Chtěl bych se zeptat na nějaké lehčí ráfky a docela se mi líbí právě remerx MAGIC,ale mám strach,že podemnou moc nevydrží. Mám přeci jen 194cm/92kg. Chci je používat hlavně na závody XC/maratony. Nebo jiné ráfky a jaké? Dík
REMERX MAGIC
70 nepřečtených-
-
Na váhu přes 90 kg bych se vyloženě lehkým ráfkům vyhnul. Magicy praskají i pod lehkými lidmi. Pokud chceš aby pod tebou vydržel, tak třeba takový Mavic XM719 by mohl být v pohodě.
-
True true.
S bezdušákama by ty ráfky měly být míň namáhané nebo ne? (
-
nejspíš jo
-
tak to zrovna nechci já sem spokojenej naprosot s dušema!!
-
To byla informace pro mě, já je jezdím duše/bezduše. A zase nahodím bezduši i dozadu s dalším pláštěm.
Jinak po pár tisícoch mi prasknul, jedno téma tu už bylo. Ale i s tím že prasknul [uprostřed podélná prasklina vnitřní výztuhy] se podle p. Remeše dá jezdit ( i když já bych to osobně teda neriskoval,protože se to divně roztáhlo :D )
-
tak na tom bych se taky rozhodně bál..jako je to jiná liga,ale třeba šéf v práci jezdil crosmax SLR a to má 120kg a vydrželi mu dva roky..pak taky praskly,taky podélně totálně odrovnal náboje a pár drátů,ale to už bylo to nejmenší..zase je koupil a jezdí je znova s tím,že na ty kola nedá dopustit..myslím,že by měl taky přesedlat na nějakej těžší kalibr.. :)
-
-
-
Jo. Proto, co vím, praskly jen ježděné s duší.
-
ne vím i o prasklých bez duše, a zákony platí, takže při stejném tlaku je namáhání s duší a bez duše stejné
-
Jezdil jsem je s hmnotností cca 68Kg na hodně nízké tlaky, nepraskly mi a musím říct, vydržely toho celkem dost. Už jsem kolikrát čekal, že nevydrží, ale všechno bylo v pohodě.
-
-
-
a s bezplašťákama je to jasný, nebo není???
-
bezplášťáky sou nahovno
-
avotomtoje
-
-
-
-
-
Magicy sa mi zdá že majú problém s praskaním keď je ťažší jazdec.
-
bál sem se zrovna takový odpovědi,ale co nadělám budu zase muset odlehčit spíš sebe než ráfky a budu to mít aj levnější!! :D
-
jestli chceš odlehčit ještě sebe tak si voz i košťátko a lopatku – ať tě pak můžou zamést :-D
-
-
magic jen dopredu, fastdisc dozadu a mas vystarano..
-
Magic praskná podélně a RMX se začíná docela cukat s reklamacema, asi už toho popraskalo moc.
-
ono mu toho praská víc a výsledek je, že se cuká s reklamacema?! to je ehm zajímavá logika
-
To je normální logika, páč kdyby měl všechno reklamovat, tak už to bude taková míra, že mu to nepokryje výdělek z těch prodaných. Takže krutá logika ale zcela logická logika :)
-
No, nejzoufalejší na tom je argument: NENESEME ZODPOVĚDNOST ZA RÁFKY, KTERÉ JSME SAMI NEZAPLETLI.
Na to jsem jim odpověděl něco ve smyslu: Tedy by mohl třeba Michelin říct, že nenese ŽÁDNOU zodpovědnost za pneumatiky, které vyrábí, protože je na auta montuje někdo jiný?
A na to už samozřejmě odpověď nemají…
A mimochodem, snad všem výpletům od RMX, které si dělají sami praskají dráty! Nesou tedy zodpovědnost za dráty, které pro ně dělá někdo jiný a díky blbě udělanýmu výpletu prasknou? A co na to Jan Tleskač? Jaké má v létajícím kole ráfky?
-
takže se dá říct, že volně prodejné ráfky jsou bez záruky.
-
Jen si je prostě nesmíš zaplést. (:
-
Zní to logicky. A nebo si můžeš koupit náboje, dráty a ráfky RMX. Zaslat je do RMX, ať ti to vypletou a tedy nesou za své ráfky zodpovědnost. Problém je, že díky jejich vypletení ti nejspíše budou praskat dráty. Je otázka jestli za ně ponesou zodpovědnost a nebo to svedou na někoho jiného…
-
To co ti napsali už něčím zavání, je to vůbec legální
-
To netuším, ten ráfek jsem vytunil flexou a vyhodil… Legální nevím, dementní však určitě.
