Zdravím odborníky a poprosil bych o vysvětlení (radu). Mám kola Mavic Crossmax SLR Disc a vozil jsem pneumatiky Hutchinson Python UST Tubeless, nyní mám Schwalbe Racing Raplh Evo UST Tubeless – s oběma plášti spokojenost (nepoužíval jsem žádné těsnící tmely a vše drželo). Nyní plánuji pořídit novinku Schwalbe Thunder Burt – právě se objevili na kolokrámu http://www.kolokram.cz/…-burt-1.html ale je zde uvedeno Tubeless ready… Poprosil bych o vysvětlení, zda budou pláště těsnit na mých ráfcích bez tmelu, nebo nejsou-li vhodné, tak zda nemáte někdo informaci, zda bude v nabídce i Tubeless varianta? Díky za info. Lukáš
ráfky / pláště (UST...tubeless ready) prosím o vysvětlení a radu
78 nepřečtených-
-
Z mého skromné bádání – pokud jsou ráfky UST, měl by být i UST plášť (jiné patky).
Tedy TLR plášť na TLR ráfek ;) …
-
Pokud je ráfek UST, může být plášť UST, TLR i obyčejný. Pokud je ráfek obyčejný, může být plášť jenom obyčejný či TLR. Pokud je ráfek třeba noTubes, může být plášť UST, TLR i obyčejný :0)
-
á … pěkný, tak to se omlouvám, děkuji za opravu :)
-
Možná mám někde chybu, ale minimálně u UST ráfků jsem si 100% jistý :0)
-
.
-
-
-
Diky za reakci. Pokud tedy pouziju na UST rafek TLR pneu, bude to tesnit i bez tmelu?
-
TLR pláště by zátěr měly mít, takže těsnit by to mohlo, ale lepší je dát tmel. Já dávám tmel i do UST plášťů. Problém bude s nahazováním TLR pláště na UST ráfek, kdy bez pomocné metody s duší to prostě nepůjde. Mě zatím leží TLR RaR ve skříni, protože bez duše nahodit nejde ani náhodou.
-
Co znamena „pomocna metoda s dusi“?
-
plášť nafoukneš s duší tak aby zaskočily patky, pak vyfoukneš, opatrně vyhodíš jen jednu patku, vyndáš duši, dáš tmel a ventilek a zase nafoukneš.. někdy je to dost pakárna
-
10s :0)
-
jen mi řekni, jakým trikem vyndáš duši, když vyhodíš jen kousek jedné patky??
-
Kruci, to mě nenapadlo :0) Co tu duši přestřihnout? :0)
Já tohle zatím neřešil, právě proto, že s TLR je mrdání, pořád jezdím UST gumy a TLR se mi válí ve skříni.
-
Jednu vyhodíš celou a následně pokud je třeba tak pomocí montpáky zase kus nahodíš (jde to tak cca 1/2 až 2/3 obvodu).
-
-
-
-
Že nejdřív na ráfek nahodíš plášť s duší, nafoukáš tak, aby patky zaskočily, vyfoukneš, vyhodíš kousek jedné patky, vytáhneš duši, naleješ tmel a nafoukáš. Prý je někdy problém aby patka zaskočila i s velkou pumpou, lepší je kompresor.
-
Místo kompresoru se vzdušníkem používám PET flašku (podle rady jedenoho zdejšího uživatele) a funguje to suprově :-)
-
Cože? Jak? Nechápu
-
Taky jsem to nechápal ale je to geniálně jednoduché:
- vezmeš např. dvoulitrovou PET flašku od Kofoly
- do víčka vyvrtáš díru na ventilek
- vezmeš starou duši, vystříhneš z ni ventilek (pokud možno tak venilekkde jde vymontovat vnitřek)
- pak ventilek namontuješ do víčka. Po několika pokusech vyšla jakonejlepší varianta to namontovat podle obrázku (tj. zajišťovací matka,podložka, víčko, podložka a opět zajišťovací matka)
- aby to líp těsnilo tak jsem celý spoj napatlal silikonem a pořádnědotáhnul
- no pak už jen potřebuješ hadičku, cca půl metru (třeba odostřikovačů), jeden konec „našroubuješ“ na ventilek a druhý konecnecháš volný
A jak to celé funguje? Volný konec strčíš do pumpy a PETku nafučíš, v pohodě vydrží 4 atm :-) Pak v ruce zalomíš hadičku aby neutekl vzduch, vytáhneš konec z pumpy a nasadíš na ventilek kole (opět bez vnitřku). Uvolníš hadičku a šup, bezdušák je nahozen :-) pak to jen prstem podržíš a našroubuješ vnitřek ventilku, a dofukáš protože něco málo ti uteče.
