Předělání kazety 8kolo na 7kolo

Dělal jsem to.Kazeta sram pg850 11–28.28+podl.jsem vyhodil a dal na 7-mičkový ořech.Akorát jsem ještě na ořech dal ocel.podložku ze staré 7-mi kazety na vymezení vůle.Šlape to bez problému.Mám teď na zimáku kazetu 11–24z.

Jinak ale 7ka kazeta,nevim presne typove oznaceni,ale stoji kolem 370,– byla nejtvrdsi ze vsech,kdyz jsem to kdysi meril.Meril jsem jak SRAM tak Shimano.Od Alivia po XTR a SRAM od 5.0 az 9.0.

ze staré 7kazety jsem vzal podložky,8kazetu jsem rozebral a vyměnil je.Chodí to super.Z 9kazety to udělat nejde,protože jsou tenčí pastorky.

Ja nepredelaval 8kazetu na 7sp nabu, ale mam 8 sp z 9sp kazety na 7 sp nabe, (samo s 9kovym razenim). Stacilo z 11–32 HG 50 vyhodit nejmensi 11 sp pastorek a dotahnout lockringem ze stare kazety (ten vetsi- ne compact pro 11z). Ten 2. pastorek-12 z- mel tez drazky na lockring. Zjevne u Shiman pouzivaji na 8sp a 9sp kazety stejne male pastorky, a dohaneji roztec podlozkou, takovou zubatou. Blbe se to vysvetluje ale kdyz se na ten 2.hej pastorek podivas je to jasny. Samotnyho me to dost zajima, pac mam na silnici (co je ted zatim fixka) kolo se 7 sp nabou a kazeta uz byla pryc, a chtel bych tam 13–26, jenze 8kola se delaj vsechny od 11–12 z a kdyz vyhodim nejvetsi tak at koumam jak koumam tak se tam nedostanu. Abych to shrnul, podivej se jak je 8 kazeta na Soru delana, mozna by sel zahodit ten uplne nejmensi pastorek (11z) a nemusel bys ani rozebirat kazetu- zalezi jestli je ten 2. nejmensi zvlast nebo v nytovanym klastru a jestli ma zoubky na lockring. (ale nepujde vyhodit ten druhy, asi, kvuli navaznosti nabehu).