Maximalni chod 7.5 cm,vic s ni nedostanu, je to u teto vidlice standart nebo to jde nejakym zpusobem zmenit? Vazim 85kg.
SUNTOUR XCR RL 100mm. Zdvih jen 75mm
81 nepřečtených-
-
Suntour, no…
-
Ptam se v uvodu jestli to jde nejakym zpusobem zmenit. Pokud k tomu nemas co rict tak se nevyjadruj frajirku.
-
Jeho si nevšímej.
-
+1
-
Tak si přečti komentáře níže a poznáš, že mám pravdu. U tohodle Suntouru je deklarovaný zdvih z výroby nedosažitelný.
Co je na tom frajerského? Chápu, že tě to štve, ale já za to nemůžu :-).
-
-
-
je predelavana na olejove mazani? A nedostanes ji vic ani kdyz vypustis vzduch?
-
Neni vzduchova
-
:D
-
hehe, vzduch :)
-
jééé to je trapas :) né že bych nevěděl jak funguje XCR, ale když vidím jako první slovo suntour tak už myšlení jede na vlně epiconu :D
-
-
-
Je to u ní nojmální :) ikdyž mě asi chodila o něco víc…
-
Zkusit jinou pružinu?
-
-
Je to normální, bez úpravy nic nezmůžeš. Údajně stačí trochu seřezat elastomer a hned bude lineárnější, sám se na to zjara chystám.
-
Jsem měl za to, že je tam pružina.
-
A není?Já žil v domění že tam je pružinka.Prosím o osvětu.
-
No je :)
-
Jak to tam je poskládaný?Na ,,dně" vidle je elastomer,z toho čumí pružina a na tý to chodí?Já sem primárně silničář a vidlice mi byli vždy obestřeny tajemstvím.
-
Jojo, je tam pružina, ale v ní je ještě elastomer, který napomáhá progresivitě, jestli jsem to celé dobře pochopil :)
-
Ach tak,no každopádně zlatá karbonová s hliníkovým krkem tam není co zkazit :D
-
-
-
-
technická – elastomer je taky pružina :D ale rozumím jak to myslíš a máš samo pravdu
-
jo jo, taky rozumím :)
-
-
-
-
Několik mi jich prošlo rukama a všechny chodili určitě alespoň těch 8 – 9 cm bez problémů. Hmotnost máš celkem přijatelnou, měla by chodit až na doraz.
-
Pomohlo by teda zkraceni nebo odebrani uvedeneho dorazu?
-
Ještě je možnost předělat vidlici na 120mm, to by ti pak těch 100mm určitě chodila.
-
Dělám technickou školu ale tohle nechápu :) ja uděláš z vidlice 100mm,vidli na 120mm?
-
Je tam je „spacer“, vnitřní nohy jsou delší, takže když se vyndá 2cm plastovej vymezovač (spacer) dosáhneš vyššího zdvihu.
Epicon jde třeba takto upravit až na 140mm ze 100.
-
Tak sem zase o něco chytřejší.
-
Přesně tuhle úpravu, jednak se můžu podepsat pod funkčnost a mnohem lepší vlastnosti, dokonce musím majkeeho opravit, mě chodí dokonce 110mm :)
-
Takže to mi chcete říct že i taková vidle jako je XCR se dá předělat na aspoň trochu funkční vidli?Mluvím teda o použití lidmi cca 80–85kg,údajně funguje lépe pod těžšími jedinci ale pro mě co mám 74kg to asi nebude to pravý ořechový co?
-
Právě že pod těžšíma lidma už moc nefunguje a má přiliš velký sag (zanoření) a chodí často na dorazy. Ideální tak těch 75kg.
-
Minulou sezonu jsem měl cca 70kg a teda těch 10 bych klidně bral navíc, abych využil tu vidli. Asi se to liší kus od kusu
-
Trochu se to liší. Já ji třeba jezdil když jsme měl nějakých 90kg a musel jsem do toho pricpat ještě jednu pružinu, pak už jsem nechodil pořád na dorazy :)
-
No já ji mám na biku a připadámi že to moc nechodí.A právě známý ju má taky a má 90kg a funguje krásně no.A vidlice jsou to úplně stejné.
