Silnička - přejít na zapletená kola?

Jestli jezdis na rovinatych tratich, tak se ti takova kola ani nevyplati porizovat. Jedine bys sel do vysokych rafku, nejlip karbonove a ty by asi „lehce“ presahovaly cenu Fulcrum 3… :)

Nicmene prechod jsem kdysi taky udelal, ze zapletene klasiky jako mas ty na Mavic Ksyrium SSC SL (tehdejsi nejvyssi model mavicu) – na rovinach nebyl rozdil prakticky zadny, mozna ten, ze jsem citil najednou ty ceske silnice nejak vyrazneji, ale treba v kocpich bylo citit snizeni vahy a hlavne kolo reagovalo krasne na kazde slapnuti, takze tam urcite prinos byl…

Přesně jak píše maedva. Přínosem je tuhost, hmotnost se pozná jen v kopcích, ale je to mnohem méně pohodlné. Já se po levných zápletech Shimano a Ksyriích vrátil ke klasice složené od jednoho výrobce (DT) a je to pohoda..

Kdysi jsem tento přechod zkusil na vlastní kůži a je to jiné, ale u mě to byl spíš extrém, hodně těžký výplety a přešel jsem na Fulcrum 5evo → ubyla hmotnost a hlavně navíc tuhost, tu jsem pocítil silně. Nakonec jsem skončil zase zpátky u skladaného výpletu z dílu, v rámci ceny řešeného spíše „na váhu“. Menší tuhost je cítit, ale připisuju to spíše úspoře gramů, každopádně zapletené sečty přinesou často hlavně tuhost. Jinak na rovinaté trasy oceníš taky hlavně aerodynamiku kol, ale to je už model od modelu.