-
Tak to si budu muset někam uložit :0) Ale lepší než stříhat duši mi přijde použít normální ventilek do bezdušáku.
-
jj..finta jako prase. S ventilkem ma pravdu, tak to mam ja. Pro sichr pak staci vzit nekam na svih to vicko s hadickou a kdybys nekde vyzul tak dotlacit do prvni civilizace/k prvni pohozene petce…
-
Ještě pořád na to zírám a nemůžu tomu uvěřit :0)
-
CO doma nenahodim klasickou pumpou, tak s PETkou to jde skoro samo. Sice v uzavrene mistnosti nafunena flaska nebudi moc duvery (kdyby prdla, tak by to mohlo byt neprijemne), ale na nahozeni HDcka a Ardenta na ZTR to stacilo a to i bez pomocne metody (nahozeni jedne patky dusi a natazeni druhe patky alespon z casti do patky).
Pochopitelne cim vetsi prumer hadicky, tim lepsi. Ale hadicka z akvarka a jeden ventilek taky funguje.
Kompresor se vzdusnikem je pochopitelne o par levelu jinde (komfort, cena:))
-
Mám hadičku od starýho camelbaku kterou jsem vycucával minulý podzim benzín ze sekačky, ta by snad šla :0) Pokud tedy půjde zlomit.
P.S. ještě jsi mi v jiném vlákně nenapsal jak chceš narvat 2TB disk do X220, tak kdyžtak tam koukni, ať neplevelíme téma tady :0)
-
Mam doma par lahvi nejakeho prumysloveho kyslik neco nevim :-) lahev o prumeru 10cm a delak asi 30 cm … aktualne predelavam vyvod na kulovej uzaver s pakou a na konec hadice se sroubovatelnym konvem (velka redukce na galdovej ventilek) .. doma to nafucim kompresorem na 8 atm. a mozna tam neco dotlacim pumpou… chci to mit na nahazovani bezdusi a na dofukovani plastu abych nemusel tahat pumpu vsude :-)
-
Nechceš mi udělat taky jeden nahazovač, když máš těch lahví víc…?:)
-
hlasim se o jednu flasku!:)
-
prázdnou? blázen :D
-
co se ti nezda?:D
-
-
a není jednodušší sehnat si starej hasičák?
-
kdyz to posle postou, tak je to snazsi, nez jit do sberny:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Měl už někdo odvahu vyzkoušet kolik vydrží PETka než prdne?
Při manipulaci by měly stačit brýle, Petka je lehká a neměla by mimo modřiny nic horšího napáchat…(moje domněnka)
-
Měl už někdo odvahu vyzkoušet kolik vydrží PETka než prdne?
Při manipulaci by měly stačit brýle, Petka je lehká a neměla by mimo modřiny nic horšího napáchat…(moje domněnka)
-
Ještě doporučuju sehnat akční 2,5l Colu.
PS: Zahraničním flaškám bych věřil více než noname nápojům
-
Tak to vyzkoušej :-) A co myslíš třeba tou „zahraniční“ flaškou?
-
Radši CocaColu než AroColu – myslel jsem flašku od zahraniční limonády
-
Tak zrovna Coca Cola si dělá flašky sama a to v každé filiálce extra. Hodně flašek pro ostatní „plniče“ se dělá taky u nás, např. Petainer v Aši. To jen pro pořádek :-)
-
-
-
-
bouchnuti jakekoli flasky v zavrenem prostoru (chodba, sklep, obyvak) je docela pruser pro usi…
3bary vydrzela, bezne na vice nefoukam bo se bojim:)
-
Aha, k brýlím přidat špunty a pro jistotu pracovat venku…
Kovová tlaková nádoby např z hasičáku by asi byla optimální…
-
-
-
190 psů = 13 Atmosfér
Tak to by nerozchodil ani ten nasazovaný plášť :-)
Každopádně to chce ty brýle a špunty (sichr je sichr…)
-
-
-
Ono to fakt funguje!
Na první pokus se mi to dneska podařilo :-)
Jen byl potřeba ještě jeden vykotlatný vnitřek ventilku nasazený na ventilku v nafukovaném kole.
Dík za návod!
-
po včerejším bojování s nahozením bezdušáků chci zkusit tuhle fintu, jen mi není jasný, jak přichytit hadičku na ten ventilek na víčku od pet lahve? to z toho musí sklouznout tím tlakem ne?
-
Staci stahovacka.
-
-
otazky na kohokolvek co ieco podobne uz doma ma.
- je lepsi autoventilok alebo staci galuskac?
- pokial je pouzity len jeden ventilok cize neni na flasi este jeden ktorym sa
to natlakuje tak mi neni celkom jasne jak sa ten druhy volny koniec buzirky nasadi na pumpu.