-
To predelani na ten vetsi zdvih je technicky moc narocne? Kolik casu to zabere zhruba?
-
20–30 minut
-
keď sa už bavíte o tých strunách, tak mi to nedá pripojiť sa :D. Existuje teda aj taká struna čo by sa mohla vymeniť za pôvodnú ktorú má xcm suntour a pracovala by správne pod mojimi 110kg?
-
mohli by ste sa k tomu niekto múdry vyjadriť prosím?
-
V XCM není pružina, tam je jen elastomer myslím a to nevím jestli se dá někde vůbec sehnat.
-
je tam taky oboje, jako v xcr. Taky nejlíp vyhodit.
-
Hmm, musím nějakou XCM kuchnout, myslel jsem že je tam jen elastomer jako třeba v Gile.
-
-
http://www.bikeservis.com/…-p-2464.html
myslíš takéto niečo? ak hej tak to nemám šajnu ako to môže pružiť vo vidlici.
-
-
a teď ti dělá co? chodí na dorazy?
-
zatiaľ ju ešte nemám, to sa informujem dopredu, ale asi to je dosť možné
-
Uf :D Tak hele, nejdřív s ní chvíli jezdi a pak teprve uvidíš.
-
Pohoda, len ja mám 110kg a si mi vravel, že xcm je na 75kg, tak za to sa na to pýtam či ide s tým niečo spraviť keď takú vidlicu na biku budem mať.
-
Především bajk s takovou vidlicí radši vůbec nekupuj nebo rovnou šetři na novou. Na 110kg je totálně špatně. Za prvé nebude chodit, bude pořád zanořená a za druhé má slabý nohy a bude se šíleně kroutit. Nedejbože pokud na ní budeš mít dokonce kotoučovou brzdu.
-
u xcm je největší problém plastová pouzdra, takže při jeho váze bude mít vakl jen se na ni podívá. měkká samozřejmě bude taky.
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak diky za info. Kdybys vedel o nejakem fotonavode na netu,mohl bys mi to tady postnout,teda pokud to mas nekde po ruce,jinak staci stranky,ja uz si to najdu.
-
Někde to tady myslím někdo i fotil, ale neboj se rozebrání, myslím, že pochopíš co a jak, kdyžtak sem hodíš foto a dostaneš rady. Mělů by tam být prostě takovej plastovej 2cm vysokej udělátor :)
-
na ofiko stránkách jsou video návody (suntour tuning base tv)
-
Budeš potřebovat akorát tento klíč, jinak vystačíš s běžným nářadím. Je tam jen vazelína, takže ani žádnej olej ti nepoteče.
-
pozor na průměr, jeden je pro vidlice s 28mm vnitřními nohami, xcr má 30mm a ten klíč je většího průměru.
-
Jde to udělat i bez toho klíče, aniž by se vidla nějak pokurvila ;-)
-
no jo, jde, ale je to neelegantní :)
-
Nevím sice proč neelegantní ale budiš, nezabere to tím méně času ani to normálním klíče pokud si šikovný nezničíš ;-)
-
Lepší je ten klíč mít,já tu matici v létě totálně zničil a musel shánět novou.
-
Čím dál víc mě od toho odrazujete,chtěl sem to dneska kuchnout bez toho klíče ale radši se stavím do obchodu ať to celý nezdrbu.
-
-
-
-
-
Aha,takže bez tohodle klíče to prostě nekuchnu.
-
Dyť píšu že kuchneš a úplně bez problému, jenom musíš být trošičku opatrnější ;-)
-
Neaktualizoval sem si stránku,pardon :)
-
-
jde to pochopitelně univerzálním nástrojem… sikovky;) nicméně ten plast není nijak zvlášt tvrdý, takže aspon hadru přes to. i tak riskuješ trvalé šrámy.
-
Mě stačilo dláto a kladívko, ale počítej s tím, že bez toho klíče tam nějaký šrámek bude.
