ahoj, v r 2010 Giant zvedl specifikace bývalého X2 , i cenu a o dost. jsem na chalupe, blbe funguje web, kola jsou na www.giant-bicycles.cz v sekci Kola. Staré modely jsou na linku Sleva na modely 2009..zkusim to zkopirovat
SPECIFIKACE X2 2009
ANTHEM
černá/modrá/bílá
rám Anthem X, AluxX SL systém Maestro, zdvih 100 mm
vidlice Fox 32 F100 RL, zdvih 100 mm
tlumič Fox Float RP2
řídítka Race Face Ride XC
představec Race Face Ride XC
sedlovka Giant
sedlo WTB Silverado
pedály –
řazení Shimano SLX RapidFire Plus
přesmykač Shimano Deore
přehazovačka Shimano XT Shadow
brzdy Hayes Stroker Ryde, 160 mm
brzdové páky Hayes Stroker Ryde
kazeta Shimano HG50, 11–34
řetěz Shimano HG73
kliky Shimano SLX
středová osa Race Face X-Type
ráfky Mavic XM117 Disc
náboje Shimano Deore Disc
dráty nerezová ocel
pláště Schwalbe Racing Ralph Evo 2.1"
Doporucuji X3 2010 a pripadne vymenit kola nebo kliky a mas supr bajk.
thx… mozna to pro mne bude super bajk tak jako tak…sorry za lama dotaz, jak člověk pocítí benefit klik, když jde z SLX o stupen výše?
to už u kol si to umím víc představit…
jak tohle probíhá? absolutně nechcu prodávat někde na aukru zbylá kola…jsou někteří prodejci ochotni podle vaši zkušenosti to při prodeji nového kusu udělat?tj dát lepší kola, a pouze doučtovat cenu za ta extra kola? myslím rozdíl cen mezi koly standard a těmi co chci?
Kliky docela jdou.
Rafky u x3 uz nejsou takovy blato, jak x2. Spis naboje by chtelo o chlup lehci…
Myslim, ze i takhle je to uz slusny kolo…
tyhle kola má X1..jelikož o tom vím kulový, tak jsem šel řadou nahoru, tady vidím jiná kola.
jsou o hodně lepší? máte ponětí, o kolik by to kolo stálo víc, s těmihle koly?(za předpokladu že by to prodejce byl ochotnej udělat v normálních cenách, tj učtoval jenom rozdíl mezi pultovými cenami kol na x4 a těmihle?
středová osa Shimano XT
ráfky Shimano XT
náboje Shimano XT
dráty Shimano XT
pláště Maxxis Crossmark 2.1
Dle myho rozdil v klikach SLX a XT vubec nepoznas. Tuhosti na tom budou ± stejne, rozdil je hlave ve vaze a v designu. Psal jsem vymenit jen pripadne, coz znamena ze SLX budou slouzit uplne krasne. Jestli nebudes honit gramy tak klido nech SLX.
Ohledne kol kup zapleteny kola Fulcrum RM5 nebo RM3 a mas kvalitni, odzkouseny kola.
http://www.kupkolo.cz/…10_5710.html
http://www.kupkolo.cz/…10_5709.html
Plaste – mrkni na Schwalbe Furious Fred. Pro tvoje „silnicni vyuziti“ idealni a i v lehkym terenu jsou v pohode.
diky,
mezi tema dvema co doporučuješ, taky dobrej skok v ceně…
i ten levnejsi, red metal 5 znamena přínos, oproti tomu standardu x3 anthem 2010, viz data na konci tohoto přispěvku?
