Zdravím,
občas přemýšlím nad jednotlivými řadami Shimano a rozdíly mezi nimi v průběhu let. Nechce se mi to složitě dohledávat a tady to určitě někdo vyloví z hlavy. Je obecně známý, že řada XT je z kvalitnějšího a lehčího materiálu než Deore, ale provedení a materiály se zdokonalujou i v průběhu let. Je možný, že dnes vyjde v řadě Deore něco ekvivalentního řadě XT před 3/5/10 lety? Je z tohodle pohledu „rozumnější“ koupit kolo s novou řadou Deore, nebo 5 let starý XT? Díky za odpověď.
ne
Sam jsem zvedavej na kterou z tech jeho otazek jsi tim ne odpovedel :-).
Nejde to takhle srovnávat :)
Materialy se nize neposouvaj, ale posouvaji se jine technologie, jako pocet prevodu, konstrukce prehazovacky, konstrukce brzd. Na otazku jestli vzit 5 let stare xt nebo nove deore ti nikdo neodpovi. Zalezi co od toho chces.
Chce kolenovrtit ;-)
:))
Asi se neda rict, ze se provedeni zlepsuje, protoze se konstrukce a naroky na prehazovacky porad meni. Vyvoj materialu je pomaly a levne rady je kvuli cene potreba porad ojebavat :) deore proste bude vzdy jen deore, ackoli nektere generace funguji lepe nez jine.
Me prijde deore jako dostatecna funkcni materialove zmakla prehazovacka.
.
Pokud porovnam s alivio, tak to ma cast ve ktery je pruzina pro raminko s kladkama z plastu-plast nebrat.
.
Kdyz zase porovnam deore s XT, tak XT ma spodni dil z lityho hliniku oproti deore co ho ma z profilovanyho plechu-je to jen plech, ale funkcne a pevnostne staci. Litej hlinik mi prijde zbytecnej.
.
Takze Deore je takova zlata stredni cesta kde se moc neojebavalo a ani zbytecne nepridavalo.
Co se tyce futer nebo lozisek vodici a napinacich kladek, tak ty jsou snadno vymenitelny za lepsi.
.
Nikomu to nenutim, ale jen rikam jak to vnimam ja.
Tipnul bych si, že ten litý hliník je ve skutečnosti výkovek.
Tomu moc neverim. Ale i kdyby, tak profilovanej plech u deora se pro tuhle funkci hodi vic.
Plech se ohne a stale si zachova nejakou funkcnost.
Hlinik spis praskne.
Jenze v tom duralu jsou zalisovana kluzna pouzdra a tesneni. V tom plechu jsou jen diry v kterych beha cep.
Vim no.
Ted sice nevim jestli ma deoro taky v tom hlinikovym odlitku nalisovany bronzovy futro.
Budu muset rozebrat jednu mrtvolu a kouknout.
Kazdopadne do toho spodniho z plechu kapnu na cepy obcas trochu oleje a maka zas jak fik.
.
Proste me deorova rada prijde uplne v klidu.
Už nevím kde jsem četl popis těch rozdílů a více méně Deore nemá Futra, XTR všude a ty mezi tím tak nějak mezi tím jak bys čekal :)
Všichni co jsem jim to instaloval byli a co ja vím tak stále jsou spokojený tak doufám že to tak zůstane :)
To takhle nejde srovnavat. Materialove provedeni jednotlivych rad sice zustalo podobne, ale zasadne se meni pocet rychlosti. 5 let zpatky bylo xt mozna uz 1/2/3×11spd a Deore 3×9 nebo 3/2×10spd, Nyni je XT 1(2)x12spd s uplne zmenenou konstrukci prehazovacky a Deore ie 1(2)x12, 11 i 10spd (m61000, m5100, m4100), oproti 5 let staremu Deore ma opet zcela jinou konstrukci prehazky vychazejici z dnesnich 12spd a je vybaveno třecí spojkou ramínka přehazky, daleko větší kazety (tehdy to bylo 11–36z, dnes je to 10–51z), posunuly se objímky řadících páček aby vyhovovaly aktuálním brzdovým pákám a z přesmykače (byť ho ještě dělají) se stal silně ohrožený druh.
Jestli to má být kolo do terénu, tak bude dnešní daleko lepší byť to nese stejné jméno řady.
mňa zaujíma hlavne rozdiel medzi stredovým zložením XT vs XTR u xtr cena +90% či v ložiskách alebo len váha a maximálne lepšie zapúzdrenie