-
Dělal jsem to šroubovákem + kladívkem a přišel jsem při tom na té matici o jeden zub. Následující den jsem klíč koupil a mám klid.
-
Ten klíč se z toho smýká jak šílený. I s ním tam budou hrany. Navíc je strašně krátký, tak se nedá pořádně zabrat.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ještě technická.Na XCR je to ladění přepětí pružiny,tuším že na levý noze.A co by se mělo ďít když budu točit kolečkem ve směru značky mínus a pak ve směru značky plus.Protože ať točím kam chci,tak mi připadá že je to pořád stejný a žádný viditelný rozdíl v chodu není poznat.Vidle i nadále jde max do 60mm.
-
Dojde ke stlaceni pruziny o nejakych 10–15mm, v praxi rozdil temer nepoznas, tak jak na kazde pruzinovce.
-
Jasný,tak já to kvůli zdvihu a lepšímu chodu kuchnu.Mám zkusit prvně seříznout ten elastomer co je v pružině?To bude mít vliv na linearitu chodu a ten gumovej spacer zase na zdvih ne?.
-
Ten gumovej blbinec(elastomer)jak na to zrovna koukám tak je o 40mm kratší jak pružina.Bych ho seřízl tak o 20mm a otestoval jak to bude chodit.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ten elastomer vyndej úplně
-
Aby mu pak pružina neklepala v noze.Leda pak na ni doprostřed navléct kus duše.
-
Hlavně půjde na doraz jak nic. Zkoušel jsem to na XCM a okamžitě jsem ho zkracoval a vracel zpátky.
-
Záleží na hmotnosti jezdce. Mám 75 kg, elastomer jsem z XCM vytáhl úplně na dorazu jsem ještě nebyl.
-
tak to vůbec. vyndal jsem ho, předělal na olej a na doraz jsem se dostal asi 2× a to byly mrdy, jako kráva. (No doraz – prostě sem naměřil, že vidle byla na skoro 80mm..)
-
-
Ona tam originál je nějaká „duše“ na tom péru, ale neklape to.
-
-
-
-
-
Podle vseho to zpusobuje gumovy valecek zasunuty v pruzine, ke konci zdvihu je pak velmi progresivni.
-
Tak jsem odstranil ten elastomer a ještě ten plastový spacer, mám teď zdvih 120mm a využívám 115mm při běžné projížďce, takže si nemůžu ztěžovat. Pro ty, kteří váhají, ano opravdu, elastomer vyhoďte, chod se změní k lepšímu!
Ještě uvažuju o olejovém mazání, kdyby měl někdo info se kterým by se chtěl podělit, sem s ním ;)
-
Ahoj,
co přesně že jsi to odstranil? Potřeboval bych nějak vysvětlit, co z těch věcí uvnitř vidle je elastometr a jak ho vyndat? Mám 75Kg a vidlice jde od začátku tak na 70 – 80mm, už mi to leze na nervy.
Díky :).
-
Valcovitá černá věcička, zřejmě plastová nebo z čeho to je, celkem tvrdá, když rozebereš vidli, určitě ji najdeš.
-
-
-
Poradili by ste mi co potřebuju na namazání? Jakou vazelínu/silikonový olej a kolik?
-
pokud jde o mazani kluzaku zvenku, tak pak kapek silikonoveho oleje/jedno namazani…celkovy objem oleje tedy dostanes jako objem jedne kapky, krat pocet kapek na jedno namazani (4–6) krat celkovy predpokladany pocet namazani…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Vidlice: SR Suntour XCR-RL
- Zdvih 120mm + Olej Vidlice SN SUNTOUR XCR RL 100mm 29"
- Vložkování SR SUNTOUR XCR RL-R Air
- Problem s vidlou SUNTOUR XCR 120mm Prosim o RADU :) !!
- Přední vidlice na cca 120kg
- Při pružení vidlice uchází vzduch
- Suntour EPIXON vs. RST Titan
- Kotouč ze 160mm na 180mm
- gt-sensor+epicon 140, změna zdvihu
- "Zakopávání" vidle
