VladaC custom 24"
Přidat foto
nutno zvětšit na 1:1
Už jsem zjistil, že tahle sekce je spíš o estetice, ale i tak vypíchnu nějaká „tvrdá data“, kterými můj výtvor vybočuje, zhruba v pořadí, ve kterém jsou pro mě ta čísla důležitá:
BB-drop: 63mm
Q-faktor klik: 138mm
Standover height: cca 50cm
Hmotnost: 6185g vč. pedálů a mlíka
- Podrobný popis geometrie a komponent
- Geometrie (obrázek)
- Tabulka à-la VPA007 (obrázek, nutno zvětšit na velikost 1:1)
- Galerie k výrobě klik
- Vlákno k tuningu řazení
Měl bych prosbu – než provedete okometrické zhodnocení a vystřelíte obvyklé „Fuj, komín pod představcem, pryč s podložkama a uřež ten krk!“, případně „Vždyť jí to je už teď malé!“, koukněte na tenhle post nebo aspoň na tenhle obrázek.
Jedná se o dětské kolo pro rozpětí výšky 115–135cm, fotky jsou z loňského léta s nastavením cca na 125cm. Vidlice je extrémně krátká, má A-C jen 336mm, uřezaná bez podložek by se 100mm hlavou byla akorát tak na těch 115cm výšky dítěte. Na 125cm výšky už byly od počátku plánované podložky a na 135cm budou navíc i řídítka se zdvihem. Výška řídítek tak částečně roste spolu s dítětem, jen pomalejším tempem. Ještě při těch 125cm jsou řídítka zcela úmyslně trochu výš než sedlo. Myslím, že je to tak lepší, zvlášť když jezdíme spíš delší trasy. (Z pohledu dítěte je 20km maraton.) Cituji Pána z Dubu: „Dětský posed by měl zohlednit zvýšeným úchopem silové možnosti šíje pro udržení relativně těžké (oproti dospělým proporcím) hlavy s helmou.“ – viz zde. Předpokládám, že na konci letošní sezóny se sedlo dostane cca do roviny i s řídítky se zdvihem a na 24“ budeme končit.
Jinak řečeno, dětská kola, která optikou dospělého kola vypadají „akorát“ jsou ve skutečnosti většinou spíš moc velká – přes sebevětší sloping horní trubky jim nevychází standover, nebo je přinejmenším na hraně. Přispívá k tomu i příliš vysoko položený šlapací střed. Jsou samozřejmě malí borci, kteří se s tím bez potíží srovnají. Tohle kolo je ovšem optimalizované pro opatrnou nezávodící slečnu, proto důraz na nízko položený střed, standover, snadné ovládání a nízkou váhu.
(vloženo 7.4.21)
| Značka | VladaC custom 24" |
| Velikost | 11,4 |
| Hmotnost | 6,185 |
| Rám | vlastní geometrie, výroba No Question Bike |
| Vidlice | karbon 24" z Ali, A-C 336mm |
| Hlavové složení | Alu FSA externí, zapouzdřená prům. ložiska |
| Kliky | Shimano LX FC-M452 vytuněné k nepoznání, viz text a separátní galerie |
| Středové složení | titan BSA 68 103mm, průmyslová ložiska |
| Měnič | XTR M-981 GS, slabší pružina na míru, viz text |
| Řazení | SL-M670, tuning viz text |
| Převodník | NW Absolute Black 28z, direct mount Sram, 3mm offset |
| Kazeta | XTR 10-sp. 11-36 |
| Řetěz | Sram 11-sp. PC-1110 |
| Náboj přední | Novatec D411CB karbon straightpull – 24H, rychloupínák titan |
| Náboj zadní | Novatec D412CB karbon straightpull – 24H, rychloupínák titan |
| Brzda přední | Magura MT8 carbon, šrouby titan |
| Brzda zadní | Magura MT8 carbon, šrouby titan |
| Ráfek přední | ZTR Crest MK3 24er – 24H, páska Schwalbe |
| Ráfek zadní | ZTR Crest MK3 24er – 24H, páska Schwalbe |
| Dráty | DT Swiss Aero Comp, niple Sapim Polyax ALU, podložky Sapim HM Polyax |
| Pedály | platformy karbon Ali, osy titan, piny alu |
| Řídítka | karbon Ali 25,4, zkrácená na 550mm, pěnové gripy |
| Představec | Alu Meroca 25,4/37mm s titanovými šrouby |
| Sedlovka | custom karbon + alu + titan, viz text |
| Sedlo | EC90 karbon polstrované, karbon ližiny |
| Pláště | Schwalbe Rocket Ron 24x2,1 54-507, bezduše, mlíko Stan's No Tubes |
Komentáře
Tohle je kinderbike porno. Vždycky, když si říkám, že už je čas dát sem Honzourův Scott, narazím na vypiplanou raketu a tři dny se stydím. I když slovní spojení vypiplaná raketa dostává u tohohle kola nový význam.