-
Na konec hadičky jsem strčil kousek staré propisky, takže na pumpě přesně pasuje do díry pro autoventilek
-
predpokaldam ze mas taku tu „zacvakavaciu“ hlavu. (myslim ako na pumpe :-) ). ja mam srobovaciu preto sa pytam. skusim volaco vymysliet.
-
-
-
-
kousek jedné patky??? a ako vyberieš dušu? ;)
-
Jak jsem psal výše, rozstřihneš :0)
-
-
-
-
TLR pláště zátěr nemají, viz. např. http://www.schwalbe.de/…s-ready.html je to jen o tvaru patky.
Tmel je určitě lepší dát i do UST pláště – tam stačí daleko menší množství.
S tím problematickým nahazováním to myslíš pumpou? S kompresorem na OMV jsem uspěl zatím s každým pláštěm.
-
Těsní rovnou (nebo téměř vždy) bez tmelu jen snake skin verze. Obyč šlupka verze ani náhodou, ty mívají boky často děravé jak řešeto a někdy je to pěkný opruz než se zatěsní.
A obzvlášť to platí pro ty nejlehčí šlupka verze, přesně to co si vybral.
-
Tak já o jiné než Snake Skin verzi ani neuvažoval. O té od tebe vím, že těsní rovnou, proto jsem to takhle napsal do příspěvku výše. Nekoukal jsem co si vybral.
-
Thunder Burt je cíleně lehká závodní šlupka. Bude jednak jen v obyč šlupka verzi a k tomu ještě jen ve 2,1" rozměru.
-
-
-
-
Ne, TLR plášť musíš zatěsnit.
-
Ok, diky.
-
-
Ne musíš dat tmel
-
-
Je to tak. A doplním, že na UST ráfku v patkách drží TLR Schwalbe ještě lépe než široké patky UST verzí.
-
-
-
Dik vsem za osvetu… Nejake info, zda bude krome TLR i UST nemate? Dik
-
spíš to vypadá, že nebude ust.. v rozměru 29 dost nedostatkové zboží
-
To je docela skoda. Vypada jako schopna guma na xc…
-
Hlavně to vypadá jako extrémně tenká šlupka.
-
-
Někdo argumentoval tím, že by ty kola byla těžká jako prase :-(( … takže čekat a čekat … já chci jedině UST :-/
S nosností bikera 100 kg :D, takže se asi načekám ;)
-
-
-
Nejenom že bez tmelu těsnit nebudou, ale jsou to nejlehčí Schwalbe šlupky → obtížnější zacelování tmelem než začnou těsnit, větší piplačka s tím.
A k tomu odolnost žádná oproti UST. Tak abys nebyl zklamaný.
A UST verze u nich nebude. Myslím, že už žádné nové pláště v UST verzi Schwalbe nenabídne a zůstane pouze u RaR a NN a to ještě otázka jak dlouho (pro 2014 naštěstí zatím ano). Neřeším teď kategorii terénnějších než NN, tam také ještě něco existuje.
-
Kdyz tedy poprosim o nazor obecensva… Mam jit radeji znovu do RaR nebo se vyplati zkusit novinku Burt? Jezdim 80% silnici nebo pevny suchy teren. Bude znat tento vzorek a usetrene gramy? Srani s nasazovanim patky do rafku neresim, pokud to pak bude spolehliva kombinace:-)
-
No hele … bez testu nic nezjistíš, ale je fakt, že díky testu mám doma dvě sedlovky, dvě sedla … a tak nějak to leze do peněz. Pokud si byl spokojený, neměnil bych, pokud Ti něco chybělo … prubni to, asi tak ;) …
-
-
- zda budou pláště těsnit na mých ráfcích bez tmelu –
isto ne
- nejsou-li vhodné – vhodne su, problem moze byt nasadenie, vo
vseobecnosti sa tlr dost blbo nahadzuje na ust rafiky, casto treba pouzit trik s dusou, kompresor a pod. trocha pohladaj, je tu toho na mrte.
3.tak zda nemáte někdo informaci, zda bude v nabídce i Tubeless varianta – kedze je u schwalbe evidentny skor priklon k prechodu od ust na tlr tak ak neni asi uz ani nebude.
-
díkec za reakci. jeste jsem se nerozhoupal… momentálně jsem zainvestoval do klik :) pláště mě ale čekají také – už brzy. Dám pak echo, jak jsem vybral a jak jsem dopadl.
-
teraz som sa kukol co to vlastne ides kupit. imho ne moc dobry vyber. ten race guard ti bude viac menej na prd. na tychto slupkach nebyva obzvlast s mleikom problem behun ale hlavne papierove boky, takze radsej snake skin, aj ked ten je jak prozeram 67 tpi, takze asi podla ci chces zavodit alebo mat pokoj.
