Pár lidí mi psalo o fotky jistě geniálních výtvorů p.M a tak to sem dám plošně. Jeho zhmotněná múza si podle mě zaslouží prezentovat. Jen doufám že na to mentálně máte :-)
Mrnůštíkovi čest
1257 nepřečtených-
-
.
-
Na tom Authorovi s kantíkama je nába se třemi řadami drátů. Může mi někdo vysvětlit, k čemu to je kromě zvýšení hmotnosti dobré?
-
Může!
Ale otázka není k čemu jsou tři řady drátů
Otázka je: Jsi dost mentálně vyspělý, aby jsi stál za odpověď?
-
Uvidíme.
-
Otázka je, zda na takovou plečku vůbec posvátná kola pasují, když tam není XTR
-
-
-
-
.
-
bafik…přihoď to další…hlavně s těma cruisema na Venice Beach..
-
Tohle se mi líbí. Uměl bys to udělat s radiálním výpletem jen na jedné straně, ne u kazety?
-
Tak tohle ne, to je hnus. To dole na obrázku :-)
-
http://www.bike-forum.cz/…il-4756.html
staci vzit vhodne naboje a muzes si to v klidu udelat sam, a nemusis mit tyhle nesmysly, mrkni na moje kola v odkaze
-
A kde je na nich ten jednostranej radial na zadnim kole? Jinak ten ventilek mas takto zapletenej schvalne?
-
je tam, nemam po ruce fotky, ale leva strana vzadu je taky radialne, a proto se ti zda že je ventilek v krizeni, ale neni :)
-
Tak to potom ano, z tech fotek jsem to opravdu nepoznal.
-
tady máš detail z archivu :-)
-
-
-
-
Kolečko pěkné, ale náby na nich vidět nejsou :-(
-
Chris King, mas to v popisu :D
draty DT Aerolite, protoze to bylo na V cka a pozadavek stribrny rafek tak rafky Mavic XC717
-
Já myslel hen toto, tu fotku si B-F samo upravilo na tu ošklivou :-)
-
hezke je to proto ze je to na 16 dratu, coz v terenu je nepouzitelne, jak jich tam da vic, vznikne ten hnus co se ti objevil v privnim odkaze :)
-
Tak nic, no, zůstávám u klasiky :-)
-
tak to jsi poc*cal a po*ral zároveň…právě, že to bude již o kolech na 16 drátech i na MTB…a to teprve budeš koukat, jak budou kotoučovky na tom fachat..ostatní nechej na mně…ještě hledám ty vhodné ráfky, ale je to bída, tak proto to pořád není, mám jich doma už hromadu, co nevyhověly.
Avotomtoje.
-
Už předloni jsi sliboval záplet na kotouče s 24 drátama, potom jsi to snížil na 20, ovšem s tím, že pouze 2 firmy na světě dokážou k tomu vyrobit ráfek. Letos 16 drátů a ani jedna firma, co dělá pořádné ráfky, to je pech, co?
-
Při dodržení tempa snižování počtu špic mu za chvíli budou stačit i obruče od pivovarských sudů :)
-
asi budu muset si ty ráfky začít vyrábět sám…na 16 drátů MTB, jinak se to nepohne…
ale výhoda na zítřek č.16 je, že na těch shamalech mám niple na dráty 2mm a tím jsem všechny zase voch…protože tyto ráfky normálně dostaneš pouze na nipl 3,5mm…
Avotomtoje.
-
Jsou to vlastně ráfky úplně na ho*no, když je normálně dostaneš jen na 3,5mm.
-
Neztrácej čas, dej normální osvědčený odolnější ráfky (ZTR flow, EX500), přebytečné kalíšky odvrtej, díry zalep páskou. Na odladění nábojů a výpletů to bude stačit. Nezapomeň na přední 20mm osu. Pak nás všechny přechčiješ.
-
Myslíš jako takto?
-
Jak se takový výplet chová? Dal by se aplikovat na přední kolo na singla (ráfek Remerx Aero, nejspíš žádný papír), který mám čistě jen na jezdění po městě? Pravidelně 1 km lehčí polňačky, výjimečně sjetí tří, čtyř schodků. Vydržel by?
-
Chová se tak, že je lehoučký (polovina drátů, polovina niplů, kratší dráty) a pevnost závisí hlavně na ráfku – v každém případě je pevnější tím, že má kratší dráty.
Ohledně té pevnosti: Mám stejný výplet i na hodně levném a nízkém ráfku na "silničním MTB do hospody © " a ani moje jen lehce docentní hmotnost mu nijak nevadí.
Takže na singla bych asi nic jiného ani nedával ( no, já už jen málokdy dávám na kola něco jiného ).
:O)
-
-
-
-
-
-
Co mas porad s tim chcanim ??? Trpis inkontinenci ??
-
avotomtoje…
-
Mně se líbí, že když jsem narazil na to samé tak jsi mi řekl, že jsem se dostal na úroveň věci s nickem Ruprt2. V tom případě gratuluji, vítej na naší úrovni :)))
-
máš bod. 8o)
ale na rovnakej úrovni s honzíkem, tak to je terno… ;o)
-
Kde píšu o „nepřekonané anální fázi“ ? Můžeš mi to najít ?
Děkuju.
-
Jen se Tě zeptám na jeden detail, ber to prosím čistě věcně. Když jsem se zmínil o překonání „anální fáze“, víš, o čem mluvím?
-
Vim. Ale nevim, proč to používáš proti němu. Já se ptal čistě jen na to, proč to používá.
Právě to rozvádění dál mi přijde „pod laťku“. Nepředpokládám, že to uznáš, ale je to tak.
-
Jak myslíš Stanley :)
-
-
-
-
-
-
jj kola co svět neviděl, UŽ SE NA NĚ TĚŠÍM :-)
ale zatím si tu akorát za kecala, na rozdíl od tebe ale já už na kole několik let používám vzadu radiál s 12 dráty, takže tvých 16 už je překonaných ještě než vznikly.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hmm integrovanou kazetu mu letos ukradl HOPE :-D
Pešek, na tomhle taky nevyděláš žádný prachy…
-
Teď teď teď tady byl :-) Možná by mohl admin udělat nějakou sekci bizard a pojmenovat ji jako jarynyádu :-)
-
-
-
lidé z cyklodiskuze všechny tyto fotky znají bohužel až moc dobře, málem posléze došlo k radiálnímu rozkladu diskutujících:(
-
cyklodiskuze to jsou ty modrý stránky s chaoticky rozmístěnými příspěvky?
-
ony nejsou rozmístěny chaoticky: posl. příspěvěk je vždy na konci…
-
-
mno… jak bych to… navzdory tomu že se tu prezentuje jako solidní k…n mu osobně docela fandím. I kdyby to všechno byla funkčně hovadina tak prostě něco vzal a vyrobil a je to funkční. Osobně mě imho ale nikdo na radiální výplet nedostane ani zadarmmo :-)
jinak tyhle všechny fotky mi chosé poslal na žádost zda-li bych mohl vidět jeho bajky :-) dvě fota, bajk/silnička :-) asi jsem se nevyjádřil JASNĚ :-D
-
mentálně na to nemáš… smiř se s tím :)
-
já to nevzdávám, trocha osobnostního růstu a třeba se poštěstí
-
-
Já taky fandim lidem, co si dokážou něco vlastního vyrobit a používat to. Taky bych chtěl někdy umět třeba osoustružit nějakej kus hliníku, naeloxovat si to a chlubit se tim. Ale asi bych to nikomu necpal…
Ty pláště na bajku mě utvrzují v tom, že to kolo moc terénu nikdy nevidělo. Snad jedině že by měl techniku jak Kulhavej…
-
-
radiálnímu rozkladu… dobře ty
-
I prd. Na to neměl :-)
-
no nahackoval to dobře, občasní diskutující absolutně nechápali co se děje :-)
-
-
-
.
-
Wait, wat?
-
no to nestíhám zírat, že jsem už i na BF…hlavně je důležité mít na to momentálně mentálně…což u mnohých např. posranců, či senátorů moc tvrdit nelze a přece se navolili.
-
Jdou ty vase „vyvojove dily, ktere na kole nikdo jiny nevozi“ nekde sehnat ?
-
spíš by mě zajímalo kde jsou ty vývojové díly :o)
-
jde o to, jestli jsi na to mentálně zralý…
-
-
-
-
jeeeej… ted mu jeste zalozej vlastni thread kde nad svou sebedokonalosti a genialitou muze mentalne onanovat :-D to zas budou hlody…
-
Jak už to u geniu bývá jsou za svého života nepochopeni a neumí své genialní myšlenky prezentovat normální formou.
p.M má celkem dobré nápady ,které umí dokonce realizoval ale naprosto není schopen je dostat mezi běžné spotřebitele a normálně smyšlející člověk s ním není schopen komunikovat viz. cyklodiskuze.
-
Fakt si myslíš, že je M. genius ??? :-))
-
V každém případě mu to myslí. Jen by to chtělo ještě zapracovat na komunikaci :)
-
rozhodně toho pro vývoj komponentů udělal víc než 99% uživatelů BF včetně tebe.
jestli je to slepá ulička nebo ne, ukáže čas. Nába bez ořechu je dobrý nápad, zadní radiál – se současnými limitu používaných materiálů je diskutabilní. Za pár let může být vše jinak.
-
souhlas,
-
tu nabu uz delalo i hope nebo neco takoveho jsem videl jestli se nepletu…
-
tu nábu Hope plánuje vyrábět letos na jaře !!!
takže hodně let zpoždění
-
:) to jo, skoda ze to pepa de sax nedokaze prodat a rozumne komunikovat…
-
ono na tom moc k prodávání není, velcí výrobci o to neměli zájem, nevím proč (cena patentu?)
a výroba se pořádně nerozjela což je škoda
-
možná mrňovo megalomanství – asi ten patent nechce pustit a nechce, aby na JEHO kolech jezdila každá socka pro mlíko :-)
něco v tom smyslu psal na cyklodiskuzi – pochybná exkluzivita
-
no, vzhledem k tomu, že vynálezy jsou patentově chráněny 20 let od podání přihlášky a JdS údajně tento vynález vymyslel v 80. letech …
-
-
-
-
-
-
jen ta fyzika bude i za pár let fungovat pořád stejně :( jinak souhlas
pročpak asi corima dělá ta nová kola sice bez kříženého výpletu u kazety, ale přesto tangenciálně – jen dráty napínané při záběru (Josephem kritizované povolované vynechali, ale jak to udělali, to by mě fakt zajímalo)
-
ty kjávo to jsou „dráty“ :-O
-
chtěl bych vidět mrňovy kola v záběru nebo při brždění silně pochybuju že nebudou vypadat podobně…
-
Pěkný fotografický klam, taky se mi ho povedlo vyfotit.
-
To funguje jako kmitající „ohnutá“ tužka mezi prsty, ne? Když dáš hodné krátkou expozici, tak budou dráty rovně…:)
-
Jo. Úhlová rychlost drátů je sice stejná, ale čím je bod dále od středu otáčení, tím musí za stejný čas urazit větší vzdálenost a proto je rychlejší a foťák nemusí stíhat :-)
-
To sem nechtěl vypisovat, ale mysleli sme to oba stejně…:)
-
-
nebo vrtule treba:)
-
přesně.
Podívejte se co třeba tady dělá vrtule letadla na videu
-
Co by delala, je vyrobena z nejakeho bahna a ohyba se.
-
:-)
-
-
-
-
-
nejsem fotograf ale ohnutý stíny na zemi jsou taky klam ? :O)
-
photoshop?
-
to spíš budu věřit tomu že ty výplety stojej za p…
-
neprohýbali by se spíš na druhou stranu?
A neprohýbalo by se pouze zadní kolo?
pokud to není pod brzdou, což tady myslím není.
-
s ráfkovými brzdami by se mohlo prohýbat maximálně zadní kolo při záběru, při brždění těžko, tam působí síla od brzdy i „od terénu“ na obvodě kola, na náboji nic
s kotouči je to jiné, ale každopádně i tak by ty dráty byly pořád rovný, jen by se změnil úhel jejich „zapuštění“ do náby (nába se pootočí proti ráfku)
tohle je jednoznacne fotákem
-
-
-
ten stín se pohybuje stejně rychle jak ten výplet… bude tedy při delším čase stejně mázlej…
-
-
Kuk. Prostě jen fotografický klam, nic víc.
-
Je to celé pěkně nakřivo :-) Holt vynikajíci digitální 2mpx fotoaparát, který měl ovšem čip 1mpx a zbytek se dopočítával. Mobily dneska fotí mnohem lépe. Fotka z turisťáku.
-
Fuj, tady je ohlej i ráfek.
-
No vidíš a po 6 letech je tohle přední kolo pořád bez centrování a na Favoritce ho pořád vozím a je rovné :-)
-
-
-
:D
-
logicky ano, taky takovou fotku mám.
-
-
-
ale to není kolama nebo drátama, to je rychlostí závěrky fotoaparátu a tím, že na různém poloměru je různá obvodová rychlost :-)
-
Hezky…;)
-
Vypadáš chytře, tak se tě zeptám na něco. Fyzika mi nikdy nešla a nebavila.
Když jsem byl malý a přidělával jsem s tátou tachometr na kolo, tak mě napadlo, že přece dál od středu kola bude menší rychlost. Tak jak je možné, že i když to dám do středu nebo úplně k ráfku, tak to je stejné ?
EDIT: Jsem vůl, bude tam hrát roli obvod kola, který se nastavuje, že ? :-D
-
V tomto případě je jedno kam dáš snímač. Tady nejde o obvodovou rychlost, ale o tzv. úhlovou rychlost. Takže jde o počet otáček kola (pohybů čidla), ne o to jak rychle se to čidlo pohybuje. Snad jsem to napsal srozumitelně :-)
-
Aha, takže úplně něco jiného. Ach jo. :-/
Díky ale :-D
-
rád jsem pomohl :-)
ale je to tak. V tvém případě to akorát počítalo otáčky.
Ale je jasné, že gramař si dá čidlo co nejblíže náboje, protože tam urazí menší vzdálenost (obvod) než u ráfku.
-
A nepojede to pak pomaleji, když čidlo urazí menší vzdálenost…? :D
-
čidlo pojede každopádně pomaleji.
Ale vůbec nejpomaleji to pojede (bude ukazovat), když to čidlo dá na kolo mě.
Ale zatím si to neumím fyzikálně vysvětlit.
-
To bude tim 29"…nemá takovou prostupnost terénem jako 26", takže logicky nepojede tak rychle…:D
-
-
-
-
Lada,s to napsal vyčerpávajícím způsobem…na základě klasického vzorce v = s / t bys na kole rychlost těžko změřil…:)
-
Aha aha…:-P
-
Ale jestli chceš jet rychleji tak si nastav větší obvod a máš to :-D
-
No je to jednodušší, než jako blbec trénovat…:) a i ty nájezdy pak rostou ta nějak samy…:D
-
-
-
-
-
-
:D
-
ty jo, to myslíš vážně?
ten obvod se nejen nastavuje, ale hlavně je pro to jedno kolo neměnný (nepočítáme-li ojetí gumy :) a tak na jednu otáčku kola tj. jeden impuls čidla kolo ujede vždy stejnou vzdálenost (a jakou vzdálenost při tom „ujede“ magnet ve výpletu je úplně fuk)
-
Vždyť říkám, že mě tohle nikdy nešlo a nepůjde. :-D V tomhle jsou i některé ženské lepší než já. :-D
-
Mám ti ale pocit, že konkrétně tuhle banalitu už jsi tady na BF jednou řešil.. :)
-
Nemůžou mě přece lidi znát jenom kvůli jedné fotce, je třeba to trochu obměňovat. :-)
-
:D
-
-
-
-
-
-
Asi jsem natvrdlý, ale jak může rychlost uzávěrky u foťáku (tedy ne strobo efekt u kamery) způsobit zakřivení rotujícího paprsku?
Pokud jel cyklista 30km/h při obvodu kola př. 2m – tak urazí cca 8m/s = kolo rotuje 4×/s. Při expozici dejme tomu 1/250 je pohyb na obvodu kolu cca 3 cm – a tomu vůbec neodpovídá posun paprsku u středu a na obvodu – viz foto.
To co nechápu je jak vznikne zakřivení – pochopil bych, že paprsek bude u středu „ostrý“ (t.j. bez rozmazání a směrem k obvodu se bude rozmazávat do podoby kruhové výseče (jako několik nasnímaných ale rovných parsků). Zakřivení rozdílem rychlosti pohybu kola vs. foťák tady asi také nebude – rám je „ostrý“…
-
no je fakt, že po tom co jsem to tu napsal jsem to prohlížel a pravdu bych měl, kdyby tam byli nějaké neostrosti. což nejsou :-(
Tak jsem znejistěl.
Ale to s tím letadlem je stejný případ. To není strobo. (jestli teda reaguješ na to) To by mělo vliv pouze na aliasing té vrtule.
-
podle mě tam zakřivení není. Jenom to tak vypadá.
a rám kola je ostrý, protože je to focené z auta nebo motorky ne? čili stejně rychle se pohybuje i kamera.
-
Dobře to popsal pstasek pode mnou. Čip foťáku očividně snímá z leva doprava – proto je tam patrný efekt opačného prohnutí paprsků vlevo oproti paprskům vpravo. Teď ale nevim, jestli to boří moji teorii o vlivu rozdílné obvodové rychlosti…:)
-
I ty nejlevnější kompakty umí expozici 1/1000 – 1/1500 – t.j. cyklus snímání by měl být minimákně takovýto.
A za tento čas se kolo na obvodu posune v řádech milimetrů…
-
Po obvodu ano, ale dráty mají oproti ráfku podstatně vyšší rychlost. Drát se zobrazí ostrý a zahnutý, protože se pohybuje zároveň s ukládáním jednotlivých pixelů čipu …
-
Ukládá se až po ukončení expozice.
-
viz níže ;-)
-
-
Dráty mají proti ráfku vyšší rychlost? Nechytám…
Pořád nechápu prohnutí když je schopen i levný kompakt nachytat obrazová data (cyklus snímání) vytvořit snímek za minimálně 1/1000.
Pokud se pohybující drát zobrazí ostrý pak musela být použita krátká expozice. Např. 1/1000, 1/1500 – dost pravděpodobné při dobrých světelných podmínkách na ukázkové fotce = čip zachytí obrazová data během 0,001 – 0,0066 sec – posun při rychlosti 30km/h (=8m/s) je v extrémním případě u prvního horního pixelu a posledního dolního pixelu fotky 5 – 8 mm. Srovnej obloukem na fotce.
-
-
-
To chce jednoduchý pokus. Roztočíš koleso na jednu stranu, odfotíš, roztočíš na druhú stranu, odfotíš. Ak bude výplet prehnutý vždy v smere otáčanie, tak je to tou rozdielnou obvodovou rýchlosťou. Ak bude výplet v oboch prípadoch prehnutý rovnakým smerom, tak je to tou uzávierkou.
Inak, nie som si teda úplne istý, ale neotvára sa náhodou uzávierka zhora dolu?
-
Tak to schválně dneska zkusím :D
-
Skús, ja budem mať čas až zajtra, ale rád si zaexperimentujem.
-
-
To není uzávěrkou a ale směrem snímání obrazu čipem. Možná se pletu, ale v digitálu žádná mechanická uzávěrka není. Snímání pracuje na digitálním čili elektronickém čili nemechanickém principu. U klasické zrcadlovky vykreslují obraz fotony dopadající na kinofilm (aspoň myslím) a proto je tam mechanická uzávěrka…
EDIT: Jinak ten pokus by to chtělo…možná to zkusím…:D
-
s klasikou to máš dobře, jen bych si odpustil to „kino“ ve slově „kinofilm“ :-)
-
:D sem fotograf „uplnýamatér“…:D
-
-
Tak to nezkusím…zaprvé nemám dobré světelné podmínky a zadruhé na tom compactu, co tu mám, nejde nastavit délka expozice (nebo jen nevim, jak se to dělá)…:(
-
Mechanická uzávěrka je u digitální zrcadlovky :-)
-
Ovšem digitální zrcadlovka je poněkud jiný případ. Soudě úhlu držení foťáku na těch fotkách to dotyčný fotil nějakým klasickým compactem, který držel za jízdy v ruce (zrcadlovku by takhle těžko vezl)…
-
Mechanická uzávěrka je i u nezrcadlových ,,zrcadlovkách" :)
-
-
Minimálne v zrkadlovkách uzávierka je. Pozrel som sa. V režime B + Live Preview (zrkadlo je vtedy vyklopené) + bez objektívu. Snímač je zakrytý uzávierkou, keď stlačíš spúšť snímač sa odkryje. Ale je to tak rýchle, že som nestihol zaregistrovať smer.
-
Tak si to natoč na HD kameru a zpomal záběr…:D
-
-
-
-
Já ti nevím ale světlo na čip určitě nedopadá bod po bodu řádek po řádku.
IMHO je světlo nezbeda a svítí na čip naráz.
-
Extrémne krátke časy sa realizujú tak, že druhá „záclonka“ ide v tesnom závese za prvou. Takže obraz sa na snímač premietne cez úzku štrbinku uzávierky, ktorá prebehne cez políčko filmu/čip. Takže v skutočnosti nie je osvetlená celá plocha naraz.
Preto pri zapnutom blesku foťáky nepovolia rýchle časy. To by si mal na fotke blesknutý len tenký prúžok.
-
foťák ti to v manuálu povolí.
(teda předpokládám že jde o fotky z nějaké soutěže. Takže předpokládám, že to fotí fotograf a na zrcadlo. )
Ale ještě jsi mi vnukl myšlenku jestli to není focené s bleskem. Potom by to bylo asi jasné. Předpokládal bych synchronizaci na druhou lamelu.
ale to z této kvality fotky není poznat.
Jinak ještě. to o čem mluvíš by se týkalo pouze extrémně krátkých časů typu 1–2 tisíciny vteřiny. A to by bylo ostré jako břitva což není.
-
No áno, v manuále si nastavíš, čo chceš.
Ale viem, že na mojom foťáku by som nemal pri snímaní s bleskom nastaviť čas kratší ako 1/250.
-
já tak nějak celou dobu překpokládal, že to je fotka pořízená fotografem z nějakého závodu.
-
-
Netýká se to pouze extrémně krátkých časů, focení „štěrbinou“ foťák používá už od nějaké 1/250 s (jinak by se e externích blesků nemusela pro kratší časy používat vysokorychlostní synchronizace), u těhle fotek byl čas určitě ještě kratší. Ostré jak břitva by to nebylo ani při tisícině, rychlost pohybu drátu je proklatě vysoká
-
jo a časem máš pravdu a s ostrostí jespíš taky.
ten čas musel být hodně malý.
-
Malý čas…:-)
A máme to tu, přátelé: Přijdu dýl je v pořádku :-))))
-
ty si choď klidně dýl hotentote :-)
-
Buď je to špatně zařazeno, nebo máš nedostatky ve vzdělání. Do hrdého tábora ,,Přijdu dýl" patřím já, do popíračů tohoto šťavnatého sousloví patří Honza i ty – styďte se!
-
Já nepatřim nikam…do žádné škatulky. Ze všech se vymykám. :-)
-
„jsem vyjimecny, stejne jako vsichni ostatni“
-
No ale to je presne ono… Nevim, jestlis to sem dal ironicky nebo cilene, ale tohle je presne motto, co by mel mit kazdy…pak bych tady nikdy nemluvil o stadnosti…
-
-
-
to neva, já budu z pozice Valacha dál bojovat za nesprávnost přijdu dýl :D i když Honza zklamal :D
-
Z pozice valacha…i ty kastráte :-)))
-
Máš tam významovou chybu Valach x valach :)
-
Ty rejpale :-)))
-
schválně jsem to napsal s velkým, přestože jinak velká písmena neřeším :D
-
:-)) Ja vim…
Co ten stativ, uz ho mas ? Jestli jo, jsi spokojenej DoomHammer ?
-
zatím se s tím učím, ale je hezky stabilní, i na dlouhý časy a ohniska. výška taky dobrá, váha v pohodě. díky za tip.
-
Tak super…ka to vcera poprve zkousel nastavit na nejnizsi moznou vysku a je to bomba :-)
-
-
O ktorom statíve je reč? Tiež by som chcel nejaký dobrý.
-
Velbon Sherpa 600R
-
až budu mít chvilku, zkusím ho nafotit a obrázky hodit na blog, takže Krysi, pokud chceš vědět víc, stay tuned :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Já chodim včas :-)
-
-
-
-
-
-
-
Světlo sice dopadá stejně na celý čip, ale signál z čipu se bere sériově po jednom drátu, zpravidla Jede zprava doleva a pak po řádcích. U kompaktů žádná mechanická závěrka není. To, co cvaká je clona. Čas se mění elektronicky a to tak, že každý bod se snímá určitou dobu. Nastavený čas je pak doba, za kterou je sejmuto celé políčko čipu, jestli se nemýlím.
-
no a co?
to už jenom čteč statický obraz promítnuný na čipu.
Ten čip už nic nesnímá.
obráz se promítne naráz. Co na tom, že se čte bod po bodu?
-
Ano … proto mají digitální zrcadlovky ještě mechanickou závěrku. U kompaktu a digitálních kamer tomu tak není.
-
ne, ukaž mi jednu jedinou zrcadlovku s mechanickou závěrkou
-
A co je potom toto ;-)
-
ale to je elektronicky řízená štěrbinová závěrka,
ne mechanická
-
Jo tak to sry … myslel jsem prostě štěrbinovou. Každopádně jsou před čipem lamely závěrky, které provádějí mechanický pohyb ;-)
-
Tak to už je spíš slovíčkaření, né? :-)
-
tohle forum je jenom o slovíčkaření
-
-
mechanická závěrka vypadá takhle
-
Ono je to dosť podobné, tak sa to pletie. :)
-
není, mech. závěrku musíš před každou epozicí natáhnout páčkou a nepotřebuje k provozu baterku, u elekronické jenom měníš baterky (ve nětšině připadů)
-
Ale obě dělají „mechanický“ pohyb při otevírání a zavírání :D
-
To slovo „mechanická“ znamená, že čip je zastíněn nějakou mechanickou lamelou, jestli ta je poháněna pružinkou nebo elektromotorkem je úplně buřt.
-
není to jedno a to tu právě řešíme
-
ne, řešíme tu to, že ty si myslíš, že to není jedno :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
si děláš srandu, ne? jak by tam asi ten obraz vydržel? se tam ty fotony asi přilepí, ne :)?
-
Má částečně pravdu … u dig. zrcadlovek se otevře závěrka, jednotlivé pixely čipu se nabijí a pak probíhá čtení z exponovaného čipu po jednotlivých bodech a vyplachuje se do registrů. Může to nastat u časů, kdy není osvětlené celé políčko najednou, čili rychlejších, než X-sync.
U kompaktů žádná mechanická závěrka není, takže se z pixelů stahují data tak, jak jsou momentálně osvětlené. Proto ten efekt..
-
To by ale znamenalo, že by kompakty nepracovaly s časem expozice a neuměly vytvořit „mázlý“ obraz pohybujícího se objektu…
-
přesně tak!
-
Čas se dá u kompaktu ovlivnit tak, že měníš dobu odečítání jednotlivých pixelů.
-
-
-
Uf, cože?
jednotlivé body čipu si uloží digitalizovanou informaci o světle, která na něj dopadla.
po ukončení expozice to SW foťáku zpracuje.
Nebo jak to podle tebe funguje?
-
A jak bys to bez závěrky před čipem chtěl jinak řešit, když nemáš nic, čím bys čip zastínil na přesně danou dobu?
-
a kdo ti to nakecal?
chceš říct, že u kopaktu na čip dopadá světlo neustále?
-
Ano, jak bys jinak viděl obrázek na displeji? Snímá ho ten samý čip, který posléze vyrobí finální fotku.
-
finální fotku nevyrobí čip, ale fotolab, smajlik
-
:-D dostal jsi mě …
-
-
no dostal jsi mě. Máš pravdu.
Ale to nic nemění na tom, že se výsledný obrázek zpracovává až po ukončení expozičního času.
-
samozřejmě … potom probíhá bayerova interpolace, vyvážení bílý, různé úpravy, komprese … Tady se mi jedná pouze o čtení čipu, které neprobíhá najednou, ale postupně a u kompaktů se prostě ukládá aktuální stav jednotlivých pixelů čipu.
Proto ten fenomén křivých drátů v kole, listů vrtule apod.
-
?
na čtení nezáleží.
na čem záleží je ukládání a to probíhá stejně proto tam nějaké zakřivení nevznikne.
-
ale o ukládání už nejde … obrazový procesor má už dávno sejmutý obrázek ve své paměti.
Jako první událost je, že si procesor postupně plní buffer daty z čipu, které získává postupně po dobu nastaveného času expozice. Tady vzniká daný efekt. To následné zpracování snímku už pak může trvat podle rychlosti toho procesoru jakkoliv dlouho. U kompaktů třeba i v řádech vteřin.
-
moment.
na čip svítí světlo najednou na tom jsme se shodli.
načítá se postupně proti tomu nic nemám, ale kde vznikne ten posun?
-
Tím postupným načítáním…?:)
-
Při snímání surových dat z čipu do bufferu obrazového procesoru ;-)
-
už jsem si to i nakreslil a konečně to do sebe zapadlo
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vždy som si myslel, že počas expozície, či už trvá tisícinu sekundy alebo pol minúty sa nabíjajú jednotlivé pixely elektrickým nábojom. Tie náboje sa po ukončení expozície postupne vybijú, čím sa načíta ich veľkosť. To sa už deje postupne, napr. riadok po riadku.
Ale možno je to inak. Nenašiel som zatiaľ nejaký fundovaný popis princípu snímacích čipov.
-
je to tak… prostě hodnoty z jednotlivých osvětlených bodů nedokáže sběrnice přečíst najednou, proto se načítají hodnoty po řádcích zhora dolů.. někde jsem o tom četl článek, tato vada se projevuje hlavně u fotomobilů a shit foťáků.
Jednou se mi pordařila podobná fotka.
Vlak jede konstantní rychlostí ale střecha byla zaznamenána o pár pikosekund dřív než podvozek.
