Chtěl bych si pořídit své první silniční kolo, abych měl něco na nájezd km a zvednutí watů, ať mi to na bajku víc lítá a líbí se my kola od Canyonu. Ale potřebuju vysvětlit rozdíly v jejich modelech. Maj těch silnic tolik. Jakej je rozdíl verze Endurance a Ultimate? Geometrie asi, ale co je lepší pro koho a podobně..
První silnička - Canyon - pomoc z lesa ven
70 nepřečtených-
-
Ultimate – agresivnejsi posez
Endurace – vice relaxed
za me je teda hlavni rozdil v pruchodnosti plastu – endurace veme az 35mm (ne ty CF SL), ultimate jen 30
-
Tak Ti děkuji. A ten agresinější posez na silnici je velký peklo? A jak široký pláště mají na silničním kole ještě smysl? Aby z toho člověk nedělal grevla zase. Myslel jsem si, že 30 mm na silničku už je dost, nebo akorát. Ale nechám si to rád vysvětlit.
-
30 je max, víc tam necpi. 28 je taky OK. Ultimate žádné peklo není, vem radši to.
-
Mám na silničce 32 a při kvalitě našich silnic je to tak akorát. Nevidím důvod proč by mělo být 30 max.
Více informací tady: https://www.renehersecycles.com/…-not-slower/
-
Já mám 28 a při kvalitě silnic mi to připadá OK. U širších gum roste hmotnost, což je při akceleraci znát. Je to samozřejmě otázka typu „pane Lorenc“, takže jediná správná odpověď není ;)
-
Na silnicce mam tez 28 a dojizdedle do prace CX mam 32 a nepocituji moc rozdil
-
-
Díky, pěkný články. Jinak chápu, že je to individuální, co komu vyhovuje, jak a kde lidi jezdí. Takže budu sondovat zkušenosti lidí.
-
-
Aleš Zavoral některé dálkové závody jel na 32mm bezduše (asi North Cape 4000) a pochvaloval si to…
-
-
posez je individualni, musis vedet sam jestli ses ohebnej a na biku vozis posez na pantátu nebo máš drop 15 cm …
jInak dnes ti nekteri budou rikat ze jak nevozis minimalne 30mm plaste, tak jsi zpatecnik, ale obecne se vozi realna sire 26–30 mm takze ani jedno kolo zadnej problem.
Pokud je to tvoje prvni silnice tak bych mozna volil spis tu Endurance ,ktera jede taky krasne a je proste pohodlnejsi, Pokud ti jde ciste o vykon, tak Aeroroad. Oboje kola jdou nastavit jak do pohodlna tak do „rychla“
-
aeroad je pro zacatecnika blbost
Pokud chces cistokrevnou silnici tak jdi do ultimate, budes spokojenej. Taky to byla moje prvni silnicka. Zadny peklo to fakt neni a 28mm plaste jsou ideal na silnicni jezdeni.
Pokud chces mit moznost dat tam v zime na dojizdeni do prace nebo kdyz chces gravelovat 35mm plaste tak ber endurace.
Ac nejsem ohebnej skoro vubec, tak musim rict, ze na tom ultimatu se mi subjektivne jezdilo snad i lepe a pohodlneji, ale zadnej velkej rozdil v tom posedu pro me osobne nebyl… Ale jezdilo to rychleji, to zas jo :)
-
pisu aeroroad a myslim samozrejme ultimate …
-
-
-
-
Myslím, že nový ultimate má „tyre clereance“ už 32mm.
-
Ultimate AL SLX Serie: 25mm
Ultimate CF SL Serie: 25mm
Ultimate CF SL Disc: 30mm
Ultimate CF SLX Serie: 28mm
Ultimate CF SLX Disc: 30mm
-
Mám Ultimate CF SL disc. Tohle je s pláštěm 34mm. Jsou tam na bocích ještě vlepené takové ochranné pásky. Vermeersch jel na podobném modelu i gravelový mistrák:
https://www.bikeradar.com/…ampionships/
Taky jsem řešil jestli endurance nebo ultimate. Nakonec ultimate, s tím že jsem chtěl víc silničku než čistěgravel. Občas do toho dám právě zápletky a širšími plášti, když vím že pojedu nějakou šotolinu. Do bahna a tak bych to nebral. To už potřebuješ větší průchodnost.
-
Díky za názor. Taky si říkám, že chci víc silnici než gravel.
