Co myslíte, bude nějaký zásadní rozdíl v tuhosti mezi výpletem s 32 zeslabovanýma drátama a 28 nezeslabovanýma (2mm) trochu víc utaženýma drátama?
32 vs. 28 drátů
17 nepřečtených-
-
Pokud vůbec tak minimální.
-
?
Rozdíl rozhodně je, je to obyčejná fyzika. Pokud budeme brát v potaz stejný ráfek a stejné dráty, tak když jich bude 32 tak to kolo bude prostě tužší než tam kde jich bude 28. Je to poznat obzvláště při těžších jezdcích jako jsem třeba já.
Jiný to je pak třeba když bych srovnal moje nynější STčka s 24 drátama, ale uplně jinýma drátama jiným výpletem s předchozíma DT swiss výpletama 32děr, tak tužší jsou určitě STčka.
-
Píše, že dráty jsou zeslabované u 32 drátů a nezeslabované u 28 drátů.
-
No jo, už to vidím :)
-
-
Ale počítám, že 36 nerez drátů nerez 2mm taky něco udrží.
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
FOX Transfer SL Performance Elite teleskopická sedlovka, Ø-27.2 mm, 350 mm/70 mm
9 599 Kč
MOC 11 099 Kč -
-
Rozdíl mezi 28 vs. 24 drátů jsem poznal, ale ve prospěch 24 drátů :D
-
to je vzdy velmi relativní – Záleží z čeho to je, na co to je a o čem jsi ty ;)
Např. já jsem metrákovej kus chlapa, mám kola FRM5 (24 drátů) a po 2500 km zatím úplně v pohodě. Pravda – neskáču s tím po skalách …
-
to je jasný no… mluvím konkrétně o kolech 7325 co mám na Feltu a jezdím něco mezi AM a XC. Vážím 85kg. Vím že to jsou lehké XC kola, ale je to OEM verze, ta má tlustší dráty (2mm) a tím pádem je trochu těžší, a po řádném utažení drátů necítím ani problémy s tuhostí, nemám ovšem s čím porovnat. Chci na ně časem hodit širší ráfky (hurry), tak se trochu zajímám jestli má cenu to dělat, nebo řešit úplně nový kola, ale abych pak zase nezjistil, že jsem vyhodil plno peněz a nejde to poznat.
-
nemám ovšem s čím porovnat
a o tom to je nevymýšlej ptákoviny 28drátů je nesmysl pokud se nejedná o spešl. konstrukci zapletených kol jak Mavic a Fulcum.
rozdíl 32/28 je hodně poznat hlavně u techničtějšího ježdění co máš v plánu
-
to víš, snažím se jít cestou nejmenšího odporu :) je pro mě jednodušší vyměnit ráfky, než hledat kupce na kola a shánět co nejvýhodnější kola nová.
Fakt bude rozdíl tak velký? Přecijen nejsem nějak extra těžký a pořádně utažený 2mm výplet by mohl držet ne?
-
chápu že řešíš každou korunu, ale proč stavět něco s kompromisem kde to asi nebude ideál? a až na to sám přijdeš řešit to znovu?
ve finále to pak bude ještě dražší
-
to je taky pravda :)
-
jen mě ale překvapilo, že samotný remerx zaplétá ty ráfky hurry na 28 drátů, a má to pro disciplínu four cross nebo jak to je, což mi přijde dost náročná disciplína na komponenty, zvláště pak kola…
-
:D
Remerx – Tested on Humans
dělej jak chceš
-
jo ty jejich aféry znám :) a ještě maj u toho právě napsáno – 28 drátů z důvodu že se 24 neosvědčilo :D jinak kdybych chtěl dělat jak chcu, tak se neptám ;) ale zajímá mě to
-
-
-
-
-
-
Mam taky 7325 a az na uzky rafek neni problem. Vazim kolem 66kg a obcas poskocim. :-)
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