-
ale prd, normálně špatně vypletenej vagón
-
-
-
-
-
-
Světlo sice dopadne na čip najednou, ale obraz se snímá a ukládá po řádcích (nebo sloupcích). Ve foťácích s filmem to tak samozřejmě není :-)
-
-
-
-
Jde o to, že digitální čip nesnímá celý obraz v jednom okamžiku, ale snímá bod po bodu za sebou. Než sejme celou plochu čipu, kolo se pootočí a tím se zakřiví dráty. Efekt vznikne především na digitálu, případně by v omezené míře mohl vzniknout na filmové zrcadlovce při čase rychlejším, než X-sync, kdy přes políčko přejíždí pouze štěrbina a závěrka v jednom čase není otevřená celá.
-
Viz Wiki
Jádrem přístroje je světlocitlivá plocha snímače … Na plochu senzoru je promítán obraz … Světelná energie…je v jednotlivých pixelech (obrazových bodech) převáděna na elektrický signál a uložena v podobě vázaného náboje (u technologie CCD). Náboj vzniká postupně během expozice čipu, kdy je otevřena uzávěrka fotoaparátu a světlo může dopadat na čip.
Po uzavření uzávěrky jsou vygenerované náboje z čipu postupně odváděny a měřeny speciálním zesilovačem pro každý jednotlivý pixel. Takto získaný signál je a dále převeden AD převodníkem na signál v binárním kódu. Vzniklý datový proud je pak pomocí mikroprocesoru různě upravován…
-
Ok … představ si kompakt jako digitální kameru. K té má po konstrukční stránce stejně blíž. Slyšíš, že by v ní během natáčení cvakala závěrka?
Kompakt žádnou závěrku NEMÁ. Čas se realizuje dobou odečítání signálu z jednotlivých pixelů. Čím déle odečítá, tím větší náboj na něm je a proto vzniká tento efekt.
-
Závěrku vnímám jako něco co buď mechanicky (resp. elektro-mechanicky) nebo elektronicky ukončí čas expozice = přestane se plošně zachytávat světelná informace.
-
Pole čipu sbírá informaci, pokud je pod napětím (mimochodem velikost tohoto napětí znamená ISO). Pokud není, informace se ztratí. Absencí závěrky je nutné, aby se body snímaly postupně, jinak by byl každý pixel exponován jinou dobu. Dalo by se to řešit třeba nějakou keší pro každý bod čipu, ale to by bylo kua drahé.
-
-
A pro nevěřící Tomáše …
-
-
-
-
-
podle mě jsou ty kola takhle už sestrojený, to se mi nezdá na fotografickej klam… Všechno okolo je ostrý a nápisy na kolech jsou máznutý jenom trochu, to by neudělalo takovou destrukci obrazu… z toho zadního kola jde částečně přečíst název, třeba to pude vygooglit…
-
Tady je máte. Mad Fiber Carbon
-
podle mě jsou ty kola takhle už sestrojený, to se mi nezdá na fotografickej klam…
Tak to je hláška měsíce :D
-
to uz vyhral onuca se svym hulenim :-)).
-
Onuce je zabiják :)
-
Kde? :-)
-
-
Dneska to je jedna střela za druhou tady. :-D
-
kdo ví, přece jen jsou od firmy „Šílená vlákna“ :)
-
-
-
fakt že jo, to bych nečekal…
-
koukni se na ten napis na fotce a na to, jak ma vypadat spravne …taky je „souplej“ (u M je pekne videt, jak je zkoseny)
kdyby ty kola byly „takhle“ zkonstruovany, tak by to musely byt loukote
-
pouze ukázka, jak se následně dělají věci složitě, když prioritu v řešení už někdo dávno vlastní a přitom s touto prioritou jdou udělat velmi jednoduše, když se nemusí a priori nic obcházet.
-
bla bla bla, vsichni jsou hlupaci..ja jsem eso..blabla bla, jste nevyspeli keteni…blablabla…
-
mně je úplně jedno, co jsi a nikde to tu neřeším…ale asi nejsi nic, neboť jsem od tebe nikdy nekoupil ani párátko…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Podle této teorie jsi „nic“ pro 99,99% z nás :o)
-
to souhlasi, do paratek nedelam…muj obor jsou veci tak male, ze ani nejdou videt a tak slozite, ze si to ani neumis predstavit:)
-
Párátka pro mravence?
:)
-
Počkat, tato diskuze se onuce netýká.
-
spise bryle pro mravence;)
-
Potapěčský brýle.. a šnorchly :-)
-
jo…uhlikove nanotrubicky:)
-
To si můžeš upéct docela lehkej karbonovej rám, ne?
-
To ne, nedelam s uhlikem…delam s granatem a zlatem..
-
To znám. Napřed granát a potom zlato (když nepřijedou včas).
:)
-
-
-
Ty by sehodily k odstranění vody z ráfků, ne?
-
-
-
-
-
-
-
-
ty delas i do foceni? a mas patent na nejakou zaverku, ktera tohle zkresleni odstrani? nebo proc si ten prispevek pichnul sem?
-
si z nás děláš prdel nebo si vážně myslíš že by si člověk ( v případě stejné ceny kol) koupil ty tvoje a ne tyhle madfibery ???
-
zkus někdy mluvit i za sebe…nebo někoho zastupuješ????
-
zkus neodpovídat na otázku otázkou to dělaj děti ve školce…
-
ale on mluví za sebe …člověk …to se tak říká, víš, pePÍČku, když je reálný předpoklad, že se názor jednotlivce dá vztáhnout na většinu :)) a to tady je! :)
-
Jednou jsem někde četl:
1 otazník znamená otázku.
2 otázníky znamenají blbost.
3 otazníky znamenají debilitu
4 otazníky … (doplň si).
-
To jsou jen emocionální tvrzení.
Typografická pravidla vznikala s prvními psanými texty a vznikala nikoli samoúčelně, ale aby se čtenář mohl soustředit na význam textu, nikoli na jeho grafickou podobu.
V našich zeměpisných délkách a šířkách: otázka = ?
ignorance = ??
důrazná otázka = ???
jakýkoli další počet otazníků je jen zdůrazněním pisatelovy ignorance.
Totéž platí pro vykřičníky.
Když už jsem v tom poučování, interpunkce se neodděluje od předcházejícího textu mezerou.
To víš, celoživotní práce v oboru :)
-
to víš kámo…my dva na to v pohodě mentálně máme…všichni ostatní to nestíhají tady zřejmě ani dostatečně foneticky. Ale to je pouze dané vzděláním a je zde možno pozorovat i krajové disproporce ve velikosti lidského mozku…jak jsem si podružně stačil všimnout a zaznamenat…nebudu samozřejmě rozvádět následně toto geograficky, neboť by to již bylo možné považovat za rasistický náhled na věc samotnou.
Římané toto řešili pro udržení čistoty své rasy, shazováním z mořských útesů ještě v útlém věku mezi žraloky a je to vědecky i historicky potvrzeno, jako nesmazatelná pravda.
Na webových forech dnes mohou štráfovat i lidé s velmi nízkou hmotností mozkové hmoty a s malou rychlostí neuronů, i když tato rychlost zřejmě u nich dosahuje rychlosti zvuku…ale normálně se to děje při rychlosti světla ve vakuu…
-
Pane Josefe.
BjP reagoval na množství otazníků ve vašem příspěvku. Svým příspěvkem jsem reagoval na BjP a upřesňoval jsem jeho tvrzení ze svého hlediska.
-
Foneticky? Oni už vymysleli mluvené bike-fórum? To je paráda..:) Případně jak se určuje fonetika psaného textu?
-
To by bylo výborné, člověk by si mohl bike-forum pouštět do sluchátek třeba i ve spánku. Při poslechu některých vláken bych zabral ihned:-)
-
-
U člověka, který během sedmi sekund vymyslí perpetum mobile a jemuž se neurony pohybují minimálně rychlostí 3Machy by se dalo čekat, že se chvilku zamyslí, než NĚCO NAPÍŠE.
Zkus to prosím také občas praktikovat – ať si tady všichni nemyslí něco o „krajových disproporcích“.
-
Předpokládám, že „rychlostí neuronů“ myslíš rychlost nervového vzruchu. Tato rychlost dosahuje až 120m/s. Jednoduchým výpočtem zjistíš, že to do rychlosti zvuku, potažmo světla, má hodně daleko.
-
Chtel jsem napsat to same:)
+1
-
120m/s a rychlost světla – to je právě přesně ten rozdíl mezi mrňousem a zbytkem populace.
-
-
Ano, ano, nestíhají foneticky. A proto studuji Lingvistiku a Fonetiku. Víš o tom, že velikost mozku neznamená vůbec nic? :-P
-
pokud jsi z komárova, tak máš pravdu, čím je mozek lehčí, tím bude zřejmě hlava dutější a tím se pak do hlavy vleze pak i větší sosák…a to u tebe neznamená vůbec nic…??? čím máš pak větší sosák, tím pak víc vypiješ a jsem tě namydlil, co???
-
Celkem by mě zajímalo, na čem si to občas fičíš. To musí být hodně slušný matroš :-D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tak tady máš radiálně – 1540gr pár. určení FR.
dal bych si je na XCčko a byl by pokoj s centrováním :)
-
Tyvoe to je jak loukoť od žebřiňáku :-D
-
no tak věřím, že při takovém průměru už bude mít drát (nebo spíš roura :) i celkem velký moment setvačnosti průřezu a tedy i únosnost na ohyb, což se o obyč drátech které používá Jožo Sachs rozhodně říci nedá at už je ukotví sebelíp do sebehlubší drážky :)
ale tohle je bomba, jen ta aerodynamika nebude nic moc :) což při pomalé jízdě před místními děvčaty (na kterýžto účel se to hodí nejlépe :) nehraje roli
-
přesně, bude to tupý jako Rsys, ale až to doladí na plochý…
-
Tupý? :) Ve smyslu aerodynamiky?
-
jj
-
To jo no, s přehledem největší padáky současnosti :) Škoda, jinak je to zajímavej koncept..
-
-
-
-
-
Tak tohle je peklo :O)
-
SUPER!
-
doufám, že je mrňa zažaluje :)
-
Viděl už někdo co je přesně předmětem patentu nebo průmyslového vzoru nebo čím se tu ten nevyrovnaný stařec ohání?
-
Dovol? Stařec? Je to muž v plném rozpuku sil!
-
Mentálních…
-
Myslím, že i fyzických, ale vypadá, že už se přepíná :)
-
mám pocit, že je to trochu předimenzovaný. jako bys chtěl krmit miminko bagrem
-
-
-
-
-
-
hnusný to je dostatečně :-)
-
Když se pořádně podíváte, tak ten výplet radiální není.
-
máš pravdu!
-
Jsem slepý, nebo tam žádné křížení drátů nevidím? :-)
-
Nejde o krizeni, ale o umisteni „dratu“ na nabe, vuci ose kola.
-
Přesně jak píše Vilém, když se pořádně podíváš na tu fotku, co sem dal Depresy, na ní si uděláš pomyslné pokračování špic směrem k ose, tak zjistíš, že se špice vlastně kříží těsně před osou. Takže zase je to ten špatný systém, kde se polovina výpletu fláká a ta druhá to všechno musí odmakat :)
-
Teď jsem pochopil vo co gou, díky.
-
I když ono je jedno, jestli se kříží, nebo ne, důležité je, že neprochází přímo osou.
-
-
„Ivane,Ivane -nic jsi nepochopil“
:D
Polovina drátů by se tu flákala jen v případě, že by to byly klasické ocelové dráty namáhané jen na tah.
V tomto případě je ale možné tyto „tyčky“ namáhat i tlakem (nebudou asi předepnuté a jejich štíhlost není taková, aby se při vzpěru zbortily).
Mimo osu jsou tedy umístěny proto, aby síly od šlapání (brždění) nezachycovaly ohybem, ale už zmiňovaným tahem a tlakem.
„No aspoň já bych to tak viděl.“
-
ale kua jo, zapomněl jsem, že to jsou tlusté karbonové roury :D Jinak ani v případě kříženého výpletu s ocelovými špicemi se polovina drátů nefláká, pouze je odlehčována…
Jinak mě poučovat nemusíš, nicméně za případné připomenutí nedostatků budu vděčný :)
-
To já ne – to dědeček hříbeček.
:)
-
-
a já bych řekl, že je možné je namáhat i ohybem (způsob uchycení tomu dost nasvědčuje) a dokonce, že se tu tenhle princip přenosu sil uplatní mnohem více, než tebou zminovaný tlak/tah
-
-
-
-
se teda McBlacky nevyznamenal
-
hlavně na žebřiňáku taženého dvěma kozama domácíma, to má úžasnou aerodynamiku oproti standardu…
-
určení kol je na FR ne na silniční časovku.
-
-
-
-
-
No vidím tady asi tak milion příspěvků, ale ani jednu odpověď jak že udělali to, že vynechali povolované dráty.
Udělali to jednoduše – nejde totiž o klasické napnuté dráty, ale o kevlarové „tyčky“ , které mohou přenášet v omezené míře i tlak.
(Pokud to ještě někoho zajímá).
-
-
Třeba Lightweight používal u svých kol Standart Gen 2 kevlarovo-karbonové vlákna na výrobu drátů http://www.rouesartisanales.com/…6638769.html
-
To jo, ale to je kvůli odolnosti. Jeden český designer taky vymyslel trialový rám z karbonu potaženého kevlarem, aby byl odolnější vůči poškození a ne křehký jako samotný karbon. Samotný kevlar je ale pro výrobu paprsků nepoužitelný…;) Leda by se z vláken upletlo hodně odolné lanko, které by se použilo jako u zápletů s ocelovými lanky. Pochybuju o tom, že samotný kevlar dokáže přenést vzpěrný tlak…
-
Tak lanka místo drátů používá Spinergy, ne?
-
jj, ale to není případ diskutovaných kol od Madfiber…;) A PBO navíc neni kevlar, ale nějaké speciální vlákno…
-
to PBO vypada jako Aramid (Kevlar) a i by se na takové použití vlastnostma hodil
-
-
-
-
-
já bych do toho moc nevrtal, aby sis nenaběhl třeba s tou tkaninou atd.
-
asi tak
-
Primárně je to vlákno, ale používá se nejčastěji jako tkanina. Lana se z toho dělají sice taky, ale pochybuju, že se s nima zaplétají kola…:) Pokud ano, tak mě vyveďte z omylu…;)
Nosná myšlenka postu ovšem byla, že Madfiber jsou karbonová kola a ne kevlarová (což si spousta lidí plete)…:)
-
Ano, ale druhá věta příspěvku, na který jsem reagoval, byla stejně zbytečná jako nesmyslná.
-
Pravda, v dalším postu sem se opravil…;)
-
-
-
-
Nejde ani tak o to, z čeho konkrétně jsou ty tyčky (trubičky) vyrobeny – důležitější je to, že mají průřez a uchycení, které jsou schopny přenést ve větší míře i jiné síly než jen tahové, jako u klasických drátů.
Jinak tyto kola neznám – to co tu píšu jsou jen moje úvahy.
-
Klasický drát je taky do jisté míry schopen odolávat vzpěru, ale jako předepnutý prvek je víc namáhaný právě na tah…(nejsem strojař, takže moje znalosti v tomto směru jsou omezené na všobecnou pružnost a pevnost)
-
Aby odolával vzpěru drát ve výpletu, tak by se musel opřít o duši ( a to ještě jenom v jednostěnném ráfku).
:)
-
asi tak :-)
-
To je jasné…já to spíš vztahoval na průřez drátu jako prvku. Že nemá dostatečné uchycení pro odolávání vzpěru je pravda. A že kevlarová lanka ve výpletu by vzpěru neodovávala je taky víc než jisté…:)
-
proč ne ?
Spinergy má dráty v podstatě s PBO vláken, jen obalené plastovou trubičkou a funguje to :-)
-
A odolávají vzpěru…:D Leda by v sobě ty vlákna měly topořivá tělíska jako v penisu…:D
-
a on tam nějaký je?
-
Není…ale já sem neřešil, jestli tam je nebo není, ale jestli by mu ty prvky odolaly;) Kde v tomhle postu píšu, že je v kolech nějaký vzpěr?:)
-
to mě nezajímá, prostě by tam klidně být mohla :D
-
Ale nejsou…PBO neni kevlar…:P
Primárně se dá říct, že diskutovaná kola jsou vlastně loukotě s velmi úzkými paprsky…;)
-
-
-
-
ne odolávají tahu.
-
-
-
-
-
-
tak takový úvahy jsem měl taky
…takže jak to je doopravdy zas nevíme :)
-
-
Tak kola na fotce budou z karbonu a ne kevlaru, ale jinak je to jedno. Karbon (uhlikova vlakna) i kevlar (aramidova vlakna)se oboje pouziva do kompozitu, kdy se samotna vlakna nebo z nich upletena tkanina syti nejakou matrici (lepidlem, cimz se edale meni vysledne vlastnosti. Neni pravda, ze kevlar se pouziva jen jako tkanina. Ta moznost je tam take, ale je to specialni provedeni (pak to neni kompozit, protoze se sklada jen z jedne slozky). Daleko castejsi je jejich pouziti v kompozitech. Velice casto se spojuji prave s uhlikovymi vlakny. Obe vlakna maji rozdilne vlastnosti a mohou se vhodne doplnovat. Vetsinou jde aramidove vlakno v kompozitu poznat podle zlute barvy.
-
Aha. . . :-)
Aji vepřovice byly kompozit
-
Jo presne. Definice kompozitu je takova, ze se sklada min ze dvou latek s makroskopickym rozhranim.
-
-
-
-
a ty jsi fakt chytrej…akorát, jak budou ty vycentrované tyčky přenášet ten tlak, žejo…když jsou napnuté přes ty čtyřhrany 14…
-
No není možné. Pan Joseph mi poprvé odpověděl.
Jdu se ožrat.
(Sice jsem se ho tady nic neptal, ale to nevadí – stejně si dám.)
-
mistře, a co to zkusit bez drátů .))?
-
-
-
-
-
-
-
Já bych p.M tolik nekritizoval. Rozhodně to bude velmi šikovný člověk. Kdo jste zkoušel něco vyrobit vlastníma rukama tak mi dáte za pravdu obvzlášť, když má být výrobek alespoň trochu přesný že. To že je to komunikační dezolát, to je věc druhá. Muj tchán je zhruba ve stejném věku jako p.M a je to teda hrůza blázen na útěku. Jinak komponenty zajímavé a vzhledem výjímečné.
-
jenže my tu hlavně kritizujeme jeho komunikační a prezentační neschopnosti. může být stokrát šikovnej strojař, to mu nikdo nebere, ale dokud se bude chovat jako idiot, tak se nedá divit, že si z něj děláme dobrej den
-
takže je lepší strojař, který umí perfektně kecat ale profesně stojí za hovno?
každý nemůže umět všechno.
-
Ale je dobrý znát svý limity a buď se je snažit překonat nebo najít někoho, kdo to /v tomhle případě/ okecá – prodá za tebe.
Pokud velký M. napíše pár výroků, které se řadí do zlaté truhly magořin na b-f/cyklodiskuzi , tak je těžký odolat a nerejpnout si ,)
-
samozřejmě není. ale to jsem snad neřekl. jenom si nedokážu vážit člověka, kterej může být profesně na úrovni a přitom se chová jako dobytek
-
tuhle kauzu nesleduji, nemohl bys mi dát pár příkladů jeho dobytčího chování?
-
promiň, nechce se mi to hledat konkrétně, je to ve vlákně „o kolech co jedou…“ ale obecně vystupuje velice arogantně jako vševěd a všudybyl, ostatní se nehodí ani na hnoj :-)
-
z poslední doby například vlákno „Hliníkové ořechy“
-
-
-
Jakýkoli odborník, pokud se neumí chovat je pro život celkem nepoužitelný i kdyby to byl génius největší.
Jiná věc je, že p. Mrnůštík nic převratného nevymyslel. Je to pouze manuálně zručný strojař, který si vyrábí vlastní komponenty a myslí si, že sežral Šalamounovo h…
-
pokud máš na mysli tzv. šalamounovohovno, tak toto dříve rozděloval tajemník OV KSČ přes MNV jednotlivým uchazečům a toto se nejdříve muselo nějaký den podržet v jedné a pak v druhé ruce, aby tě to pěkně hřálo a pak se toto podrobovalo podrobnému výzkumu k čemu by to v budoucnu bylo dobré použít. Ten, kdo šalamounovohovno ihned sežral nebo polknul, tak ten obvykle z něj nic, kromě zažívacích potíží pak již neměl…a v tom je ten podstatný rozdíl si myslet něco o sežraném Šalamounově hovně…
-
Pane de Sucks, já vám vůbec nerozumim.
-
-
-
a Jožo evidentně umí skvěle dvě věci – programovat CNC a urážet lidi :) …přesto by měl zůstat jen u prvního ač mu jde skvěle oboje :D
-
-
Jo jo toť pravda
-
přesně tak
-
no vidíš moulo…nikdy jsem nikomu žádnou slevu nedal a pořád je prodaný všechno dřív, než se to vyrobí…to ti určitě tvoje hlava nebere, neboť všeho jsou všude plné sklady a nikdo to nechce už ani ve slevě…
-
V tom případě doporučuju zvýšit cenu
-
Relativni jednotky jsou krasny „vsechno je prodany drive, nez se to vyrobi“…takze se nasel jeden blazen, ktery si ty kola pred lety objednal a porad je nedostal, co?
-
A proto si kola nabidl v bazaru?
-
-
-
-
.
-
Musi se nechat, ze ta sada naradi vypada hezky:)
-
Ale jo, vypada…ted jen jestli to neni v kvalite polskych sroubovaku z Lidlu :-)
-
No, ty se hodi akorat kdyz chces po nekom mrsknout kusem naradi a je ti lito klesti knipex za litr…
-
Nějaké kousky nářadí od Mrni pamatuji, kvalita byla bezkonkurenční, půjčovalo se to jako velká vzácnost…
-
Tak super…ale proc se tak chova ???
-
protože povaha
-
Podívej se, u kolika lidí tu vzbudil zájem o sebe. Tak proto…
-
myslím že spíš vzbudil zájem jako bavič ne jako technickej typ :O(
-
A jak se to u nej pretavi v eventuelni obchod ?
Podle me nijak…takze proto se ptam…
-
-
už ho trápí klasické neduhy stáří: neschopnost myšlenku udržet a neschopnost myšlenku opustit :)
-
To tu má ale 99% useru BF :-)
-
-
-
-
-
-
-
.
-
pořád ty samý fotky… nic novýho pod sluncem. asi mu děcka odvezly foťák do júesej
-
já je vidím prvně :-) jak dlouho je s tím na CD?
-
přesně nevím, ale střelím od boku – 2 roky
-
třeba už není co zlepšovat, dosáhlo to absolutní dokonalosti :-)
-
-
-
-
fotek mraky, ale pořád žádná kotoučovka
-
hele myslíš, že bych si tu dovolil na nějakým mizerným foru zveřejnit něco, co zase předběhlo dobu o min 10 let???
Jenom si klidně jezdi ty praskající výplety dál…možná za 5let někdo přijde s něčím, co by vydrželo alespoň 50km v závodě…ale bude to tak za 100litrů a víc.
-
:-)
-
Ty praskajici draty mne serou neskutecne…za 18 let jezdeni mi praskly dva, prosim, zachran mne, nechci to trauma zazit znova!!!
-
Noo, a ještě když má někdo ty praskající záplety na karbonovym rámu, to by si ke kolu měl rovnou objednat pěknou rakev :D. Kola nevydrží ani 50km v závodě? No u těch tvejch na XC závodě s kotoučovkou bych se tomu vůbec nedivil, to je fakt…
-
já teda nevím,mám na biku kola 1390gr/pár na kotouče, zeslabovany dráty a za dva roky mi žádnej nepraskl…a to teda rozhodně mají víc než 50 závodních km a dostávají docela nažrat. Pokud ti normální výplet nevydrží 50 závodních km, pak asi neumíš vyplítat kola.
-
chápu tě sám vyvíjím nové díly a mám toho kupu, ale zatím všechno jenom 9 let. Příští rok to tu všem natřu :-)
-
Ty toho naděláš, prakticky každý tady už něco zbastlil :-)
-
-
-
-
-
poslední pro odlehčení – dárek od mojí přítelkyně :-)
-
Mě ten postarší pán hodně rozesmál, když po 7 letech otevřel tohle vlákno http://www.bike-forum.cz/…0/forum.html#… :-) Přesně jak psali reakce na něj – co ho vedlo k tomu, aby tohle vlákno někde v historii našel? Druhá míza? :-)
-
Že by se jako druhá míza začala projevovat tím, že člověk zadává do vyhledávače na BF věci jako „tereza huříkova nahá“ nebo „sukně“? :-)
-
Třeba bude jezdit za nějakej skotskej tým :)
-
-
-
no cim dal to tady ctu a zjistuju tak tim vic se priklanim k tomu ze to blazen neni, ze je to spis genius ;-) ( mysleno vazne)
skoda ze se neumi vyjadrovat… :(
-
Genius blbosti. Něco jako Josef Švejk…protože si čím dál víc myslím, že si z nás všech dělá srandu…
-
On je zjevně kategorie „zneuznanej génius“, což má bohužel blíž k těm bláznům, než skutečným géniům. Nebo si možná dělá ze všech srandu (tenhle pocit mám od „nejlepších kol v celém vesmíru“) a potom je génius srandy.
Ať už je to jakkoliv, musí se mu nechat, že řemeslně to má udělaný moc hezky, škoda že ty kola jsou na …
-
Proč genius? Protože přišel s něčím, co je k ničemu a pouze vykřikuje, jak je to dokonalé?
-
kdyz se podivas na ty jeho veci co udelal tak treba tu kazetu z orechem uz on par roku ma a tedka s tim teprv zacina hope… ;-)
-
tu kazetu s ořechem už tu mělo x jinejch výrobců každej rok se na různejch veletrhách objevujou podobný bastly a zatím jedinej hope vypadá že se to bude snažit protlačit (jak to bude funkční a hlavně jak to bude s životností káže až čas) třeba to ve finále bude pěknej propadák nebo jen hračička pro pozéry…
-
beru dvě! :o)
-
Cena je tuším 150 GBP :-D
-
tvoje nebo jejich? ;-)
ps: zbastlim ti komplexního maila k rebě ať tě/se mám z krku :-)
-
To je cena, co měl Hope na webu, cena pro ČR mi ještě není známa, ale předpokládám, že bude velmi podobná.
Mejla určitě napiš, už se nám to blíží !:)
-
bafik…zatím tu nedávej toho Lanceho s balíkem na TdCa, jak vyjíždějí z Pasadenského tunelu na oboustranných radiálních výpletech i vzadu…Bohunice mají nadstav a doktoři stávkují…úplně by to tu rozložilo celou diskusi o mých super kolech a nebylo by pak o čem již diskutovat.
Hoď tam raději jenom tu Nobelovku z r. 1991.
-
Já myslim že Lance si vezme jen to, co mu nadiktujou sponzoři…
-
kdepak
-
Myslím,že Lightweighty si musel normálně sám koupit,když je chtěl
-
a pak tři měsíc brečel, že nemá ani na suchej chleba :-))))
-
-
-
- nejsem bafik ale bafoon když už podle nicku
- nehodim, protože jsi mi nic takového neposlal
- všechny fota tvých výrobků tu jsou, vynechal jsem jen ta s tebou nakole, to myslím celkem k ničemu neni :-)
- rozchoď int.prohlížeč a lifruj to sem sám ;-)
-
Uz chapes, cos zpusobil zalozenim tohohle vlakna :)?
-
vůbec ne :-) aspon to tu je po kupě a nesere se to do dalších vláken
-
-
To jsi dostal nějakou soukromou Nobelovku? :) Tě tam nikde ve vítězích nevidím http://en.wikipedia.org/…rize_winners
-
Neboř mu jeho svět ;-).
-
čeče…pochop, že se nejdříve musíš akreditovat do širšího výběru a pak si teprve půjčíš smooking a tvrďák…
i za ten širší výběr jsou love, které zrovna ty nikdy nevyděláš za celý svůj dlouhý život…dá se tomu nadneseně opravdu říci soukromé Nobelovky na MS.
Bafiin dej to sem, zatím jsem firefox nerozchodil.
-
chci vic tve anglictiny :-))
-
Jeho „ladys and gentlemans“ zatím vedou ;-)
-
ano, ale treba da jeste lepsi :-)).
-
-
-
V tom širším výběru budeme asi spolu – spolu s většinou B-F a civilizovaného světa (i kdyý jak na to koukám, tak snad i necivilizovaného). Ale je divné, že jen tobě posílají love.
-
Tak ted jsi me fakt rozesmal s tema prachama, proto jezdis tim starym Escortem? :-D
-
raději jezdím RS2000, než bych sedl do nějaké nedodělané ochcávky…zřejmě autů rozumíš zrovna tak, jako kolům, jinak bys musel pochopit, že ochcávky nemají ani zpoloviny, co má již 15 let staré RS2000, původně určené pro socky, aby si rychle dojely pro svůj důchod na poštu.
-
Muzes definovat tu polovinu ? To totiz vypada na slusny flame :-)))
-
mein gott!
-
Ty jsi vazne pacient :-D
-
-
-
-
-
co ma jaderna elektrarna, pripadne mestska cast Brna spolecneho s doktory nebo s touto diskusi :)?
-
Kazdej s kazdym…neznas ? :-)
-
-
-
-
-
-
-
ona jedna věc je něco vymyslet, udělat prototyp a druhá věc je udělat z toho výrobek se vším všudy, tj. včetně zisku.
Taky si dovedu představit pár vylepšení na současných komponentech…
-
Ale k čemu je dobrá kazeta s ořechem? Jako nestandardní řešení možná, ale poměr ceny a užitkových vlastností je tady k ničemu (prostě jak Mrňa naznačuje, je to pouze pro vyvolené).