-
Jako oboje jsou krásný kola. Spíš je to opravdu o tom, kde budeš jezdit. Hlavně endurance tehdy nebyl dostupný :-D a když jsem zjistil že ten ultimate má pro moje účely dostatečnou průchodnost pro plášť, tak jsem ho bral. Při 183cm a výšce rozkroku 82cm mi vyšlo M-ko. Sedí se mi na tom hrozně pohodlně. Blbý je, že nemůžeš tu geometrii vyzkoušet. Já to volil podle staré silničky a cyklokrosky.
-
-
To sem spíš dej fotku, jak ti taková pneu prochází zadní vidlicí u středu…
-
Jj, prochází. Ale teď se ke kolu nedostanu.
-
Já jen pro porovnání – takhle vypadá můj Ultimate CF SL 7 Disc (2020) s 25mm pláštěm.
Zkusim ještě odfotit současnou třicítku.
Mám takový dojem, že se průchodnost o něco zvětšila od minulého ročníku (2022).
-
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disc kolo, červené
172 999 Kč
MOC 174 999 Kč -
-
Ultimate ma oficialne pruchodnost 32mm a vejde se urcite i vic a ani ta geometrie neni u L a vetsich velikosti moc agresivni, bez problemu i jako prvni silnicka.
-
Presne tak. Treba Vegan cyclist jezdi na Ultimatu i gravel zavody a dava tam 32mm gumy…
-
-
Pro zacatecnika co nevi co dela (pri vis ucte:) bych volil mene agresivni posez. A pokud agresivnejsi, tak si nejdriv pujc neco podobneho, at vis, do ceho jdes.
Drive se jezdilo na uzsich plastich, dneska napr. Pogacar objel Tour na plastich s realnou sirkou 30mm+. A ten resi vahu a aerodynamiku vic, nez kdokoliv z nas tady (tedy veci, na ktere ma sirsi plast negativni vliv). Pokud to jde a ram dovoli, tak pro plaste pod 30mm pro hobika neni zadny duvod. Jsou mene pohodlne, nejedou lepe a jizdni vlastnosti maji horsi. Tim nerikam, ze na nich nejde jezdit – to samozrejme jde a porad velmi dobre – sam jsem toho na nich najel spoustu. Jen uz jsou lepsi varianty.
Cteni a vysvetleni proc? je delsi, pokud te to zajima tak zacni u Herse cycles a Jan Heine.
-
Za chvilu bude Wout v létě na TdF jezdit širší gumy, než v zimě na CX :D
-
Dobrej postreh!:)To by bylo zajimave:)
Vazne – myslim, ze u nej uz pak zasahne aero odpor a na sirsi nebude moc jit. Mohoric letos na Roubaix vezl 32. Kazdopadne je asi jasne, ze kdyby nebylo reguli, na CX uz davno vozi sirsi.
-
-
-
Pokud chceš silničku tak neuděláš ani s Ultimate ani s Endurace chybu, Endurace je víc vytrvalostní a má trošku vzpřímenější posed, Ultimate má trošku nižší hlavu a je delší ale nijak brutálně, obojí pobere min. 32mm pláště pokud uvažuješ o kotoučových brzdách, podívej se co je dostupné a podle toho se rozhodni, pokud oboje tak doporučuju Endurace, je to na silničku pohodlný a zároveň slušně svižný kolo
-
já myslím, že bude rozhodující co je dostupné – nyní asi z uvedeného nic a jinak zřejmě už jen na kotoučích (pokud pomineme modely AL).
-
-
Díky za reakce hoši, už se nebojím ničeho teda. Na bajku mám teda posez víc na pohodlno. Drop mám asi 1,5 cm, protože mě baví spíš takové delší ultra věci a když jsem zajel třeba 200 km + v terénu, tak mi mrtvili ruce z moc xc posedu. A tu silničku bych chtěl, abych snáz najel víc km a nežralo mi to tolik času, jinak rozvod a zesílily mi nohy, ať jsou na bajku ty waty… :D Líbí se mi teda víc ten Ultimate.
-
je pravda, že rozvod by asi byl dražší než kolo :-D
-
Silnice = 100% rozvod :-D
To budeš na kole 5× týdně po 2–3 hodinách. Si to spočítej :-D.
