Potřeboval bych poradit. Měl jsem kolo v servisu a strhli mi zavit v třmenu pro odvzdušňovák na zadní brzdě. Nevite kde sehnat větší odvzdušňovák jestli se teda delaji větší jak M6
SHIMANO BR-M575
15 nepřečtených-
-
Myslim, ze tohle by mel resit servis a ne ty:)
Imho by se mohl dat sehnat cely trmen, ale budes muset chvili hledat.
-
Jestli v servisu strhli závit v třmenu, je to jejich problém a oni jsou povinni odstranit závadu na svoje náklady.
-
Mně v servisu na nově zapletených kolech přetáhli dráty tak, že praskly asi 3 AL niple. Servisák na mě, že AL niple jsou nahovno a že bude muset vystříhat dráty a dát nové, tak ať mu donesu 3 dráty a 3 niple. Poslal jsem ho do ****** a řekl mu, že mu je klidně donesu, ale zacvaká mi dráty, niple, poštovné a čas, který tím strávím…
Od té doby do toho servisu nechodím.
-
Nejlepsi je dokurvit si to doma sam, nez to nechavat dokurvit nekym jinym:)
Nechat centrovat kola je casto docela orisek, bo kupa servisu dela jenom s nerezovymi draty a bytelnymi rafky…
-
a ještě je otázka, že ta kopice servisů se s tím asi nepachtí jako Maajkee nebo Hnoj, aby pak kontrolovali i napnutí výpletu.
-
Naštěstí už mám servis, kde mají tenziometr, šikovné ruce a nejsou to diletanti. Bohužel je to vedle v Jablonci.
-
Nol, to uz se mi nechtelo psat…zkusenost: mam tady kola, ZTR rafky, hlinikove draty, potreboval bych to trochu srovnat, zkontrolovat napeti v dratech a tak. Srovnat neni problem, to bezne delame v centrovaci stolici, ale napeti v dratech nemerime…no, tak nashledanou…
-
Hliníkové dráty? To máš na Vikingách napletený ZTR ráfky? Tak to bych tě s tím taky poslal do háje…:P
-
voe tak nejaky sapim draty, nejaky hlinik, ne?
-
-
-
-
No, v servisu prodejce Cannondale, který se „pyšní“ nálepkou Mavic Tech Dealer, bych čekal poněkud odbornější přístup, než: Praskly nám niple, protože jsou hliníkové a nahovno…
Bohužel centrování a dotahování kol je jedna z věcí, které si doma nedělám a ani nebudu. Nemám centrovací stolici ani tenziometr a taky to neumím. Samonřejmě drobné docentrování „kopanců“ zvládám…
-
To se naučíš za chvilku. Taky se mi před lety nechtělo a dával jsem do servisu, ale pak jsem se to naučil.
Klasický výplet je jednoduchý (docentrovat i hodně přesně), trochu horší to bylo u Fulcrumů u 24 drátů asymetrického výpletu, ale i tam jsem se to naučil, jen mi to trvá trochu déle (pořád je to ale násobně rychlejší než to dávat do servisu).
A to mi připomíná, že musím něco udělat s mojím tenzometrem, už je slušně rozjetý a potřeboval by kalibraci.
-
-
-
-
-
-
A myslíš, že to smaotný šroub vyřeší, já myslím, že to chce i poměrně přesnou úpravu dosedacích ploch v třmenu, ne jen přeříznout závit na větší…
Pokud to nechceš omlátit o hlavu servisu, tak se koukni po novém třmenu, nemusí být nutně stejný.
-
Abych odpověděl na tvou otázku.
Větší se sehnat dá např. M8, kde, to ti prozradí google pod heslem odvzdušňovací šroub.
-
jak tu již bylo zmíněno, obyčejný třmen seženeš mnohem jednodušeji než abys to předělal na m8.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