A že by se v tomto případě jednalo o opravdu geniální řešení, tak to se říct nedá, je to pouze strojařsky zajímavé, nic víc…
-
k čemu by to bylo dobré? podle mě jako váhová úspora určitě, pokud bude kazeta s ořechem v kuse tak se to dá udělat lehčí a zároveň tuhší
-
jo, asi máš pravdu a navíc tam jde dát pastorek 10z a tím kompakty s 50×34 předběhnou 55×11, minimálně svojí hmotností a o tom dalším, ani už nebudu mluvit…
-
„asi“ ma z ust konstruktera skutecnou vahu…o to zbytku se radeji nerozepisujes, protoze nemas co napsat a jenom placas…
-
zřejmě máš na mysli minimálně "vahu digitalni v ustech konstruktera…
-
ja vim co mam na mysli a nestojim abys mi to ust vkladal neco, co jsem nerekl…
-
-
-
A to by mě zajímalo, co to má za další výhody kromě hmotnostní úspory? Já třeba vidím negativum v tom, že 50×10 má o 10% méně zubů než 55*11 a tím i o 10% menší výdrž. Pak taky čím větší převodníky a pastorky, tím větší páka a lepší přenos energie.
-
jj, taky si pamatuju doby, kdy 12 zubů u XTR bylo prezentovanáno jako velká výhoda pro závodníky proti tehdy 11 zubům u ostatních sad
-
zřejmě patříš k těm, co maji digitalni vahu v ustech konstruktera…
-
Já se jen slušně ptám, ale od tebe určitě slušnou odpověď nečekám.
-
na festkach jsem dospel k prevodu 42/16 misto 52/20 z prosteho duvodu. gate maji mensi tendenci namotat se do mensi pily :-)).
zkusim vypotit nejake pros & cons a treba me saxofon doplni:
pozitiva:
teoreticky se da uvazovat o vyssi tuhosti mensiho prevodniku. imho 2–3 zuby sem, 2–3 zuby tam. vetsi rozdily budou mezi prevodnikama ruznych vyrobcu stejne „zubaze“ nez mezi jednim typem 50 a 53z ;-).
razeni je s mensi pilou jemnej odstupnovany a cele to min vazi – tohle se da uznat :-).
negativa:
min zubu vydrzi min km a prenasi sily min efektivne.
10z pastorek je nesmysl. to je tak na pulclanek pripadne bananovy retez , aby byl pastorek radne opasany. zel bohu se tyto retezy delaji jen pro jednokvalt, pokud je mne znamo :-).
tohle jsou veci, ktere pro me prevod 50/10 diskredituji. a asi nejen pro me, pac by nebyl problem prejit na jiny rozmerovy standard, ktery by umoznil pouziti 10z pastorku i na klasickem orechu. ;-)
-
Tak 10z pastorek je nesmysl. :(
A chtěl bys vidět 9 zubový ?
-
vozi se na bmx, ale musis mit vyse zmineny retezy. klasicky na tom strili.
to ovsem nic nemeni na tom, ze maly pastorky jsou neefektivni z pohledu prenosu sily ;-).
-
Nemusím :)
Asi to z té fotky nespočítáš, ale na tom motoru je fakt 9z pastorek na obyč. řetězu ( a nestřílel před patnácti lety ani dnes ).
-
treba tomu pomaha, ze diky voditku opousti retez pastorek nahore i dole rovnobezne, tedy je vic opasan, nez kdyz se retez z pastorku rozbiha na nekolikanasobne vetsi prevodnik.
-
No hlavně musí mít ten pastorek správný tvar zubů.
(Ta správná fréza tehdy naštěstí byla ve výdejně, takže to šlo bez problémů.)
-
Můžeš mi říct jediný důvod, proč ten motor nenechat na tý babetě?
-
Trefna poznamka:)
-
Babetu může mít každý :)
Když jedeš na babetě, tak co? Sedíš, je ti zima, čučíš kdy už tam budeš.
Tady si můžeš přišlápnout, motor ti hezky topí na kolena a když někoho na babetě předjedu do kopce na kole bez šlapání, tak se nestačí divit( a dokud tam byla ještě třírychlostní převodovka v náboji, tak to jezdilo až moc rychle ).
-
Aha
-
To už se mi více líbí ten borec, co jezdí na motorovou pilu.
-
Asi tak…hlavně co se týče ovladatelnosti je řešení s relativně lehkým motorem z motorovky někde jinde a udávaná spotřeba byla taky super (pokud byla reálná)…:)
-
Hmmm.
Tak si zkus vybavit zvuk motorové pily – nic moc.
Průběh výkonu motorové pily – volnoběh nebo plný výkon, nic mezi tím – také nic moc.
Většina (všechny) tyto samohyby mají pohon třecím válečkem na plášť = ztráty (jízdní výkony/spotřeba), zvýšení těžiště (stabilita), nemožnost jízdy na mokru (prokluzující plášť)
Dalo by se pokračovat.
:)
-
No vsechny urcite nemaji treci prevod, ale mas pravdu ze vetsina.
-
-
Ale hlavně můžeš říct: „Přijel jsem na motorové pile.“ :-)
-
To ani menusíš – to pozná každý hned z dálky.
:O)
-
a muzes radne rezat zatacky;)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
proč zrovna ty tu působíš v roli Kašpárka, kterému schází základy elementární mechaniky a pouštíš se do oponentury na úrovni university města piva??? další věc, proč ti zdejší tokani přizvukují na tvoji nótu, zřejmě pak dává za pravdu o té elementární mechanice všeobecně na BF a to v celém průřezu zdejšího spektra diskutérů.
-
Tys nadhodil cosi o mnoha kladech, já se ptám jaké konkrétně jsou a sám jsem vyjmenoval dva zápory a očekával jsem konstruktivní diskuzi.
Je jednoduchý říct, že tvůj vynález má 30 výhod oproti konkurenci, že 10 zubovej pastorek má mnoho výhod. Ale jmenovat nedokážeš žádnou, místo toho jen kopeš kolem sebe a snažíš se shazovat a urážet. A zatím sám dokazuješ, na jaké úrovni jsou tvé elementární základy, ať už základy angličtiny, či lidské fyziologie, kterými se tu snažíš honit vodu, ale místo toho jimi dokazuješ svoji nevědomost a neodbornost.
Mimochodem, chceš tvrdit, že s těmi dvěma negativy nemám pravdu? Ty řekni jaká jsou dle tvého názoru pozitiva. O tom, co převažuje, si už pak každý udělá sám svou představu.
-
pokud nechápeš, co je to převodový poměr a zaměňuješ řemenový převod s řetězovým převodem, pak urážíš sám sebe a k tomuto mě již opravdu nepotřebuješ. Fakt se bavím odborně jenom s lidma s určitou technickou vyspělostí, neboť s technickýma nickama pak i ta diskuse podle toho následně vypadá, jak zrovna vypadá.
-
:o))
-
-
když budeš fakt dobrej, tak těch 30 výhod nalezneš za odpoledne i sám…když nenajdeš ani jednu, tak ementálně, jsi na tom špatně.
-
Dost tě to žere, že? :) Když znovu reaguješ na můj příspěvek a vymýšlíš k němu čím dál větší hovadiny, jen abys nemusel přiznat, že žádných 30 výhod není :) Je to jednoduchý, buď napiš něco konstruktivního, co se týká dotazu, nebo dál kopej nožkama jak malej vztekloun, co mu sebrali kačera :D
-
Tak!
A teď už to prasklo, že na tom jsi ementálně úplně špatně.
:)
-
hele…tvůj dekadentní život i zde přítomných tokanů, kteří přikyvují většinou jenom hlavou a k problému nemají co říci platí v zásadě, že čím míň, tím líp…
-
Nejmíň k problému toho tady píšeš Ty. Což je podivuhodné, vzhledem k počtu Tvých příspěvků…
-
Je až obdivuhodný, jak málo informací a myšlenek se může ukrývat za takovým množstvím slov co píšeš:D
A co se „diskuze“ nás dvou týče, tak jsi to byl zatím jen ty, kdo píše, aniž by v jeho slovech byl alespoň náznak rozumného dialogu, o odpovědích na mé otázky nemluvě :)
-
hele…tak dovedu chápat lidi, že co neviděli, tak nemůže ani existovat, ale nechápu toho, když něco viděl, tak popírá, že to existuje…pravdou je, že když s tímto mým řešením super kol, někdy přijde někdo druhý, tak již nikdy prvním nebude…a to je ten úspěch, který neodpouštěli ani Apači..a to ty budeš mít v té době už dávno všechny sezony za sebou na obyčejných šmejdech ve slevě.
-
Ti přeskakuje gramec, že píšeš furt to samý, ne? :) Já nepopírám existenci ničeho, jenom se tě ptám na zmíněné výhody.
Je fakt tak těžký pochopit a odpovědět na tak triviální otázku? :)
-
tak snad chápeš, že pokud se zde presentuješ jako těžkej kalibr na techniku, tak na to přijdeš nakonec sám v čem je těch 30 výhod.
Nebo bys chtěl za to jako vědomostní premii jeden pár super kol zadara??
Možná by to byl dobrej tah, tu dát super kola zadarmo tomu, kdo mi to tu jako první vypíše a když to bude sedět, tak je vymalováno…zatím ve zdejším obsazení to vidím já, že tu mentálně stíháte všichni dohromady, tak výhody max dvě až tři…
-
Asi dělám další chybu, přesto ti položím v pořadí již třetí otázku:)
Čím jsem se zde prezentoval jako „těžkej kalibr na techniku“?:)
Kdybych jím byl, tak se neptám, ale vím. A protože nejsem, tak se tě zas a znova ptám a zas a znova doufám v odpovědi (leč zas a znova marně, nu ni?:D)
-
nechceš raději live si to přijet prohlídnout, až nebude mokro??? většinou, kdo se moc ptá, pak se málo dozví…mám tu pořadník na testování, tak si dej termín a hodinu a žádný problém…třeba ti nějaký termín potvrdím, pokud máš ovšem na kole Recorda, nebo XTR.
-
Ty MTB zaplety pro kotoucovou brzdu by bylo mozne taky otestovat. Record ani XTR neni, ale nejaky Sram X0 nebo XX by se asi naslo. Diky predem za odpoved.
-
Až nebude mokro? Mohly by se rozmočit?
A otestování zvážím až mi napíšeš těch 30 slibovaných výhod, až si budu moci sám posoudit, zda se mi to testování vyplatí.
-
můžu mít nesmělý dotaz proč na tom kole musí být nutně XTR? jestli se bavíte o testování té kazety tak bych možná chápal jestli je řeč o kolech tak nechápu
PS: pište jako člověk, fakt se to nedá číst tato diskuze
-
Jednoduchý, pokud nemáš na eRko, tak nemáš dost zbytečnejch peněz na to, abys je vyhodil za absolutně neotestovaný kola, který maj 30 výhod a 15 patentů, ale nikdy se nedozvíš, jaký to opravdu jsou :).
-
navíc píše XTR ale jaké nenapíše, asi to bude jak píšeš
-
Zase nepochopeni, i XTR z roku 98 je na plne case lepsi, nez letosni XT…proste XTR je d'best!
-
„raději jezdím XTR1992, než bych sedl na nějaké nedodělané ikstéčko…zřejmě kolům rozumíš zrovna tak, jako volům, jinak bys musel pochopit, že ikstéčka nemají ani zpoloviny, co má již 18 let staré XTR1992, původně určené pro socky, aby si rychle dojely pro svůj důchod na poštu.“ :D
-
A pro parky do Lidlu!:DD
..ale trefil jsi ho docela verne:)
-
Protože jsem vzal jeho příspěvek, jenom editoval proměnný. :D
-
aha:D tyvole, tak tenhle mi nekde unikl:DD No je to tatar…
-
-
-
-
-
-
-
-
Sakra, ty bys zapadnul do politiky. Okecávat půl hodiny, informační hodnota nulová, sliby ničim nepodložený a všichni ostatní jsou pod tvojí mentální úroveň.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ono se říká, že jednooký je mezi slepými králem. Neboj, jednooký nejsi a docela mě udivuje, že zrovna Ty máš odvahu tady tvrdit něco o elementární mechanice.
-
-
proč zrovna ty tu působíš v roli Kašpárka, kterému schází základy elementární mechaniky a pouštíš se do oponentury na úrovni university města piva??? další věc, proč ti zdejší tokani přizvukují na tvoji nótu, zřejmě pak dává za pravdu o té elementární mechanice všeobecně na BF a to v celém průřezu zdejšího spektra diskutérů.
-
Prohrál jsem. Jsi lepší. Myslel jsem, že za provokatéra tady budu já, snažil jsem se co to dalo, ale pak přijdeš ty a všechno mi rozmetáš……zhroutil se mi svět :-))
-
No hlavní roli kašpárka už mu nevezmeš, to máš marné.
-
Byla mi ukradena. A možná že si na to nechá udělat patent…
-
-
-
-
-
ono totiz neni o cem dalsim mluvit. cim min zubu, tim horsi, ze ;-).
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
myslím, že by měl Džousef otevřeně přiznat, že ta kola ani prodávat nechce… protože pokud za 20 let vyrobil pouze 6 párů tak kdyby ty výplety stály např 10t tak by se určitě našli nějací zájemcí ale kdo by vydržel čekací lhůtu přes 3 roky, že?
-
Nepraskaj v tom radiálním zadním výpletu trochu častěji dráty než obvykle? Kazeta se mi líbí, ale v kritických situacích je podstatná funkce řazení, navíc bych uvítal lepší přenos síly na ořech (větší plochu unašeče), když už je to z jednoho kusu.
-
někdo tu psal, že mu praskly od 6 do 25 let v jeho 150 let starém výpletu jen 2(slovy dva dráty) a tak to neřeší…mně pak v mém výpletu nepraskl nikdy ani jeden drát. Tak to taky neřeším.
Co se týká plochy unašeče, jak uvádíš, tak toto má zřejmě Campa dostatečně mentálně ošetřeno, když na tom jezdí 90% profíků.
V zásadě neřeším, co nemusím.
Pokud si všimneš, tak je to všechno na Recordu, nebo XTR. Máš k tomuto materiálu nějaké výhrady osobně??? kromě toho, že je nejlepší.
Když tam aplikuji navíc, co vychází již dávno 30let nazpět, jako nejlepe řešený výplet ve Vesmíru, tak to nemá pak konkurenci ještě dalších 30let.
Ostatně už tu pár pokusů bylo, jak to moje řešení obejít, třeba ty 12mm silné tyčky místo 2mm drátů, to víš světové špičky engineeringu se snaží, ale málo ve vztahu na valašské slivovicové poměry v době finanční krize.
I Hope tři roky po mně se snaží, ale zase jsou to jen ti druzí..
A ostatní se raději už nesnaží vůbec, když na to mentálně zřejmě zatím nemaj.
-
Aspoň tu nešiř bludy prej 90% profíků jezdí na recordu xD xD xD prosimtě projdi si profi stáje a určo zjistíš že je ještě pořád dost stájí co drtěj duru a určo to neni jen 10%…
-
Obdivuju, jak si tu z nich děláš prdel…musíš se řezat smíchy… :-))) Protože nepřipouštím ani na pikosekundu, že bys tohle mohl myslet vážně…
-
Tiež nad tým žasnem. Ten štýl je úplne brilantný. Dokonalé. :))
-
já se budu řezat smíchy, až zjistím, že na mých patentech někdo jede…země původu má patentovou ochranu zdarma, tak dovozci začněte konečně něco vozit, ať z toho mám i já…pořád slyším, jak to NĚKDO má taky a nakonec zjistím, že na tom nemá žádnou prioritu.
Zřejmě se to páru jedincům prodraží, až si to od NĚKOHO dovezou do země původu. Fakt budu i tleskat při tom.
-
Aby ses toho vůbec dožil ty šmoulo…;)
-
Prosím tě, nekaž mi iluzi a řekni, že to co jsi dosud tady napsal byl jeden velký žert…pak ti zatleskáme a řekneme, žes nás tady všechny přechcal tím jak jsi vtipnej… :-)
-
Ja bych byl strasne rad, kdyby vyslo najevo, ze to byl zert. Zasmali bychom se, mozna trosku zanadavali a byl by klid. Ale bojim se, ze to zert neni. A je mi lito vsech, kteri to ctou, moc tomu nerozumi a Pepovi neco veri.
-
Ještě rychle než to tady Bafoon zamkne:)
Určitě se nejedná o vtip. Prostě nevěřím, že by si někdo dokázal dělat z ostatních prdel tím stejným stylem už několik let, jak to předváděl na CD a teď i tady:) Na 99% se jedná o nemocného člověka, takže smích určitě není na místě;-) K smíchu je pouze to, pokud tyhle jeho výrony a slovní masturbace někdo bere vážně a ne pouze jako odlehčení v tomhle pochmurným počasí ;-)
JdS: Pokud na mě hodláš reagovat, tak do toho zkus zakomponovat už konečně odpovědi na mé otázky ;-)
-
už jsem ti řek několikrát, že máš zkusit se zdejším BF si potrénovat svůj mozek a přijít na 30 banálních záležitostí, které vylepšují má kola oproti dosud známým provedením jiným, svým důvtipem sám a tím můžeš svůj mozek případně i zvětšit a vytěsníš ze svoji hlavy vzduch, který tam zabírá celkem zbytečně místo.
Je sice pravdou, že u zde přítomných diskutérů se myšlení projevuje urputnou bolestí zřejmě i v bazálních oblastech a takto nikdo zřejmě nemůže oněch 30 výhod nalézt normální sumarizací a rekognoskací problému.
Až bude nejhůře, mohu zde těch 30 výhod uvést i dodatečně sám, ale nejdříve by si to technicky vyspělé zde obsažené kalibry, mohly pozjišťovat i samy pro sebe, protože zde je to o diskusi a nikoliv o nadměrném množství vzduchu…
-
A DOST! Chlape ty musíš brát nějaký krutý prášky, tohle soudný člověk prostě nevypotí. Vlákno zamykám, jen se opakuješ, k diskuzi nepřispíváš, otázky nevidíš, lidi urážíš, … smutné v tvým věku.
-
Když sundáš hromosvod, začnou blesky zapalovat střechy ;-)
-
-
Upíra z Feratu poháněla lidská krev, co pohání tvá kola? Víme? Zřejmě proto je vozíš jen ty a Cyklošustík. (:
-
Z hlediska globálního aspektu je to bazírování na mentalitě kompromisu. Tudíž je zcela nerentabilní, abychom o tom dále polemizovali.
-
Opět jsi zabrousil do oblasti, na kterou je i tvůj génius krátký, a sice lidská anatomie a fyziologie.
Svoji neznalost této oblasti můžeš rozšířit zde , zde , a nebo pokud si hodně troufáš, tak zde
(osobně doporučuji první odkaz)
Až vše poctivě nastuduješ, můžeš mi k odpovědím na mé původní otázky připojit i sdělení, zda jsi už pochopil, co jsi ve svém předchozím příspěvku napsal chybně ;-)
-
;D
-
-
-
tak, aby to všichni dobře chápali v čase, dám tu každý den jednu výhodu na mých kolech oproti všem dalším ve Vesmíru a všichni budou na to mít 24 hod, aby mě vochcali…
výhoda č.1 hmotnost kol 1260g za 20tisKč.
-
né že bych ti nevěřil, ale nejdřív to dokaž
-
tak s timhle stylem di tak akorat do ******
a tech 1260g ukaz na vaze, jinak je to nepotvrzenej vymysl.
-
proc hned tak zhurta?
ja to budu mit jako cokoladovy adventni kalendar. uz se tesim na zitrejsi vyhodu :-)).
-
Budeš muset otvírat okýnka rychle, už to sem sype. Nedočkavec.
-
-
-
American Classsic Magnesium, plášťová
- Plášťové ráfky
- Ořech: Campagnolo, Shimano
- Hmotnost: 1145g
cena hluboko pod 20t.kč
takže tohle máme vyřešeno, co tam máš dál?
-
Nechapes, vyhoda je, ze to presne 1260g a 20 tycek. Jine takove kola nejsou;)
-
a jeste ten radialni vypolet!! :)
-
huš :D
výhoda č.1 hmotnost kol 1260g za 20tisKč. nekaž to
-
-
-
ok…měla to být výhoda č.2 na zítřek, mám to i na galdy za těch podmínek v Kč…tak, jsi mě nevochcal.
-
galusková verze těch AC mag stojí +/-stejně takže zase nic :D
co tam máš dál?
-
jen doplním cena v CZ +/ –17t.kč
-
a už seš vochcanej i na zítřek i pozítří…mám jenom 16drátů vepředu i vzadu, jako výhoda č.3, poloviční aerodynamický odpor v drátech za uváděnou cenu.
-
Ten aerodymanický odpor určitě nezávisí lineárně na množství drátů, takže o tom „polovičním“ odporu bych moc nepsal…;) Nehledě na fakt, že AC Mag mají vředu drátů jen 28, takže by to dle tvé úvahy stejně nevyšlo…;)
-
i 24 a ploché 0,9mm dráty :-)
takže pochybuju že pepovy vyjde aerodinamika líp
-
Já si myslim, že Pepa na to má svoje mentálně vyspělé vzorce (na rozdíl od těch mentálně nevyspělých – známých z obecné fyziky), ve kterých tloušťka a tvar drátu nehraje roli, takže mu to tak určitě vyšlo…;)
-
-
-
no nevím, ale ochcaný si akorát ty musel bys dokázat jestli 16 drátů 2mm průměru má měnší odpor než 24plochých drátů o síle max 0,9mm :-)
co tam máš dál?
-
A pokud má menší odpor, tak určitě ne „poloviční“, jak píše. Nuže, to máme 3 ze 3 výhod vyvráceny. Teď dalších 27, per to do nás, barde ;-)
-
exit treti vyhoda :-))
-
-
zcela určitě jo, když jsou navíc o 24mm kratší…výhoda č.4 na popozítří…zase jsi zůstal vochcanej, už čtvrtý den…a nekříží se, výhoda č.5 na pátek…pořád jsi vochcanej…a je ti už z toho zima pátý den.
-
to ze jsou o 24mm kratsi neni zadna vyhoda ale jen obycejnej konstrukcni fakt k vyrobku asi tak jako ze jedno auto ma 15" kola a druhy 17" , tak si to zas pekne umazni :-)
-
kratsi spice jsou vyhoda zejmena stranou tuhosti a nevyhoda v castecne ztrate tlumicich schopnosti kola. vazne je to citelny pri napleteni stejnyho rafku do naby s vysokou a nizkou prirubou. ;-)
ale tady se bavim o porovnani stejnych kol, jen s rozdilnou vyskou naby. u ruznych konstrukci kol tomu muze byt uplne jinak :-).
-
jak tu padlo, u radiálu je délka furt stejná, záleží na ráfku a přírubě,
a u průměrného náboje je délka při 2× kříženém drátu rozdílná proti radiálu o 8mm takže nevím kde pepa těch 24mm vzal,
-
nad tim, kde to vzal jsem neuvazoval. bral jsem to, ze pro jeho kombinaci naba-raf vychazi spice o 24mm kratsi nez pro ty ac.
-
ve předu to možné bude, ty AC mají nízké ráfky,a malý průměr náboje, ale dá se samozřejmě vybrat něco jiného :-)
jinak je samozřejmě otázka, jestli bude 16 2mm drátů o 24mm kratších pevnějších než 28 plochých :)
já těm 16 na 90kg chlapa prostě nevěřím ani náhodou
-
ale tady se bavim o porovnani stejnych kol, jen s rozdilnou vyskou naby. u ruznych konstrukci kol tomu muze byt uplne jinak :-).
ty jeho spice jsou pry 2.35mm. toho bych se az tak zasadne nebal. stary shamaly se vepredu pletly na 12 radialne a taky to jezdilo ;-)
-
psal někde nahoře 2mm, vím že staré shamaly měly pár drátů, ale mě je zase pořádný kus chlapa :-)
mám v garáži 16 drátové přední kolo, občas vetu na festce, a je to sakra cítit, dráty sou tam taky pořádné
-
16drátů tangenc., no ty jsi utopista i na malou…já to peru s velkou 16 drátů rad. i vzadu…už 30 roků.
-
já né, to soudruzi u Gipiemme
-
Myslíš ty taliánské rákosky, co odnepaměti kopírují posvátné Camagnolo?:)
-
-
-
-
-
věř tomu, že hliník na drátech je 5× s měnší vrubovou houževnatostí, než drát od DT v oceli.
-
a neděli máme již v prd…jako sedmou výhodu oproti všem šunkám ve Vesmíru.
-
Jezdil jsem jednu sezonu při svých 95kg 14 plochých drátů radiálně vpředu a 16 vzadu (radiálně jenom polovina) na těchhle kolech Citec3000Aero
Jezdit se na tom dalo v pohodě, ale boční tuhost byla dost mizerná, takže při spurtu se to citelně kroutilo a tak jsem je raději prodal s kolem a vrátil se k Eastonu.
Nějak mi není jasné, kde by se na takovém páru kol dalo ušetřit dalších 200g tak jak to tvrdí Pepa, ale asi tomu nerozumím :-)
-
mě by HODNĚ zajímalo co je na těch štítkách :-D každej C má svoji ořechovou deštičku a určitě svý jméno ! přiznej :-) sympaťárna
-
Takhle ?
Fotka c 23 :-))
-
č. 6 je přinejmenším hodně zajímavá. Spiderman hadra. :-)
-
Rekl bych ze mu soused ve spurtu najel do vypletu. Samovolneho zhrouceni kola bych se zacal bat az tak u nejakych ultralight kol jako Lightweight, ale u kol s vysokym hlinikovym rafkem urcite ne.
-
Myslim, že s pevností u carbonu problém nebude, ale ta křehkost je potvora…:)
-
krehkost se resi prave pridanim kevlarove pleteniny, jak nekde psal zdyn, pak to ma takovou nazloutlou barvu… je to o neco malo tezsi nez cisty karbon, stejne tvrde ale mnohem houzevnatejsi.
-
To vim…někde dávali pořad o nějakém českém designérovi, který udělal trialový karbonový rám potažený kevlarem právě kvůli odolnosti…;)
-
dost casto se pouziva carbon-kevlar v motorsportu na vyrobu lehkych casti karoserii a podobnejch ficurek, prave diky tomu ze je to lehoucky ale dava to karbonu vysokou pruznost… treba takle
-
Tak už konečně vím, jak jsou vyrobené ty hadí ližiny na Speedneedle :)
-
ano presne tak…
-
A tam to vypadá taky tak hnusně? (:
-
pouzivaji jinak vrstvenou pleteninu.. takze je to hezky :-)
-
Takže taky hnusný…
-
-
-
-
-
-
-
-
a je to tu…na sobotu ..tlumící schopnost radiálního výpletu…všechny dráty napnuté stejnou silou, která prochází dynamickým těžištěm zatížení, takže se žádný drát nefláká a všichni makaj jako barevný.. Proto mohu jezdit pevnou i na biku…lituji, ale seš mokrej.
-
Kolik to pruzi, desetinky milimetru?
-
Takže tvůj radiál líp tlumí rázy a zároveň je tužší v záběru? :)
-
tak jsem se preslikl a muzeme pokracovat ;-).
v momente, kdy se bavime o mtb, kde se vozi tlaky do max 3atm, je nejake tlumeni vypletu zcela liche, protoze mekka balonova guma ho v tomto smeru vubec nepusti ke slovu. tady jde naopak o tu tuhost ;-).
-
jsem se preslikl a muzeme pokracovat. akorat se mi nejakprispevek nevlozil, tak to zkusim zformulovat este raz… ;-)
bavit se o tlumeni vypletu je u mtb licha zalezitost, kdyz mekka balonova guma v tomto smeru nepusti vyplet ke slovu. tady jde spis o tu tuhost, ze ;-).
-
to jsem blazen O:-D
-
-
-
-
tvoje trenky ani nechci vidět…zajímavé, že ten pouhý konstrukční fakt, ještě nikdo nepoužil na zadním kole. Běž se utřít alespoň, když se nechceš jít přeslíct.
-
protože je to nesmysl, a žádný pepik ještě nedokázal že ne
a mluv se mnou slušně kozy sem s tebou nepásl!
-
to myslel na me, ale v zaklade je to sumak, zatim tady prezentoval rekneme 5 faktu, ktere nicum nepodlozil, nedokazal, neoveril… jen o nich mluvi a to je jaksi dost malo :-) nehlede na to ze ty jehoudajne vyhody jsou stale oproti klasice dost sporne…
-
já si na jaře ten čas udělám, pozvánku na testík sem dostal tak se uvidí co z toho vyleze, třeba si je ještě objednám :-)
aspoň ušetřím kopec peněz za Lajty :D
-
Já pozvánku taky dostal (samozřejmě ne na poježdění, ale jen omrknutí kol na živo, holt nemám Rko), ale zatím se na to necítím dostatečně mentálně vyspělý :)
-
Ty věříš že to pod tebou vydrží ?
-
:-) to bude ten test právě
-
jenže ten test je i z mentální vyspělosti, toho, kdo to chce testovat. Úplného burana bych musel odmítnout i kdyby přišel s Recordem Titanium Super Carbon 11. Avotomtoje.
-
Prosil bych odůvodnění požadavku mentální vyspělosti jedince, který chce otestovat ta „létající kola“…?
Já myslel, že na kole může jezdit každý, kdo na to má fyzicky a naučí se na něm držet rovnováhu. Každý cyklista taky dokáže subjektivně zhodnotit, na kterých kolech se mi líp jede (i když možná nedokáže přesně definovat proč)…tak co to má společného s mentalitou?
-
protože na to musíš být dostatečně velký snob :-)
-
-
-
-
-
-
-
jop to nebylo na mě – omluva
-
se čilíš zbytečně…a diskutuj. Sedm výhod, je to do neděle, během půl hodky a za celý týden tu nikdo neuved ani jednu. Chce to jenom pozitivně myslet…
-
bohuzel to jsou vsechno nesmysly :-)).
-
-
-
-
-
teda Davide, co tomu řekne manželka…?:)
-
ale ale ale
při radiálním výpletu je úplně fuk kolik tam máš drátů, délka je pořád stejná a vzhledem k tomu, že mnou uváděné kola mají na 3 stranách radiál, a pouze na jedné 2× křížený výplet tak délka na té jedné straně bude odhadem max o 10mm delší takže žádných 24mm!!!