jestli jo, tak bych do toho možna šel… ten druhej řádově 10k to je už možná moc…záleží, jak to dodavatel bude počítat…taky by se víc vyplatilo bud ho ukecat aby on koupil tu tebou doporučenou kombinaci na kola…anebo doporučil něco ze svý normál nabídky od svých dodavatelu..bude totiž schopnej a ochotnej mi dát lepší nabídku, alespon bude mít tu marži na tý alternativě co já chci…to mi přijde jako častej problém, rozjetý větší obchod v sezoně když má kšeft, se mu moc nechce extra shánět pro mně něco od dodavatelu jiných než jeho vlastní
STANDARD DODAVANY S X3
ráfky Mavic XM 317 Disc
náboje Shimano Deore
dráty Sapim Race
pláště Michelin WildRacer 2.0
rekl bych ze prinos to bude zejmena v tuhosti, ale primy srovnani jsem nemel takze ti presne nemuzu poradit.
posl. debilní dotaz..kdybych vzal ty levnejsi Fulcrumy,
mohl bych nechat ty náboje Deore co jsou puvodne, anebo by musely bejt jiný? jenom abych to umel spočitat dobře kolik to bude koštovat
ty fulcrumy jsou komplet zapletena kola, tzn. rafek, draty, naboje. Nejde to kombinovat jinak, jako napriklad s jinejma nabojema…
MODEL X3 ANTHEM 2010Rám: Anthem X AluxX SL, systém Maestro, zdvih 100 mm
Tlumič: Fox Float RP2
Vidlice: Fox F100 RL, zdvih 100 mm
Ráfky: Mavic XM 317 Disc
Kliky: Shimano SLX
Brzdy: Avid Elixir 5
Přehazovačka: Shimano XT Shadow
GIANT ANTHEM 2010 X3 detail
vidím že tam je oproti X2 09 jiná vidlice…a pak brzdy.
umi mi někdo pls řict, zda je letošní x3 horší než x2 09?
Anthem X AluxX SL, systém Maestro, zdvih 100 mm
vidlice Fox F100 RL, 100 mm
tlumič Fox Float RP2
řídítka Giant Connect SL
představec Giant Connect SL
sedlovka Giant Connect SL
sedlo fi'zi:k Tundra mg
pedály –
řazení Shimano SLX
přesmykač Shimano Deore
přehazovačka Shimano XT Shadow
brzdy Avid Elixir 5
páky Avid Elixir 5
kazeta Shimano HG80 11–34
řetěz Shimano HG-73
kliky Shimano SLX
středová osa Shimano
ráfky Mavic XM 317 Disc
náboje Shimano Deore
dráty Sapim Race
pláště Michelin WildRacer 2.0
v popisu vidlice minuloročního anthemu X2 je oproti vidlici v letošnim X3 číslo 32..
vidlice Fox F100 RL, 100 mm ted,
vidlice Fox 32 F100 RL, zdvih 100 mm minuly rok
je to minuloročni něco lepšího, anebo pouze detailnější popis té samé vidle?
když už jsme u toho…napadá nekoho proč je letošní x2 tak drahá? kuli tem pár komponentum v XT?
o rovných 10k víc…
55 999 Kč
velikosti XS, S, M, L, XL
rám Anthem X AluxX SL, systém Maestro, zdvih 100 mm
vidlice Fox F100 RL, 100 mm
tlumič Fox Float RP2
řídítka Giant Connect SL
představec Giant Connect SL
sedlovka Giant Connect SL
sedlo fi'zi:k Tundra mg
pedály –
řazení Shimano XT Rapidfire
přesmykač Shimano SLX
přehazovačka Shimano XT Shadow
brzdy Shimano XT, 160 mm
páky Shimano XT
kazeta Shimano HG80 11–34
řetěz Shimano HG-73
kliky Shimano XT
středová osa Shimano XT
ráfky Mavic XM 317 Disc
náboje Shimano SLX
dráty Sapim Race
pláště Maxxis Crossmark 2.1
Rozdil je minimalni, navic jeste x3 ma lepsi rafky. Tedy hlavni rozdil je ten, ze krome bazaru x2 09 uz nesezenes.
