Vím, že už na toto téma probíhala diskuse, jenže pro četnost názorů nebyl zcela jasný výsledek. Takže se chci zeptat, jestli můžu do Axela nalít to, co má na etiketě napsáno „tlumičový olej“? Jde o to, že origoš Vinetou nabízejí za cca 300 Kč 1/2 litru, zatímco v autopotřebách mají tlumičák za 120 Kč. Tedy pokud by to mělo zrasovat vidli, tak samozřejmě půjdu do originálu. Díky za rady.
Tlumičový olej?
65 nepřečtených-
-
Nalit ho tam urcite muzes tu vidlici to neznici, ale jde o to aby mel stejnou viskozitu. Taky se oleje rozdeluji na synteticke a mineralni pricemz syntetika je drazsi ale zase min peni.
-
nekde jsem cetl(slysel – tady?) , ze mineralni olej sezere tesneni ve vidlici.
-
To by mě zajímalo, kde jsi takovou kravinu čet´?
-
Já myslim, že spíš šlo o špatnej olej na prachový těsnění, jinej než silikoňák.
-
Takze neni problem do marzocchi nalit mineralni olej ? Ponevaz az donedavna jsem s tim problem psychicky nemel, a taky se mi doma vali mineralni olej, ale jak jsem si to precetl (neumim to ted najit) tak se toho bojim :)
-
rek bych, ze ne. ale ruku do ohne bych za to nedal:) jeden mechanik rikal, ze je to jedno, ze jedinym problemem je prave to peneni u min.
-
Minerální oleje se sice někdy „těžce“ snášejí s některýma EPDM nebo Isobutylenama, ale tlumičové oleje jsou testovány na kompatabilitu s těmito produkty. Osobně, ale používám syntetiku zejména kvůli menší pěnivosti a většímu viskozitnímu indeksu – pokud bude na bázi glycolu a nebo esterů – není se čeho bát,jen snad pozor na adiprony a Vibrathan (s tím se , ale nesetkáš) – jen bacha na aromatické uhlovodíky – to je svinstvo – v nich vydrží jen Fluorované polymery.
-
tak to jo… A nechtel bys to prelozit do cestiny?:))))
-
tzn.že si dej do vidle jakýkoliv tlumičový olej – doporučuji syntetiku, jež má oproti minerálu vetší VI – t.j. viskozita se mění méně v závislosti na teplotě a má menší „schopnost“ pěnění
-
aha,tak to vim,jenom jsem to jeste neslysel tak vedecky pojaty:))))))
-
-
-
-
-
-
-
se mi zda, ze tady
-
-
-
-
Myslím si, že pokud použiješ stejnou viskozitu / W /, tak pokud to bude tlumičový olej, nemělo by se nic stát.
-
tlumičový olej > olej do tlumičů a vidli exel je vidlice s tlumením tlumící čast je tlumič
Takže ho tam nalít můžeš. Důležité je ho tam nalít správné množsví a správné hustoty
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Do Pilota leju už asi rok ňákou nejlevnější 10W-30 a nijek se to na něm neprojevuje
-
Díky za rady. Podle ceny ten olej bude určitě minerál a jiný tam nemají. Potíž je v tom, že na něm není uvedena ta specifikace viskozity (tj. 5W-XX). A přitom je to Paramo (český výrobek).
-
jE mineralni a taky predrazenej. u pumpy sem ho bral za 75Kc, ale je to asi vyrobek do stroju jako je schade, kde na parametrech oleje nesejde . V motorkarskym obchode litr tlumicovyho vyjde na 200 (agip) a ma viskozitu jakou si vyberes.
-
-
-
jasne ze ho tam nalejt muzes!!!proste tlumicovej olej,viskozita tusim 5W ale klidne tam muzes soupnout i 10W. Mam to odskouseno na 2 Blackach,2 SX-R,1 Spyder a nepoznas rozdil.
-
Jo hlavne spravny mnozstvi,to bych zapomnel. Zalezi taky esli tam mas LO nebo ne.
-
Je to model tuším 2003, takže bez LO. Z Progress Cyclu jsem si vyjel příslušný návod na plnění a je tam, že při vyndaném kompresním tlumiči má být od hladiny oleje k okraji korunky cca 12 cm.
-
No tak to tam normalne nalej.Zmerit to staci nejakym papirovym prouzkem treba z novin a pak premerit na pravitku. Hlavne davej bacha na vsechny ty plastovy blbosti (zatku atd.),at neco nestrhnes,to je hned.
-
díky
-
-
-
-
-
http://www.bikecentrum.cz/motorex.php?…
Fork Oil…159,–/0,5litru to snad neni tak hrozny a je to primo to co tam leje Manotou pod svoji nalepkou a vetsi cenou :)
-
u tohodle se mi nelíbí označení 5–10W.Sem vzal denicol a jsem plně spokojen.
-
Já jsem vzal tendle a jsem také plně spokojen.
-
-
-
Zdar. Já použil nějaký Valvoline 10 fork oil :o) a v klidu Většina těch „strašně důležitých spešl kapalin“ do všeho na kole je stejně jen marketingové šulítko na to, aby vytáhli od tebe penízky.
-
Jo…ten je skutecne dobrej…pouzivam ho uz asi pul roku a pohoda…
-
syntetika ?
-
na tohle se ještě nikdo nikdy neptal: jakou viskozitu do XC PRO SL? Kromě toho že nemám šroub na zašpuntování olejové nohy, tak jsem si ten olej i vylil na koberec :-(( A tak se ptám. Jo a závisí optimální viskozita na hmotnosti uživatele?
-
No, cim vetsi hmotnost, tim silnejsi pruzina (air nebo coil) a tim silnejsi tlak pri vraceni je vyvijen na olej. Zalezi na principu a konstrukci tlumeni, ale obecne bych rekl ze ano.
-
Tahle vidlice je seriove marna, takze tezko radit. Original je tam 11-ka (a resilo se to tu mockrat a je to v navodu). Vzhledem k nemoznosti regulace utlumu je nejjednodussim resenim zmena viskozity oleje. Pochopitelne musis utlum nastavit adekvatne k sile pruzeni.
-
-
synthetic blend :o)
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
