1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Ostatní offtopic
  4. Serizovatelne kotoucovky

Serizovatelne kotoucovky

29 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • quiq 3.6.2011 08:23

    Mám Formula ORO K18 a jsem s nimi absolutne nespokojen.

    Jejich serizovaní je nocni mura. pokade kdyz treba sundam a nandam kolo, je potreba znovu centrovat trmen. Brzdy maji nejake samostelovani, ktere se ale chova pokazde jinak. nekdy brzdy nastavim tak ze brzdova paka je spise tuha, nekdy ze jde zase promacknout az na riditka.

    Vepredu mam mezi celistmi a kotoucem mezeru asi 1.5mm z kazde strany, vzadu jen takovou, ze tam sotva projde kotouc.

    Pri utahovani sroubu trmene, kdyz ho ± vystredim, se stejne trmen nejak pohne/zkrouti.

    Uz jsem se ptal mnoha mechaniku, na radu jak obecne kotoucove brzdy serizovat a nikdo mi nebyl schopen dat zadnou radu … vzdy je to pry hrozne individualni.

    Takze vzhledem k memu predchozimu lamentovani:-) bych se rad zeptal jake brzdy byste mi doporucili? Jake jsou snadne na udrzbu/serizovani a pritom poskytuji komfortni brzdny ucinek?

    Diky za tipy.

    0 0
    Zpět Reagovat
    • roud 3.6.2011 08:28  

      Doporučuju najít si pořádnej servis ;o]

      0 0
      Zpět Reagovat
      • quiq 3.6.2011 08:32  

        Zrovna u brzd nechci byt odkazany na servis, ale chtel bych byt sobestacny. Situaci, kdy clovek brzdy musi postelovat v terenu je hodne (vycisteni od bahna, vymena ojetych desticek, sundani a nandani kola po defektu,…) a tam servisaka nesezenu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • roud 3.6.2011 08:34  

          pokud promáčkneš páku k řidítkám tak s brzdama neni něco OK můžou bejt klidně jen zavzdušněný…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • quiq 3.6.2011 08:38  

            no s tim promacknutim az na riditka jsem to mozna trochu prehnal.

            Jen jsem chtel rict ze to samostelovani brzdy se obcas nastavi tak, ze je paka tvrda, nekdy spise mekkci … asi podle toho, kolik si schova do expansky (ale opravdu nevim jak to uvnitr funguje).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • roud 3.6.2011 08:40  

              mno možná by nebylo od věci nechat vyměnit kapalinu a pořádně je odvzdušnit a pak hlavně domluvit se s někým a brzdy seřizovat na zatíženém kole jinak to nikdy ok nebude…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • miki 3.6.2011 08:45  

                tak nastavení na zatíženém kole jsem nikdy nepoužíval a ani nikdy neměl problém se seřízením,vždy jsem měl jen brzdy shimano postupně Deore-Xt-xtr.Ale hodně záleží na nábách.A jednou za rok vyndat kolo a promazat pístky .

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 3.6.2011 08:49  

                  Shimano brzdy maj docela velikou mezeru mezi deskama a kotoucem, tkaze nejsou tak citlive na serizeni. Svoje taky udela tuhost ramu.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • Charlie_R 3.6.2011 08:32  

      Jo tak s tim jsem se natrapil taky hodne. Drive jsem mel Shimano LX, ted Magura Louise. U obou stejny problem. Casem jsem vysledoval, ze jeden z pistku vysouva mene nez druhy, nejspis spusobeno necistotou, tudiz metoda: „povol trmen – zmackni paku – utahni trmen“ moc nefunguje, stejne je to pak treba doladit rucne. Kdyz jsem pistky vycistil a namazal, tak to bylo chvili bez problemu, pak zase pri starem. Nejhorsi bylo, kdyz zadni naba chytla trosku vakl, pak uz se to skoro seridit nedalo, na miste v pohode, ale ve chvili, kdyz jsem na kolo sedl, tak zase skrtani. Potud me postrehy a preji pevne nervy :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • krtex 3.6.2011 08:48  

      Nejsnažší na seřízení Avid BB7. Utáhneš rukou 2 kolečka při povoleném třmenu, dotáhneš třmen a kolečka povolíš podle potřeby.

      A vyndané kolo nutno vrátit do rámu ve stejné poloze. Pomůže ryska jak na ose tak rámu (musíš si je tam udělat – sekáčem, pilkou, někomu stačí i fix ;)

      KTX@

      0 0
      Zpět Reagovat
      • miki 3.6.2011 09:02  

        tak vracet kolo vždy ve stejné poloze jsem nikdy nepoužíval a brzdy neškrtají,jak jsem psal výše brzdy shimano.pepek má stejné postřehy jako já za 10let na kotoučovkách

        0 0
        Zpět Reagovat
        • krtex 3.6.2011 09:43  

          No vidíš, máš štěstí, já mám opačnou zkušenost a to s několika náboji i typy os, ale že 10 let někomu kotoučovky ani neškrtly prostě nevěřím..