Ceny rostou hodne. Moc to neodpovida. Je to asi kvuli slevam, ktery z toho davaji prodejcum…to to prodrazuje. Mezi x2 a x1 je rozil 20k za taky relativne maly zlepseni. No a o x0 ani nemluve. Proste to cenove napali, daji z toho velkou provizi prodejcum a nechaji je at se snazi. Pak dovozce uvolni moznost slevovat (loni nekdy od cervence) a finalni ceny docela padaji dolu…
ono je to spíš tím, že většina značek měla nejlevnější kola v roce 2009. letos a i na další roky už se zdražuje.
rozdl těch kol není ani náhodou 10tkč v rozdílu komponentů. je fakt že třeba 117mavic na deore jsou kola úplně nahovno, a jsou tam jen proto, že bez kol se to prodává blbě…
Re McBlacky,
ráfky Mavic XM 317 Disc
náboje Shimano Deore
tohle je podle tebe nahovno? Proč? celé, nebo pouze ty náboje? Pozná ty slabiny obyčejný jezdec, nebo jenom závodník? abych neřešil věci které stejně neocením, dík…
obecně, co je neslabší bod toho kola?(to místo, kde to vošidili? jsou to ta kola?
s jakými koly by to už mělo smysl?
myslim že by možná mělo smysl zkusit najít nejslabší místo a to zkusit upgradovat rovnou při koupi..
vím že to nějde u tlumičů, vidlic a tak..nevím jestli u kol…mám na mysli, u tlumičů někdy prodejci řeknou, tak si prodejte sám vidlici. U kola možná nechají udělat upgrade rovnou v ceně.
vzdyt větší krám snad tak kola bez ztráty prodá ne?
na dražších kolech udělá větší marži.
k těm kolům. já psal ráfky 117 ne 317, viz model 2009. To jsou velmi měkké ráfky. Jsou hodně náchylné na poškození od kamenů a samozřejmě na rozcentrování. 317 jsou o něco lepší.
náboje deore kromě váhy mají hlavní slabinu v utěsnění ořechu, při jízdě v mokru dochází celkem brzo k vyreznutí ořechu. Při použití kotoučových brz je nutné pečlivě hlídat seřízení konusů. Nezřídka jsou už z výroby přetažené a náboj se brzy zničí, to samé pokud jsou volné.
podle mě jsou kola opravdu nejslabší část tohoto kola. S jakými koly to má smysl, to záleží na stavu peněženky. Ale třeba nový náboje Sram a na to dát od mavicu 717ky a máš do 4,5 tisíc kola i když si dáš lepší dráty. A bude to o několik tříd jinde.
jestli by ti vzal na protiúčet prodejce kola je otázka. Set deore+117 se prodává jako demontáže okolo 2–2,5 kč. Takže moc by ti toho asi nedal odhadem max 1,5kč :/
Rafky 117 sem byl nucen vozit na Anthemu X2 8 mesicu a dovolim si tvrdit, ze tak nachylne na poskozeni opravdu nejsou. Zadne rozcentrovavani se neuskutecnilo, zadne poskozeni od kamenu ci skoku – a to jsem je opravdu nesetril. Rafky se mi zdaji celkem dost tuhe (vazim 68kg). Za tu cenu me celkem mile prekvapily ;-). Naboje deore (a da se rict vsechny modely od Shimana) jsou samozrejme mizerne, staci delsi svih v mokru a blate a potrebuji okamzitou ocistu…
já si je pred x lety koupil jako set za 1500 na nábách formula, nový, sundaný z kola ofiko z obchodu. Vydržely mi tak 3 měsíce. Centroval jsem je třikrát než mě to definitivně nasralo. Dráty byly 2,0
na 717 jsem vozil dohromady už 4 páry kol /2 páry mám pořád a i s dráty 1,8 a 2–1,6–2 drží super/ a rozdíl je neskutečněj. Ještě jsme vozil 221 a ty taky nebyly nic moc. vážím 72, takže váhou to nebude.