Mám obavu žes ochcal zase sám sebe,a zima ti musí být čím dál větší
-
Ja se tak rozepisoval a on byl zakopan pes jinde:(
-
co vím, tak se na předním kole asi 50let používaly dráty 300mm. Já je mám 271, tak jsou o 10mm kratší…jdi se převlíct do suchého…
-
300–271 != 10 ;)
-
Strojař a milimetr žádná míra ????
Není ten patent falešnej ?
-
-
-
Kratka uvaha. Pro sily je treba pocitat vektorove, takze pri pravouhlem prumeru vyjde celno odpopova sila tangencialniho a radialniho dratu stejne-delsi drat, ale nabiha do toho vzduchu „pod uhlem“. Delsi drat bude mit o drobek vetsi odporovou siu, ktera bude vznikat ve smeru podelne osy dratu, ALE to bude miliprd nebo min. Staci se predtsavit charakter turbulentniho proudeni okolo dratu, pro cloveka tvych kvalit je to otazka pikosenkundy, mi stacila asi sekunda.
Druha otazka je, „kde“ se ta dela usetri. Jelikoz se predpoklada stejny vnitrni prumer dratu, tak „dus dratu navic“ bude prevazne u naby, kde je mala obvodova rychlost a tedy i aerodynamicky odpor(ktery roste s kvadratem rychlosti), bude mit efekt ve velikost vyse uvedeho miliprdu.
Studanku by pochopitelne dokozily tvoje vypocty, ale poditat aerodynamiku pred 30ti lety asi nebyla zadna sranda. Btw, umel bys spocist rozlozeni tlaku v klasickem kulickovem lozisku?
-
no ty ses navíc u toho ještě podělal. Třeba bys mi mohl říct, kde je ve vzduchu nahoře a kde je pak dole…
-
Když to ee spadne dolů, tak dole je tam, kam nakonec spadne, easy :-)
-
no, tys to pohnojil…zde se jedná, že na jedné polovině to leze do + a o 180° do – turbulence…a to je pak celkový aerodynamický odpor.
-
co to porad meles, jake nahore a jake dole..to nehraje vubec roli…odpor dratu se sice bude lisit podle toho, zda se bude pohybovat proti smeru jizdy nebo po, ale pokud bude ve stejne chvili drat naproti, ktery se pohybuje opacnym smerem, neni problem dopocitat vyslednou stredni hodnotu aerodynamickeho odporu.
-
-
-
Lepsi mit bobky v trenkach, nez je po ostatnich plivat…
-
-
Jedna poznamka, nezapomen, ze kolo krome rotacniho pohybu vykonava i pohyb translacni. Takze nejvyssi rychlost vuci vzduchu je nahore (skoro 2× tolik co rychlost jizdy), u naby je rychlost rovna rychlosti jizdy a dole je rychlost skoro nulova. Nicmene aerodynamika vypletu je skutecne vyssi divci, na nejakou rozumnou argumentaci tady podle me nema nikdo, i kdyz nejake obecne zavery delat muzeme.
-
Jo, jasne, souhlasim. Kousek vys jsem psal neco o stredni hodnote a symetrii vypletu…ja si dovedru predstavit, ze numericky vypocet aerodynamiky rotujiciho vypletu by dal pokourit nejednomu procesorovemu clusteru:)
-
jj, to rozhodne…
-
Ale blbost, JdS do vysmahne z hlavy s nohama na stole
-
normálka si dáš kolo do centrovací stolice, před něj ventilátor a měříš :)
-
Jn..spagatkem na spejlicce:)
-
-
..do maximalne 7 vterin.
-
-
-
No tak to vypada, ze budeme muset domluvit test s Honzou Cervinkou ve VZLU v aerodynamickym tunelu, co? :)
Jinak myslim, ze vetsi vliv na odpor nez 16 nebo treba 24 radialne zapletenych dratu bude mit tvar rafku a naby.
-
A potom ověřit výsledky ve Fluentu a navrhnout zlepšení:)
Jinak souhlasím, nejvíc rozhoduje ráfek, přeci jenom špice se pohybují ve vzduchu rozvířeném ráfkem. Takže aerodynamicky čistý ráfek a k tomu ploché špice, jinak to asi nepůjde.
-
…bude stačit dokoupit do Matlabu virtuální aerodinamický tunel ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
asi jsi ještě nepochopil že to neni o tom kdo koho ochčije xD xD xD co to foto na váze zatím jsi ani nedokázal zda je ta váha reálná nebo jen tvůj výmysl…
-
a foto na váze něco dokazuje? :-)
-
kdyz to vezmes do detailu tak nedokazuje vlastne taky nic :-) takze tomu tak jako tak nikdo neuveri… maximalne by se to dalo dopocitat podle presne specifikace rafku, spic a tech upravenych nab… jestli to nejak ± sedi
-
těla náb si vyrábí sám, takže nedopočítáš nic.
ale Shamaly z kterých bere ráfky, maji cca 1400g plášťové, dráty +/- stejně takže nevím kde je pravda :D
-
me slo o to ze pokud mam delku a typ dratu tak si vahu dopocitas, vahu tehle shamalu taky real zjistis a pokud ti vyjde nejaky nesmislne maly zbytek z tech 1260g na naby, neco jako treba Mig/Mag tak je jasny ze to tu vahu asi mit nebude :-)
-
co vím, tak se uvádí většinou 1340g a u Campy se nelže…
-
http://www.campagnolo.com/…catid10.jsp
aktuálně tam mají tohle jako nejlehčí verzi – 1425g
-
ta sedla…:D
-
-
-
-
-
Ne, ale je to o chloupek uvěřitelnější než slovo blouznícího starce…;)
-
když jsem řek Reaganovi, že komunisti jsou kur…, tak tomu věřil a nediskutoval o tom dále. Jsi víc než on???
-
:-)
-
Reagan neuměl česky a ty neumíš anglicky, tak jak bys mu to prosím tebe řekl? :-D
-
:-)
-
Jak asi česky xD a Regan jen pokejvával aby měl od něj pokoj to dá rzum ne ? :)
-
-
No, ještě že jsi mu to prozradil! Jinak by umřel úplně blbej!
-
Mary Poppins se se mnou taky nehádala, když sem jí řekl, že nepotřebuje padák, ale stačí deštník…;)
-
to je jako bych řek že cikáni jsou v čr nejpracovitější menšina a živěj náš stát přibližně stejná hodnota příspěvku…
-
-
-
-
-
Těch 1145 géček se mi moc nezdá anebo si všechny shopy, co je prodávají přidávají na váze, aby kupující měl pocit, že za své peníze dostane aspoň něco :-)
-
Když tady sleduju, jak máš neustále za cíl na někoho vyměšovat, říkám si, Tebe asi rodiče hodně brzo dávali na nočník a trestali Tě, když jsi to nechtěl pochopit, co? Nepřekonaná anální fáze v útlém dětství a deprivace s tím spojená totiž mívá takové důsledky..
-
Právě ses dostal na úroveň věci s nickem Ruprt2.
Gratuluju. :-/
-
-
-
-
-
Az se opravdu budes nudit probehni si par threadu na cyklodiskuzi. Tam to bylo jeste divocejsi.
BTW: Mrnove jsou dva. Zdejsi Joseph by mel byt, pokud me pametove pexeso neplete, Lenovo, drive taky vystupoval pod nickem Cyklotech-free. Druhy, ten co je zodpovedny za Viavelo, je Cyklotech-off. Nebo Cyklotech-cyklotech.
Asi, bylo jich tam totiz jednu dobu nejak moc :)
Prosim te, hlavne neprispivej do pohrbenych vlaken! V dane dobe tam vzniklo neskutecne mnozstvi balastu a hovadin.
-
pexeso tě neklame… byli tam dva a oba se chovali jako volové :-)
-
-
-
-
-
Ja mam takovy pocit, ze tady prasklo neco jineho…a drat to nebyl..
-
promin ale jen tvuj dalsi nic nerikajici a nesmyslny slint jako ty predtim…
a marne premyslim co timhle sledujes, a napadaji me jen dve varianty
- bud to myslis smrtelne vazne a pak to mas hodne posmatlane
- nebo si z nas pekne delas prdel, my ti to tu zerem vesele zerem a tyse bavis
tak nebo tak… celej tenhle thread je jen odpad spolecne s tim tvym vynalezem…
-
hmmm asi to zamknu, myslel jsem že to Mistr vezme trošku logičtěji a snese se ze svých výšin a případně i sem tam rozum utrousí ale ty woe! :-) kde nic tu nic, ten tu bude žít věčně
-
asi nejlepsi reseni, beztak je celey vlakno jen o dohadovani a misto odpovedi akorat postuje nesmyslny blaboly bez hlavy a paty o nicem… zadny prinos, zadny vysledek, pobaveni asi bylo dost, ted uz je z toho jen ubohost a bordel…
-
právě, ani bombu+ už to nebaví :-)
-
Chtěl bys aby ty bláboly začal psát i jinam? Takhle je všechen hnůj na jedný hromadě a jinde je klid
-
hmmm taky pravda
-
jenze on sam tady nic nevytvari ani nepise, reaguje jen ve vlaknech k tomu jeho vytvoru, chapu co jsi chtel timhle vlaknem docilit, ale bohuzel diky tomu jaky asi je z toho vyplynulo tohle… ja bych to zamknul a je klid… ale je pravda ze jinych vlaken o hovne je tu taky dost, tak jestli jedno navic nebo min… nikdo me to cist po pravde nenuti :-)
-
a reagovat na jeho blbosti nikdo nikoho nenutí hmm, ale jo locknu to :-)
-
Nezamykej to, takhle si to každej kdo chce blokne a má od celýho Pepy radi(k)ála klid.
-
-
-
-
-
-
Nezamykej to, mohl by začít psát jinam a tuhle moudrost by byla škoda nemít pohromadě. Navíc až jednou budeme chtít ukázat vnoučatům jak těžkej byl život za našich časů, ukážem prostě jen tohle 1 vlákno.
-
ještě tu hoď tu cenu z MS, kterou za kola a válcovačku závitů daly jiné osobnosti a organizace, než jsou zde a klidně si to zamkni…stejně každého myšlení bolí a zadarmo ni červ hrábne.
Pak se to rozesere do celé BF diskuse a nikdo už nebude vědět, čí je, nebo čí není.
-
-
-
-
asi budu první uživatel BF co založil vlákno a pak dal do blokovaných ale co :-)
jestli jediným + tohoto má být že to M. nebude tlačit do jiných vláken, budiž
kdyby jste na to přestali stačit mentálně tak dejte prosím vědět na maila, to problokuju
-
Zadrž!
Už se nám tu rozjela diskuze, teď se něco dozvíme (jednou denně).
-
Právě to že se dozvíš jen jednu hlubokou pravdu denně ti dá dostatek času mentálně to pobrat, takže buď rád.
Mě by tohohle vlákna bylo taky líto, dost se při něm bavím, jsem masochista
-
-
už to blokni, nejvyšší čas…dokud ještě všichni nemáme mokré trenky;-)
-
zivot je sranda jen, dokud tarantule neleze v trenkach
-
-
-
Nevyhoda c. 1: Nizka torzni tuhost. Uz ze sve podstaty budou mit radialni kola nizku tuhost pri prenosu krouticiho momentu, vzdy musi dojit k natoceni rafku vuci naboji, aby mohlo dojit k prenosu krouticiho momentu. Pevne uchyceni spic v naboji ma pozitivni vliv, nicmene v porovnani s tangencialnim vypletem je to blato.
Pokud slapete vyborne do kruhu, dojde k deformaci pri prvnim slapnuti a potom uz je tato deformace vicemene stejna. Pokud dupete silove, kola se budou houpat, s kazdym slapnutim dojde k natoceni rafku vuci naboji, s kazdym odlehcenim k jeho vraceni do puvodniho tvaru.
-
no fajn, ale máš mokré trenky už dneska a teče ti to i částečně do bot.
Už jsem to zde někde uváděl, že lepší okresní přebor na MS se jede někde na 400W v některých pasážích, kromě špurtu. Těch 400W je na tečně v místě dotyku kola se silnicí. 16 drátů 2,34mm s pevností 1200MPa přenese pak jednotlivě 25W výkonu.
Co asi udělá s jedním drátem těch 25W výkonu, když je napnut na 60% své meze úměrnosti??? a je kotven pevně na obou koncích a bez kloubu.
Co to pak udělá s příhradovým nosníkem o 16 prvcích, který zadržuje síly ve 3D a je centrován do středu působiště síly.
Zkus si to do pátku promyslet, protože je toho na tebe už poměrně moc.
-
Co je to mez umernosti?
Proc sem pletes prihradovou konstrukci?
Jak prevedes 400W vykonu na kroutici moment?
Pevne kotveni na obou stranach ma vliv, ale diky nizkym pruzerovym chrakteristikam spice maly.
Dam ti cas do pondeli, preci na Tebe nebudu tlacit :)
-
Tak co Pepo, vyzdimes trenky a odpovis? :)
-
-
-
Pricemz pri tom odlehceni se energie pochopitelne neuvolni na pohon kola, ale popozene pedaly pod nohama.
-
Dulezite je, ze Pepa argumentoval tim, ze u radialniho vypletu dojde k jeho napruzeni a potom se ta energie uvolni zase do kola. Protoze radialni vyplet funguje jako pruzina. U tangencialniho vypletu to podle Pepy takhle nefunguje. Nejak nedokazal vysvetlit proc…
-
-
-
to je jasny, proc kupovat stary predrazeny konstrukcne zastaraly a karbonovy LW, jo a tezky urcite se spatnou aerodynamikou a pod :-)
-
Tak nevyhoda c. 2: Vzhledem ke geometrii dochazi k vyssimu zatizeni spic. staci si uvedomit, ze moment je prenasen jako sila na rameni. U tangencialniho vypletu je to jasne, rameno pusobeni je predem dano geometrii. U radialniho vypletu musi nejdriv dojit k pootoceni (viz. vyse). Rameno od osy dratu k ose naboje je ovsem vyrazne nizsi. Coz vede k vyssi sile ve spicich pri stejnem krouticim momentu (ona to neni az tak uplne pravdu, u malych momentu je na tom radial trosicku lip, nicmene zatimco o tangencialniho vypletu roste sila ve spicich s krouticim momentem linearne, u radialniho vypletu spise kvadraticky).
Navic bych chtel podotknout, ze Pepuv argument, ze u jeho vypletu vsechny draty makaji, zatimco u tangencialniho vypletu se plovina flaka je mylny. Ano, i u tangencialniho vypletu prenasi kroutici moment vsechny spice. Ono odlehcovani neznamena, ze se spice flaka, vime?
-
Nevyhoda 2.1. nemoznost pouzici kotoucove brzdy, pri prudkem brzdeni na adheznim povrchu dochazi k mnohem vetsimu silovemu namahani dratu nez pri slapani.
-
To je útopie. Místo hádání (už to dávno není diskuse) o technické úrovni těch „létajících kol“ jako celku se teď budete hádat o každé jedné „pseudovýhodě“, kterou si Mrňous vsugeroval. Na každý váš (rozumný a pochopitelný) protiargument odpoví, že vás pochcal a že nejste na jeho úvahy dostatečně mentálně vyspělí, takže výsledek celého snažení bude stejně k ničemu, jenom na to bude potřeba řádově 30× víc postů…;)
-
jes :-) Nechám to už na červech, aby mu ty jeho bludy vytáhly z hlavy :-)
-
Ja ti dam cerva!!! :)
-
-
Ja se nehadam o pseudovyhodach, ty me nezajimaji. Ja predkladam realne nevyhody :)
-
Je to utopie..ale ja si zrovna dal kafe, pustil vypocet, tak premyslim co delat nez mi dobehne:)
-
-
zrovna tobě to mokro nedělá moc dobře v gatích, neboť nyní se jede user o silničních kolech a tam striktně jsou kotoučovky na TdF zakázané. Věnuj se tématu a nerozptyluj zájemce o nákup nejnovější techniky.
O kotoučovkách bude řeč až na to dojde řada.
-
A kdypak, smim-li byt tak smely? Je to jedna z vyhod, ktere prijdou pristi tyden?
-
tys prisel sam pred chvili s mtb ;-)
-
-
-
důležitý poznatek pro mně a všechny profíky, co jezdí alespoň radiál vepředu je ten, že na 100km je radiál o 1min rychlejší, než tangenc., takže jedno kolo jedna min, a dvě kola 2min. Taky to tu bylo…2min asi 100míst na maratonu.
To je už zřejmě výhoda na příští pondělí.
Další důvod proč jedu už 30 let na rad. výpletech ze všech stran.
-
takže, když přijedeš o 2min za mnou, tak se ti ty kurv…dráty barevný neflákají???
-
Za Tebou jeste nekdo jezdi ? :)
-
Olkyc voe!
-
-
Ani barevny, ani stribrny, ani cerny, proste se neflakaji. Trosku Ti chybi elementarni znalosti z mechaniky teles.
Ty 2 minuty si proste cucas z prstu.
-
když pojedeš vepředu, tak potáhneš celej balík, co takhle nějaká taktika?
Ovšem pokud to platí i na časovce, tak bys měl být už 30 let mistr republiky
-
-
-
Tak tady to je dobrý baník! Dal jsem si tu práci a celé to pročetl. Vyšlo mi z toho, že je to asi celé velký vtip. Nebo se mýlím? Podle poznávačky u auta, by „saxofon“ jak jste ho tu někdo nazvali měl být někde z mé domoviny, sakra, nechci se za něj stydět…
-
Ano, bydlí v nedaleké vesnici a stydět se za něj nemusíš. Dokázal toho víc než ty, já a asi i většina diskutujících.
-
jj, v Hovězím jsou zcela jistě velice plodní lidé. Pochází odtamtud můj spolužák Jarda Orság a v době, kdy jsme spolu byli na střední, tak měl tuším 12 nebo 13 sourozenců a půlku vesnice tvořili jeho strýčkové, tetičky, bratranci a sestřenice stejného jména. Hujerovic jsou slabý odvar :-)
-
Tohle už zavání mírnou degenerací. :-)
-
mírnou? :D
-
Nechtěl jsem být drzý. :-D
-
-
-
Neni to v Hovezim, ale na Hovezi…
-
-
-
-
to si delas srandu ne :-) predni radial je jasnej, na nej totiz nepusobej stejny sily jako na zadni, takze zdaleka neni vubec tak namahanej jako zadni, ale ukaz mi jak prenasi ten tvuj genialni zadni radial, kroutici moment ktery je treba tech tvych ± 400w, styk s plochou vozovky ti dava jiz jen reakci proti tehle sile vyvozene na stred otaceni zadniho kola a chci videt radial kterej funguje stejne jako 2× nebo 3× krizeny vyplet kde jsou draty smerovany prave tak aby efektivne prenesly vyvozeny kroutici moment, kdezto u radialu jaksi uz z principu radialu samotneho asi neee… je zajimave ze kdyz se pouziva vzadu radial tak jen z druhe strany kazety, ale u kazety je vzdy krizeny :-)… ale abych jen nerejpal, ukaz nejaky dukaz s merenim ze zadni radial je i na prenos sily lepsi nez klasika a omluvim se ti :-)
-
Třeba Mavic to ma na Cmaxech naopak, ale tam je to z jiného důvodu. Nicméně alespoň jedna strana je vždy křížená, pokud je nutné přenášet kroutící moment.
-
Z jakeho duvodu prosimte?
-
Rovnoměrnější napnutí drátů, protože u kazety mají dráty menší úhel vůči ráfku, tak při centrování máš potom rovnoměrnější síly na levé a pravé straně při použití radiálu u kazety. Kroutící moment projde nábou a je přenášen levou stranou. Třeba Fulcrum to zase řeší jiným počtem drátů na levé a pravé straně (nalevo je jich míň).
-
když se koukneš na tu správnou fotku, tak zjistíš, že rozdílný počet drátů jsem aplikoval na straně kazety už v době, kdy ještě žádný fulkrum ani neexistoval…a vlevo mi stačily 4 dráty radiálně.
-
V pořádku, to Ti neberu.
-
zcizili ti patent. bych s tim neco delal byt tebou ;-).
-
-
Tak to rovnomernejsi napnuti dratu moc nechapu. To bych pochopil, kdyby to bylo opacne, u kazety krizeny a vlevo radial.
-
-
-
tak mozna je pro prenos sil lepsi dat krizeny na druhou stranu naby, treba je to prave kvuli efektivnejsimu rozlozeni sil… nevim, nemam to pocitane, ale jednoduchou dedukci i zakladne vzdelanej strojar odvodi ze kdyz ti pusobici silu prave alespon ± priblizne v jejim vektoru nic nepohlcuje, tak zakonite pusobi na celou sestavu a u radialu jsou draty zjednodusene nakolmo a kdyz to hodne moc zjednodusim tak 2mm drat kulateho pruzu delky 400m snese vic na vzper nebo ohyb? :-) myslim ze efektivita prenosu sil u zadniho radialu nebude ani zdaleka tak vysoka jako u poloradialu natoz klasickeho vicenasobneho krizeni, a at si rika co chce, efektivni prenos sily je mnohem dulezitejsi nez nicotny rozdil v aerodynamice zadniho vypletu, ta je dulezita extra u casovek a pod, kde ani tenhle radial nedosahne takovych hodnot a vlastnosti jako disk nebo extravysoky karbonovy rafek…
-
No když to hodně zjednodušíš, tak radiálně umístěný drát neponese prakticky nic ani vzpěrem (ten tam ani nebude), ani ohybem (na to prostě nemá :)
Jinak souhlas, pro efektivní přenos síly je ideální tangenciální výplet, akorát jde o to, jak moc chceš ušetřit na hmotnosti, odlišit se od konkurence a tak vůbec.
-
rekl bych, ze pro efektivni prenos sily je idealni disk a zadnej vyplet ;-).
-
disk je nejvyšši stupen radialniho vypletu :D
-
No to záleží, jestli ten disk je radiální, nebo tangenciální :D
Samozřejmě máš pravdu…
-
-
to je uplne bez debat, vyrobci samo zmensujou pocty a menej tvary a prurezy dratu ale stejne nepouzivaj klasicky kulaty draty a radila na obou stranach… vyjimkou je vys uvedenej Madfiber ktere jsou sice radialni, ale nemaj draty ale extreme sirokej pasek z karbonu ktery uz je tyhle sily schopen prenaset, ne jako kulatej drat o prumeru 2mm
-
Madfiber má u kazety taky tangenciální výplet. Ale vypadají moc pěkně :)
Nicméně když jsem si přečetl, jak předepínají špice (teda jako ty pásky), tak to musí být dobrá zábava :)
-
ano mas pravdu, z tech vetsich obrazku to nebylo videt… to ale jen potvrzuje to ze oboustrane radialni vyplet na zadni kolo proste vhodny neni :-)
-
Jenom nechápu, proč používají tkaninu, respektive takhle orientovanou, tahle aplikace vyloženě volá po orientaci vláken ve směru zatížení. Ale o tom by věděl určitě víc třeba Zdyn, nebo někdo, kdo dělá do kompozitů.
-
muze to byt tenky sandwich kde jadro tvori vlakna podelna vnejsi vrstva je tahle prekladana… treba… jen tipuju
-
-
-
Kde je prosím tě popis jak jsou Madfiber vyráběný?
-
Je tam jenom zběžný popis, detailů u toho moc nevyčteš: http://www.madfiber.com/…sign-article?…
-
Díky.
-
-
-
-
-
-
-
-
Sorry, že do tebe reju, ale rve mi to oči. KROUTÍCÍ MOMENT SE NEUDÁVÁ VE WATTECH!!! Barbare!!! :-)
-
sory, jsem to smolil rychle a samozrejme picovina na entou :-D chtel jsem tam zakomponovat ten jeho vykon jezdce protoze jen ve Wattech je to meritelny ze jo :-) akorat v hlave uz byl vyvozenej kroutici moment na zadni kolo :-D debil sem, omlouvam se :-) rychly prsty pomala hlava a je s toho tenhle blabol :-)
-
V pohodě, jen mě to fláklo přes oči, je to tak, že aspoň u aut ti na brzdě dokážou změřit kroutící moment a z toho se počítá výkon. A další věc když už jsme u těch aut, někde jsem četl, už ani nevím kde, možná v historii tady, že cyklista při rozjezdu dokáže vytvořit krouťák podobný jako osobní automobil (tím zřejmě nemysleli nějakou V10 s turbem) když se nad tím zamyslím, tak by to mohlo i vyjít, malý auta mají okolo 100nm, pak to pokračuje výš a když já(90kg)stoupnu do pedálu, tak tam bude na klice zhruba 150nm? Jen hrubý nástřel. :-)
-
verim tomu slo by to jednoduse spocitat, sila pusobici na pedal, rameno pakz je delka od stredu otaceni osy po stred osy pedalu, ale klidne to muze byt tech 100+Nm, kdyz vezmes momentovy klic delky 400mm tak jsi jednou rukou v klidu schopen vytvorit i 80Nm bez vetsi namahy, tak proc by to neslo dat na ± 170mm kde pusobi vaha + ebou vyvozyena sila
-
spatne pocitas. nikoliv 170mm, ale 340mm ;-)
-
pri slapani snad slapes jen na jednu kliku, dobre ve spurtu mozna druhou nohou tahas pedal ale to neni ani v nejmensim srovnatelna sila s jakou na ten pedal slapes preci :-)
-
bavime se o rychlem rozjizdeni. tedy to tam peres :-)) i nohou nahoru ;-).
-
Nechci ti do toho kecat, ale podle me rameno zustava porad stejne, protoze polomer kruhu se nemeni. Pouze k síle vyvozene vahou na pedalu ktery jde dolu pribyde sila vyvozena na druhem pedalu tahem nahoru, ale pri stejnem polomeru.
-
Takže buď působíš dvojnásobnou silou na stejném rameni nebo stejnou silou na dvojnásobném rameni…pořád to bude M = 2Fr;) I tak je to ale blbost, protože noha v tahu nebude působit stejnou silou jako noha v tlaku už jen z toho principu, že v tlaku je noha prostě silnější a je to přirozenější pohyb…
-
-
-
? Teď to potřebuju vysvětlit? Bereš to s nášlapama a že druhou nohou taháš? Tamto jsem (a myslím, že i TJK) bral, když třeba jedeš z křižovatky a postavíš se do pedálu aby ses rozjel.
-
jasne. z nuly se rychle rozjizdis a mas nejak spojeny nohy s pedalama.
-
-
-
-
M [Nm] = r[m] * F[N], P[W] = M[Nm] * w [rad/s],
když se 100 kg člověk postaví jednou nohou na 175 mm kliku, vytvoří moment cca 172 Nm. Pokud by byl schopen (což není) působit po celou otáčku touto silou, tak je to cca 1600 W.
A ještě kontrolní otázka, jakou silou je napínán paprsek při přenosu momentu přes radiální výplet na začátku pohybu? :)
-
Trochu sis spletl metry a milimetry a také jsi to zapoměl vynásobit 10× (správně tedy 9,81×).
(172Nm má možná motor ve tvém autě, ne však ty na kole.)
:)
-
Nespletl jsem si nic. Je to spravne. Presne je to tedy 0.175 [m] * 100 [kg] * 9.81 [ms–2] = 171.675 Nm.
-
Máš pravdu.
Holt takhle navečer bych už příspěvky neměl psát.
:)
-
-
-
-
-
-
-
já hodím bafooňovi, kdy jedu na tom rad. 400W V KOPCI A VISÍM… a všichni ostatní se tlačí do tabáku. Takže jim zřejmě moc ten křížený výplet nepomáhá.
Další fotka by byla, když jedou všichni maraton na silničních kolech s tang. a já jedu na MTB s radiálními výplety a jsem lepší, než většina na silničních tang. výpletech. Nějak je to podivné, ale jistota je pak už jenom kulomet. A ty dohady, kde křížit a na které straně můžete do úterka…pak bych dal další výhodu.
-
ja taky kdyz pojedu s nekym kdo ma polovicni vykonnost tak mu dam v kopci treba i na skladace a porad to nebude mit nic spolecneho s kvalitou zapletu :-)
-
Když jsem byl mladší, tak třeba v juniorech jsem tahal za sebou borce co jezdili XTR a já měl vyvaklané LXko.
A ty tady řikáš že XTR je kvalitní sada, cha :-)
-
-
někdo si pije kafe tu a pustil si výpočet…tak se obrať na něj…já to mám za 30 let vymakaný…a mně se omlouvat nemusíš, neboť tě mám na háku.
Se musíš srovnat už s tím, že levitace asi existuje a i když jsi pi.. sousedky neviděl, tak ji i přesto bude mít.
-
s tou levitaci to neni tak jiste
btw. ta fotka jak jedes do mirneho kopecka a pises, ze je to 25% mne pobavila, jenom tak dal:)
-
-
-
Nevýhoda č. 3: Fakt nevím, kde Pepa přišel na to, že radiální výplet bude pohodlnější. Prakticky se to dá vysvětlit pouze nízkým počtem drátů. Jinak jsou rozdíly hodně malé, záleží daleko více na kvalitě provedení, než na typu provedení.
-
Nevýhoda č. 4: Pepa se snaží zlepšit vlastnosti vetknutím špic do náboje. To je sice chválihodné, protože to má opravdu přínos z hlediska tuhosti, nicméně místo zatěžování špic pouze tahem dochází navíc k ohybu. Což samozřejmě vede k nárůstu napětí ve špicích.
-
A na bike-foru.
-
Já si myslím, že v daném okamžiku už tady žádné napětí není a všichni se dobře bavíme :)
-
No já vždycky vcelku napjatě očekávám další bombu od Pepy.
-
Hele klidek, jo ? Me s nim nespojuj :-)
-
Sorry, tak perlu? Protože pepa si určitě myslí, že jeho osvětová činnost zde je házení perel sviním.
-
V pořádku :-)
-
Myslíš osvěta na téma: Jak se chovat na diskuzním fóru?