holiič: Jasně že smíš, budu poctěn. Nemyslím si, že by si z toho sedli na zadek. Oni vědí, že uplácat šestikilové kolo pro vlastní potřebu, kdy člověk může risknout smixovat použité high-end díly dohromady s čínským karbonem, s tím, že se případné problémy vyřeší za pochodu, je trochu něco jiného, než stavět kola v sérii na profi úrovni, kdy musí za všechno ručit a někdo to musí celé zaplatit. Taky nevím, jestli z českého popisu dokážou aspoň částečně vyluštit kontext – pro jaké použití je to kolo stavěné.
BOMBA!!! Smím to přeposlat Sašovi (FL) a Sörenovi (V-pace) – ty z toho j*bne :-)))
5× přemýšlej, 4× studuj, 3× diskutuj, 2× měř, 1× řež …. a zhmotnils ideje vláken o dětských kolech.
Díky za všechny pochvaly, ale zas to nepřeháňejte, skutečné Stavitele najdete ve vlákně „Výroba vlastních rámů“. Mám téma ve sledování a mezi velké kluky jen nesměle nakukuju.
K dotazům – s omluvou většinu odpálkuju ke Genesis („Podrobný popis geometrie a komponent“ nahoře pod galerií).
- mum-on-bike: Leštěný hliník bez laku, viz též Genesis, kapitola „Povrchová (ne)úprava“
- Kycis: průměr gripů už OK, tlusté preferovány slečnou, viz též Genesis, kapitola „Řídítka“
- easyrider: MT8 po odvzdušnění OK, i když nebýt gramhonič, dal bych Shimano. Pedály hotové z Ali. Viz též Genesis, kapitoly „Brzdy“ a „Pedály“
- Kamikaze 591: nepovím, ale naznačil jsem v Genesis, v diskusi pod kapitolou „Geneze“
- Jiri__: souhlasím, přiznávám. Doznání viz doplněný odstavec v Genesis pod kapitolou „Povrchová (ne)úprava“
- vpa007: pocit nutkavé prázdnoty je pořád se mnou, parchant. Problém je, že času je málo a oborů, do kterých jsem ještě nefušoval (a pocit nutkavé prázdnoty mě nutí do nich fušovat), je moc.
- los_pavlos: nevím přesně co ti neštymuje na položce „vzduch“ a nechci tady prudit s fyzikální přednáškou. Ve stručnosti – vzduch není nehmotný, jeho hustota – měrná hmotnost závisí mj. na tlaku a i ve vzduchu platí archimedův zákon. Zkus zvážit prázdné a natlakované kolo. Položka v tabulce udává hmotnost vzduchu co je „navíc“ proti „prázdnému“ plášti s nulovým přetlakem proti atmosférickému tlaku.
Luxusní počin a líbí. Něco takového budu za 2–3 roky nutně potřebovat :-D
Moc nechápu stesky nad barvou. To je snad věc každého soudruha a jeho dítěte. Třeba moje malá chtěla jen a pouze stříbrné, protože takové má přece tatínek. I batoh chtěla stejnou barvu jako mam já (modrá)
Jakože super stavba s ultimátní hmotností a líbí se mi ten individuální přístup (já už na tohle teď už bohužel nemám čas), ale na pohled je ten rám fakt ošklivej. Nějak mi uniká princip prohnuté horní trubky – pokud je sedlo takhle vysunuté v pozici, tak není důvod snižovat standover a pak mohla být klidně rovná horní trubka. Pak by se mi to líbilo i na pohled…
Jako super. Jen celkově filosofie hardtail-pevná vidle musí být v terénu pro dítě dost kostitřas, i když s tímhle možná nerovnosti rovnou jen přeletí…BTW nerozumím úplně položce vzduch – 5g v rozpisu váhy:)))
Pěkná stavba, leč z pohledu dítěte bych ji hodnotil barevně strašně nudnou. Takový ten přístup, aby se výsledek líbil hlavně tatínkovi :). Ale plný počet zaslouží zcela bez debat.