Tak to jeden z nas vlastnil „extra“ kus ;-)
Samozrejme se ten rafek nemuze rovnat s 3× drazsimi modely…
Chci jen rici, ze jestli s nima zakladatel nebude mit nejaky problem, tak by mohl pockat a nasetrit na perfektni kolesa a ne hned investovat do nejake improvizace…
díky za reakce…
koukal jsem i na nejake fora v angličtine…
ve finale to vypada tak, že asi s těma rafkama maji problem
já budu co do zátěže co dostane to kolo, podpruměrny…bohužel me ted zlobí záda..
zatím to vidím tak, že jestli do toho kola pudu, tak ho nechám bejt tak jak je, možná dám rovný řídítka…a zvážím pláště..
je dobré že se při diskusi odhalilo slabé místo kola, budu to sledovat, jestli se to nějak projeví a bude to v hledáčku na upgrade(pokud pocítím nějaké deficity tech kol)
co myslíte?
díky všem za info
Jestli pujdes do letosniho X3 tak bych se tech rafku Mavic XM 317 nebal, urcite nejakou dobu vydrzi. Pockej si, setri a potom popripade investuj do lepsich kol. Jinak Anthem je strela a zaslouzi si lehci a pevnejsi kola ;-) .
Presne tak, pokud nebudou slevy, tak vyssi model se uz moc nevyplati.
Kola bych si taky zatim nechal a pokud ti nebudou vyhovovat, tak si casem koupis jiny a tyto si nechas jako zalohu…
(aspon nedopadnes jako ja, kdy jsem na starym kole pri padu znicil predni kolo, pak nutne potreboval rychle jiny, takze jsem koupil za cca 2k novy a nasledne za dva tydny koupil celej novej bike, o kterym uz jsem v te dobe vedel, ze budu kupovat…:(
Takze vyhozeny prachy. Zaloha by se tehdy hodila…
McBlacky,
píšeš, rozdl těch kol není ani náhodou 10tkč v rozdílu komponentů
tak kola, jak rostou v řadě, přírustek ceny u dalšího v řadě je méně, nebo více než součet přírustku (maloobchodních s DPH) cen komponentu?
logicky by to mělo být mín…výrobce přeci počítá komponenty v dodavatelských cenách…dík
já myslel rozdíl modelu X2 2009 úplně nahoře a x3 2010 níže.
ty kola se v podstatě liší jen upgrade na ráfcích, pak změna brzd, sedla, plášťů a kokpitu. Ale to ± ve stejný úrovni. To jsem měl na mysli.
o následných řad je pro tebe jako zákazníka vždycky lepší vzít si vyšší řadu, protože pokud nemáš extra kontakty, tak se na tak dobrou cenu při upgrade nedostaneš. Druhá věc je ale, že někdy už těch už hodně drahých je pak komponent dost velké ceny, který ty ale nechceš a vyjde ti lépe koupit model levnější a upgradovat než to prodávat a ztratit. Typicky se bavíme o vidli a kolech. Třeba dobře je to vidět u Treka. Výplety bontrager jsou nehorázně napálený, ale jejich reálná hodnota a užitnost tomu vůbec neodpovídají
oziveni…
Na 180cm vysky Anthem X Lko? ja bych na 90% vzal Lko, ale rikam si jestli to nebude velky.. Na cem jezdite vy?
Anthem X3 XL – 187cm.
Asi mam dlouhy nohy nebo ruce, ale Lko mi prislo maly.
ja mam reigna Lko, vyskove bych snesl Mko, ale na dylku bych si na tom vykopal zuby kolenama, tak jsem vzal Lko, podle toho usuzuju ze Lko Antena by se dalo…
Na tvou vysku rozhodne L. Mam 182 a sedi presne. O jine velikosti nemam smysl uvazovat, jsou romerove mimo tvoje proporce, pokud nejsi ehm.. nejaky divny.