-
-
-
-
-
-
no mysli ze vetknuti 5% delky spice do naboje pomuze vypletu asi tak jako dat nekomu v desti nad hlavu cednik :-)
-
Ono vzhledem k té chabé tuhosti v krutu to poznat jde :)
Nicméně s Tebou souhlasím :D
-
jo máš pravdu…až na ten případ hned první fotky…jedu do 20% stoupání 12km/hod s hmotností všeho 90kg..a přesto jsem skončil až 3. Nic se mi neposralo, měl jsem pevnou vidlu a všechny jsem si sjížděl v kopci..Takové příklady berou již na zvláštní škole…zřejmě ti to hlava nebere a fachčí to na 1…zde bylo těch drátů ještě 32. Nába se neprotáčela na rozdíl od panenek, co na to koukali v cíli…
-
co to bylo za rejs? ;-)
-
Teď je ale největší záhada, kdo byl 1 a 2. ? (Olkyč? Armstrong? Ch Norris?)
-
-
Já si snad ty kola koupim…nejenom, že lítaj, ale dokonce udělaj z i lemry supermana. Počkat, vlastně nekoupim bo na to nejsem dostatečně mentálně vyspělý a vlastně nemám ani XTR ani Record, bez kterých ty kola nejezděj…škoda:(
-
Prosimte, jak je to s tuhosti ten kol a jejich schopnosti tlumit vibrace…nekde pises, ze tlumi paradne, jinde ze jsou tuhe jako skala…tak co, a nebo oboji?
-
Dat sem fotku s cislem a napsat k ni par plku muze kazdej… to je tou 23z kazetou, ze se tvaris tak strasne ?
-
rekl bych, ze to ma na malym deklu, kterej vubec nevozi ;-)
-
-
-
-
-
Nicméně to vzdávám a přiznávám porážku, tak nějak mi došly nevýhody, zatímco Pepa má v rukávu ještě moře výhod. Musím se ještě hodně učit.
-
Jinak doporučuji přečíst si tohle: http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
Ale Pepa už je samozřejmě dál, než nějaký Sheldon.
-
-
vyškrtávám z blokovaných :-)
pan M. dal názvu vlákna zcela jiný rozměr :-)
-
a o kubadovi si začínám myslet že rád trhá mouchám nožičky :-D
-
-
Tohle je úplně nejvíc nejlepší vlákno, tady snad ani jedna reakce nesouvisí s příspěvkem na který reaguje :-)))
-
Ano, také u nás teď neprší.
-
Ale těsnění pod koloběžkou je rovno dvěma s rohlíkem, ne ?
-
Ale jenom v případě, že jedeš na sever.
-
To se zásadně vylučuje, protože je to rozbitý.
-
42
-
Ano, smysl života a vůbec.
-
Nedelej v tom bordel, on rikal jasne, ze 78 !
-
vždyť nesněží, tak co blbneš…
-
Prosím ? Vždyť mám hlad !!!
-
suchý listí prdel čistí
-
ale bez berusky :-(
-
Já vám vůbec nerozumim.
-
v té mlhovině je káva…
-
Jste všichni blázni ? Řeč je tu o mandarinkách v kevlaru a vy tu pořád melete nějaký svý off topics… Měli byste dostat BIM BAM !!
-
Od Sv. Víta?
-
a co pomelo v čokoládě? samozřejmě z lídlu
-
allsel
cmsel,s,pomelo
cmsel,a,cokolada
cmsel,r,lidl
cm,pomelo_v_cokolade_z_lidlu,elem
-
ITSF ÿ3gÓÿFw»ÿVdŽÿaf„ÿVr?ÿO‚¡ÿL›´ÿY»ÿY¨®å[¬©ÜWœ–ÀWš‘¶[¡?´Ezk—
-
kvasnicove pivo + kvasnicove pivo + kvasnicove pivo + kvasnicove pivo + kvasnicove pivo = sracka jako svina :-D
-
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Donec faucibus pulvinar auctor. In id leo at nisi aliquet vulputate a eget diam. Pellentesque faucibus sodales turpis, eu vestibulum arcu ultricies non. Suspendisse potenti. Sed imperdiet volutpat risus et pretium. Mauris eget lacus a enim tincidunt sagittis. Donec ut turpis ipsum, eu lacinia tellus. Sed non elit lectus, in mollis nulla. Mauris vitae cursus risus. Suspendisse semper tincidunt mi, volutpat consectetur arcu faucibus at. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia Curae; Suspendisse dolor libero, eleifend mattis mollis eget, ornare ut ipsum. Integer sed lectus a risus mattis varius bibendum vitae nunc. Aenean a laoreet nibh. Praesent tincidunt suscipit felis eget convallis.
Aenean hendrerit imperdiet rhoncus. Aliquam erat volutpat. Curabitur nunc massa, ultricies sit amet interdum pretium, dignissim eget erat. Suspendisse potenti. Mauris turpis libero, gravida ut commodo in, lacinia vitae nibh. Aenean varius, ante non dignissim mollis, leo mauris tempus nisl, non molestie enim tortor ullamcorper felis. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia Curae; Integer rutrum congue massa, a vulputate risus congue quis. Suspendisse in libero in diam pulvinar auctor et id neque. Aenean vestibulum magna nulla, nec egestas erat. Aliquam vitae urna sed nisi blandit pretium at a ante. Sed sit amet turpis vitae quam auctor convallis. Pellentesque laoreet, felis ut imperdiet elementum, velit nisl malesuada ante, vitae ultricies orci mi vitae turpis. Duis scelerisque, tortor ac viverra suscipit, risus felis dignissim lacus, et laoreet neque sem sit amet velit. Nam ut libero a ante adipiscing lobortis sit amet quis diam.
-
Jak řikáš.
-
To nevadí, já stejně nekouřim.
-
Prečo práve ja?
-
Protože Čemba.
-
tak to prrrr.. tohle je vazne tema! komericni sracky sem netahej :-DDD
-
-
-
Hello world! Je zde pro zrušení jídla. Chcete změnit autor polstrované pohovky. V lva, ale že s výjimkou z Joomla! Prům Eget. Pellentesque členové základní čelisti, dobře být první ultricies ne. Chcete-li pozastavit mohl. Společenství imperdiet Ale smích a cena. Klikněte na které mají být provedeny z jezer s šípy. Až do samého základu na čistou, moderní, účastníci se zabývají zemi. Ale to není Elit postel v měkké ne. Život a styl smích Moors. Chcete-li pozastavit, moje vždy tincidunt, volutpat consectetur luk na hrdle. Před vchodem se na první místo v čelistech pekla, smutek a mstít se stará dělali jejich posteli, pozastavit bez bolesti, eleifend Mattis potřebu měkké, zdobit, že sám. My dělí stanovisko od smíchu různých Mattis Bibendum život je teď. Aeneas od laoreet nibh. Musíme Felis tincidunt pozvednout údolí.
Aeneas hendrerit imperdiet rhoncus. Byl tam jiný Společenství. Teď se hojil: hmotnost, ani je tam v době cenu lásky, digniss potřeba byla. Chcete-li pozastavit mohl. Moors na špinavý až na svobodu, na více pohodlně v těhotenství, účastníci se zabývají životem, Nimbus. Aeneas různých, dříve to nemá Ukázka měkké, čas lev mauris nisl nemá potíže pro mučitele ullamcorper Felis. Před vchodem se na první místo v čelistech pekla, smutek a mstít se stará dělali jejich posteli, čerstvý v congue Rutrum hmotnost, smích Consequat z conga. Pozastavit volný-polstrované pohovce v průměru, v autorském a to buď. Aeneas žádné velké verandě, ani byla chudoba. Urna, ale každý život, ale nevýrazné, ale oni byli cenu před. Ale ať tam být láska, než autor života hanby údolí. Pellentesque laoreet, štěstí! Společenství prvek, a chce před malesuada Nisl,, ultricies života mého orků byly vyvinuty pro každého. My trestné činnosti, mučitel, a viverra obdrží vzorek Felis smích jezer, a laoreet klimatu kniha je láska, ani si přeje. Pro, stejně jako bez nezávislých zásady ochrany osobních údajů je daylit láska.
google translator :-)
-
-
-
??????????????????????,???????????
-
a je tma
-
Tak si vem peřinu a pastelky
-
…a namaluj nam radialni vyplet.
-
dobře
-
To je nahovno, to neni Record. Prochci si prosteradlo!
-
obraz visí na zdi
-
Ale je tam zcela jasně vidět, že některé dráty nejsou radiál, snažíš se nás opít rochlikem?
-
to je můj patentovaný mechanismus, který jsem vymyslel při ****** :-)
-
Tak buď máš tak sakra rychlé ****** nebo JdS a jeho 7 sekundám nesaháš ani po kotníky. A aby bylo jasno, nezávidím ti ani jednu z těchto věcí :-D
-
z nuly na hovno za 2,5 sekundy
-
ty seres osm sekund s nohama na stole?
-
Tak. Prave jsi porusil patent p. Mrnustika.
A ted budes platit, az se z toho poseres…!!!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
To bylo ale zítra!!!!
-
-
-
-
Sa to vylučuje do tých trenírok, nie?
-
-
-
Tak to se pleteš a navíc jsi celý mokrý a je ti zima. Avomtomtoje!!!!
-
Mentálně na to nemáš.
-
avotomtovšechnobfje…nosíš trenky v barvě khaki.
-
-
A per tam velkou!!!
-
tady v tom citim takove to pico. :-D
-
nejsi sám, to slovíčko by tam krásně sedlo nejen zvukomalbou :-)
-
jen pohledet ockem svym na krasu nesmirnou, zazraku, jenz pod nebesy nema konkurenci rovnou svou… :-)
-
Adama: Starbuck, what do you hear?
Starbuck: Nothing but the rain.
Adama: Then grab your gun and bring in the cat.
-
and than we gonna be your Xmen … no no no… you see… they were Xmen because of professor Xavier… since I´m Sheldon… you have to be my Seemen :-DDD
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Když jsem včera večer toto vlákno otevřel a četl těch skoro 140 nových příspěvků, tak jsem si asi v půlce říkal, že už tu nebudu radši nic psát.
Mám tu obhajovat někoho, kdo každým příspěvkem dokazuje to, jaký je hulvát ?
Sám přímý výplet používám několik let skoro na všech kolech a vím, proč to dělám. Tento výplet není nic nového a ani to není výmysl tohoto pána. Jde jen o to, dobře si rozmyslet kde a jak jej použít.
Averze, která je tu cítit z některých příspěvků plyne podle mně jednak z neznalosti věci, hlavně ale je to důsledek chování toho, kdo tu tento systém prezentuje.
Není jednoduché ukázat někomu – tak takhle to funuje, tady je to změřeno, odzkoušeno,… Tento výplet se skutečně chová trochu jinak, než klasický. Těžko o tom ale někoho přesvědčovat na dálku.
Toš tak.
-
To aby ses ted stydel na tom vyjet, protoze vsichni kolem budou vedet:
To je on, ten na to mentalne ma :-)))
-
Možná zkusím na kola nalepit cedulky: Nejsem Mrnůštík, ani jeho příbuzný, neznám ho, nikdy jsem ho neviděl a dejte mi sním pokoj.
:)
-
-
Super…konecne najky rozumny a komunikativni clovek:)
S radialnim vypletem nemam zadne zkusenosti(videl jsem ho na obrazku:)) a tak bys mohl poreferovat, jak se treba chova na tom zadnim kole a nebo zda jsi ho uz testoval na kotoucovkach. Proste vnest trochu osvety mezi nas neznale. Dekuji.
-
ten to vezme za mne..do úterka, pak tu bude další výhoda č 9. a máte zase všichni po ptákách.
-
Nechtel jsi nahodou napsat „v utery prijde vyhoda 9. ktera bude opet vyvracena, ale ja se budu tvarit jako by nebyla“…viz hned ta prvni o uzasne vaze kol?:)
-
tak se tu evidentně mentálně nudíte, tak výhodu č. 9 dám již dnes a tou je, že ráfky jsou na bezdušové pláště, takže jsou to kola na galdy, pláště s dušema a bezdušáky a hrabejte…pod sebe. jinak je tu zase všude mokro.
-
co mokro..ja uz mam pod sebou takovou hromadu, ze mam uplny floating-point seat!:DD
-
možná by jsi neměl tolik pít když to neudržíš… :-)
-
kdo neblije…pije pod svoje moznosti :-D
-
-
ted mne neni jasny, co je to za vyhodu. dyt kazdy poradny kola se delaji na galdy ;-).
-
Galdy byla výhoda číslo 3:) Seš pochcanej, co?:D
-
tak to ses sám vochcal, protože galdy byla výhoda č. 2 a výhoda č.3 byl počet drátů…nemáš mentalitu v pořádku…pozor na to…
Na dnešek je výhoda č. 10 a to je užití snad i nejlepších stejných duralových svařovaných ráfků ve Vesmíru na obou kolech a to vepředu i vzadu, které jsou vyrobeny hydraulickým formingem ve formě s vysoce zpevněným místem pro uložení niple a slouží pro nasazení i bezdušových ráfků, nebo plášťové galdy, či ráfek na klasickou galdu, což jsem už uváděl ve výhodě č. 2. Kdo další má takový ráfky? Remerx????
Máte 10 výhod, všichni jste vochcaní a navíc v tom máte už hovězí hokey…tak si to piště, nebo, ať to zapisují sekterářky.
-
Tyhle rafky nevyrabis, takze sis jejich vyhodu privlastnil. Esistujou mraky bezne prodavanych kol, ktere oplyvaji „stejnou vyhodou“ a tedy v tomhle tva kola nevynikaji.
Co tam mas dal?
-
nemáš pochcaný jenom spacák, ale užý i peřinu…co vím tak Campa Shamal Ultra Gold jsou pouze na jedněch kolech vepředu a pak už jenom na mých i vzadu…zřejmě jsi vůbec ještě ten 200g ráfek na 16 drátů ani neviděl, natož, abys jej držel někdy v ruce. Co nevyrobím, tak to si koupím a je to právně ošetřeno…
Myslíš asi na nějaký zřejmě půl kilovy nýtovaný remerx, jinak bys nemoh být tak mokrej i ve stoje…
-
Nechci se vnucovat, měl bych ale jeden návrh:
Zkus propříště vynechat ty technické věci a piš rovnou jenom to, kdo je jakým způsobem a kde mokrý, jak je mu zima , jestli na to mentálně má a podobné zcela zásadní informace.
Když potom na konec několikrát napíšeš že avtomtoje, tak si to můžeš zkopírovat do schránky a dávat za každý další příspěvek. Lidé se tu toho pak dozví stejně jako teď, budou psát stejné reakce a ty budeš mít ušetřenou práci ( a já také, protože už to nebudu číst a hledat v tom něco, co tam stejně není ).
-
tak pokud ti zdejší tropické a vlhké prostředí nevyhovuje, tak bohužel tuto výživnou urinovou terapii, která je známá na Valašsku min 20tis let, musíš zřejmě opustit a najít si vlákno, kde se sám nevochčiješ dokola kolem.
Pro čtvrtek dávám výhodu č. 11 a tou je možnost montáže 10.st. integrované kompaktní kazety 10–23 nebo 10–19 o hmotnosti 65g na zapletená kola o 16 drátech na komponentech Campa Record. Pokud někdo zjistí a řádně mi to zdokladuje pod notářským zápisem, že toto se děje i někde jinde za uváděných podmínek č.1 až 11, mohu po zaprotokolování mu přenechat finanční premii ve výši třeba 10tis.Kč.
-
Dotaz k vyhode 10, to ze kazeta jde na kola o 16ti ratech a je to postavene na campa record zahrnujes do vyhody 10, nebo je to jenom jako dovetek? Pokud to zahrnujes, tak se podivej na predchozi tebou uvedene vyhody, kde jako jednu z vyhod poukazujes na to, ze je to na C.R. a tedy by toto bylo duplicitni.
Jaka je prumerna vydrz kazety?
Nevyhoda 10.1. nelze pouzit jinou kazetu, Kazeta nema nabehy pro presnejsi razeni(aspon dle fotek na webu).
-
Třeba mi někdo vysvětlí, v čem je výhoda? Váhu na kole neřeším. Pro mě to má nevýhodu v tom, že odejdou zuby, musím to měnit celý, aspoň mně teda zatím vždycky odešla kazeta a ořech byl v cajku nebo stačil máznout, ale někdo může cítit jako výhodu, že místo XT (silničáři možná ultegru nebo 105) za litr si může každou sezonu koupit kazetu od pepy za tři. (A možná i dvě, protože bude lehčí, bude hůř řadit a míň vydrží) Asi jsem se z toho právě teď pochcal poblil a posral, nacpu to do pytlíku a budu to házet z okna po lidech.
-
Vyhoda orechu/zapadkoveho mechanismu prdnuteho do kazety je ta, ze se nestihne znicit za dobu, za kterou osmrdlas kazetu. Takze kdyz nekdo zacne mit problemy s orechem po 11 tis. Km tak se mu Pepa smeje, ze ma orech a ze je to lama, ze on zadny nema a nema se mu co kazit, ale realita je tkaova, ze zatimco tvoje naklady na tech 11tis. km jsou 2tis Kc (2× XT kazeta o ktrou se nestaras), tak on musi vyrobit nekolik svych kazet za kupu penez-on to ma pochopitelne zadara.
Vysledkem budiz, ze pokud nekdo nechce kupovat kazetu za trojku od Pepy, je socka, moralne na to nema a je uplne posranej protoze nevozi kola za dvacku-na ktere jina kazeta nejde.
-
Zapomnels na jednu vec… Pepovi vydrzi jeho kazeta aspon 10000km, proste na to mentalne nemas a proto vozis kazety, ktere vydrzi s bidou 5000km :)
-
Jestli se nepletu, jeho kazety jsou z hlíny? (Al+Si+?) Takže nevěřím, že bude mít větší výdrž jak to XT.
-
to asi ne, chudák ten desetizubík…
-
Hmm, to je pravda, to by byla kazeta tak na vyjížďku. Ale neber to za ty prachy. Bral jsem to podle materiálu co je viavelo, tam tu hlínu má, ale zase to je 12zub.
-
Mel jsem duralovej 16z pastorek od Viavela na singlu. Vydrzel asi tyden.
-
:D To bude tím, že mentálně nemáš na to, abys jezdil hliníkové pastorky…:P
-
No jeste ze tak, financne bych na to taky nemel:) Ale vypadal moc pekne ten pastorek, nejakej povlak na nem, takovej sedivej, lehouckej byl jak pirko.
-
-
-
-
-
-
Ta mentální síla, v tom to vězí, vy hovězi!
-
-
ty ses pochcal??? za trojku je kompaktní kazeta od bráchy…já mám integrovanou kompaktní kazetu…za desítku. A na 11. stupňovou ji ještě nemám, ale je to jenom mentální formalita. Protože má karamický povrch a je ze superduralu tak nějakyých 10tis km je spodní hranice, od které je dobře zajetá.
Uvádím jako možnost montáže…samozřejmě ji nikomu nenutím ani Astane, protože normálně dostaneš kola s titanovým ořechem a na ten si můžeš nasadit Campa Titanium za 9,5tis.Kč, ale jenom s 12z, pokud jsi socka a potřebuješ na biku za 300tis rychle zajet sousedce pro mlíko ráno doporučuji vřele inkom ode mne.
Takže to shrnu: jsi zase durtch, protože na původní record ořech lze nasadit asi i chorus, ale nedoporučuji mezi sebou křížit. Kromě toho fajnšmekr má nárok na desítkovou, pokud má na to i mentálně.
Co vím tak XTR je pouze eloxovaná u shim. a nikoliv potažena keramikou.
Nebuď formalista a kupuj kvalitu. avotomtoje.
-
takže dáváš záruku na tvou kazetu minimálně 10t,km?
nebo jsou to jen silná slova?
-
:-) tohle je co? a klidně to nasadím na ořech Campa nebo Shimano
-
jo a je taky ze superduralu a s keramikou :-)
a važí 74g no trochu víc :D
-
jasně kom předcházel inkomu…a co má hope mě nebere, nemá kočku ani psa, ale kočkopsa. Češi vždycky vládli světu…avotomtoje.
-
V cem se-z konstrukcniho, nikomi materialoveho hlediska, lisi HOPE a tvoje kazeta?
Je az tak naskodu ze to ma hope ze dvou kusu? Prosim nepis mi, ze tvoje kazeta nema narozdil od hope milion dilu, protoze hope tam bude mit max navic par sroubku a nejakou tu zapadku.
-
Hope je ze dvou díl proto, aby to něco vydrželo, malé pastorky sou ocelové, nějak si nedokážu životnost 10z Alu pastorku představit.
-
Diky, o te oceli jsem nevedel, ale tej je mi jasnejsi ta povrchovka, tipuju nitridovani?
Ja si ji dovedu prestavit docela slusne. Co se asi pastorku honi hlavou, kdy mu na 4–5ti zubech stoji 80Kg manik…
-
This new product was on show for the frist time at Eurobike. The Integrated cassette has been developed to allow a wider range of gearing to be used, by removing the need for a lockring to hold the cassette onto the rotor body. This one is 9t-34t (10spd) option, but others have been drawn up as well. The rotor body and bigger cogs are machined from one piece of aluminium, with the smaller lower cogs being steel, with a nitride coating
jj nitridace
-
a proto jsou kom a inkom vcelku.
-
ja nemluvit reci vaseho kmene
-
:-)))
-
-
-
-
pokud by to měli z jednoho kusu, pak by to nemohli nikde prodat.
-
pokud by to měli z jednodho kusu tak by to nikde neprodali, protože by životnost stala za prd :-)
ale asi tě pěkně a jednoduše obešli a to tě žere co :-)
-
já to zase vidím, že plošně obešli zase sami sebe, neboť náby hope jsou za desítku a kazeta k tomu za sedmičku a máš tam furt křížené dráty, bez ráfků, drátů a všechno má větší hmotnost, než u mně.. Mně nelze obejít s totálníma ztrátama. Jo pokud by to nakupoval každý po tuctech, tak možná by mě obešli, ale zde to žádná socka nekoupí a tak na co někomu bude možnost výměny pastorků. Každý profík mění vždycky celou sadu, než by měl měnit pastorek…avotomtoje.
-
No naby Hope rozhodne 10ku nestoji. A to ani vcetne predni.
-
A navic tam maji 9z., kdyz si na tech svojich 10ti, tak zakladas.
-
zase chčiješ proti větru :-)
Hope zadní nába stojí 4000kč, ta kazeta 4000kč taky, při nákupu setu bude ještě cenové zvýhodnění.
-
tak to bude zase tak akurát pro socky, aby měly ráno na čem jet pro mlíko…já nejsem natolik bohatej, abych si kupoval laciné věci a už vůbec ne, abych vyráběl levné šmejdy, co se bastěj někde v bývalých trestaneckých koloniích.
Bohužel s rozvojem nabídky námezní pracovní síly pro krachující koncerny se posouvá sociální mentalita kupujících na úroveň Ferdy Mravence.
Pro dnešek bych dal výhodu č. 12 a tou jsou čtyři kuličková ložiska v zadní nábě z toho dvě na konusech, která slouží pro přenesení kroutícího momentu z kazety na obvod kola.
Myslím, že s přibývajícími výhodami postupně tu už všichni odpadli a radějc přemýšl o něčem do dvou litrů, co by je přežilo a ještě by šlo pak prodat výhodně ve sběrně.
Taky nevím proč to hope rve na křížené dráty, když je to už stálo tolik peněz.
-
mohol by si mne, socke a pochcanej technickej nule vysvetlit ako prenasaju gulickove loziska krutiaci moment z kazety na obvod kolesa?
-
jsem rad, ze nejsem sam komu se na vyhode c. 12 neco nezda :o)
-
Ta ložiska přenášející kroutící moment…to mažeš čím ? Pískem, škvárou nebo kovovýma pilinama ? :-)
-
dvouslozkovym epoxidem…ostatne podobnou radu jsem videl na dolekop.com ve vlakne na tema „jak udelat furtslap“
-
myslím že zadních nábojů které mají 4 ložiska, a z toho sou dvě konusové najdu mraky, takže výhoda č.12 je zase pochcaná
-
No v Pepove podani spis posrana…
-
Pokud prenasis kroutici moment loziskama na konusech, tak pak je s radialnim vypletem vsechno v poradku. Jsem velmi rad, ze existuji krachujici koncerny. Nedovedu si predstavit, ze by jako jedinna moznost byly Tve uzasne kola. Pak by clovek musel vazne premyslet nad tim, ze jizda na kole vlastne nema smysl.
-
edit: blbe zarazeno..v tomhle vlakne je to treba hlidat:)
-
Otazka na telo…11z pastorek z duralu(byt potazeny keramikou), nebo 11z pastorek z kvalitni oceli? Co vydrzi vice pro stejnem zatizeni? neni tohle patricna motivace pro mixovani materilu pastoru? Vzdyt i XTR ma ruzne pastorky z ruznych materialu-a prece nebudes tvrdit,ze XTR je pro ty, kteri na to mentalne nemaji a pro socky!
Ja se dycky ucil, ze lozisko ma slouzit k eliminaci prenosu sil…
-
tak si vyndej ze zadního kola ložiska a zkus někam jet pro to mlíko ráno a podej mi zprávu, kam jsi až dojel, když jsi eliminoval síly držením se za řídítka. Pak tam dej jedno ložisko a zkus jestli jsi mohl dojet dál a pak tam dej dvě a tři a čtyři a postupně si vyzkoumáš, co potřebuješ vědět.
A když žádný kroutící moment nevyvineš, tak to nabasti bez ložisek.
A co se týká superduralu, tak ten je pevnější, než to co tam dávaj na taywanu pod názvem ocel.
Asi se té osvěty budeš muset dovolávat někde jindek, než na BF.
Každý, co tu má kola za dvojku, tak je s nima spokojenej a ani nepochopil, že tam už žádná ložiska za tu cenu nepotřebuje ani mít.
Patrně Campa vůbec neví na co, tam ty čtyči ložiska na Recordu mají a už vůbec nepochopili, že zapoměli celotitanovou kazetu namixovat plecháčema, aby se mohla vůbec prodat a zřejmě průhyb osy při zatížení je něco, co neexistuje a proto se 17mm osy podpírají při kroutícím momentu a vznikajícím ohybu jenom proto, aby se vyčistily sklady od ložisek …avotomtotuvšechnoje.
-
Hm, superdural pevnejsi nez ocel:) Tak mi potom vysvetli, proc jsem 16z pastorek od tveho bratra, z toho slavneho superduralu s nejakym zazracnym potahem odrovnal za tyden? A pritom to cemu rikaji na taiwanu ocel, mi pri stejnem poctu tubu a stejnem pouziti, vydrzi nekolik mesicu?
-
Protože
a)není pevnější, než taiwanská ocel
b)pevnost není otěruvzdornost
-
Protoze na to mentalne nemas, prece :)
-
no to je jasne..nemas na to moralne, nevyvines tisice watu a pastorek se ti osoupal nudou…
-
Je zabavne sledovat, jak clovek, ktery vsechno kolem urazi s tim, ze nemaji ani elementarni znalosti z mechaniky teles, nedoakze ani napsat smysluplny prispevek.
Takze znovu, jak prenasis kroutici moment konusovymi lozisky? A tusis aspon trosku, jak spolu souvisi prenaseny kroutici moent a ohyb osy? Abychom se nedockali nejakeho dalsiho geinalniho vyjadreni…
-
to razeni prispevku je divne:(
-
tedy pro poradek este raz…
Pro dnešek bych dal výhodu č. 12 a tou jsou čtyři kuličková ložiska v zadní nábě z toho dvě na konusech, která slouží pro přenesení kroutícího momentu z kazety na obvod kola.
T pises ze mav na nabe 4 loziska a z toho 2 mas ulozene na konusech-to je proc, kdyby se ti lozisko zadrelo, tak ast se muze tocit na konusu, nebo naopak? Nebo ses schopen jet tak rychle, ze mas na ose desitky tisic otacek a bojis se zadreni prehratim?:DD
Ale tipuju, ze tam mas dve loziska a dve konusova ulozeni. To neni nic moc, bezne jsou k dostani naboje s peti loziskama, zadne konusy. Loziska jsou navic hezky zatesnene, takze jsou mnohem mene nachylna na poskozeni necistotama a vlhkosti-nevim esi mas koule na to nezdit v prachu nebo desti a tak nevim zda jsi to mohl pozorovat.
Jakym zpusobem tesnis konusy proti vode?
Mel jsi nekdy lozisko v ruce. Nemuzu si pomoct, ale pokud mas dobre lozisko, tak prenos krouticiho momentu z jednoho prstynku na druhy (z vnitrniho na vnejsi a naopak) je takrka nulovy…a ty tim chces prenaset vykony ve stovkach watu??
Joo kdybys napsal, ze mas nabu na dvou loziskach a kazetu na dvou konusech-nebo neco podobneho, tak to bych bral. Ale proc takovy slepenec. Proc dve loziska a dva konusy. Pokud mas rad precizni nastaveni konusu, mohlo byt vsechno na konusech. Pokud konusy nemas rad, tak proc tam nedat vsechno na loziskach, ktere maji take sve vyhody.
Pocitam ze ale jenom napises, ze jsem se pochcal a dat budes psat hovadiny…
-
předpokládám že nába je vykredaná Campa Record, jen si dělá nové tělo na jeho dráty, proto 2× konus a ořechokazeta má klasicky 2 ložiska
-
jako vždycky předpokládáš, že jsem použil ty nejhorší žďorby a mňágy ve Vesmíru, abych si na to nabastil svoje vůbec nejhorší zapletená kola…pak to nikdo už vůbec nemůže pochopit, že vlastně Record je vůbec to nejsmutnější řešení, co někdy bylo vymyšleno dlouhodobými pacienty v psychiatrické léčebně a XTR je mu hned v patách, akorát to vymyslel někdo, když z psychiny utek na víkend domů.
