Ahoj,
plánuji pořízení nového silničního kola a stále se rozhoduji, zda zvolit SRAM, nebo Shimano. Obě varianty v elektrice.
Zajímaly by mě Vaše zkušenosti s oběma značkami. Jak jste spokojení s řazením, spolehlivostí a případným servisem? Setkali jste se s nějakými problémy, případně je něco, co vám na dané sadě vadí nebo na co byste doporučili dát si pozor?
Budu rád za reálné zkušenosti.
Díky!
…neřešit žádné – ale skutečně žádné vedení kromě brzd je naprosto úžasná věc
Já nevím… za cca 60 tis. km na silničních kolech jsem řešil s vedením přehazky reálný větší problém jen 2×. Lehké seřízení jednou za delší dobu nepočítám, to je možná i míň práce, než řešit dobíjení.
Ale další kolo bude už s elektrikou, tak jsem zvědavý, jestli nebudu muset řešit kromě nabíjení fakt vůbec nic.
za mne je absence kabelů a jakéhokoli vedení drátů a čehokoliv obrovskou výhodou – proti lankám bych se vůbec nebavil – kdo někdy měnil vnitřní vedení na silničce, ví o čem mluvím – ale i proti kabelovému spojení přesmyk přehazka shimana
když stavím kolo je to pohoda – když balím kolo do kufru jednoduše sundám přehazku a pak ji zase nahodím…
líbí se mi lapidárnost jednoho tlačítka na páce, atd.
prostě z pro mne praktických (pohodlnostních) důvodů je to u mne jednozanačné
nicméně z pohledu kultivovanosti chodu, rychlosti přehození, hluku, atd je shimano asi fakt lepší
bavím se o nových sadách red a dura – nicméně u nižších současných to bude podobné
Dobíjení neřešíš. Na gravelu mě jedna baterka vydržela i čtyřdenní výlet od rána do noci a nesignalizovala pokles. Používám cca 4 roky na dvou kolech, vozím náhradní, ještě jsem ji nepotřeboval. O přehazovačce prakticky nevím, nemusel jsem řešit žádný problém. Myju vapkou… ;)
Co jsem koukal na čísla ohledně výdrže např. u 105 di2, tak si to hlídat budu muset. Vychází mi to na nabíjení tak 1–2× měsíčně. Jezdím od února do listopadu (takže občas i v chladnu, kdy půjde výdrž trochu dolů) a většinu najezdím v hodně členitém terénu na Vysočině, kde přehazuju pořád.
Ale to samozřejmě není nic, v čem bych viděl problém :)
Garmin pípne, ze se blíží nutnost nabít.
Jakej model, rok? Sram se brzdove dorovnava az v aktualnich radarch
SRAM – Force AXS E1
Shimano – Ultegra Di2
Tyhle nové sady fungují naprosto bez problému jak shimano tak sram, rozdíly jsou jen o preferencích.
Největší rozdíl je ve tvaru samotných pák, jestli můžeš zajdi si někam zkusit páky do ruky a pak prostě vem ty co ti sednou lépe a hotovo.
Mezi tímto výběrem nemůžeš udělat chybu :)
chces 2 placku – Shimano
chces 1 placku – Sram
Shimano má levnější spotřební materiál
a delsi vydrz baterky
…a sram je lehčí, má karbon kliky atd. – prostě každý si najde ty své důvody a ty si obhájí…
prostě obojí je dobré a v principu je fuk, co tma budeš mít – bral bych to, co ti udělá větší radost nebo k čemu se dostaneš výhodněji
…ještě jedna drobnost – pro někoho možná argument… sram má povedenější wattmetr
Tady se s dovolením taky připnu, taky řeším silničku. Vidím to ale z 90 % na Shimano, protože je na něm na výběr nesrovnatelně víc kol, co odpovídají mým požadavkům.
Vidíš, mě zase přijde, že když je nějaké kolo v opravdu zajímavé akci, tak je na Sramu. Mluvím o Red vs Dura. A já to sramacké řazení nahoru jednou pákou, dolů druhou a smyk oběma najednou nemám rád. Jsem zvyklej řadit jen pravou a smyk mít automaticky.
obojí funguje, obojí má nějaké chybky, obojí je spolehlivé ber to co ti líp sedne do ruky a líp vyhovuje tvým potřebám, to co líp seženeš, totéž platí i pro mechanické sady
Prošlo mě rukama obojí a osobně preferuji Sram, ale kdybych dostal kolo na Shimanu měnit nebudu :D
Za mě Shimano. Mě vyhovuje, že na každé páce jsou dvě tlačítka + jedno na vrchu páky. A ty tlačítka si můžeš libovolně nastavit. Já mám třeba jedno tlačítko na přesmyk nahoru/dolu a pak ty zbylé tři na hazku. Horní mám na Garmin.
Sram je takový ra ta ta ta :) a i jejich apka mi příjde lepší ? Výhoda sram je dle mě možnost výměny baterie z hazky na smyk takové víc univerzálnější.
Po upgradu firmweru mi spadl řetěz z malého ve předu – musel jsem doladit -mám force 2×12 rok 2024 jsem hodně spokojený:)
Nyní mám na gravelu rival 1×13 (40 a 10–46) a to je pecka chodí to nádherně včetně brzd :)
Půjč si na víkend kolo a vyzkoušej. Mě neseděl sram do ruky. Shomano bylo příjemnější. Ještě lepší campa, ale jeji cenu jsem nekousnul.
Zatím jste se zabývali pouze rozdílem v řazení, ale ten výběr bude mít dopad i na brzdy. Je tam nějaký zásadní rozdíl mezi silničními Sram a Shimano brzdami – účinnost, distribuce síly, nastavení pák, servis a seřízení?