Uloženo do oblíbených. Za pár let mě čeká výroba kola pro vnuka, takže mám inspiraci. Ale určitě to nebudu mít tak lehké.
Nádherný bajk – rám, výběr komponent. Na kolik vyjde takovýto custom rám?
No ty kokos. Hmotnost rámu je teda masakr. Ty pedály jsou home made? :) MT8 už fungujou? Mně teda fungovali dost nanic. Hlavně v zimě…
Kolem a kolem – poklona. ;)
Neskutečně. Jen ti nezávidím jestli tohle je první dětský bank, tak sis nastavil laťku hooodně vysoko.
Tak to je…nemam slov! Ty si PAN STAVITEL! ja jsem taky uz postavil par detskych kol, ale takovej level…to teda ne. spise jako skladacky jednotlivych komponentu a takove detaily jsem neresil a vse jsem si obhajoval slovy „to je o zvyku“ nebo „pristi rok uz to bude super“ :D :D Tohle je maximalne inspirativni a ja ti dekuji…1000 kloboucku pane mistre :)
Do pr…, to je vymazlený ! :-)
Taky bych měl pár estetických výhrad, který jsou ale subjektivní a myslím, že na živo to bude dokonalý. Knihu Genesis jsem přečetl a musím říct, že jsi strasnej úchyl (myšleno v dobrém). Těším se na další projekty. Zcela výjimečně poruším zásadu, že nehvezdickuju a udělil ti jich rovnou 5 :) ať dělá slečně radost.
Jestli ti z toho holčina brzy vyroste, máš už zaděláno na druhý? Tohle přeci nemůžeš nechat na půdě nebo hodit psům na bazar!
„Je to blázen, burácely děti!“ :D. Seš normální šílenec! Neuvěřitelný. Člověk se tady žužlá se stavbama na komerčních dílech, sesmolí jakoustakous tabulku a pak přijde NĚKDO a vše vystřelí do kosmíru! Včetně navážení vzduchu. Ups. Jasan, je tam pár věcí, kde mý oko trochu cuká, ale když si přečteš celou knihu Genesis, teda vlákno Pimp my bike (který nechápu, jak jsem mohl minout?!?), tak vše dává smysl. Prostě pecka. 5! A baví mě děsně ty detaily, jako nalepený reflexky, luxusní rám atd… klobouček!
PS: Přeju ti, aby ti euforie z hotovýho kola vydržela co nejdýl a nedostavil se pocit nutkavé prázdnoty hladovějící po novém Projektu. :D
17 z peti
A ja malymu uz pul roku zkracuju bowden prehazky… jako klouboucek, paradni zalezitost. 5*, to ani nejde jinak. Jedine co mi tam uplne neladi jsou gripy, nejsou pro detskou ruku az moc tluste?
Obvykle nehodnotím, co taky hodnotit na tom, jaký si kdo koupil kolo. Ale tyhle projekty, to je jiná a tohle je parádička pane.
5*
Nahodou okometricky je to dobre. Vubec to nevypada nesoumerne jako nektere detske 26. Je super kdyz je nekdo tak nadsenej. U me je to za plnej.
Parada! Jen me by se pro slecnu libila trocha holcici barvy. Ale na me nezalezi. Hlavne, ze je slecna spokojena.
Tak to je mazec! Neotřelý vzhled s tou prohnutou horní rámovkou, barevně super (pokud není slečna ujetá na růžovou), profil i popis kola nemá chybu. Ta tvá „tvrdá data“ mi mnoho neříkají, tak víc neposoudím, ale očividně jsi u toho dost bednil. Poklona :-)
Leštěný hliník pod bezbarvým lakem?
Tak tohle je fakt PROJEKT! Paráda. Mazaně nainstalovaný odrazky. Takový práce to muselo dát a přitom … :-D Néé, fakt super. Co říká ratolest na sedlo?