          KTX@

          0 0
          Zpět Reagovat
      • quiq 3.6.2011 10:24  

        K mechanikam se muzou pouzit brzdove packy jako pro V-cka nebo jsou k nim nejake specialni?

        BB7 me opravdu zaujaly … moznost postelovani a reseni pripadnych problemu mimo civilizaci.

        Uz jsem zazil ze clovek v horach v Albanii utrhl hadicku od hyder a sel to (tedy hlavne schazel) pesky :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • romachain 3.6.2011 10:26  

          To urval od obou brzd naráz? Nerikam, že jet s jednou brzdou je košér, ale jet se určitě dá…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • quiq 3.6.2011 10:37  

            ne jen u zadni. Na nektere i celkem dlouhe pasaze s predni nemel odvahu (ja bych taky nemel) …

            Hlavne ho to diskvalifikovalo de facto na zbytek pobytu.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • romachain 3.6.2011 12:25  

              Tak zrovna bez zadní brzdy mi to připadá jako ta lepší varianta a jezdil bych s tím skoro bez omezení.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Kosta 3.6.2011 12:43  

              aspoň by se naučil používat přední, která je na kole daleko důležitější než zadní :-) vyjma zatáček na šotolině, ledu apod, a fakt brutál skopců :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
        • krtex 3.6.2011 12:30  

          Normal.

          Ja vozim na jednom kole starou paku XT servo-wave pro cantilever v kombinaci s BB7 a to je teprv ucinnost :) Dal jsem to na zkousku a uz zustala – ma sice pri tom pomeru houbovity chod, ale brzdi paradne.

          KTX@

          0 0
          Zpět Reagovat
    • pepek 3.6.2011 08:54  

      Už nechte těch nářků nad kotoučovkama, nebo to turista eště prodá a bude zase na koni.

      Za mně hydry: za 8 let, (včetně zim): nulový servis, pouze výměny desek a semtam procvičení pístků s TFkem.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Charlie_R 3.6.2011 09:04  

        ORO K18 nejsou hydry?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • quiq 3.6.2011 09:10  

        Muzu se zeptat o jakych bezproblemovych brzdach to mluvis?

        Jeste abych upresnil o co mi jde: cas od casu jezdim i do krajin, kde servis opravdu nepotkas.

        Tento rok bych to mel poprve absolvovat s hydrami a zatim nemam odvahu tam vyjet s necim, co si sam neposteluju.

        Holt „turisti“ maj jine naroky :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • pepek 3.6.2011 09:12  

          Shimano – japonská kvalita (přímo od firmy Tepco)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • mr.antik 3.6.2011 09:52  

      seřizuju a vždycky jsem seřizoval tak, že povolím šrouby u brzdy, stisknul páku, brzdy se srovnaly, dotáhnu lehce šrouby (na střídačku, po troškách). Když to škrtá, vezmu baterku a proti světlu to došteluju.

      Předokladem jsou rozhejbané pístky – oba se musí hýbat zhruba podobně.

      Pokud je rám a vidlice z bláta (vůči tvojí váze)nepomůže nic. To bys zjistil při naklonění nebo v zatáčce, že to škrtání je výrazně horší.

      Občasné cinknutí po zahřátí atd samozřejmě neřešim.

      Pevné osys, vzadu i v předu mi tohle dost eliminovaly.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • McBlacky 3.6.2011 09:55  

      Oro jsou trochu náladové. Taky jsem s nimi měl občas problémy.

      pokud to nechceš řešit servisem, Shimano XT ze současných jsou výborné bezproblémové brzdy na dobrou cenu.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • DaSnail 3.6.2011 18:18  

      bb7

      0 0
      Zpět Reagovat
    • vili42 3.6.2011 21:04  

      Uz sem si tu nekolikrat pobrecel, ale abys vedel, ze v tom nejsi sam.

      Mam FormulaRX a problemy s malou mezerou mezi deskama a kotoucem mam taky. Po precteni mnoha vlaken o kotoucovkach uz pomalu dochazim k zaveru, ze to proste vyresit nejde, protoze to je vlastnost tech brzd.

      Ted uz jen cekam kdy pretece pohar trpelivosti a bzdy dou pryc. Cesta zpet k veckum je bohuzel uzavrena (ram, vidlice), takze asi jediny reseni budou ty BB7.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • quiq 11.7.2011 08:10  

      Abych uzavrel toto vlakno, tak bych rad poreferoval jak jsem dopadl.

      Misto ORO K18 jsem si poridil mechanicke BB7, jejichz moznosti stelovani a serizeni jsou opravdu nesrovnatelne lep­si.

      Prave jsem s nimi absolvoval pomerne narocnou turu po Rumunskych horach. Jejich ucinost je mozna lehce slabsi, ale i kolo zatezkane brasnami s plnou polni zvladaly zabrzdit spolehlive a bezpecne.

      Navic ten pocit jistoty v mistech bez servisu je k nezaplaceni – nahradni lanko klidne povezu, nahradni brzdovou kapalinu a odvzdusnovaci sadu urcite ne :-)

      Kdo resi podobny problem jako ja, tak je muzu opravdu jen doporucit.

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop