Univerzálna XC vidlica pre hobíka

koukal jsem a myslím, že jsou verze pro V i pro D www.kupkolo.cz/…07_2276.html

Rad bych vedel kdes prisel k Teto velkoobchodni cene.

Můj Epicon váží 2040g. Délku krku nevim, nemám tady kolo. Nemá čepy na „V“ a je vážený s ježkem. Lanko + ovládání LO nepoužívám, proto není zváženo. Když uvážím, že radím člověku, který zřejmě ještě vidlu nerozdělával, tak předpokládám, že se o tuning pokoušet nebude. A 1500Kč za předělání vidlice na olejové mazání, výměnu negativky na konkrétní váhu, úpravu vůlí a případné vyleštění nohou se mi nezdá příliš. Toť můj názor.

A Vlk se zase bude čertit že ho utlačuju ale co se dá dělat, když zase rozjel jedno ze svých popletených kol. jako vždy posbíral informace cosi k nim dokutil a už se tady kroutí propletenec plný omylů. Nemám rád, když se takhle rozjíždějí omyly a nabývají na významu jejich opakováním pořád dokola, jak to často Vlk činí. Takže vysvětlení, které snad trochu pomůže. Kauza vážení vidlic. Ano katalogové údaje jsou nepřesné a jsou užívány různá triky, jak předvést nejlepší váhu, třeba taková Marzocchi kdysi uváděla váhu svých vidlic bez krku. Dnes se často nadějeme, že je uváděná často váha nejlehčího provedení a to je v tomto případě verze LOD a bez čepů na véčka. To jsem už psal a Vlk to samozřejmě četl, i když nějak špatně. S tímto provedením Epicon váží pod 2 kg.Tak je to uváděno jako katalogový údaj. To, že Mart navážil jinou váhu se vztahuje k tomu, že měl samozřejmě provedení jiné. Stejné triky používá samozřejmě i RS a kdo by chtěl porovnávat, tak se měl dobrat k tomu, že ta Tora je na tom váhově témeř stejně jako Epicon. Ve skutečnosti má Tora o malinko vyšší váhu. A teď rozhodující, ta srovnatelná Tora je samozřejmě ve verzi Solo air typ 318, jedině tahle verze je váhově srovnatelná s Epiconem a také materiálově. Jsou na nich naprosto totožné materiály. Všechny ostatní Tory jsou rozhodně těžší a to o mnoho. Nejenom váhou ocelové pružiny ale i horším materiálovým provedením a tedy nutností většího množství materiálu u Tory 302. V topmto případě bude rozdíl i více než 300g.

No a k cenovým úvahám Vlka, to je jak z pohádek.třeba by mohl vyřknout i návrh na cenu Tory Solo air, nějak mi tady podobný odhad chybí.

A teď k tazateli, který požaduje údržbu bez speciálních nástrojů. Pokud za takový nástroj považuje speciální pumpu na vidlice, tak by měl volit pružinovou Toru a počítat s výměnou pružiny za nejtvrdší.

www.bikesaloon.cz/shop/on.php?…

Když budeme brát vzduchovou Toru 318 a Recona Vzduchového. Hlavní rozdíl je, že Recon má hliníkové vnitřní nohy.Je tedy asi o 200–250g lehčí.Ovládání locku na řídítkách záleží v jakém provedení danou vidli který obchodník nabízí.

Jak pise Vlk. Osobne bych si tech par set priplatil, prece jen 250g je celkem hodne.

Mas pravdu, prekec jsem se, je za 6800,–

No netvrdil bych to-za 12 se už dají koupit použité foxky a v cizině i modely 07-které mají poněkud vychytanější tlumení.

pak poreferuj, osobně budu dost rád. a kdyby se povedlo zjistit, jetli jd eopravdu i na V brzdy, tka by to bylo ještě lepší :)

Ok, toto som na BF čítal viac krát. Nemám dôvod o tom pochybovať. Aj tak by som rád kúpil novú a nie opravenú vidlicu.

Hm, depresívne čítanie. Že by som presvedčil domáci rozpočet na Rebu?

jenže taky celkem drahý..

No jo, ale nevyjde to dráž než Reba?

Ne že bych jako chtěla stavět krásu nad funkčnost, ale…ten Axon je hodně odpudivá vidlice teda:-) Nevím-ta Tora 318 solo air v akci za 5900,– je pitomost?

Nojo, počkat není problém, letos to dojezdím s Axelem a do jara něco schrastím – vidličku i brzdy (asi XT 08). Magura vypadá zajímavě.

Jen jestli tam nemají chybu v popisu. Odur je, myslím, pružinovka. V tom případě by se mělo počítat s výměnou pružiny. Pro 60ti kilovou slečnu na pohodové jezdění to bude asi tvrdé.

Barva, krk?

Všimol som si, že tie drahšia majú nejakú etu. Čo to je?

Načo som to vlastne menil? Veď tam skoro nie je rozdiel. :)

Zatiaľ len z obývačky.

Hotovo. Idem spať.