Začínám na silnici

nevim v jakem je to kolo stavu a kolik na tom chces denne najezdit..

ale ja osobne bych do toho kola neinvestoval vubec nic, kazda investice je podle me zbytecna. jezdi na tom dokud se to nerozpadne a pomalu setri na nove kolo, uvidis jak te to chytne…

Vezmu to odzadu – dres by měl být samozřejmostí, rozdíl oproti bavlněnému tričku? Ta bavlna nasákne pot a jsi v mokrém, dresy jsou funkční – odvádí pot od těla… A s obměnou na tom kole co jsi popsal souhlas s nox159 – jezdi a šetři :-), pětikolečko :-/, páčky na představec :-/, co tam máš teď za sedlovku a pedály, že výměna za hliník je posun vpřed…? Z toho popisu se opravdu nevyplatí upgrade tohoto, lepší brigádu a našetřit na nový nebo bazarový, myslím, že za takových cca 15 tis. už je krásný bazar na začátky, letos bych tohle dojezdil a na příští sezonu v novém a kvalitním. Tak ať ti to jezdí :-)

Taky bych to kolo nechal tak jak je a jestli tě to bude nadále bavit,našetříš a koupíš lepší.

Kvalitní bavlněné tričko ,kvalitně nasákne všechen pot :-)

Nikde ve tvem seznamu nevidim prilbu. S tim bych asi zacal ze vseho nejdrive.

Jak je uvedeno vyse – investice do tohoto stroje bych minimalizoval na uroven „aby to jelo“ – plaste a duse pokud jsou treba, seridit a namazat, mozna sedlo pokud stavajici je nejaka hruza, na podzim mozna blatniky.

Usetrene finace pouzij na obleceni – s kratkym drezem pojezdis jen pokud je opravdu teplo – a nebo je usetri na nejakou skutecnou silnicku.

Ale hlavne jezdi at poznas jesti te to opravdu bavi.

pedály nekupuj žádné hliníkové, ale pořiď si nášlapné. Je to větší investice protože musíš koupit i boty, ale svezení je to uplně jiné, na silničce obzvlášť.

eště k tomu dresu (tedy spodní části): jedna věc je na něm z mého pohledu velmi důležitá (obzvlášť na silničce) a oproti normálnímu oblečení odlišná a to jsou vycpaný kalhoty. Vycpaný a nevycpaný kalhoty jsou hodně velkej rozdíl a pro mě je vycpávka stejně důležitá jako kvalitní ráfky, pedály, cokoliv…

hlavní je si oholit nohy,ja nemam a citim se na silnici blbě(myslím važně) :(

Být tebou do toho kola nic neinvestuju a pošetřím pár peněz na bazarovku. Na Aukru se dá kolem 2000 koupit solidní oceláček s dobrou výbavou, který pro tebe bude pro začátek ideální a až budeš mít na lepší kolo, tak ti zůstane jako zimák. Pro ilustraci:

http://aukro.cz/…favorit.html

http://aukro.cz/…ni_kolo.html

http://aukro.cz/…peugeot.html

http://aukro.cz/…zavodka.html

http://aukro.cz/…am_kolo.html

nebo dražší, ale nejlepší lepší varianta s dualama:

http://aukro.cz/…_vel₅₄.html

Já osobně sem tam včera koupil tohle (za super peníze):

http://aukro.cz/…ni_kolo.html#…

…kolo bude ostatně na prodej, ovšem už bez dualů (kvůli nim jsem ho koupil). Bude na něm komplet sada Shimano 105 s řazením na rámu.

Na takovém kole už se bude dát trošku líp jezdit než na měkkém favoritu a samozřejmě kvalitnější komponenty budou taky šlapat líp…;)

Roman jsem opravdu nečet, jen kousek. Poradím Ti.

JEZDI, JEZDI a JEZDI:) Jezdi v čem chceš a na co máš finance. Na začátek jezdi klidně i v žabkách a tangách:D Až zjistíš, že Tě kolo baví, tak investuj víc:) ale jezdi:)

Nic s tim kolem nedelej, za 5000Kc v bazaru koupis o dost lepsi kolo stare cca 10–15 let.

Jako treba

http://www.cyklobazar.cz/…i-centurion/

http://www.cyklobazar.cz/…rt-ro-entry/

http://www.cyklobazar.cz/…lnicni-kolo/

http://www.cyklobazar.cz/…author-3305/

http://www.cyklobazar.cz/…1438/merida/

Jestli budes hledat, urcite najdes i levnejsi.

je mi jasny ze kdybych rovnou koupil na aukru ocelaka treba za tu dvojku, tak pojezdim nejspis lip – ale kde mam zaruku ze na tom kole nebudu menit hned to, a hned tamto, a ze se investice nevysplha vys?? jsem v tomto vetsinou prakticky, radsi mam za tu dvojku horsi favoritacky ram (s komponentama mozna o malinko horsima nez maji ty ocelaky), ale vim co je na nem delane, a ze vydrzi jezdit… navic to mam z blizka, skoro zpoza rohu, a nemusim resit slozitejsi dopravu atd u toho ocelaka ktery muze byt vhodny treba z druheho konce republiky… je mozny ze po par vyjizdkach budu brecet, ale taky treba ne… mam to jen na vyzkouseni abych vedel zda mne silnice bude nadale bavit, a pokud ano, tak pres zimu posetrim treba 5–10 tisic, a poridim neco lepsiho, treba neco takoveho jako kola co posilal jonti o dva prispevky vyse :-)

Tak ani ja ti nereknu nic jineho nez ostatni, na chalupe jezdim favorita, ktereho se snazim udrzovat v nejakem stavu, ale doma mam novou silnicku.

Takze se pridavam a rikam, ze stareho „krapu“ nove kolo neudelas a stejne jako ja si na tom favoritu budes jezdit v naproste pohode az do dne, kdy si koupis nebo ti treba jen kamarad na chvili pujci novou silnicku. ;-) Tak to je a zadnyma vychytavkama to nezmenis.

Casovkarske riditka az budes jezdit casovky, ale pro normalni jezdeni to je nesmysl. Pedaly, jak uz ti bylo poradeno – naslapy a pokud mozno tak silnicni, zadne SPD z horaku.

A jeste k dresu, kdysi jsem jezdil na kole v normalnim tricku, prave to bylo na tom favoritovi, jel jsem lesem fouknul vitr, tricko se zavlnilo a ja mel pod trikem cmelaka, ktery me kousnul do hrudi takovym zpusobem, ze jsem se malem … Od te doby hezky v upnutem cyklodresu, ono mimochodem na nove silnicce primo laka mit dres nejakeho ProTour tymu. :-)

Já Ti to moc nedoporučím…

Investuj ten čas raději do vydělávání peněz a pak kup něco v bazaru.

Já jsem měl takhle potuněnýho favorita ale to je 10let a komponenty byly sice bazarový ale kvalitní (SH600, dura, Thun, Cineli).

Jestli chceš za každou cenu stavět(přestavovat) tak klidně ale uprav si rozpočet směrem nahoru protože jinak spláčeš nad výsledkem.

Dneska ti utekl tenhle Passat

Nakonec ho za vyvolávačku 800K koupil vykuk Olkyč a na Aukru ho rozprodá po dílech…mohl si mít solidní kolo pro začátek za pár korun…škoda:( a do Moravských Budějovic bys to z Dubňan neměl tak daleko…