-
teda aby som to upresnil, ak by som to pouzival bez duse tak ked by som zavodil tak by som zobral obyc. evo(nie race guard), inak snake skin.
-
dikec za názor… Momentálně fakt nevím, do čeho jít. Chci rychlé pneu. Jezdím spíš silnici a zpevněný cesty (za sucha). Co kombinace Furious Fred – Racing Ralph? (Tubeless)
-
z toho co pises by to aj slo. ked tu tocha pohladas je tu toho na danu temu plno.
-
právě je tady toho plno… i to je duvod, ze nevim, do čeho jít. Pomalu mě ale opouští myšlenka té novinky Thunder Burt. Raději půjdu do UST. Když jsem koupil Crossmaxy (ebay) byly na nich RR tuším 2.25. Sundal jsem je, dojezdil jsem Hutchinson Python 2.1 (UST), pak jsem tam nahodil ty RR ale na XC mi to přijde dost brutální „traktor“ (a uz jsou taky celkem po smrti).
-
-
-
-
-
-
zdravim, tiez si idem po radu. nejako som z tych bezdusi stale debil…
raz som to skusal na obycajny rafik s TLR plastami pri pouziti iba obycajnej tesniacej pasky na rafik a pri drsnejsej jazde to vzdy vyfucalo tak som sa vratil k dusiam.
s odstupom casu by som tomu chcel dat druhu moznost. planujem kupit tieto kolesa 29" kola American Classic 29 Tubeless + spominane plaste SCHWALBE Thunder Burt Evo TLR, ktore pisu ze su SnakeSkin, TL-Ready.
Moja otazka kedze je u mna prvorada SPOLAHLIVOST na XC pretekoch, kaslat na bezduse a dat tam klasicku dusu, ved kolesa a plaste su uz aj tak dost lahke
alebo skusit bezduse. ak ano, bude stacit prekryt niple hocijakou paskou a dat tam tmel, bezdusovy ventil a nafukat to, alebo treba este pouzit nejaky specialny tubeles kit?
za odpoved vdaka
-
Pokud jde o tyhle:
http://www.amclassic.com/…-29-tubeless
tak píšou, že je dostaneš i s nainstalovanou páskou a ventilky.
-
tak to by potesilo, ale to asi zalezi od predajcu… stade kde ich kupujme sa nic o ventilkoch ani paske nepise…
-
-
-
Kdyby to někoho zajímalo, tak tedy nějaké video k PET verzi:
-
len tak zo skusenosti par poznamok:
- olepovanie flase paskou je k hovnu, ked uz to ma flasu rozdrapit tak paska nepomoze ani za mak
- hadicku lepsie prychytit eska paskou jak izolackou, izolacka casom prestane drzat
- mozno mam lave ruky ale mne sa nepodarilo dat do vrchaka dva ventilky tak, aby to drzalo spolahlivo a neunikalo.
- preto som nafukovaci ventilok dal priamo na flasu, treba ho ale dat tam kde je najpevnejsia t.j. na spodok do stredu do miesta „zvaru“ inak sa v mieste prevrtania lahko roztrhne.
- ked je niekomu luto ventilku ako vypustny otvor sa da pouzit trubka, matica, podlozka, tesnenie.
- je sice pravda ze to vydrzi aj cca 100 psi(mozno aj viac) ale pri 2.5l flasi jak na mtb tak sinicku staci nafukat okolo 60 psi, pri vyssich tlakoch to ma ja tak tendenciu unikat a je to zbytocne.
- rozhodne by som si to ale nedaval ku ksichtu navyse pouzivam vzdy aj okuliare. raz mi to jeblo (kvoli tej diere vid. vyssie) a kusok mi frkol do nohy, nechcel by som to mat v oku.
- inak je to investicia za 2 E a funguje.
-
-
Vyuziju zapadle vlakno – planuju nova kola 27.5 a vymyslel jsem si rafek WTB Asym i 29. Akorat si mi nekolik lidi stezovalo, ze se jim na WTB rafek spatne pasuji plaste maxxis. Jak to je, nejaky zkusenosti?
Do ted jsem mel mavix EN821 a s nandavanim dilenskou pumpou, az na vyjimky, nebyla potiz. Nebo si necham doporucit nejaky jiny hlinikovy rafek, kolem 500g na Frantovy traily, ci typu Hvizdince kolem Prahy.
-
S timhle rafkem nemam zkusenosti, ale mam 29 KOMy i23 a na tom mam Ikony TR EXO a v pohode… Jde to jedna basen… Zatim jsem na tom ale nezkousel jiny plaste…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