Třeba takové Novatecy na dvou kuličkových neseřiditelných ložiscích, je už terno samo o sobě, tak proto je i ten nejhloupější výrobce ve Vesmíru upřednostňuje na zaplétání svých recyklačních kol, než by použil to nejhloupější řešení od Campy za pár šupů…
Na dnešek je v pořadí výhoda č. 13 a tou jsou gumové špalky na brzdách Record, když se stejnou hmotností karbonová kola s gumovýma špalkama brzdí tak výtečně, že se nejdříve musí vyměnit za korkové v ceně cca 1000Kč. A pokud tam hodíš hliníkové ráfky na švih a necháš korky, tak je na 20m obrzdíš a už dál nic brzdit nepotřebuješ. Pak jsi už jenom obrzděnej a jedeš a jedeš. Avotomtoje.
-
No nic, jdu setřít podlahu…
Nicméně, co když mám kotouče? Neměl bys tam nějakou výhodičku? Přeci jen libovolné špalky jsou mi k …
-
Tak když jsou výhoda i ty gumové špalky, tak můžeš mít hned výhodu č: 31 – a to, že ty ráfky se dají recyklovat ze starých ešusů a alobalu, kdežto ty karbonový ne. Soudruhu mysli ekologicky, kua!
-
Nevýhoda 13.1. Pokud máš karbonové kola, musíš pořád měnit špalky jinak si nabiješ hubu.
Prostě ať uvede jakoukoli výhodu, točí se to kolem record ráfků:)
-
mne to psat nemusis, ja vozim vzadu naby s 4 loziskama ktere sou kuzelikove a seriditelne, a s 64ma zapadkama v orechu ktere maji 32× kratsi reakcni dobu na zaber nez ty tvoje.
a vyrobce si tak veri ze na nabu vcetne lozisek dava 5let zaruku, jo a naby maji 20mm osu takze vydrzi
jo a zarucene jsou lehci nez tvoje
A VO TOM TO JE, TAKZE SI ZASE POCHCANY
jo vyhoda c.13 je nesmyls stejne rafky jak pouzivas si muzu klidne koupit taky :D takze kde je ta vyhoda?
-
pro mně je úsměvné jak z pěti stálých userů tohoto vlákna po týdnu již tři odpadli na duševní vyčerpání z přepracování a zbývající dva za týden dokázali vymyslet na dálku duševním zhmotněním a širokospektrou levitací naprosto bezkonkurenční kola, kterými navíc zaplnili včechny sklady ve Vesmíru a tím docílili toho, že můj výrobek si už žádná socka nekoupí, protože ten jejich je za desetinu ceny a navíc na 50% má zákazník další automatickou slevu ze superslevy.
Zapoměl jsem úplně, že na BF je všechno pouze ve slevě a ve slevě na slevuk, jakož i na slevu superslevy.
Poněvadž jsem nikdy žádnou slevu slev na své výrobky nikomu neposkytnul, tak mi všichni zasílají emaily na pořadník na slevy a případnou trombolu na superslevy ze slev na slevně né zboží ze slevárny..
Bohužel, někdo předává můj tajný email místo na tombolu, tak jenom na pořadník do tomboly na slevy.
Už vím proč na slevy vytuneloval Setuzu mistr slev…dal své slevy veřejně do tomboly a zapoměl losovat superslevy. Avotomtoje.
-
Dyť ten Šternberk není tak daleko, tak na co eště čekají?
-
reci tveho kmene..to ses pochcal, ne???
-
Vůbec ho nechápu.
Prostě na to mentálně nemáme a ještě jsme z toho celý mokrý :)
-
Málo prášků nebo moc slivovice. Jinak si to nedokážu vysvětlit.
-
No doprdelepráce :-D
-
asi tě nechám u toho, jak seřizuješ kuličková ložiska bez konusů…tak to bastí většina i dalších zřejmě už podle tebe. Důležité je na tom vždycky to know-how…avotomtoje.
-
kluci u Mavicu to zvládly, takze to asi jde :D
-
Myslíš ten zhovadilej systém mavicu, něco jako alá konus? Nikdy víc, raději klasický konus.
-
Co chces na lozisku serizovat? Usadis a uz se jenom toci a toci…
(obrazek je ciste pro ilustraci technologie)
-
Si se pochcal, poblil, posral, sněd to a poblil se znova, tohle už překonal aspoň o 10 let, ukaž mi nábu, která má tohle s radiálním výpletem. No žádná, zůstáváš pochcanej.
Sakra ono to neni tak těžký, asi si taky založim alter-ego :D.
-
:)
-
a kde je teda výhoda č.12 když 4 ložiska má 99,9% zadních nábojů ?
samo existují i šroty s menším počtem, ale tomu už neříkám náboj.
-
Ty to nevidis…dyt je to jasne, vyhoda je, ze je to kazeta na ctyrech konuso-loziskach na radialnim vypletu ktery nikdo nema a record rafkach…Ukaz mi jinou takovou kazetu??!!:DDD
-
-
-
-
-
-
-
jasně brachovy kompakty, ale u mně jsou integrované ještě. a mám keramiku povlak dvakrát tak tlustý…
-
kde to má náběhy?
-
Ti to řekne a ty se poch*iješ :-).
-
-
tohle je Ceradure
-
to pak mají v Česku smůlu, když jsou až druzí.
-
Hlavně jim to neříkej, nejspíš by vedení hromadně spáchalo sebevraždu.
-
že sou v česku druzí je asi velký problém, pro ně je důležitější že se to prodává :-)
-
-
i ty jeden…ceradure myslíš??? tak to jsi na velkým omylu…mám to tu dát plošně ve 3D, že nemáš pravdu?
-
plošně ve 3D :-))))
Piják Absinthu ? :)
-
vis, jak jsou takove ty nicnerikajici obrazky, na ktere kdyz se uprene divas, vystoupi z nich nejaky trojrozmerny objekt? takhle si myslim, ze to ma ;-)
-
to je výborná pomůcka na zadržení čehokoliv…kromě myšlenky
-
-
klidne to sem dej, asi si nasrany ze te ceradure obeslo a pochcalo :D
-
-
-
-
momentálně jsem dál a to nejméně o tři roky…nějak tam ti lidi chrápou na vavřínovém listí. Mají tam jenom 12z.
-
třeba majitel chtěl 12–25 která mu s 53/39 seděla jak potřeboval, co myslíš?
-
Já myslím, že jsi tak o moc předběhl dobu, že tě tu nikdo nepochopí…
3 roky? to je skromnost…
-
-
-
Nj, ale ta XTR neni z duralu:)
-
-
-
-
-
dneska se vozi jedenactikolo. zaspals dobu ;-).
-
-
-
-
celkem chápeš dobře, že jsem si výhodu ráfku nejlepšího ve Vesmíru přivlastnil za 2200Kč/ks, protože se mi žádný jiný nelíbil na to, aby mohl sloužit novému účelu…avotomtoje.
-
-
Tyhle rafky nevyrabis, takze sis jejich vyhodu privlastnil. Esistujou mraky bezne prodavanych kol, ktere oplyvaji „stejnou vyhodou“ a tedy v tomhle tva kola nevynikaji.
Co tam mas dal?
-
takze vyhoda cislo 2 je stejna jako vyhoda cislo 9 a navic to ani neni vyhoda :-)).
duralovyma rafama jsi se mohl ohanet, kdyz jeste letely falcovany kola ;-). at pocitam jak pocitam, zadne akceptovatelne vyhody jsme se zatim nedockali. 10 planych pokusu.
zkus zacit znovu a lepe ;-).
-
ty si vazne psychicky chory clovek.
-
-
-
„Jo, ale…ty sis prochcal trencle.“
-
Vsak to jsou feromony :-)
-
a na to ženské letí
-
Tys nestudoval vědu?!
-
-
a doporucuji ti to samy.
tak de se. nez to uschne, musim byt v baru ;-).
-
Je to kult
-
-
-
na galdy možná mentálně ano, ale už ne na pláště…a sesumíruj si těch 10 výhod a pak mluv…nemaj 1260g…atd…
-
tak asi jenom na galdy jo…ale už ne ty samé na pláště a nemaj 1260g…a to jsme u 10. výhody a čeká ještě dalších 20 výhod a to bude pak totálka…jdu napustit vodu do vany…má někdo jiný návrh????
-
jo. vyrazim na 40 let starych 220g lehkych galdovych rafech na velas ;-).
-
To jsou ty , co Ti zapletl „BOŘA“? Pak dej vědět , kolik jsi na nich najel v městském provozu. GP 4 měly přesně 2× tolik a to někdy nevydržely sjezd po Pekandě.
-
jj. vozim to jen na drahu s tim, ze se na ten velodrom a zpet opatrne doplouzim, pangejty prenasim ;-). na hupani ze zidek a sjizdeni schodu to, jako saxofonem zatracovane remerxy, neni :-).
-
-
-
Radši si s sebou vem záchranej kruh, abychom se těch dalších 20 „výhod“ mohli dozvědět :)
-
co kruh..rukavky!
-
A pozor na žraloky.
-
-
-
kdy přijdou na řadu výhody bajkové, když už tady cestujeme v čase?
-
No kdy konečně přijde nějaká ta výhoda? Zatím je to buď sporné, nebo vyložený blábol. Tak už nás nenapínej, prosím.
-
Už tu není, napustil vanu a podřezal si žíly. Teď máte tohoto genia na svědomí
-
-
-
-
-
-
-
Osvětu i s fotkama jsem tu někde už vnášel (myslím, že je to v tom zamčeném vlákně O kolech, která…) a asi to ani nemá moc smysl.
Jediné kolo s kotoučovkama, které mám je full bez návařků a navíc to bylo už i s koly.
No, popravdě – chystám si na to teď druhou sadu kol na silniční pláště a tam je z jedné strany radiální a z druhé 2× křížený. To je právě to, jestli a kde tento systém použít (bude tam silniční kazeta, takže nebude výplet tolik trpět, jako u 32z MTB).
-
Smzsl to ma, klidne dej vic fotek, popis sve zkusenosti, napis pozitiva, napis negativa… jinak se nedozvime opravdu nic.
-
Tak ať nedávám pořád stejné fotky.
Toto bude silniční kolo na fulla s kotoučovkama.
Výhody:
Kratší dráty (oproti 4× kříženému o cca 25 mm / drát) a z toho plynoucí nižší hmotnost, vyšší tuhost(těch kratších drátů).
Křížené dráty nejsou do sebe zapletené (žádný drát se nedotýká druhého) – vyloučení tření ve styku drátů.
Hmotnost 820g tu jistě nikoho nenadchne – jedná se ale o superlevnou nábu a základní ráfky (nějaký starší Remerx-označení už nevím, je přeleštěn )
Nevýhody:
Budete se mi smát (asi to přežiju).
Někdo tu určitě napíše, že je to hnus a že se určitě vytrhne nába (stejně si budu myslet svoje).
Hmotnost se zvýší kotoučem brzdy (to jediné mě trápí. Na druhou stranu ale možnost během chvilky přehodit kola na silniční bude fajn)
-
To je vpohode, to uz je krizeny, osa dratu nejde osou kola, takze pohoda:)
ted se koukam na prvni fotku…jeden drat jde dycky radialne a druhy aby zmensoval pusobici sily jde trochu sikmo, ze?
-
Máš to pěkné, nevím, proč by se Ti měl někdo smát.
Nicméně si neodpustím jeden dotaz, jsi zastánce radiálního výpletu, tvrdíš, že jsi ho jezdil a teď tady prezentuješ tyhle kola. Proč jsi nezůstal u kompletně radiálního výpletu?
-
Protože má rozum;)
-
-
Jee, to by se mi líbilo na přední kolo singla. Vzadu nevím jak by se to sneslo s torpédem.
-
tohle mas napletene rozumne. proti radialu v zasade nic nemam. vozim tak dve predni silnicni kola a na jednom zadnim mam vlevo taky radial a neni nejmensiho problemu. jen rikam, ze je nesmysl davat radial ke kazete nebo ke kotouci. kdyz jsi vzpomnel to praskani prirub, je urcite vhodne pouzit solidnejsi nabu. prednich 105 jsem videl vytrhanych nekolik. je mozny, ze spice byly pretazeny. u tangencialu pretazeni vetsinou odskacou spice, v nejhorsim raf.
-
technicky tomu houby rozumím, ale vizuálně je ten výplet moc pěknej
-
-
-
-
tak se zase nemusíš až tolik shazovat…na obrázku jej tu viděla poprve v životě většina před týdnem a proto tu vázne mentální přístup…
-
-
-
666
-
kua to mi uniklo. gratuluju k úlovku :-)
-
Nemel bych ji zkratit retez?… preci jen kdyz se hodne natahne…dosahne mi uaz na ovladac od televize :-)
-
To je ale zásadní chyba, že tys nepoužil C9?
-
použil shimano a evidentně se rychle vytahalo
kurnik venku je ale hnusně
-
den ma 24 hodin… odectu 4 hodiny na spanek a zbyde mi jich 20… kdyz se podivam na basu piv, ma 20 kousku… kurna to preci nemuze byt nahoda :-D
-
Kdyz ve slove „laska“ vymenis cryti pismena ajedno vynechas, dostanes slovo „pivo“. TOHLE nemuze byt nahoda!
-
sakra, že bych se stavil v pivotéce a koupil si pár 21° z Náchoda?
-
S každým vypitým pivem se ve mně probudí další člověk,kterej má úkrutnou žízeň… :-D
-
mnohočetná pivní osobnost?
-
chronická pivní schizofrenie…:D
-
-
A s kazdym pivem vzrusta pocet bab v knajpje, ktere bych chtel obtahnout:DD
-
chlast, devky a prachy zvitezi nad pravdou, laskou a inteligenci :-D
-
Tak to zase prrr. Raději obtáhnout pěkného chlapa než škaredou babu! :-D
-
Každýmu co má rád :-)
-
Brzdi, nebo se tě začnu bát…:D
-
Nastesti telo ma autoregulaci…kdyz uz se ti libi i hodne skareda baba, tak uz neni cim ji obtahnout:DDD
-
jááááááj :) tohle se mi líbí
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
777
-
Kamaráde, už v tom zase lítáš :-D
A krom toho, vedle těch 666 bylo stylovějších ;)
-
To nebolo vedle, ale vyššie?
-
No tak vedle o něco vyššie no :) jsem zapomněl, že to bylo v tomhle vlákně, ale prostě six, six, six, the number of the beast ;)
-
-
-
-
muhehe to je krasne vlakno kdyz si muzete vyblokovat Josefa de Saxe :) jeste ze to admin zavedl
-
No pockej, ale potom to ztraci smysl, ne? To uz spis tady zablokovat vsechny ostatni a nechat jenom Pepu :)
-
-
Petr de Hejl: Mám vyhledávač lepší než Google
-
Jo, to ale není nic novýho. To hlásí už dlouho a furt nic. Nikdo mu ty love prostě nedá.
-
úplně přesně na tohle jsem myslel, když jsem tohle vlákno viděl poprvé..:D Nyní se sem chodím vždy pobavit..:) Nicméně rozdíl tu je, pan M. má alespoň ty prototypy, pan H. má za ty 3 roky co se táhne tahle legranda leda tak H. A jeho webové prezentace jsou prostě neocenitelné..Od Lednice až po porno.:)
-
Tohle vidim poprve, ale je to naprosty narez.
Kdysi pred lety jsem narazil na podobneho vseumela, ktery se zase zabyvak konstrukci parnich stroju s nevidanou ucinnosti.
A jednu jsem na VSB potkal upneho minone, ktery mel naruc plnou papiru a skoro kazdemu na potkani vysvetloval ze ma spocitany a navrhnuty nejaky fuzni reaktor a ze kde by nasel nekoho s kym by to mohl probrat:D
-
-
je v tom už bordel tak sem to zkusil pročíst a vytáhnout, už to nechci dělat znova :-)
výhoda č.1 hmotnost kol 1260g za 20tisKč.
ok…měla to být výhoda č.2 na zítřek, mám to i na galdy za těch podmínek v Kč…
mám jenom 16drátů vepředu i vzadu, jako výhoda č.3, poloviční aerodynamický odpor v drátech za uváděnou cenu.
když jsou navíc o 24mm kratší…výhoda č.4 na popozítří…
a nekříží se, výhoda č.5 na pátek…
tlumící schopnost radiálního výpletu…všechny dráty napnuté stejnou silou, která prochází dynamickým těžištěm zatížení, takže se žádný drát nefláká a všichni makaj jako barevný.. Proto mohu jezdit pevnou i na biku…
důležitý poznatek pro mně a všechny profíky, co jezdí alespoň radiál vepředu je ten, že na 100km je radiál o 1min rychlejší, než tangenc., takže jedno kolo jedna min, a dvě kola 2min. Taky to tu bylo…2min asi 100míst na maratonu.
tak výhodu č. 9 dám již dnes a tou je, že ráfky jsou na bezdušové pláště, takže jsou to kola na galdy, pláště s dušema a bezdušáky
výhoda č. 10 a to je užití snad i nejlepších stejných duralových svařovaných ráfků ve Vesmíru na obou kolech a to vepředu i vzadu, které jsou vyrobeny hydraulickým formingem ve formě s vysoce zpevněným místem pro uložení niple a slouží pro nasazení i bezdušových ráfků, nebo plášťové galdy, či ráfek na klasickou galdu, což jsem už uváděl ve výhodě č. 2.
výhodu č. 11 a tou je možnost montáže 10.st. integrované kompaktní kazety 10–23 nebo 10–19 o hmotnosti 65g na zapletená kola o 16 drátech na komponentech Campa Record. Pokud někdo zjistí a řádně mi to zdokladuje pod notářským zápisem, že toto se děje i někde jinde za uváděných podmínek č.1 až 11, mohu po zaprotokolování mu přenechat finanční premii ve výši třeba 10tis.Kč.
výhodu č. 12 a tou jsou čtyři kuličková ložiska v zadní nábě z toho dvě na konusech, která slouží pro přenesení kroutícího momentu z kazety na obvod kola.
výhoda č. 13 a tou jsou gumové špalky na brzdách Record, když se stejnou hmotností karbonová kola s gumovýma špalkama brzdí tak výtečně, že se nejdříve musí vyměnit za korkové v ceně cca 1000Kč. A pokud tam hodíš hliníkové ráfky na švih a necháš korky, tak je na 20m obrzdíš a už dál nic brzdit nepotřebuješ. Pak jsi už jenom obrzděnej a jedeš a jedeš. Avotomtoje.
-
dobrá práce,konečně přehledné :-)
-
este si zapomnel na to, ze sme vsichni pochcani az na pudu :-)
-
to jsem mazal, v tomhle je jak náctiletej
-
-
Jsem zvědav, jestli těch 17 dalších výhod bude stejně snadno zpochybnitelných a vyvratitelných, jako byly tyto :o)
-
tak třeba výhoda č.14 dává kompaktům ve spřežení integrované kompaktní kazety s 10z hodnotu plnokrevníka a nikoliv pouze švrdlání na nějakou turistiku…a per tam velkou…avotomtoje.
hope na to už taky došlo, asi po pěti letech po mně.
-
pro ty co to utoci staci dat do predu 56z pilu a jsou na tom stejne, takze si zase v prdeli s vyhodou 14
a to se nebavim ze zivotnost 10z patorku Alu je katastrofalne spatna
-
A muzes tam naprat este vetsi velkou a to je hukot az to strika. Per tam este vetsi!
-
tak tak kdyz prat vetsi tak vetsi a ne to solichat na 10zubech
-
a nechytni pilou o obrubník :)
-
prevodniky s keramickim a jeste teflonovym povrchem obrubniky rezou napul, to ani Mrna jeste neumi, a tim je zase pochcany chudak
-
-
-
to máš jako s těma ráfkama, co si koupíš a zapomeneš, že tě dráty přijdou do těch ráfů na 7tis. A pak si je pověsíš na hřebík bez drátů.
U mně se tam dají dráty za 500Kč a je z toho výhoda č.15. a kola jsou pořád lehčí, než karbonová. Avotomtoje.
-
Takze to jsou kola pro socky ktere nemaji na draty? Ted ses pochcal:D
-
moje kola maji 1099g zitra ti sem dam fotky, takže zase prd
-
tak, teď sis ty svoje kola sám pochcal…protože nemaj oboustranný radiální výplet, ani integrovanou kompaktní kazetu s 10z a že by měly alespoň jednu z mých 30 výhod, tak o tom nemůže být už řeč vůbec, asi je to něco ve slevě…
-
Oboustranný radiální výplet je na prd, přínos integrované kazety ze slitiny hliníku s 10 zuby je pouze v nízké životnosti:) Takže zase jenom dva sifony.
-
Jako vyhodu jsi uvadel nizkou hmotnost s tim, ze DIKY tve integrovane kazete, radialnimu vypletu a record rafcich nejde udelat lehci kola…tada, roud ma lehci kola.
Na hmotnost to neukecas.
-
k cemu je dobrý prevod 5310 ?
se divim ze te jeste zadna profi staj neangazovala, borec co dokaze tocit tenhle prevod jezdi prumernou rychlosti 60kmh
pri kadenci 90otmin.
pokud to utocis tak bys natrh prdel i Cancelarovy takz hrrr do toho.
Ale ty si proste jen velky kecka a neverim ze tenhle prevod dokazes utocit mimo jizdy z kopce.
takze zase akorát velkohube kasani o necem co je k hovnu
-
Mrňous je jeden z lidí, kteří podlehli Bakyho masáži, že nic není lepšího než kompakty. No a aby udělal 50z převodník použitelnějším, tak si k němu vymyslel 10z pastorek:)
-
tak to pak jo :D
-
-
-
souhlas z tvych vykradenych kole, kde akorát kradeš ráfky a vnitřek naboju od Campagnola fakt nemám nic.
ale stačí trochu chtít a 28 výhod bez problémů mít můžu, tu 29 nepotřebuju stejně tak jak 99.9% všech bajkerů, a tu 30 což je oboustrany radialni vyplet vzadu mit nemužu protože by se ty kola pode mnou rozsypala,
-
:D
-
moje kola vozí i takové řízky, jako jsi ty a všichni jsou v pohodě…pak na to momentálně mentálně nemáš avotomtoje…
výhoda č. 17 je, že nepotřebuješ na mých kolech už ani ořech a plecháčové pastorky se ti do něj už nezakusují a nespotřebovávájí ti energii ze šlapání do zakusování…
avotomtojetaky. Proto ty kompakty jsou s 10z na úrovni, kterou ty budeš mít až s plackou 55×11 a to bys zase nepřejel kvůli ni přes pankejt avotomtojezevšehonejvíc.
A nejlepší bude, jak to nasadím na mtb s pevnou a vojedu to všechno letos na 16 drátech. Avotomtojezevšehonejvícmomentálněmentálně.
-
Zapomněl si dodat, jak si zase všechny pochcal a ať se jdou převléct…;)
-
Kde jsem mohl být, kdyby se mi kazeta nezasekávala do ořechu a neobírala mě o vloženou energii… (:
-
Tak o kilak dal.
-
-
-
-
Co si teď tak vybavuju tak minimálně ta výhoda s brzdama je aplikovatelná na každý kolo.
-
LOL – Horst Fuchs?
-
Taky mi to tak připadá
-
yessss :)
-
to je Bike Brno…předvádím právě domácí přenosnou pálenici, integrovanou do žehličky…opatřenou zpětnými záklopkami a samovypařovacím metylalkoholovým jímačem.
Kvůli berňákům to ukrývám právě do obyčejných žehliček.
-
A máš to už patentovaný?
-
na co??? princip je ten, že to jednou zveřejníš a nikdo to už nemá v té podobě možnost bastit na patent…avotomtoje.
-
-
vypadas tam jak zokej vana na stupni vitezu ;-)
-
žokej vana? :-D
-
Bez diakritiky to vypadá docela zvláštně.
Žokej Váňa
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
no a dál?
-
jak dál? nic dál. dva sifóny
-
:D:D 1*
-
Konečně jsem se zasmál. (:
-
-
-
-
To mě ***** jak můžeš jako výhodu udat brzdový špalky ty snad můžeš dát na jakýkoliv kola to s těma zápletama nemá vůbec nic společnnýho nebo snad ke svejm kolům za 20 táců dáváš i ty brzdy :-o
-
stejnou logiku má víc výhod :-) třeba tu 15. taky nechápu
-
vyhoda 16. bude ze ty kola vyrobil on a nikdo jiny, jenom pockej:))
-
A výhoda 30, že když poletí zboku motýl, tak máš proti klasice 2* větší šanci, že ho nezabiješ. Avotomtoje.
-
výhoda č.16 ve vesmíru nejsou lepší kola
:-D
-
-
Překlad 15: Když si místo 10 rohlíků koupíš 5, tak ušetříš, zhubneš a ještě domů potáhneš lehčí tašku. Avotomtoje, si pochcanej.
-
-
-
výhoda č. 18…, když jsem to přeplet na karbonové ráfky, tak obě kola mají hmotnost nyní 1090g…trochu na tom ještě zamakám a bude to pod kilo…samozřejmě, že tuto hmotnost mají všechny kola nižší, než ta moje…všechna kola přední.
-
a ted ses pochcal durch sam, protoze timto ti odpadaji, z jiz vyvracenych vyhod, vyhody cislo 10 a 13. a honem si utikej prevlict trenky, nez se ti zapari koule
-
navic si vynechal vyhodu 15 a 16, pokud se nepletu, takže si zopakuj základní počty, než se zase pochčiješ ;-)
-
tak to si teď ale v háji, budeš muset feest makat aby ses dostal na špici :D
-
Jeste nez se JDS zacne rozohnovat pridej vahu nejake vhodne kazety at se to muze pricist ke kolum. Nejlepe nejake 11st at u zavres hubu s jeho 10z pastorkem:)
-
tak 12–25 Ceradure :-)
ale existují i 11–21 verze ty mají ještě míň
-
A kde to tenhle komplet sehnat za dvacku? (:
-
co plácáš o dvacce?
pepa nasadil carbonove rafky tak se cena mění
-
Přesně tak… nejsou to výplety pro socky…
-
To ale Pepa nepíše, já to považoval za další výhodu.
-
Hoši klid, máme před sebou ještě celý týden. Počkejte na další výhodu a další bonmot :-)
-
pokud pes leze dírou, tak výhoda č. 19 je, že nejdříve musíš mít na to mentálně a teprve pak můžeš uvažovat, že bych tě mohl zapsat s koly do pořadníku, ale už až na příští rok.
-
to je snad nevýhoda ne?
:D
-
To je právě ta jediná výhoda. Pokud by ta kola někdo fakt chtěl, tak tohle ho zachrání. (:
-
jedina, ale podstatna, protoze kdyz na ni dojde ma clovek vyhrano :)
-
vlastně jo :-)
-
-
-
já bych chtěl vidět test té mentální vyspělosti. Řek bych že spočívá v tom, že člověk pošle objednávku, dvacku na účet a pak vydřží čekat a čekat…
-
a mezi tim se nesmi poscat ;-)
-
-
Seriózní dotaz: O kolik se zvýší cena kol zapletením těch karbonových ráfků? Samozřejmě na to mentálně nemám, ptám se čistě jen ze zajímavosti.
-
to zaleží jestli zapleteš čínský carbon za pár tisíc nebo kvalitní značkový ráfek s cenou cca 10t. a víc
-
ráfky duralové za 4,5 a karbonové cca 16tis…pokud ti to stojí, za to, tak doporuřuji ty duralové…rozdíl 11,5tis, to už ti asi nestojí, za to.
-
-
Člověče, smiř se s tím, že tvůj génius bude oceněn až po smrti. Protože, jak už to u géniů často bývá, za života zůstávají díky své komunikační schopnosti nepochopeni, protože se utlučou sami :-)
-
-
-
-
-
-
no a moje integrovaná kompaktní má nejmíň…protože má 10z až 19z…pochop konečně, že u ceradure jsou už z toho mokří všichni do jednoho…a co bude dál???
Výhoda č.20 je keramický povlak proti opotřebení na celé kazetě a eloxování v černé barvě…a dál, dva sifony.
-
k čemu je 10sp kazeta na campu když ta už 2 roky používá 11 pastorků?
takže výhoda č.20 je ta že musíš downgradovat z 11 na 10ku
fakt k smíchu :D
takže ses zase pochcal sám
-
jo maj 11sp, ale všichni jsou mokří, když vidí, že zapoměli na tom udělat 10z a čekali s tím až na mně…dáš si ještě dva sifony Oline???
-
Možná ten 10 zubovej pastorek nedělají,protože by jim to nikdo nekupoval…a když ani profíci nemají mimo časovky potřebu používat těžší převod než 53/11,těžko to někdo využije
-
-
-
úplně vydím ty inženýry z Ceradure si ti inženýři rvou poslední zbytky vlasů a brečí na hajzlíkách a bědují:
„Kéž bysme byli tak dobří jek Josef sucks“ :-)
-
a uklízečky pobíhají kolem a stírají a stírají a …
-
možná už stihli použít cévku :-)
-
-
jo, tak ti inženýrci si jenom tak říkají…ale skutek utek, když na kazetě z jednoho kusu nedovedou vymyslet ani pastorek s 10z…avotomtoje.
-
no jestli ti inženýři čtou BF, tak se teďka válejí smíchy ve svém golfovém klubu, že nějaký smutný stréc cpe z nějakého hodně zvláštního důvodu 10z na kazetu v kuse :-)
-
Ale jsou pochcaný, už jsou navždy jenom druhý. Avotomtoje.
-
Tak..proste luzri..uplni…uplne marni…
-
No kluci, já si spíš myslím, že ti inženýři BF nečtou.:-)
-
No..proc by to delali…kvuli jednoho…
-
aby předešli urinárním problémům. To je přeci zřejmé!
-
-
-
-
-
-
Prevdovy pomer 10z pastorku snadno vykopenzujes na pile, pricemz zmena polomeru pily bude nepatrna…o zivotnosti si pis co chces, ale bude obdobna jako zivotnost vypaseneho cunika v somalsku…
-
tak dopij sifón a dej si pauzu, kompakty jsou s 50×34 a na to to je…a nikoliv s 55z.
Mně kdyby v mém golfovém klubu v L.A. na Venice Beach nějaké veselé stréc hokázal, jak se dělá 10z na kazetě a neměl bych to už alespoň 10let vobochané, tak si do rána hodím z toho mašlu…avotomtoje.
Být druhý ve Vesmíru, je jako nebýt už vůbec a nikdy.
-
a jak víš, že jsi druhý?
co když nějaké stréc z Polska vozí 10z i 9Z?