-
Jen taková drobnost – Ultimate má Aero-řidítka – já je měnil za normální (+představec), abych si na kolo mohl dát časovkářskou hrazdu (s podložkama) protože pokud chceš jet 200+km, tak hodně trpí ruce a je fajn si odpočinout opřením se o předloktí…
-
Dobrej point. Už se to rozmohlo i na dlouhých závodech pro bajky. Docela jsem čuměl, kolik lidí to letos mělo na Mílích. To pak člověku nezbyde nic než jen závist..
-
Otázka je jak často se nástavce při tomto závodě využijí :) Na sušení ponožek jsou dobré ;)
-
Hele, po pár stech km kluci říkali, že dost často. Nejdřív prej jen rovinky, pak už i štěrky a šotoliny a když už byli hotový tak na tom šlapali prý i do kopců..:D
-
-
-
Pokud máš správně nastavené kolo 200km není nic co by mělo ruce zničit. Ale dá se tím optimalizovat aero a ušetřit energii.
-
-
Ultimate je peknej, ale pocitej s tim, ze berany a predstavec je jeden kus karbonu, takze naprosto minimalni moznost nejak menit posed. Ja bych se nebal bazaru, kde sezenes taky pekny kousek. Canyon je super, ale jako prvni silnici bych vzal neco, kde je normalni predstavec a riditka zvlast, aby sis mohl ladit posed. Kokpit jako jeden kus karbonu je pak super pro lidi co uz vedi, ze jim to bude sedet… Ultimate uz ted stejne neni k dostani. Kdyz pockas na zacatek podzimu, tak se zacnou na bazaru ukazovat pekne kousky..
-
Bazaru se nebránim. Každá kačka doma se počítá..:D Budu číhat.
-
Kolik měříš, jakou velikost sháníš? Jaký máš rozpočet? Kamarád prodává Ghost Nivolet 7.0. na Ultegře.
-
Výška 181 cm a rozkrok asi 84 cm. V canyon kalkulačce mi vychází M, ale se siničníma velikostma nemám osobní zkušenost.
-
To asi nic. Je to 58.
-
U ultimate jsi M
-
Taky jsi?
-
Mám 182 /87 jezdím endurace L babský model 2018:)
Uvažuji taky o ultimate v M ,včera ho měl na Pustevnách týpek podobných rozměrů a M že mu sedí parádně .
To L ultimate už se mí zdá taková „koza“ na mě?:)
Problém mám že se mi nelíbí ty disc brzdy :))
-
Jj, taky to vidím na to M. Početl jsem, že když jsi mezi, tak na silnici je lepší ten menší model a třeba to dohnat představcem. Jinak bych chtěl taky už kotoučovky. Žijem v 21. století, tak ať to nějak vypadá a ne být zpátečnický. Jinak tvoje koloje ale furt pěkný.
-
Jako jo ty disky mě asi časem neminou:)),ale mi se prostě žiletky libí více na rafkových ,nehledě servisu :)
Stejně se na tom vlastně jen šlape ,ale to poznáš:)
A aby ti neujeli borci tak nejlepší nemít brzdy žádné :))
https://www.cyklobazar.cz/…timate-cf-sl
Je tam i v M na discích
-
To druhý s kotoučovkama je pěkný. To už je asi raketa.
-
Trochu divny ze je po sezone na vymenu velka pila a kazeta. Bud pretahnul retez nebo to ma 20–30 tisic km najeto
-
-
-
Ja mam 177cm a rozkrok 81cm. Jsem presne mezi S a M. Mel jsem pred lety od canyonu jak S, tak M a proste Sko bylo jako sedet na detske trikolce a na Mku jsem mel zase skoro celou sedlovku zasunutou.. Proste blba geometrie pro cloveka s kratkyma nohama a delsim trupem.. Ty mas ale na to Mko idealni rozmery no, ale jak rikam. Dostupne bude az pristi rok. Mrkej treba na tohle. To je hodne dobry kup.. https://www.cyklobazar.cz/…rislusenstvi
-
To je dobrá střela. A asi i ta ce je teda dobrá. Řeknu to manažerce, co ona na to..:D
-
-
a třeba to dohnat představcem
Bacha, to uz ti tady radil tusim Kos, ale prave Ultimate jen tak snadno predstavcem nedozenes. Je tam carbon kombo riditka predstavec a chce to se trefit na prvni dobrou.
