Problém s hydraulickými kotoučovkami XT 08

chladno by na to nemělo mít vliv..pokud to není třeba –10°C. to už by se dalo mluvit třeba o nějakým zatuhnutí ale jinak by to nemělo být možný…nevím no, ještě sem to v takovýmhle počasí neslyšel. Zkoušel si je trošku projet a víc zahřát?

zkus se podívat jestli nemáš zanesené a zatuhlé pístky.zkus je trochu máznout,ale citlivě.taky může být malinko unavené to co destičky roztahuje,ale nevím jak to u shimana vypadá,nikdy jsem od nich nic nevozil(kecám mám od nich smyk)

Nemel jsi mezitim vytazeny kola a nestikl jsi paku?Vyndal bych kola, roztahl desky, dal nazpet kola a melo by to slapat.Pokud ne, tak je nekde chyba:)

podla popisu by to mohlo byt  to co sa riesilo s prvymi seriami xt08, pozri tu historiu boli tam nejake odkazy na nemecke forum kde to bolo rozoberane detialne aj s odpovedou zo shimana (ak to najdes hod sem link)

Zalezi na tom, co povazujes za kraticky chod. Ja jsem na LX mel chod tak 1,5–2cm a byl jsem naprosto spokojenej. Pravda je, ze se hur brzda serizuje. Ten krok se muze skratit tim, ze si sedly poradne desticky…

Je to teplotou. Zkousel jsem jiny olej (Yarroline, Motorex), trochu to zlepsi, ale ne uplne. Na vine bude asi tesneni pistku.

Ahoj problem s teplotou by nastat nemel, co se tyce chodu to se stane – nejjednoduzsi je prevzdusnit… a to že ti zacali drít desky o prase je zvlastni.. skus je vyndal roztahnout pistky. to samý je dobré udelat u preplnovani zaaretovat je na max. zastrceno do prasete. 

Tak jsem narazil na stejný problém na svých (málo ježděných) XT brzdách :( Při ježdění kolem 0 se mi na obou brzdách přestaly vracet pístky (vždy na jedné straně to bylo horší).  Jemně jsem to namazal a rozhejbal. Trochu to pomohlo, ale obávám se, že na konci příští vyjížďky to zase dopadne stejně. Dokud jsem jezdil nad zhruba těch 5C, nebyl problém :( Máte někdo zkušenosti s reklamací a přístupen českého zastoupení Shimana? Podle toho německého fóra Shimano tenhle problém zná a (minimálně v Německu i řeší).

Co se týče minerálního oleje, neměl by být problém, měnit vyskozitu v takový mezi, aby to bylo až takhle znatelný by neměl-nikdy sem se s tim nesetkal… Problém bejval u brzdovejch pák XTR-už při 5ti stupních celsia byl znatelnej tuhej chod páky, tam byl problém v těsnění na pístku v páce. Co se týče tvího problému-řikal si, že si měnil představec-zkus se kouknout, jestli si někde neskřípnul hadičku. Pokud je všechno OK, tak se to prostě náhodou sešlo a problémů může být víc. Doporučuju se s tim moc nemazlit a vzít to z jedný vody na čisto… Vyndat destičky-přejet na smirkovim papíře, následně rozhejbat pístky (ne prasátka… :) ) to můžeš províst buď minerálním olejem, kterej je v brzách-tohle doporučuje shimano. Dále se mi osvědčil Armádní konkord-vyjedeš s pístama na rozumnou mez, nastříkáš a sroubovákem zatlačíš zpátky-tohle opakuješ několikrát po sobě. Vše očistíš od mastnoty, dáš zpátky destičky. Následně odvzdušníš-způsobů je taky víc než jeden… Pak seřízení-prasátko (brzdový třmen) musí být seřízen tak, aby kotouč byl přesně v jeho středu-XT třmeny sou dvoudílný, takže střed poznáš jednoduše. Když budeš mít kotouč na středu, tak už jen mačkáš páku a pokud je vše ok, tak se ti pístky jakž takž nastavěj a jen lehce doladíš-jde o to, aby oba pístky byly stejně vyjeté a oba chodily stejně… Pokud ti jeden vyjede víc, dá se to třeba zase udělat šroubovákem-jeden pístek si zamáčkneš a podržíš-začneš mačkat páku a druhej ti o to víc vyjede… Pokud máš stále krátkej chod páky, tak doporučuju napružit ten element mezi destičkama-víc se pak roztáhnou a páka bude mít delší chod. Tohle všechno bude platit, pokud ti budou správně chodit písty-pokud nechoděj, tak musíš třmen rozebrat a všechno pořádně vyčistit-jak vnitřek třmenu, tak pístky-všechno musí bejt dokonale čistý a hladký…

Olej nech bejt.

Proste jen drhnou pistky.

int Postup_main(void)

{

vyndat_desticky();

vyndat_kolo();

do

{

povysunout_pis­tky();

vycistit_piskty();

namazat_pistky();

zasunout_pistky();

}

while (funkce != OK)

nandat_kolo();

nandat_desticky();

return vysledek;

}

:-)

Jo a ze trochu drhnou, to ja resim jen kdyz to slysim, jinak me to nes***.

taky jsem se stal „šťastným“ majitelem kotoučovek XT :-)  kolo mam v garáži, kde je cca 0 stupňů, přední brzda chodí krásně a ta zadní má hrozně krátký chod. Zkusil jsem i vyndat desky, trochu vysunour pístky a silikonovým olejem to promazat a rozhýbat, ale je to stejný.

Nevíte někdo k čemu je na pákách ten šroubek s nápisem „free stroke“ ? Nedá se tím mějak štelovat chod páky na prázdno?

ja byl nedavno asi v –9 na chvili po Praze a zatuhla mi hydra LX,ale slo to..myslel jsem,ze v teple to bude zase dobry,ale od ty doby porad pridrhava,tak jsem zkousel roztahnout pisty,otevrel nadrzku na pace,odvzdusnil a porad stejny.a vypada to,jak kdyz se uz kotouc nevejde mezi pistky,i kdyz jsou maximalne roztazeny…to je mi zahada

Cafte borci. Podarilo sa vyriesit niekomu tento problem??? Zaujimalo by mato , kedze mam hydrauliky prvy krat ostal som zaskoceny ze nieco take sa moze stat… Mam Shimana M485, chod paky sa nezmenil ani pri izbovej teplote … Prosim poradte dufam ze sa to napravi kedze mi kotuce nijak extra neskrtaju, resp. predna vobec takze jazdit sa s tym da aj ked mi to vadi…

nevíte, zda ten samý problém je i s XTR 07. Chci upgradovat svoje Dualy XT 04, ale jsem maličko nejistej okolo XT 08, když je problém s tím chodem v zimě (jezdím celoročně).

Zdar, mám dotaz. Mám brzdy XT 08 a mám problém s těsněním u pístu páky. Blbě těsní a tím pádem přisává vzduch. Po nějaké době to dopadá tak, že brzda nebrzdí ani s pákou u gripu a zavzdušní se. Je nějaká možnost sehnat náhradní těsnění nebo nějaká rada jak brzdu pořešit, aby se nezavzdušnovala? Nebo jedinou radou je výměna páky? Kdybych to dal do servisu vysolím za to, co za novou páku. Takže pokud je nějaká varianta, rád to zkusím opravit doma. Předem díky za rady.