-
mentálně jsi nyní momentálně pozadu, kdo tu řek, že jsem druhý…???
invence a genius musí být vždycky první snad, abys porazil skopčaka…avotomtoje.
Nebo jsi viděl stréca v polske, aby měl kazetu z jednoho kusu s 10z????avotomtojetaky… dopij sifon a bež sa vyspať.
-
já ti naznačuju, že kecat umí každý.
A ty evidentně jenom kecáš. A jestli i něco vyrobíš, tak o tom zase jenom kecáš.
Tak asi už ti nic jiného nezbývá. Ale to se prostě stává.
-
mentálně si pozadu akorát ty Cmpa dělá 11sp a tvoje kazeta je bez downgrade nepoužitelná.
takže si nahraný
-
-
-
nějaké veselé stréc hokázal, jak se dělá 10z na kazetě
A v čem vidíš problém vyrobit 10z na kazetě ?
Technický ? (to asi těžko, o tom něco vím)
Mentální ? (možná – o tom bys mohl poreferovat)
-
jediný problém vidím v tom, že to ještě nikdo jako druhý na kazetě z jednoho kusu nedokázal a já podojím dvě kozy ráno a vyrábím to zcela běžně…že bys byl alespoň třetím, který o tom dokáže alespoň kecat, tak o tom silně pochybuji, protože na to jednoduše nemáš mentálně, ani technicky. Avotomtoje. Asi o tom víš pak velký prd. A dej si ještě taky jeden sifon.
-
:O)
Tak že na to mám technicky, to si piš. Nemám ale potřebu o tom kohokoli a ani Tebe přesvědčovat.
O tom jak jsi na tom mentálně Ty, tady přesvědčuješ všechny každým dalším příspěvkem.
PS.
Sifon nepiju, tak si ho strč … .
-
kdybys na to měl jakkoliv, tak tu dávno už nejsi a šrotíš, jak bys to udělal, abys to mohl dát na kolo…zatím tam nic takového nemáš i kdybys na to měl 10× víc, než máš a fakt zkus ten sifon, tady to berou všichni, jinak by tu nebylo 15tis aktivací za dva týdny. Avotomtoje.
-
ty voe to jsou hlášky strécu… já z toho normálně chčiju…
-
-
-
Kdyby ostatni vyrobci delali atypy jako ty, tak to neni zadny problem. Oni vsak, narozdil od tebe, chteji taky neco prodat, proto delaji kazety na normalni orech a na ten proste min nevleze. Tak co tu stale resis?
-
jsi první na BF, který to pochopil…avotomtoje.
-
Sifon s kozím mlékem dělá divy.
-
-
-
-
-
Tys nebyl schopen vykobit si vlastni kompakty, no ted ses pochcal od hlavy az k pate…to ti asi sifon nepomuze…
Vzhledem k nekonecnemu mnozstvi paralelnich vesmiru je nulova pravdepodobnost ze jsi prvni, takze uz abys zacal vazat uzel.
-
kurňa…ty nejsi schopen ani nic napsat srozumitelně v jedné holé větě, natož něco vyrobit…dej si ještě dva sifony a utíkej se přeslíct…
-
Ok, beru. Od priste budu brat ohled na jednodussi jedince, kteri nepochopi delsi souveti s preklepem.
-
-
-
Compacty vozí jen posera co nemá na to tam narvat velkou!
-
tak mě záleží na tom, že na kompaktech narvu velkou a seš vomastěnej i tak…dej si ještě jeden sifón.
-
narvi narvi, a per sem ty další velké výhody, zatím krutě prohráváš na body
-
10z je hovno. keby si vymyslel 8z pastorek, tak môžeš jazdiť len jeden 39z prevodník. ušetril by si váhu 53z placky a presmyku a ešte by si bol aj borec ktorý tam má velkú placku furt…
-
-
Ale holky compacty vozit muzou bez ostudy, je to tak ? :)
-
protože nemají na velkou, tak můžou :-)
-
Tak to jsem rad, dozvedet se skoromanzelka, ze nemuze vozit compakty, musim kupovat dospele kliky s dospelou pilou… ale zase nevim jak se vyrovna s tim, ze jezdi stejnej prevodnik jako Pepa… to se ji vubec libit nebude :o)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ouuu, vydrzi ty kola neco? :-)
-
mám pocit, že ses pochcal, jsou křížený :-D
-
ale jen u kazety :-)
-
Takze muzes argumentovat tim, ze kdyby nebyly krizeny, je tam mene dratu a kola by byly este lehci;)
-
ale jsou. avotomtojezevšehoúplněmegahustodémonskykrutopřísněnejvíc
-
Stejně se mazej převlíct :-)
-
-
-
-
-
-
vyhoda je jednoduchost vypletu, to by som dokazal vypliest aj ja
ale pri kolesach za 20k si radsej niekoho zaplatim
-
Jsem tak zběžně koukl na jednu silničku , co se teď draží na aukru a při bližším ohledání mě zaujaly kola. Buď to jsou Mrňousovy létajicí kola ver. 1.0001 bez zázračných Campa ráfků a nebo mu někdo vykradl patent…:D
-
Nekde to zminoval, bud tu, nebo v tom jeho thredu. Jsou to naby tomo radial. Neco ohledne teto problematiky ma nastudovany jst.
-
No ale ty Tomo Radial mají jinak řešené příruby – tyhle vypadají jak Mrňousovy hvězdice…
-
-
Jeste nejake foto kol.
-
Náboje Tomo Radial http://picasaweb.google.com/…moRadialDP18#…
-
-
radial po obou stranach obou kol . remerx grand a gipiemme naby 64 der. jsou pouzity spice dvou delek a v prirube je to zig-zag
:-)))
-
ten rám je krásný :-)
-
majitelovi vyridim ;-)
-
-
to je nejak tva novinka? To je peklo:)
-
nene. jen, ze dneska jsem to videl prvne nazivo, tak me zaujal ten vsuderadial :-)
-
-
hehe Bekkova „Bianchi“…:D Byl si s nima pojezdit? Já byl zrovna tou dobou na cestě z LBC do Brna, tak sem se nemohl připojit…:(
-
-
boha moj tohle je hrozné vlákno, jak ze sebe někdo může dělat takové jelito dobrovolně (viz v.č.19) na to prostě mentálně nemám :-D
ale s ohledem na tu 19. mi přijde že J. hooodně dochází nápady a to těch výhod máme slíbených ještě 11
-
tak to ber, že jsi normální standard a nebreč tady furt nad sebou…nebo si dáš taky jenom sifon???
-
furt? tady? nad sebou? :-)
ale normální standart beru to je dobrý :-D
-
-
-
1000:))))
-
Neeeeee, to mělo být moje!!!
-
:DDD
-
-
-
Myslím, že tohle vlákno by si už zasloužilo dvojku, už se mi ani nechce načítat, jen díky tomu mi lukas aka mitro vyfoukl tisícovku:) Pěkně děkuji za vyslyšení:)
-
Neboj, v tomhle vlákně se dočkáš i 10000 :)
-
třeba 30 fičura bude – tohle vlákno trhlo czechtek a votomtoje, přechcal jsem kurýra :)
-
Co to je vlákno?
Teď jsem o tom něco našel, bohužel už jen další 2 vlákna že nefunguje…
Kolik tam bylo příspěvků?
-
ale, stačí pořádně hledat :) příspěvků momentálně 3388 http://www.bike-forum.cz/…/207547.html#…
-
-
-
-
Zmen prohlizec, Opera nema problema:-PPPP
-
no já si počkám na 1111 :) pak uvidíme… ale Pepa by měl přijít s něčím pořádným, poslední dobou to jsou jenom takové drobky…
-
sa skor cudujem ze to este niekoho s tym psychopatom este bavi. ved je to evidentne chory clovek ktroy je vnutorne presvedceny ze nieco genialne vynasiel a pritom je to len mierne zrucnejsi nastrojar co z nejakeho polotovaru co vykuchal nasledne vyrobil nieco co iny vymysleli pricom o funkcnosti a zivotnosti toho sa da dost vazne pochybovat. taktiez trpi obsesiou svojho mentalneho genia pricom z tych kydov co tu popisal si zacinam mysliet ze nema ani len priemerne vedomosti z beznej linearnej mechaniky a elementarnej pruznosti. kebych nevedel o co ide tak bych si tipol ze je to nejaky onucov bratranec co si tu z nas tiez usiera akurat je o dva rady blbsi takze si chudak (na rozdiel od onucu) moze robit srandu iba sposobom na ktory jeho mentalny genius postacuje.
avotomtoje.
ja tu uz do toho len tak pre srandu obcas pozriem a uz sa len cudujem ze na tie jeho chore vyblitky trebars taky kubad este vobec reaguje.
-
čekám na těch 30 výhod, jinak souhlas
-
tys to jeste nepochopil? pro nej je cislo tricet magicke. kola vymyslel pred triceti lety, maji tricet vyhod, pochcava se tricet let tricetkrat denne pokazde, co vypije jeden ze triceti sifonu. ;-)
-
tak faktickou poznámku o výhodě č.21 tu musím přiřadit taky a tou je skutečnost, že na kazetě z jednoho kusu to zatím nikdo ve Vesmíru takto nedal, protože ing. z Ceradure to zatím ani ve spánku nenapadlo, že to jde protože na to zřejmě zatím mentálně nikdo z nich neměl a ti, co jsou až druzí mě nezajímaj…avotomtojetakyapořádně.
-
Ach jo :-(
Mít kazetu z jednoho kusu je výhoda, protože…
-
…, protože je z jednoho kusu a votomtoje. Čemu na tom nerozumíš?
-
jo, avotomtoje…je zde něco nepochopitelného v tomto vlákně, zatím doufám všichni všemu rozumí avotomtojetaky.
-
-
-
nějak ti dochází dech s těma výhodama :-)
-
Neni nahodou SRAM OG 1090 taky z jednohu kusu ? Neni hlinikova, nema 10z a nema to proc ? A nema to proto, aby se dala pouzivat :) Tahle kazeta se bezne pouziva narozdil od te Tvoji, nebo muzes napsat jmeno zavodu a zavodnika, kterej na Tvoji kazete vyhral nejakej zavod ? Aby ten seznam nebyl moc dlouhej, staci za poslednich 10 let.
-
tak já se asi denně 30 let odrážím od země rukama, místo abych šlapal do pedálů a kazetu s 10z držím v zadních zubech…já přece nemohu za to, že to tu mentálně skoro nikdo nemůže pobrat, že o tom slyšel teprve před 14 dny a je to pro každého novinka…avotomtoje. A že je tu každý po(b)litý od sifonu, tak to je další zádrhel, prostě úspěch se v Česku neodpouští, jak tu řek někdo, kdo nemá rád sifon.
Kdo si ještě nedá sifon????
-
sifon podáváme pouze ke kávě
-
Úspěch je měřitelná veličina.
U tebe na základě tohoto vlákna nic moc naměřit nejde.
Pokud jsi v životě opravdu úspěšný, tak nám to tady tajíš. :-)
Nicméně si odpovím sám. Pokud bys skutečně úspěšný byl, tak tu toto vlákno není. Respektive, i kdyby bylo, tak by vypadalo podstatně jinak.
-
třeba tě už dávno mohlo napadnout, že toto vlákno je dané vzorkem těch, co tu přispívají do celého BF…a protože jedině sranda je ještě na BF a v celém vesmíru zadarmo, tak tu je proto největší návštěvnost ze všech vláken, jinak by tu už dávno byly na všechno akční slevy…
A výhoda č. 22 je ta, že na integrované kompaktní kazetě nepotřebuješ závěrnou matici a to těch závěrných matic teda musí být na celém světě vlaky, protože i ty kompaktní od skopčáků, co je oskopčili, mají počád nějakou matici.
Pokud by matice byly z uhlí, tak jsem už dávno tady Uhlobaronema nikoliv pouze de…avotomtojetakyadost. A dej si ještě jeden sifon, ať jsi pořádně nalitej.
-
Ty přispíváš na BF taky a dle výzkumu, který jsem si udělal v tomvo vlákně se chováš jako dobytek právě ty. Jenom v jediném vlákně šlapeš na paty buřičům, které mají rozložené síly rovnoměrně po celém fóru. Pár bláznů tu zkoušelo diskutovat, ale jak to dopadlo psát nemusím.
Toš, ale pokračuj, je to tvoje ostuda.
-
Uvědom si, že toto vlákno není ani zdaleka mezi top vláknama fóra. Troufám si tvrdit, že tu bylo tak 200 userů max a z toho 150 toho lituje. Zbytek sem chodí pro zábavu jako do zoo. Podívat se na opičku z Hrozenkova.
Jsi ostuda Valachů!
-
1*
-
2. a 3. věta nemají chybu :-D
-
blokováno: 76×
přidáno do oblíbených: 7×
mluví taky jasnou řečí :-)
-
A to si z těch 7 oblíbených odečti mě, protože já si do oblíbených dávám každý vlákno do kterýho něco napíšu, aby se mi to pak líp pamatovalo :)
-
-
so say we all :-)
-
proč zrovna ty zavádíš vlastní vlákno ve vlákně vláken???
Zde je to pouze pro silné jedince a tvrďáky a pokud se cítíš opravdu již vážně nemocen ze všeho zde diskutovaného, tak zkus méně náročné téma, než je zde diskutováno…doporučuji např. théma o Kačerech, Pepkovi námořníku apd. je to více oddychové a nepotřebuješ při tom brát ani antidepresiva. Zde leze pouze zdravé jádro národa bez zdravotních handicapů, bez toho jestli jsou to Valaši, Laši, či Olaši.
-
Hezky jsi nám tu odcitoval, co ti psychiatr poradil. Teď šup šup se tím řídit.
-
že bych šel třeba diskutovat nad dámskýma cyklosukněma?
Popřemýšlím o tom.
Ale jinak já jsem tvrdý dost. A ty?
-
pokud jseš tvrdej, tak to jsi sám Velký Buďžes…dáš si ještě jeden sifon s kozím mlíkem? Víš, kdo to byl Velký Buďžeš, bez googlování? avotomtoje…
Dám radějc výhodu č.23, když nemáš na kazetě závěrnou matici, tak ani nepotřebuješ k demontáži kazety biče, drážkový klíč a svěrák a servisuješ si to dvěma imbusema, které můžeš vozit i za uchem.
-
jaký je rozdíl mezi výhodou 22 a 23?
Díky, že zase neodpovíš.
-
o ty prostoduchá duše :-)
u spousty nabojů jde sundat ořech rukou i s kazetou v kuse, nemusíš ji ani nic jiného povolovat a krásně můžeš servisovat. Holt byl někdo chytřejší než ty :D
takže si zase pochcaný s tvou výhodou č. 23 kde potřebuješ k servisu 2 imbusy
-
myslíš, že velký Tulio by ti to uznal??? že máš pravdu? U Campy je kultovní na sundání kazety Record mít dva imbusy. Akurát nestih dát tu kazetu z jednoho kusu a s 10z.
Naštěstí Italové většinou neumí česky, tak já mohu být v klidu. Měl jsi už sifón dneska???
-
to že to mají u Campy stejně jak ty znamená jedno – žes to od nich obšlahl a nic to nemění na tom že já svoje náboje rozeberu bez těch dvou imbusáků :-)
takže si běž usušit trenky
-
já jsem pouze nasadil svoji kazetu s 10z na Recorda a to ti Taloši do dneška zatím ani nezkusili, že to jde na jejich vlastním výrobku, tak zřejmě na to mentálně nemaj. Avotomtoje.
-
a mužeš vysvětlit k čemu je 10z dobré?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mohl by jsi ty výhody prosím tě psát jako reakci na základající příspěvěk a ne takhle do textu. Je v tom pěkný bordel :-(
-
Kušuj, dostaneš sifon!
To je jenom pro mentálně silný tvrďáky.
-
no jo,…já přeci nemůžu za to, že vlákna tu nejsou foneticky orientovaná …a každý tu mluví o něčem jiném. Třeba v Severní Koreji by na BF mluvili všichni na stejné théma a jednohlasně.
-
Máš pravdu napíšeme Adminovi, jestli by ti nemohl fórum přizpůsobit, aby se ti lépe psalo.
Ujíždí ti vlak a špatně to snášíš viď?
To mě napadlo, když jsi založil to předchozí vlákno.
-
Myslíš, že admin přesune fórum na servery v Severní Korei?
-
Joseph by šel první ke zdi :-)
-
-
-
ale můžeš za to kam ty své výhody napíšeš, takže asi tak
-
-
správná připomínka.
-
-
-
-
-
jsi asi vypil dnes už hodně sifonu…pokud ti to stačí jenom za deset let…avotomtoje.
-
jakých deset?
říkal jsi, že hope s tím přišli 3 roky po tobě.
Ted je to deset?
-
ber čas pouze jako relativní a nebudeš muset být ze všeho hned mokrej.
Když k času přidáš prostor, tak se ti začne zakřivovat.
Pokud se ti dostatečně zakřiví, tak nakonec budeš tam, kde jsi byl původně. A TO JE CELÁ TEORIE RELATIVITY.
-
Ještě by stálo za rozepsání co se mu má z tebou vypsaných výhod zakřivit :)
-
super, takže s ohledem na tuhle tvou teorii vlastně muže kdokoli používat obě kola radiálně zapletené :-)
s jednoduchým vysvětlením, že to jen relativní radiál :-)
a tim obejde tvoje patenty :D
-
nebyl jsem to já, kdo psal, že cokoliv co nepředběhne dobu min. o deset let bych na forum nevytáhl.
Nebyl jsem to já, kdo prohlašoval že kazeta, kterou vozím předběhla o 3 roky Hope
a za pár dní to bylo o deset let před Ceradure.
-
-
-
-
-
-
-
včera jsi zřejmě vypil hodně toho sifonu…avotomtoje.
-
Zase musis uznat, ze ty vyhody fakt stoji za to :)
Jak pise Kubad, cekame na tech 30 vyhod, teda hlavne na to, jestli tam bude aspon nejaka vyhoda.
-
-
-
1042 :)
to jako 10, protoze Pepova kazeta ma deset zubu na nejmensim pastorku a 42, protoze to vysvetluje vsechno!
A sifon dosel a bezte si vymenit trenky a vubec… jdu na obed, tak zatim zdar…
-
doufám, že ses před tím pochcal, abys přivábil samice :-)
-
-
po přečtení tohoto vlákna jsem se pochcal
… jdu jinam, kde toho není tolik nachcáno
-
chceš ještě jeden sifon? na cestu…avotomtoje.
-
Můži si do sifonu dát citrona?
-
Na to ještě myslím mentálně nemáš.
-
ale mohl by si tam nachcat :)
-
-
radějc ať ti to donesou vrchní, servírka a vedoucí bez…měl bys pak z toho moc vyvalené voči…avotomtoje.
-
Hele nemám na to mentálně avotomtoje. Ale ten citron bych rád.
-
že na to mentálně už nemáš, tak to tu vědí všichni, zatím si dej ještě jeden sifon bez citronu, nebo bys k tomu chtěl i kozí mlíko???
-
-
-
-
-
-
mě přijde, že se tu již jen přilívá benzín do ohně a tomu vynálzeci to jen přínáší potěchu k jeho švihlé prezentaci… možná by bylo dobré to v nejlepším ukončit, co myslíte?:)
-
mě to přijde vtipny
-
jakmile se Mistr dopočítá 30. výhody tak to zamknu, už ted je to celkem o ničem
-
myslim, ze… pokracovat!!!
-
samozřejmě že pokračovat :)
-
Pokračovat.
Jako dobrý důvod vidím to, že se JdS v průběhu tohoto vlákna mentálně posunul od pochcaných userů k celkem neškodnému nabízení sifonu (a kozího mléka) a kdoví, jakým vystupováním nás ještě překvapí než dojde k té 30tce.
A potom, že to nejde !
:)
-
ty tu moc nejásej…zatím jsi mi nepředložil ke konzultaci, jak uděláš ty na kazetě 10z, když všemu tak výtečně rozumíš, tak aby to k něčemu bylo. Až to budeš mít hotové, tak můžeme na akademické půdě se o tom bavit. Jinak ti zbývá jenom sifon s kozím mlíkem pro dnešek. avotomtoje.
-
nauč se počítat, napovím ti je tam 9z takže si zase pochcaný a tentokrát durch :-) a v tomto vlákně už 22×
-
není to z jednoho kusu a bez závěrné matice, ani to není z duralu a že je tam 9z dokazuje, že to u Shimana zkoušejí, jak mě vobejít…taky nestíhám tahat za všechny provázky najednou. A hmotnost je zřejmě, jako mé čtyři kazety na sobě. Nic, co by mě ohromilo…a ty kola se železnýma plecháčema bych nejel ani do obchodu pro rohlíky. Takže je tu jako u Suchánků…u vás pořád prší???
-
nejde o to z čeho a jak, jde o to že umí 9z a ty ne :-)
takže žádné u suchánků
-
mně stačí, když porážím Campu, jako kultovního výrobce, jeho vlastní zbraní…já mám z toho srandu a všichni u něj z toho mají těžké šišky na krku.
Mají si dát každé ráno v golfovým klubu sifon s kozím mlíkem a budou pak kolem toho běhat, jako najatí…měli na to už času dost…avotomtoje.
-
Suxi, věř, že z Tebe Campa ani nikdo jiný žádný šišky na krku nemají ;-)
-
„porážím Campu, jako kultovního výrobce, jeho vlastní zbraní…“ = delam, neco co nikdo nepotrebuje a nechce ? :)
-
Někdo chce být první maximálně machrovat po fórech. Někdo chce zas maximálně vydělávat a dlouhodobě se tim živit.
Prostě jste se na trhu minuli, nejste konkurence.
-
na rozdíl od tebe, já jsem už dávno se stal rentierem…avotomtoje. a ty reakce na BF beru jako zábavný kabaret s estrádou zde přítomných, co jsou ze všeho durch mokří, protože to vidí poprve v životě a nedovedou nic z toho nikam zařadit, protože na to prostě mentálně nemaj a co jsi neviděls nemůže ani existovat…a dej si ještě sifon s kozím mlíkem, ať mi zachráníš vejplatu.
-
jsi vynalezl kozí mléko nebo sifon? :-) jen tě tak škádlím
-
Nebudeme to nazývat tak vzletnými názvy, prostě jsi už důchodce…
-
Udelat 10 kolo z jednoho kusu je zajimavost, ale ze by to byl vynalez, tak to urcite neni. Kdyby si udelal treba kola bez dratu, nebo vymyslel prevodovku, ktera by se vesla do stredu klik, tak potom bych to tvy chovani pochopil, ale takhle ses jenom smesnej.
-
zase jsi plácnul do vody a čekáš…zkus si nastudovat definici vynálezu, přidej k tomu i prioritu a budeš vědět víc…já to tu beru jako cyklokabaret v denním baru a je mně celkem jedno, co si o tom 99% z vás myslí, já mám své odběratele jisté a ti mi všichni platí dopředu avotomtoje. Chce ještě někdo sifón?
-
99,9% lidí jsí k smíchu , ale to je ti asi fuk, prodej kol tě očividně neživí, tak proč si s tím lámat hlavu že :-)
-
Nicmene porad plati ze ses smesnej
-
-
-
až budu v důchodu, tak budu mít čas na spoustu blbostí…
-
být v důchodu je v tvém případě věcí se nejdříve dožít 67 až 70 let případně i 75let, pokud někdo udělá ještě pár tunelů ve státních službách… mám zato, že sis nevystihnul dobře dobu ve které jsi se narodil. Navíc stát chystá omezit za 14 dnů zdravotnictví na úroveň technických služeb a těžko se bez osobního lékaře a trenéra takového věku kdy dožiješ, ale to je vše zahrnuto do účelových ztrát státu. To my kdo tam už jsme, tak to jsme jiní kabrňáci…celý život jsme nemuseli ani chodit do práce a máme asi tak 3× větší důchody, než je tvůj momentální plat ve hrubé mzdě…ale důležité je, na to mít napřed mentálně minimálně už od 50 let.
Dáš si kozí mlíko, nebo sifon?
-
sory, ale právě jsem se pochcal
-
jseš mezi těmi, kteří to přiznavají už i veřejně ve svých 20 letech a to tě omilostňuje…ještě hoď tip na někoho, kdo to nechce přiznat a možná tě i osvobodí a půjdeš do toho svýho důchodu v 74 letech, což bude statisticky asi tak pět roků po tvé smrti. Takže jsi stejně mokrý do konce života a nějaké výhody rentiéra hoď za hlavu a hlavně lidi makejte a neležte tu celé dny na netu ve vlákně o mých kolech, ať mi přijde příští měsíc ještě důchod, alespoň nějaký, když už ne za moji usilovnou celoživotní novátorskou práci, protože na můj důchod se musí složit ze svých daní min. 250 těžce pracujících v ČR ze svého minimálního platu a to každý měsíc lineárně…a právě těch 250 useru tu porád diskutuje, místo aby makalo. Nakonec mi s takovým přístupem pracující veřejnosti nezbude, než se nechat zapsat jako socka na pracáku.
-
ale ty jsi přeci rentiér ne? A navíc tě přece živí výroba těch fantastických kol,na které se stojí fronty a jsou pořadníky. Tak co ti je do lidí kteří „vytváří“ hdp …
-
-
-
-
-
-
-
a můžeš nějak dokázat jak a čím tu Campu porážíš?
pokud vím tak Campa přechcala tebe tím že přešla na 11sp a ty si už 2 roky v prde..
-
Vidíš a já myslel, že Tě nezajímá bejt až druhej na celý planetě, tak to pro Tebe asi musí bejt dost zlý, když prohráváš vo celej pastorek Tyvotomtojeuplnenejvic :-P
-
-
jaja.k to prý umí taky…já jsem to neviděl, ale věřím, že jako Valach by to zmáknul i ze dřeva, kdyby chtěl…otázkou zůstává, jak dlouho mu to bude trvat a jestli to k něčemu bude??? já věřím i tomu, že i když jsem od sousedky p..u nikdy neviděl, tak ji určitě bude mít. avotomtoje.
-
jak jsem tak pochopil z „diskuze“ mezi tebou a kubadem tak to je otázka všehomíra – jestli ty tvoje kola vůbec k něčemu jsou :-) zatím z výhod, které jsi uvedl jsou takřka všechny velmi diskutabilní neřku-li sporné, některé jen úsměvné. Nevím, přijde mi to, že tvoje kola (věčně opakovaný radiál všude) jsou jen zajímavé tech. řešení jak vyplnit mezeru mezi ráfkem a nábojem.
-
no vidiš a tvoje kola za 20t s kazetou která má 10z pastorek nikdy nikdo neviděl, nebo se pletu?
myslím že ne, tyhle kola by byly sakra dražší, takže popíráš sám svoje výhody, a vo tom to je že kecáš jak baron prášil :D
-
Já ta kola naživo skutečně zahlédl :-) Jestli tam byla i integrovaná kazeta, to nevím. Každopádně jsem už nabízel prezentaci jistě skvělých kol na každoročním srazu moraváků z CD na Hostýně. Na kolech bych se rozhodně rád svezl a porovnal s koly, která jsem doposud jezdil, žel byl jsem nevyslyšen. Věřím, že prezentace nejlepších kol ve vesmíru a případná testovací jízda by byla oceněna řadou cyklistů. V nejhorším si s doomem zajedem podívat na mistrovský kousek osobně ;-)
-
souhlas, já spíš reagoval na to že pokud je na kolech integrovaná kazeta cena se o 1/2 zvedne takže už mají daleko do do 20t.kč
jinak bych si to naživo taky rád prohlédl.
-
Hlavně bych chtěl okusit něco jako 53×12 do krátkého prudkého kopce ze sedla naplno ;-)
-
-
jenže na to mentálně nemáš, bohužel :-( jo a abych nezapomněl…sifon
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
perte to sem…
1100
-
1111 sjabi :-)
-
1112 prde :D
-
1010 a kozí mlíko k tomu…výhoda č. 24… na Recordu nedáš 10z ani u Campy…jenom u mně..avotomtoje…a ne, že to nikdo nechce…socky samozřejmě to ani chtít nemohou…protože vytuněná Campa Record 10sp není zadara a 11sp zase nikdo nemá, ani já jsem ji nechtěl, i když 11sp s 10z je pro mně hračkou i když jsi to ještě neviděl.
-
No tomu říkám výhoda. Ukončím to trápení.
výhoda č 25: kola jsou kulatá
výhoda č 26: z kopce nemusíš šlapat
výhoda č 27: ko dopce šlapat musíš
výhoda č 28: jsou tam dráty
výhoda č 29: je jich tam víc jak dva
výhoda č 30: je jich tam šesnáct.
tak a už to zamkni.
-
11 sp. nikdo nemá? ****** je krásná věc, ale nesmí to být chlap… :-)
-
takže je to výhoda jen proti Campě :-)
že Hope dělá 10z a někteří jiní dokonce 9z už ale jaksi tu výhodu smazává,
-
90% kdo jede Campu, tak to považuje za kultovní jízdu…ti co jedou shim jsou jenom spotřebitelé odpadního produktu kosmického výzkumu…takže jedou vlastně na sračkách…avotomtoje.
-
ten kdo bere Campu jako kult se z vysoka vysere na zneuznalého vynálezce co produkuje svoje kola vykrádáním Campy, tohle bys měl pochopit především ty a vo tom to je.
a a fajnšmkr co jezdí na kazetě Record si nikdy nedá na kolo hliníkovou parodii kazety bez náběhů s žalostnou životností,
-
co ty zrovna víš o Recordu, když jsi ho nikdy na kole neměl…že něco na Recordu s 10z může existovat, ses dozvěděl až v tomto vlákně, zase jsi plácnul do vody…avotomtoje.
Samozřejmě všichni přede mnou měli na Recordech 10z pastorek na integrované kompaktní kazetě ze superduralu a u Campy ani nevěděl o tom, že to lze vyrobit, když prošvihli i zapsání patentu. A dnes je každej ve Vesmíru nahraný, protože na aktivacích je čas na BF i v sekundách…chápeš vůbec, co je to zveřejnění vynálezu dle zákona?
dáš si sifon???