-
-
-
-
Vydrží na b-f nějaká modla déle než jednu sezónu (snad kromě epicona)? Btw, pokukuju po ráfcích hurry, jak se ti jeví? Nebo WTB speeddisc?
-
remerx nikdy modla nebyla, a jen byly za dobrou cenu, bohužel kvalita a hlavně výdrž není úplně ideál
-
modla to nikdy nebyla ale dřív jsem ji bral jako kvalitní zančku sám ještě vlastním několik zápletů z dřívějších let a s žádnejma nikdy nebyl problém bohužel kvalita remeše šla poslední roky dost dokytek :O(
-
ale zase šla dolů váha :) konečně a cena zůstala.
-
-
-
Modly, stejně jako vládcové mají své vzestupy i pády, za někdy jsou svrženi a někdy se pohřbí sami.
Hurry je zajímavej ohromně mohutnej ráfek ve 26" má fakt 470g, ale zatím jsem vypletl jen 3 páry, takže feedback zatím žádnej. Je docela hodně pevnej, když se vyplejtá, ale to nemusí vůbec nic znamenat.
WTB je o fous levnější, o fous lehčí a o 1mm užší. Hurry je vyšší… Těžko říct, bude to dost podobný.
-
-
-
blbá logika pakliže nechci doprodat výrobu a skončit. Když něco dělám tak pořádně nebo to radši nedělám vůbec ale čemu se divím, jejich kola(*******) za 8tis jsem měl taky :-(
-
Ale je to fakt škoda, já bych si i rá koupil kola od českýho výrobce. Chtěl jsem kdysi Vikingy, ale spousta lidí psalo, že praskaj dráty a další neduhy, taky se mi líbili magicy, ale zas praskající ráfky, tak jak má pak člověk ještě od tý firmy něco očekávat.
-
viking/magic je potenciálně hodně zajímavej výrobek, mohli si na tom udělat solidní kšeft – kola za osmičku s dural drátama a barvou na přání že jo :-) Ale prostě je celkem solidní průšvih když se dráty povolujou po 200km (můj případ) a reklamaci musí na sebe vzít hnoj protože RMX se nechce :-( 100× radši bych si ted koupil force
jak říkáš, škoda
-
Jo, také bych rád české věci, ale když je na tom Remerx tak jak je…
-
-
S Remešovou familií spolupracuji cca 18 let. Z jejich produkce mě praskl jeden jedinný ráfek – MASTER DISK 622, když zákazník za crossové kolo zapřahal vozík se 40 kilovým psem. Co se ale ve Slavičíně odehrává poslední dobou , nad tím opravdu zůstává rozum stát. Znám velmi dobře majitele i mnohé zaměstnance.Z mého pohledu nevypadá situace zrovna růžově . Této firmě bych doporučil , aby upustili od produkce zapletených kol a věnovali se pouze výrobě dílů , protože technologii zaplétání nezvládli . Pokazili si tím pověst a testování na zákaznících je tou nejhorší vizitkou firmy.Osobně jsem nikdy zapletená kola od nich nebral , pouze ráfky. Kdykoliv se mě ale tato kola dostala do rukou , nestačil jsem se divit.
-
V tomto případě jsou všechny dobré rady pouhým házením hrachu na zeď.
-
-
-
-
-
-
Mam Magic já, má je i kámoš a cajk, ale jsme o dost lehčí :) S tovjí váhou bych je rozhodně nechtěl… :)
-
Podélně mi popraskal DT 4.2, mavic 717 a nyní na 29ce, se zhroutil přední ráfek American classic.Vše jsou to lehké ráfky.Ráfky kolem 500g vždy vydržely a drží do dnes.Vážím 90kg.
-
po jednej sezóne taktiež prasknutý DT 4.2 ale idem to skúsiť prepliesť práve na magic a uvidím koľko vydrží. moja váha je 80kg
-
Nejspíš moc ne
-
hehe pokud ti prdla 4,2ka tak na magic bych rovnou zapoměl :D
-
Já bych zakladateli vlákna doporučil toho Mavica XM719. Cenově vychází na cca litr, váha kolem 480 gr. a je to docela bytelný ráfek. Ten by neměl mít problém nad 90 kg. Nějaké vyloženě lehké XC kolem 400 gr. na ty by měl zapomnět.
