Shimano vs. SRAM - obchodni prakltiky

Milý Jakube, ako vieš aké príspevky som blokovala vo svojom vlákne 27,5"? Cituj aspoň jeden „neurážlivý“ a k téme ktorý som blokovala.

asi má písek ve vag**ě

…vite pro existuji posevni mykozy..?

Mně na loňskym Králi spíš vadilo bahno přímo v hazce a přesmykači. (XT Shadow) Nějak bych se nebál, že to hustý lepivý bahno nějak výrazněji zaleze do bowdenů – zato když naplní mezeru mezi přesmykačem a sedlovou trubkou, tak se špatně podřazuje na menší převodník…

at to bylo, co to bylo, pro mne to znamenalo komponenty za slusnou cenu:D

Trošku jsem podlehnul šířícím se fámám o desítce Sramu aniž bych ho měl pořádně vyzkoušený (bál jsem se Sram desítky řazení). Po pořádném vyzkoušení desítky jsem zcela změnil názor (a zjistil, že ty informace co jsem měl o desítce Sramu byly zcela mimo).

Vozím teď 12–36 kazetu + 24/32/42 převodníky a pro mě nejlepší kombinace převodů a odstupňování co jsem kdy vozil. A 10sp. Sram řazení mi sedí o chlup více než 9sp.

A jako bonus mi to se Sram 10sp. řazením lépe vychází na společné objímce jak s The One, tak s Elixiry.

to je zakladna otazka. ono pokial colvek nechce vyriesit cosi konkretne tak je to uplne zbytocne. rozsah prevodov je totizto pri 9 speede vacsi(s 34 ka­zetou), hmotnostne clovek tiez nic neusetri takze si ozaj treba rozmysliet ze naco. ja som to urobil kvoli tomu za sa mi dodrbla packa radenia a tak som si povedal ze kupovat vybehove veci uz nebudem no a tym padom som to vymenil komplet, inak to ani velmi nejde a dovod si clovek najst musi :-). fakt je ten ze nove xtr radi ozaj o triedu lepsie, s tou zivotnostou desiny to snad tiez nebude az take zle ale inak je to vylozene investicia „pre radost“. a to som este vymenil 24 pilu za 22 kedze som si povedal ze mat pri takjeto investicii hosri rozsah na lahkych prevodoch jak na 9 speeede tak to uz ozaj nie.

Vadí mi 11–13, obrovský skok. Bylo to i u 11/34 kazety, i tam mi to trošku vadilo, ale minimálně. A to díky 44 zubů převodníku – tím jsem končil na 13 pastorku a 11 vlastně vůbec nejezdil, takže i ten skok se ztratil. Při 42 zubů převodníku už tu 12tku pastorek řadím častěji. A 42 převodník si hodně chválím, protože můžu jezdit o dost více na velkou. Vůbec ty malé skoky mezi převodníky mi hodně vyhovují.

A přesně 19–21, příliš malý skok v místě kde řadím pořád, to bych každou chvíli musel pastorek akorát přeskakovat (ale ani to nevyřeší problém, protože o dva převody je to zase už strašně moc). Ono je to na hraně už u 17–19, i když tam je ten skok pořád o dost větší (než 19–21). 17–19 je ale zase kompenzováno tím, že není 17–20, což byl už zase skok moc velký.

Pokud někde mám mít menší skok, tak jedině u nejtěžších převodů.

Prostě na té Shimano kazetě jsou ty skoky mezi převody hrozně nerovnoměrné. Ideální to při použití pastorků nemůže být nikdy (nelze udělat zcela rovnoměrnou celou kazetu), ta 12–36 tomu ale má nejblíže jak je možné.

Vnímám i mnohem menší rozdíly než 19–21×19–22. Třeba jsem dost vnímal po přechodu na 11/34 kazetu, že se mi první skok o tři zuby posunul o pastorek níže (na 17–20) a tím se o něco zvětšil. 17–20 skok mi už trochu vadil, ale snášel jsem ho výměnou za 34 pastorek.

máš tam malú (pre Mloka možno podstatnú) chybičku :)

• Sram 11–36: 11–12–14–16–18–21–24–28–32–36 (10)

Mám kazetu Sram s odstupňováním 11–12–14…-36, asi nějakej fejk, či co :D.

tak u tech vidlic je problem doporucena cena, za tu to muze koupit fakt jen nadsenec. Zase starsi kousky se daj sehnat za solidni penize, obzvlast pokud neresis barvu. Co me maximalne na RS vidlicich vyhovuje je ta variabilita – koupis vidli a kdyz ti nevyhovuje tak za jeste rozumny penize muzes znacnou cast strev potunit tak aby slapala podle tvych predstav. Ale co si budem nalhavat, pomer cena/uzitna hodnota byl jeste vloni jednoznacne nejlepsi u T-T vidlic, otazka jak to bude letos :-)

A co by se s tim jako melo po tech letech stani melo stat? Cekal jsi, ze lanko pujde na prochazku?:)

Razeni se prece pojucha opotrebenim(bow­denu, lanka)