divny je relevantni pojem:) Praveze ja budu brat Lko (neni pro mne, ale stejne rozmeroveho cloveka), ale dost lidi tu vozi na takovou vysku Mka, tak si rikam co je k tomu vede…:)
to bohuzel netusim, rozdil v efektivni delce horni ramove trubky je 20 mm, nevidim tam delku od stredu k sedloce, tusim ze Lko ji ma cca 495 mm, nebo tesne pod pul metru. coz napr. pro mne znamena, ze sedlovka 350mm nestaci, se sedlovkou 400mm bych mel zadek jak na rozhledne. Celkove mi delka kola pri predstavci 110mm plne vyhovuje. Na mensi kolo bych se prinejlepsi vuli neposkladal a bylo by male… nejlepsi je samozrejme ram vyzkouset. Minimalne zkusit jine kolo s velmi podobnymi parametry geometrie. V Lku je geometrie podobna u kola Specialized Epic, byt ma jine uhly vidlice a sedlovky, delkove je stejny.
to je dobry:) vyber byl mezi Anthem X nebo Epicem:) nakonec vyhral Giant, vzhledem k tomu ze mame doma 2 (reign a TX) a jsou naprosto v poho, Maestro neni spatnej system a taky z duvodu (alespon podle myho) ne moc velky spolehlivosti Brainu…
no u mne zase vyhral Epic. Anthema jsem mel pujceneho taky, nicmene Epic mi sedel vic. Maestro system je podstatne citlivejsi nez Brain, na druhou stranu mi Brain vyhovoval vic a charakter kola je celkove trvrdsi nicmene pro oje ucely skvele. (nechci to zde rozebirat proc, pac by se tu objevilo spousta rozumbradu…)
Tak to máš extrémně dlouhé nohy, když při té výšce nestačí na 495mm rámu 350mm sedlovka.
nohy mam dost dlouhe.. dylku ti nereknu, se sedlovkami mam vzdy problemy, pokud nemam zrovna velky ram (viz profil, ale to kolo je uz pryc).
Mám 182–3cm a u Anthema by u mě bylo Mko na hraně. Tedy na výšku přesně akorát (vozím už leta 18tky rámy) a to na hraně s 350mm sedlovkou (někdy to s ní vyjde, někdy ne; vozím pro jistotu všude 370mm sedlovky). 29tku mám jen 17,5" a na výšku pořád také zcela v pohodě.
Na délku bych musel na Mko dát 8cm představec aby mi to vyšlo, což je na chrtí full už dost málo a raději bych dal 9–10cm. Takže naopak bych potřeboval ještě o chlup kratší než Mko, Lko by bylo zcela mimo.
Na 180cm si dovedu představit, že někomu sedne Mko, někomu Lko, třeba vyzkoušet nebo srovnat se stávajícím kolem.
A proč by někdo nemohl mít proporce úplně jiné při stejné výšce?
nerikam ze nemohl – rikam vyzkouset, uz se tu zase resi uplne kraviny.
183 cm, mam L-ko, ale vzal bych priste spis vetsi. Asi mam moc dlouhy nohy, takze 350-ka sedlovka vysunuta skoro nadoraz, navic jsem uz jeden ram (ten byl s 400 mm sedlovkou) zlomil, podle me neni anthem delanej na tak velky vysunuti sedlovky…
taky bych rekl, je to XC ram a ne AMko, u kteryho se predpoklada vysunuta sedlovka spis…
POcitam s max. 350 sedlovkou..
Když jsem kupoval Anthema tak sem taky řešil jakou velikost. Nakonec jsem vzal Mko na mojich 179 cm. Lko už bylo zase dost dlouhý . Je pravda, že mám 370 cm sedlovku origo Giant a jsem skoro na rysce. Mám tedy docela dlouhý nohy, oproti obdobně vysokým kamarádům(k rozkroku cca 82 cm).Řekl bych, že mi vyhovuje. Je docela škoda, že rámy nebyly dělaný jako 19-ti palcové, to by sedělo více lidem průměrného vzrůstu 180 cm. Doporučuji odzkoušet, protože vím o pár lidech s naší velikostí co jezdí jak L , tak M.