-
Ten mám na zadním teď a vypadá to na nesmrtelný ráfek, předchozí magic prasknul 2× :-( . Na předním se magic jeví jako naprosto v pohodě.
-
Pokud už takového ingota, tak bych bral Fastdisc . Ten vydrží snad všechno a stojí 4 kila :)
-
souhlas, taky ho vozím
-
sak uz sem to tu psal..
-
Zrovna ve čtvrtek sem viděl jednoho pořádně prasklého. Co se s ním dělo ovšem nevím.
-
Na Fasdiscu taky jezdím, sám jsem si je zapletl a slouží perfektně. Jsou to držáky i na hrubé zacházení.
-
-
-
-
-
-
-
jezdím 29Magic s jednonýtem a zatím to vypadá OK, to praskání bych trošku přisuzoval technice jízdy a foukání na větší tlaky:)
Jinak já mám 80kg, dráty 32× 2–1,6–2 vepředu a skoro to samé v zadu posílené 8×supercomp. Je pravda že toho tolik nenajeli ale už pár ran na marathonech schytaly
-
prostě levný a odolný ráfek neexistuje. Na tom není nic divného.
navíc praskne časem všechno ať Mavic, DT nebo ZTR, FRM… Něco ale praskne výrazně dříve a to je případ Remerx Magic.
Jak jsou na tom Pacenti nebo Alexrims netuším, ale nemyslím, že to bude vybočovat z toho co jsme napsal výše.
-
tak já budu hledat a koukat dál,hlavně něco bytelnějšího..rozhodně to budu chtít na 32 drátech,nevim proč,ale víc tomu věřím ;)
-
našel jsem tenhle ráfek http://www.dookie.cz/…-dx-lite.jpg mohl by něco vydržet? nemá někdo zkušenost?
-
-
Tohle kastar nemá a mít nebude…
-
a proč?… protože kastar:-/
-
-
-
-
Dobré vlákno, zrovna chci kupovat zapletený. Já co jsem pravidelně stavil lidi na závodech a ptal se jich, jak jsou spokojeni, tak všichni říkali, že zatím neměli problém. Jeden kluk říkal, že už na nich najezdil 15k a říkal, že je ještě ani necentroval. Ale je fakt, že nikdo z nich určitě neměl přes 90kg.
-
nepleteš si to s Vikingama?
-
No ale vždyť vikingy taky hodně praskaj ne? Takže prašť jak uhoď :)
-
vikingy dělali snad všechno kromě praskání ráfku.
-
To jo, ale zase tam byl 17 mm rafek a osobne si myslim, ze se dal hodne rychle zprasit k nepoznani (uz nesel centrovat)…
-
-
-
ne ne – opravdu myslím magic :-)
-
-
-
Také je chci koupit pro manželku 52kg, tedy ty Magic AL s 24 AL dráty a nebo mě zaujala možnost Magic s 24 sapim dráty. Myslím, že pro ní by měly být OK – nebo ne?
-
To chces davat 24 klasickych dratu na kotouce? Zas bych to tak neprehanel.
-
No jsem laik – nerozumím tomu (zatím). Nechám si poradit. Manželka je spíše opatrný jezdec, po polních a lesních cestách, trocha lehkého terénu.
-
Ono i kola na 32 dratech, pokud se zapletou DT revolution, nebo Sapim Laser s Al niplema, jsou dostatecne lehky a odpadaji problemy se shanenim atypickych dilu (naby), vypletanim pres jednu diru (naba 36d) a zadavanim vyroby atypickych rafku. Na tech 24d bys s kotoucema stejne musel dat nejaky pevnejsi draty, mosazny niple, takze ve vysledku bys az tak moc neusetril.
-
Jo takle, je to složité. Já to našel přímo jako nabídku na stránkách Remerxu. Nemají to v katalogu, ale v PDFku v aktuálním katalogu http://remerx.cz/download/. Nabízejí to jako svůj výplet se svými náboji pro 24 sapim drátů.
-
Jo tak s touto konstrukci by to mohlo fungovat bez problemu. Naboj a konstrukce vypletu je prizpusobena nizsimu poctu dratu.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