-
Jasný jasný. Bacha na to :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tohle by asi chtělo nejdřív si silničku někde půjčit a testnout. Já na ní začínal, potom léta na mtb a po návratu na silnici asi před 4 rokama jsem velice ocenil pohodlnější posed. Tak abys s tím agresivnějším neměl dojebaný záda po 50km:-) zvlášť jestli jseš zvyklej na pohodlnější, jak si sám psal
ono ty agresivnější geo samořejmě vypadaj líp, o tom žádná, ale potom se na tom musí i jezdit:-)
-
Jasný, pokusim se někde požebrat a vyzkoušet toho co nejvíc. Jinak záda léčim a cvičim, tak snad to bude dobrý. Prasklej obratel a následný komplikace už mi potíže nadělali, ale pracuju na tom a jsem mladej..:D
-
-
-
Ultegra je jako ekvivalent k XT u bike komponentů?
-
Na silnici funguje v podstatě všechno parádně ,nemá to takovou čočku a maraz jak mtb .xt x ultegra asi jo :)
Canyon je dobrá volba včetně řešení případných reklamací .
Jinak pozor na to ,že jak tě to chytne tak aby baby/mtb nebylo v koutě :))) je to hodně návykové:))
-
-
Parazitní dotaz – přemýšlím nad Endurance. 180cm, jenže rozkrok 89 a na aktuální silničce ( Triban ) mi vyhovuje výška sedla 80cm. Tzn. default sedlovku 350mm bych při výšce sedla 30mm měl u velikosti M (sedlová trubka 522 ) vytaženou téměř 250mm. Stačí těch zbývajících 100mm pro metrák váhy?
-
Hm, sedlo máš teď spíš trochu výš (pokud beru *0.883) – čímž nerozporuju, že ti to sedí :). Minimální zasunutí sedlovky u Endurace je 107 mm, takže 100 mm jsi přes limit. (otázka, jestli těch 7 mm hraje roli, ale to nedokážu hodnotit). Jsi si jistý výškou sedla pouze 30 mm? Moje 2 fiziky a jeden Spešl jsou cca 45 mm v místě pomyslného protnutí sedlovky… Pak by to vyšlo.
-
-
Ahoj, tak moje dilema je vyřešeno. Šéf to vyřešil za mě. Byl jsem odměněn za svojí práci a v kanceláři na mě čekalo tohle. Scott Addict 30 ve velikosti L. Koukal jsem na scott kalkulátor velikosti a jsem tam ve středu rozmezí, takže to strefil. :D Nikdy jsem si nemyslel, že budu dělat pro někoho tak štědrého..
-
Tak to je slušná prémie – paráda:-) Ať slouží…
-
Taky jsem z toho byl v rozpacích. Člověk neví, jestli je to prdel nebo co..:D
-
Paráda ,to je jako firemní přibližovadlo ?:)))
Hned to posílám svému šefovi :)))
Samozřejmě ať to jezdí i po pracovním poměru:))
-
Tak svým způsobem by se to dalo vzít jako služebák..:D Dřív na škole šéf jezdil závodně a teď se k tomu zase vrací, takže chápe tu nemoc a asi nechce jezdit sám. A na bajku bych mu na silnici moc nestačil, takže asi neměl jinou volbu..:D
-
Aha, takže budeš rubat přesčasy jako domestik šéfa:-))
-
Tvl.tak to čekej rozpis tréninků ,2× v týdnu ,sobota ,neděle :))
Tak to ti nezávidím :))pořádně mazat nohy a prd.l:))
-
-
-
Nebuď blbej, ber dokud dávají, teď chtěj nového auto! ;-)
-
-
-
Ja chci taky takoveho sefa :(
-
To jsou ti kapitalističtí vykořisťovatelé :) Gratuluji k šéfovi i kolu, zřejmě si to zasloužíš. Ať slouží.
-
Slusny. To delas tak 300 hodin mesicne ne? :))
-
To bych neměl čas jezdit..:D
-
-
Tvl. Dobry. Ale bacha, uspesnej sef neda nic zadarmo :D
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Silničky CANYON 2014
- Canyon, silničky
- Silnička canyon
- Jakou silnicku od Canyonu?
- První silnička - Canyon Aeroad vs Canyon Ultimate
- První silnička Canyon Aeroad vs Canyon Ultimate
- Silnicka Canyon - poradte s volbou komponentu
- Silnička do 20 000,-
- Silnicka do 20.000,-
- Silnička do 25 000,-
