku..jestli pujde až k řiditkam tak maš malo kapaliny, jestli bude zabirat pořad stejně tak to je OK..
Jo a mohl by mi někdo poradit jake desky jsou lepší? jestli organické a nebo sintrovane…popřipadě nějake jine… jde mi o to at to hlavně s myma 75kg brzdi jakž takž…abych nemusel při ostřejším brždění brzdit dvěma prsty…díky,,,