-
když budu chtít, nechám si vyrobit naprosto stejnou kazetu jak máš ty, i přes tvůj „patent“ který stejně neplatí a sem zvědaví co s tím naděláš?
problém je v tom že to nepotřebuju!
a to že mám v profilu silničku na Redu, neznamená že sem před tím nejezdil Duru a Record.
jednu fotku ti sem dám :-)
-
Krasavice…to si vyměnil za uhlí? Nechápu…:(
-
tohle byl hodně veterán s 1" hlavou, a neseděla velikost
-
Veterán ani 1" hlava by mi fakt nevadily…velikost 58? Já ho chci…:(
-
-
-
mozem sa spytat preco mate skoro vsetci na tych silnickach spicku sedla mierne dohora? ci je to len osobna preferencia? poprosil bych o normalnu odpoved.
-
Módou to asi nebude. Já mám třeba na festce Lasera a když sem měl špičku rovně, tak sem z něj sjížděl – když jí mám lehce navrch, tak je to pohodlné a nikam nesjíždim…;)
-
asi klame fotka sedla vozím +/- v rovině, navíc kolo na fotce je nastavené pro kamoše který chtěl vyzkoušet titan.
na fotce v příloze mám sedlo jak je vozím, na ostatních kolech mam sedla Tune a tam se o rovině nedá mluvit vůbec.
-
Ty krááávo oboustraný radiální výplet ještě v karbonu a s pěti drátama.
Joseph bude na kaši :-)
-
:D
-
ještě jedna specialita pro pepeu teda
12 radiálních drátů :)
-
MTB, kotouce…Pepa potrebuje vagon pemprs…
-
-
-
-
-
Co jsi tam měl za kola? To jsou neutrony?
-
Proton, ale foto je tak z roku 2004–5
-
Krásná silnička.
-
-
-
tos teda posral, že si necháš něco podobného vyrobit…zatím o nikom nevím, kdo by na to měl mentálně to třeba jen naprogramovat na 8osý Wheiler Index, tak zůstaň u snů…a bez dokumentace jseš stejně nalitej jenom sifonem.
-
ty seš vůl opravdu korunovanej už se prosímtě víc neponižuj začíná mi tě bejt líto xD xD xD xD
-
Lístostí k této věci už trpím. Uvažuju že se stavím v jejím krámku. Občas jezdím kolem.
Třeba bych tomu dovezl nějaký chleba nebo staré oblečení.
Popř staré kolo. Zabývá se bazarem jetých kol. Třeba by to tomu pomohlo.
-
Kdybys trochu myslel, dovezl bys mu tam sifon.
-
-
-
:O)
-
ale běž kecale, teď s mě fakt dostal, se tady řežu smíchy
-
-
-
-
když jsem chtěl kvalitu, tak jsem šel ke Campě a nikdy jsem na ničem jiném neseděl, než na kompletním Recordu v Colnagu. Pak už zbyl pro mě pozdějc jenom Super Record v titanu. A to jsem prvního obyčejného Recorda měl už v 15letech. To začínaly právě F8 a šly nadranc s vybavením velamos.
Tak dnes vím bezpečně, že když vykradu Recorda, tak už nikdo lepší mít nic nebude. A ty tvé pokusy jednou pes a jindy ves se mě nijak k tomu thématu netýkají…prostě nevíš ve 40 letech na čem pojedeš a v o t o m t o j e.
-
tak proč jezdíš na meridě? hmmm? dej si radši sifón s mlékem a jdi se ****** na wc.. :-)
-
naopak já vím moc dobře, kdežto u tvých produktů neví nikdo nic a záruku nemá vůbec žádnou
-
Hele když jsi jezdil takové skvosty, nemáš doma na půdě náhodou zaházený nějaký letitý silniční rám, na kterém už nejezdíš a který bys mi za pár bombiček do sifónu střelil? :)
-
tak to máš fakt smůlu…asi před 8roky jsem čistil barák a navezl jsem všechno do místního sběrného dvora, kde si to ještě další dva roky lidi chodili od majitele kupovat v ceně šrotu na své vesnické biky, takže asi jediná vesnice ve Vesmíru, kde každý desátý obyvatel má něco od Campy, nebo Colnaga na své skládačce, nebo BMX.
-
-
nesmíš si honit ego na matroši… Dobrej cyklista, kterej na to má mentálně i fyzicky dokáže vyhrávat i na vratech od stodoly.
Tu Meridu bys měl fakt vysvětlit, asi je to jen přestříkané colnágo, že?
-
-
-
Rozumím tomu dobře, že tvůj bajk na XTR je jen odpadní produkt kosmického výzkumu? :) A netvrď mi, prosím, že XTR je kvalitou někde jinde než Dura ;)
-
Tak co, Josephe? Na tohle mi neodpovíš? Nemáš co říct, nebo sis ještě nevyměnil trenky? :)
-
-
ti co jedou shim jsou jenom spotřebitelé odpadního produktu kosmického výzkumu…takže jedou vlastně na sračkách…avotomtoje
Konečně se tady můžu pod něco podepsat :)
-
-
-
-
-
-
Ze začátku to tady byla sranda – Pepe byl za šaška a všichni byli spokojení. Teď už to je spíš k zblití – od nevinného masírování ega a léčení mindráků se přešlo k plácání, takže milý Josef je teď už jenom ta ryba které se na pláži mrská a snaží se utéct, schovávaje se za svoje „výhody“.
Člověk, který je schopný napsat, že „To my kdo tam už jsme, tak to jsme jiní kabrňáci…celý život jsme nemuseli ani chodit do práce a máme asi tak 3× větší důchody, než je tvůj momentální plat ve hrubé mzdě“, naprosto ztrácí jakékoli právo na sebemenší respekt, protože přestože je jeho vynález v porovnání se současnou produkcí na nic, je to do jisté míry unikát:)
No nic, buď tu rybu už hoďte zpátky do rybníka, nebo jí picněte paličkou:)
-
paličkou dostane až předloží těch 30 výhod.
osobně taky nevím co si o něm mám myslet, jestli to hraje nebo jestli je to diagnoza :-(
-
Mě by jen zajímalo, jaký je účel pití toho sifonu a kozího mlíka, co tím myslí… :)
-
Třeba tím léčí senilitu. Evidentně to nezabírá.
-
Asi ne… :-)
-
-
to máš jako u burčáku…po vypití 5litrů jsi najednou ve skvělé formě a všechno ostatní je pro tě hračka.
Kde máš Kačery dnes zaparkované??
-
Skaute, právě ti došel kredit na internet…bůh s tebou!
-
-
-
30 výhod je pouze informativního charakteru…těch podvýhod je následně mnohem více, oproti všem dosud známým zapleteným kolům…některé jsou finančního rázu, jiné firemního ducha a další pouze obsahují psychologický údaj, ale pokud na to mentálně nemáš už při 24. standardní výhodě, je poněkud pošetilé počítat s tím, že k sifonu dostaneš i zároveň psychosomatika, pro lepší pochopení výkladu.
Po min. stech dalších podvýhodách by zde začaly štáby Rychlé pomoci navážet pacienty do naprosto nepřipravených zdravotních zařízení k resuscitaci a obnovování základních životních funkcí. Avotomtojetedadostataky.
-
hlavně tu prosimtě ty pseudopodvýhody zase neprezentuj:)) kdyžtak až 1.4.
-
jestli nás tedy dle tvých slov jakože válcuješ těmito 30 výhodami a ono jich je ještě minimálně dalších sto tak na to tu podle mě nemá ani kubad natož zbytek populace na téhle modré planetce :-)
ovšem psychologická výhoda firemního ducha … pane jo :-D
-
…mokré planetce
-
-
kazda zo spic je kratsia, vynasob poctom spic a mas podvyhod… ak tam ma keramicke lozisko, tak podobne pre gulicky
-
-
-
-
Asi mi něco uniká, ale měl jsem dojem, že těch slibovaných 30 výhod se mělo týkat výhradně kol. O těch radiálních kolech tady zaznělo cca 15 okamžitě vyvrácených pseudovýhod, další rádobyvýhody se už týkají kazety.
-
a jedna brzdovejch špalků xD xD xD
-
no, když máš přehozený řetěz jenom přes ořech, tak se pak nemusíš ničemu divit, že ti to nějak nefachá, jak má.
-
nemohl by jsi sem prosím tě náhazet zbylé výhody najednou at se dopočítáme štastných třiceti a je to?
-
jak najednou, zde to nikdo nepobere mentálně, ani kdybych mezi jednotlivýma výhodama nechal vždycky měsíc pauzu…
Výhoda č.25 spočívá v suchém leštění, kdy povrch není anodizovám mokrou technologií a tím není struktura těles nábojů navodíkovaná, vy prdi…avotomtoje.
-
doufám, že chápeš, že i když se říká špatná reklama je taky reklama, tak v tomhle případě nemůžes počítat s mnoha zákazníky z BF, alespoň s tímtto přístupem…
-
proč pořád spoléháš i ty 20 let po revoluci na masy??? masy masňáků, nikdy neexistovaly.
-
já u revoluce tahal kačera;)
Spoléhám na zdravý rozum a slušné chování.
-
ne jenom u revoluce, ty kačery taháš za sebou ještě nyní a celé hejna. A ani jeden není tvůj.
-
jestlis mi tím chtěl něco říct, tak musíš míň abstraktně…
-
-
tak, to bych nechtěl fakt být na tvém místě…v dnešní době zásadně vítězí nenávist, prachy, vykouřené hlavy a děvky…
-
omlouvám se že jsem ještě zapoměl na chlast, drogy a tunelování…
-
mám to chápat, že mi tu podsouváš něco svého?:)
Laskavě sklidni hormon…
-
Musí se ale nechat, že v tomhle má, narozdíl od některých výhod svých kol, naprostou pravdu.
-
-
-
-
Nikdo nespoléhá na masy. Stačilo by několik exkluzivních zákazníků. Ty máš aspoň sebe a buď za to rád.
-
-
-
Dovolil bych se opatrně zeptat, v čem to jako běžný cyklista-zabedněnec, který celý rok jen točí nohama pozná? Jako leštění je fajn, líbí se mi, ale černej nebo dokonce barevnej elox je taky pěknej.
-
A vodík je dobrej, žejo :-) Aspoň bude nába lehčí :-)
-
Vodik hori! Wheels from Hell!!!
(foewa mothafaka!)
-
-
Doufám že si pán který bere přes 100tis důchodu měsíčně udělá chvilinku na odpověď…
-
nejen zabedněc to pozná, až pojedeš nějakou šlajsnu místo na kole po zadku. Viz foto usera s dělenou eloxovanou nábou napříč.
-
-
-
-
Heled Pepo Saxovic, zvladly by tvoje kola i neco takoveho ?
-
to vypadá na aksia, mám pravdu?
-
fakt, no, lightweighty bych na tohle ježdění nebral :)
-
já jenom jestli dobře vidím :-)
-
-
-
-
Podle mě tady motáš dohromady dvě věci.
Buď se bavíme o kolech s Campagnolo ořechem v ceně 20 tisíc, a pak je irelevantní psát výhody tvé kazety z jednoho kusu superduralu, protože si každý nasadí takovou kazetu, jakou bude chtít.
A nebo se bavíme o setu kol s kazetou, pak jsou její výhody sice na místě, je potřeba ale zmínit, že k ceně 20 tisíc za kola musíme ještě přičíst dalších 10 tisíc za kazetu.
A z toho plyne další dotaz: těch 1260g se týká varianty kol s ořechem, nebo té bez ořechu? A pokud té bez ořechu, tak kolik pak váží celý set kol a kazety?
-
co motám???jak víš, tak prodejci uvádějí sety kol bez kazety a upíváků…Já mám kola s upínáky Campa Record, kompaktní kazetou a gumama v hmotnosti do 2050g na duralových ráfcích. Těch 1260g je set bez upínáků a kompaktní kazety. Ořech Campa Record je za 45g.
A teď jsi už chytrý???
-
A suché trenky, sifon a kozí mlého je kde ?!
Zapomínáš na základní pravidla své komunikace !
Vždyť se chudák musí cítit hrozně ošizen.
-
No jo vlastně, to není možný, aby to byl o on bez těchto jeho atributů.
Někdo mu asi, chudákovi, ukradlo heslo.
-
pánové, tak na výhodu č. 25 už jste nikdo ani nezareagoval protože mentálně to nestíháte, tak vám došly zřejmě sifony a kozí mlíko bez něj ztrácí na gradaci… Taky je možné, že jste už všichni vycévkovaní a zbývá jenom, že se ze všeho můžete tak už jenom posr**.
-
nebo je to všem už u sifonu – tedy jestli na to máš mentálně abys to pochopil ;-)
-
no jo…ale bez suchých trenek se to tu fakt ani trochu romanticky nedá podat.
-
-
-
-
už jsi sestrojil kazetu s těma 10z, když zde tratíš čas??? Nějak se asi moc nedaří, či co? Přece jsi tvrdil, že na to máš…
-
Kdybych ji potřeboval, nebo chtěl, tak si ji vyrobím a nebudu k tomu určitě potřebovat 8mi osé CNC (jestli teda tušíš, cos to tu kousek výš napsal).
Když jsem potřeboval 9z atypický pastorek, tak jsem si ho vyrobil už před patnácti lety. U té kazety zatím nevím, proč bych to dělal.
:)
-
Prosimte, mel bych jeden dotaz. S petioskou nemam problem si predstavit jak to je s pracovnima osama-bracha takvoe masiny programuje, tak mi par veci ukazoval. Ale jak je to s osmi, co je tam navic. Dve roujici vretena a uhlova obrabeci hlava?
Jinak po tom co jsme videl na petiosce vyrobit obezne kolo turbiny turbodmychadla, jsem si 100% jist, ze na zuzoenonuno kazetu nepotrebujes osmiosku:)))
-
Záleží na tom, co je to za stroj – může to být třeba soustruh, který má dvě vřetena (ve druhém se dokončuje druhá strana kusu a první dělá další kus), každé jde polohovat úhlově (2× C osa), pak můžeš mít dvě, nebo více nástrojových hlav ,….
8 řízených os není zas tak moc a dá se to pořád ještě programovat „ručně“ – řádek po řádku.
Jiná situace je třeba u pěti a víceosé frézky – tam už by se člověk při takovémto programování asi zbláznil a používá se k tomu SW, do kterého si načteš model součásti a pak už si jen hraješ co, čím, kdy a jak obrobit.
Docela zajímavá práce – jen jí teď už není moc.
-
No, bracha programuje frezy. Teda, maji jenom 4ose. Ale ukazoval mi mi v SolidWorks co tak delal:)
-
jaký jsi odborník vychází z toho, že si vůbec pleteš pojem fréza a frézka…pokud k tomu přidáš ještě frézička, tak budeš úplně v pytli zašitej.
To už vůbec neberu v úvahu pravopis a kulturu slova, zde se snažících useru něco podat písemně, když už ústně pro svoji omezenou slovní zásobu, přečetli za celý svůj život zřejmě velmi málo knih k tomu, aby se jejich slovní zásoba poněkud rozšířila a to natolik, aby tito mohli komunikovat slespoň v holých větách a patřičně věci popsali neopakujícími se slovy např. v podání obvyklých pičí, čuráků apd.
-
chceme 26.!!!
-
co řveš…všechno bude, ale momentálnš mentálně nikdo neměl ani na č. 25 a to je pak házení perel sviním, když máš diskutovat o něčem, co jiní ve svých databázích nemohou ani najít, natož s tím volně disponovat, ale dělají to i rádoby odborné fy a produkují to, co je v jejich silách mentálního charakteru. A pak tu user ukazuje fotky napříč dělených nábojů kol a všichni se diví, jak to je možné…a doporučuji každému, ať si své příspěvky raději dvakráte po sobě přečte, neboť je to fakt děs a hrůza, že někdo nezná ani co má na klávesnici.
-
Na začátku věty se píše velké písmeno. Když už jsi tak založený na korektní písemný projev.
-
Nezná co má za klávesnici?
Nevíš, že věta začíná velkým písmenem!
Neumíš používat tři tečky!
Neumíš používat otazník!
Tvá překoplikovaná souvětí jsou sémanticky nesprávně!
Používáš nevhodně spojky na začátku vět!
(To jsem si přečetl jenom tvůj poslední příspěvek)
A kážeš tu písemný projev. Výhodu tvých kol číslo 25 jsi neuvedl. Pouze jsi sem začal tahat něco o kazetě.
-
-
-
Zrovna u Lukáše bych si tyhle soudy odpustil, strejdo… Asi by ses divil, čím se zabývá…;)
-
myslím že je to zbytečné, ten člověk je mimo realitu, vidí jen já já já a ne svět kolem sebe, neumí komunikovat jen urážet, není schopen nebo ochoten nic doložit ukázat, prostě ať si ty své „vynálezy“ narve do špic a honí se na nich sám.
možná se tak chová jen na forech nevím jaký je v normálním životě, ale po téhle komunikaci bych si od něj nekoupil nic, a to i přesto že vím že dělal kvalitní a dobré věci.
-
přesně tak, sám sobě se dívím, že sem ještě lezu. Už je to jen ze setrvačnosti.
A je nás čím dál míň :-/
-
-
-
Typicka frustrovana reakce, kdyz dojdou vecne argumenty, zacnes kopat okolo, chytat se kazdeho detailu jenom abys uspokojil sve ego „ze jsi neco vic“. Mozna by se to dalo lecit, ale verim, ze lepe bys udelal, kdybys na svych osmidratovych kolech, ktera prezijou vsechno, najel do nejakyho poradnyho sjezdu a proste se tam zabil.
Narozdil od Tebe ale nemam problem s chapanim psaneho texku. Tebe vyzvedne ze zidle zameneni frazka/fraza. Na to vidis rude. Ale kdyz se te nekdo (konkretne ja) na neco slusne opta, tak a)neodpovis vubec, b)napises nejakou arogantni hovadinu vylepsenou o Record, c) napises nejakou arogantni hovadinu vylepsenou o Record a urinalni potize.
Internetova diskuze neni slohove cviceni, poslanim je sdelit informaci, ne se dohadovat kdo ma kde blbe carku v souveti a zda tamta cast vety je vsuvka nebo prislovecne urceni zpusobu.
Pocet mnou prectenych knih by se pohybuje v nekde mezi 100–200ks, pokud teda knihy pocitas na kusy. A rozhodne se nejednalo o knihy typu „Urob si sam“, „Opravujeme jizdni kolo“, „Jak se stat debilem v deseti krocich“
-
Co to, že ses nepustil do mně ?
Mohli jsme pokecat o stojařině, slohu, nebo o literatuře – když jsi ten odborník, který má mentálně na všechno.
-
Vis, puvodne ses tady ohanel nedostatkem znalosti v oblasti mechaniky teles. Pak vyslo najevo, ze nedostatek znalosti mas zejmena Ty. Ted se snazis ohanet pravopisem a kulturou slova. Vetsina Tvych prispevku tady je ovsem znacne nekulturni a Tvuj zpusob vyjadrovani casto az urazlivy. Nevsimnul jsem si, ze by tady nekdo psal vyrazy, ktere zminujes v posledni vete. To je opet jen Tvoje predstavivost. Proste uz jen kopes kolem sebe. Uplne zbytecne. Dost lidi by si tady s Tebou rado prodiskutovalo Tve vyrobky, nicmene nejake diskuzi vubec nejsi otevreny. Zkus zacit s hledanim chyb u sebe…
P.S. Zamena freza/frezka je u cloveka, ktery se zabyva spise teoreii omluvna, protoze prestoze to napsal spatne, ma aspon predstavu co je co. Nicmene pro Tebe je to dalsi zaminka k ponizovani a urazeni.
-
Ale že frézka je stroj a fréza nástroj jste mu nenapsal nikdo :-)
-
No to uz snad pochopil :)
-
-
-
-
už to tu bomba+ sdělil, že jsi právě ze sebe vyvalil rádoby exkluzivní technickou informaci, která svědčí o tom, že vlastně v této záležitosti nerozumíš ani základnímu názvosloví, tak proč bych měl pak věřit tomu dalšímu???
-
Ty zase neumíš psát správně česky, tak proč bych měl věřit tomu, co píšeš?
Půměrně inteligentnímu člověku chyba fréza/frézka dojde a usměje se. Ty, místo toho abys přispěl do diskuze, jenom kopeš kolem sebe.
-
-
-
-
-
-
-
-
A o to mi jde. Výhoda č. 1: 1260g kola za 20tis.
Jenže v té hmotnosti ani ceně není kazeta za dalších 10tis, bez které jsou ta kola nepoužitelná. Proto se teda máme od začátku bavit o kolech za 30tis.
A nebo naopak: vezměme variantu kol s klasickým ořechem, tedy 1260+45g. Fajn, cena bude dejme tomu těch 20tis, ale váha je už 1310g a rozhodně k přednostem těchto kol nepatří těch 10 výhod týkajících se kazety.
-
-
-
-
-
1200 :-S
-
Zobrazujou se vám tyhle dlouhá vlákna se stovkama příspěvků i Exploreru? Mě se to vždycky kousne, to jsem si myslel, že když koupím novej počítač s Windows7 64bit, tak to bude chodit bez problémů. Musel jsem si nainstalovat Firefox, na něm to chodí bez problémů…
-
Je to tim prohlizecem… pres vsechny „kecy“ IE je jako prohlizec nic moc…Opera rovnez nema problem:)
-
Tak. Chrome taky bez problémů, IE si ani neškrtne u vlákna se 100+ příspěvky :-D
-
IE9 beta taky dostává na zadek :-)
i když je pravda, že nestránkovat diskuzi je děsná **********
-
A já si zrovna myslim, že takhle je ta diskuze nejpřehlednější, co je možný…
-
jak říkala bývalá šéfka… když myslíte, co bych vám to vyvracela :-)
tohle je hodně subjektivní
-
Mně přijde, že při takovýmhle počtu přispěvatelů je nemožný to řadit klasicky příspěvek za příspěvkem. Zvlášť když je častý, že několik uživatelů odpovídá naráz, každej v jiný části tématu a na něco jinýho. Stránkování by akorát znepřehlednilo hledání novejch příspěvků. Ale je fakt, že třeba z mobilu se na témata cca 200+ příspěvků nedostanu, docela by mě zajímalo, co na tom zabírá takový paměti, když je to vlastně každej příspěvek jedna šablona a pár bajtů textu, ne?
-
co mas za tel? Na iphonu to opera nezvlada ale v safari si to vetsinou prectu… ale nacita to strasne dlouho (nevim proc) a jeste to rolovani na konec je taky vopruz
-
a taky stahovat skoro 3 mega kravin kvůli pár novým postům, to je rovněž děs :-)
-
mě u tohoto velkého vlákna 3G většinou Safari spadne a Opera nezobraz, takže to ani neskouším, rychlost je katastrofální
-
Opera na Windows Mobile, spíš by mě právě zajímalo, proč jsou ty stránky tak velký, když je to převážně text…
-
protoze ja tady tech pismenek moc :-))
-
Schválně jsem dal Ctrl+A, hodil to do poznámkovýho bloku a 321kb, pes bude zakopanej jinde…
-
jenže jsou tu i náhledy fotek a skripty, které nejsou vidět :-)
-
Tohle všechno chápu… Ale ty náhledy a loga maj dalších pár set kb a rozhodně to nedá několik MB. Ne, že bych HTML nějak rozuměl, ale přijde mi to dost na stránku hlavně s textem, tak mi šlo o to, jestli třeba každej příspěvek neni v html kódu přesně napsanej a nešlo by to vyřešit nějakou šablonou, třeba :). Ale fakt do toho moc nevidim…
-
-
-
Nebo stránkám škodí vlhko ?
:)
-
-
-
-
-
-
-
Maxthot dvojka a trojka to zvládá dobře.
Má jádro z IE.
-
-
-
-
MSIE nebrat !
-
to si pleteš. 29 NEBRAT!!!
-
-
IE se nechytá v současnoti to přelouskávám na FF 4,0 Beta9 ale zas mi přijde ftipný že na mobilu mi to IE otevře xD xD xD
-
-
Tak já myslím, že stačilo :-)
O komunikačních schopnostech JsD si každý udělal obrázek, o jeho kolech taky a u výhod jsme se celkem pobavili. (nejen díky kubadovi) Dál je to trošku o ničem, diskuze s JsD nemožná, arogantní křupany nemusím takže zamykám. Stejně je to dlouhé jak týden a choas nad chaos.
-
- výhoda č.1 hmotnost kol 1260g za 20tisKč.
- ok…měla to být výhoda č.2 na zítřek, mám to i na galdy za těchpodmínek v Kč…
- mám jenom 16drátů vepředu i vzadu, jako výhoda č.3, polovičníaerodynamický odpor v drátech za uváděnou cenu.
- když jsou navíc o 24mm kratší…výhoda č.4 na popozítří…
- a nekříží se, výhoda č.5 na pátek…
- tlumící schopnost radiálního výpletu…všechny dráty napnuté stejnousilou, která prochází dynamickým těžištěm zatížení, takže sežádný drát nefláká a všichni makaj jako barevný.. Proto mohu jezditpevnou i na biku…
- důležitý poznatek pro mně a všechny profíky, co jezdí alespoňradiál vepředu je ten, že na 100km je radiál o 1min rychlejší, nežtangenc., takže jedno kolo jedna min, a dvě kola 2min. Taky to tu bylo…2minasi 100míst na maratonu.
- co vím, tak se na předním kole asi 50let používaly dráty 300mm. Já jemám 271, tak jsou o 10mm kratší
- tak výhodu č. 9 dám již dnes a tou je, že ráfky jsou na bezdušovépláště, takže jsou to kola na galdy, pláště s dušema a bezdušáky
- výhoda č. 10 a to je užití snad i nejlepších stejných duralovýchsvařovaných ráfků ve Vesmíru na obou kolech a to vepředu i vzadu, kteréjsou vyrobeny hydraulickým formingem ve formě s vysoce zpevněným místempro uložení niple a slouží pro nasazení i bezdušových ráfků, neboplášťové galdy, či ráfek na klasickou galdu, což jsem už uváděl vevýhodě č. 2.
- výhodu č. 11 a tou je možnost montáže 10.st. integrované kompaktníkazety 10–23 nebo 10–19 o hmotnosti 65g na zapletená kola o 16 drátechna komponentech Campa Record. Pokud někdo zjistí a řádně mi to zdokladujepod notářským zápisem, že toto se děje i někde jinde za uváděnýchpodmínek č.1 až 11, mohu po zaprotokolování mu přenechat finančnípremii ve výši třeba 10tis.Kč.
- výhodu č. 12 a tou jsou čtyři kuličková ložiska v zadní náběz toho dvě na konusech, která slouží pro přenesení kroutícího momentuz kazety na obvod kola.
- výhoda č. 13 a tou jsou gumové špalky na brzdách Record, když sestejnou hmotností karbonová kola s gumovýma špalkama brzdí tak výtečně,že se nejdříve musí vyměnit za korkové v ceně cca 1000Kč. A pokud tamhodíš hliníkové ráfky na švih a necháš korky, tak je na 20m obrzdíš auž dál nic brzdit nepotřebuješ. Pak jsi už jenom obrzděnej a jedeš ajedeš. Avotomtoje.
- výhoda č.14 dává kompaktům ve spřežení integrované kompaktníkazety s 10z hodnotu plnokrevníka a nikoliv pouze švrdlání na nějakouturistiku…a per tam velkou…avotomtoje.
to máš jako s těma ráfkama, co si koupíš a zapomeneš, že tě dráty přijdou do těch ráfů na 7tis. A pak si je pověsíš na hřebík bez drátů.U mně se tam dají dráty za 500Kč a je z – toho výhoda č.15. a kola jsou pořád lehčí, než karbonová. Avotomtoje.
- výhoda na zítřek č.16 je, že na těch shamalech mám niple na dráty2mm a tím jsem všechny zase voch…protože tyto ráfky normálně dostanešpouze na nipl 3,5mm
- výhoda č. 17 je, že nepotřebuješ na mých kolech už ani ořech aplecháčové pastorky se ti do něj už nezakusují a nespotřebovávájí tienergii ze šlapání do zakusování…
- výhoda č. 18…, když jsem to přeplet na karbonové ráfky, tak oběkola mají hmotnost nyní 1090g…trochu na tom ještě zamakám a bude topod kilo…
- tak výhoda č. 19 je, že nejdříve musíš mít na to mentálně ateprve pak můžeš uvažovat, že bych tě mohl zapsat s koly do pořadníku,ale už až na příští rok.
- Výhoda č.20 je keramický povlak proti opotřebení na celé kazetě aeloxování v černé barvě
- výhodě č.21 tu musím přiřadit taky a tou je skutečnost, že nakazetě z jednoho kusu to zatím nikdo ve Vesmíru takto nedal, protože ing.z Ceradure to zatím ani ve spánku nenapadlo, že to jde protože na tozřejmě zatím mentálně nikdo z nich neměl a ti, co jsou až druzí měnezajímaj…avo-tomtojetakyapo¬řádně.
- výhoda č. 22 je ta, že na integrované kompaktní kazetě nepotřebuješzávěrnou matici a to těch závěrných matic teda musí být na celémsvětě vlaky, protože i ty kompaktní od skopčáků, co je oskopčili, majípočád nějakou matici.
- výhodu č.23, když nemáš na kazetě závěrnou matici, tak aninepotřebuješ k demontáži kazety biče, drážkový klíč a svěrák aservisuješ si to dvěma imbusema, které můžeš vozit i za uchem.
- výhoda č. 24… na Recordu nedáš 10z ani u Campy…jenom u mně..
- Výhoda č.25 spočívá v suchém leštění, kdy povrch neníanodizovám mokrou technologií a tím není struktura těles nábojůnavodíkovaná
-
vlakna se odemkla a každý si nyní může vybrat to lepší, které mu víc pasuje k sifonu.
-
Tak to v tom bude pěknej bordel, když bude každej psát do jinýho…
Na to nebudu mít mentálně ani já :)))
-
už jen 5 výhod, vydrž!
-
-
jajx, nezamkl jsem ho když jsem dodělával ten výcuc, pardon, napravuji :-)
-
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
