Vedeli byste prosim o nejakych plastich, ktere by si mohl koupit tata, ktery je cca 115 kg tezky a ma stale problemy s defekty? Staci mu malo a hned musi spravovat.. nekdy i nekolikrat za vyjizdku.
Mel s tim obrovske problemy na starem kole, na novem se to vyrazne zlepsilo, ale ted se to opet zacina zhorsovat.
Predem diky za typy.
Za predpokladu, ze jezdi XC a XC plaste. Mohlo by pomoct koupit nejake aspon enduro plaste – mely by byt odolnejsi (pokud neni chrt :-)). Jinak moznost je jeste prestat vozit dusi.
jako co vím,tak tyhle si známý pochvaloval
Co za plaste a duse vozi ted? Na jakem kole?
Tata jezdi na kole kazdy den do prace do mesta a pak s mamou na vylety po cyklostezkach a jen lehkym terenem.
Ted tam ma Smart SAM, ze zacatku byli OK, ale jak se jen trochu sjeli, zacal zase problem s castymi defekty…
Jinak kolo ma Gary Fisher Marlin, ale ma tam v zadu nosic s taskou, takze jen samo kolo o sobe je doost tezky, natoz jeste s jezdcem :)
Mozna zkusit neco takoveho jako Schwalbe Smartguard. Jsou sice tezsi, ale vcelku neprustrelny.
myslím že přechod na bezduše tyhle problémy ukončí..
Mozna je to kanon na vrabce. Tata mel taky porad nejake defekty na crossovi, kde vozil nejake slupky za 150kc. Koupil jsem mu lepsi obuti (schwalbe land cruiser) a razem je po defektech. Btw. u krajnice se casto najde spousta ostreho bordelu…
Možná je to blbej nápad, ale po koupi kola jsem jezdil původní pláště z výroby – skládaný Merida Trail a neznal jsem defekt. Přišlo mi, že mají dostatečně silný běhoun. Pokud nechce vyloženě super jízdní vlastnosti a nelítá po rozbitých cestách nebo mimo ně, tak to není špatná guma co se týče odolnosti. Tohle by měla být jezdivější verze.
Schwalbe Land Cruiser – těžké, ale defekty jsem s nimi prakticky neměl.
Ještě je tu jedna možnost. Do duší přes ventilek nalít NO TUBES a drobné defekty to zalepí samo. Nebo koupit rovnou už naplněné duše s podobnou směsí.
a to jako funguje? mas to vyzkousene?
Trosku ano. Rozhodne lepsi jak cista duse.
co to lidi v mojem okoli zkouseli tak na nic… polovicate reseni nebyva nikdy dobre…
Nerikam, ze je to lepsi, nez total bezduse, avsak lepsi nez normalni duse. Trny a male direcky to zaceli.
mě to nefungovalo.
Jo, drobné defekty to vyřeší. Pokud je to jen trn, či kamínek, tak to sice trochu ujde, na plášti poznáš kde to je, natočíš kolo dírkou dolu a po chvíli se to zacelí. Pak jen dofoukneš a v pohodě dojedeš. Pochopitelně to není samospasitelný jako u bezduší, ale je to pohodlnější a rychlejší než lepit někde u škarpy.
praveze na plasti tazko poznas kde to je :(
ok, mozno len keby som mal po ruke nejake jazero ci rybnik
nebo takovy ty igelitovy? duse?
Foss
Maxxis overdrive. Mel jsem stejny problem. Co jezdim s temito, tak bez defektu. Nevyhody – Jsou ale uzsi a i jizda je tvrdsi.
Mám vyzkoušený tyto
http://www.wtb-bike.eu/…113-v505.htm drátěná verze
Zatím tedy jen 600km,ale nějak zvlášť je nešetřím.Celková zátěž na těch pláštích 130kg.
na novým mtb kole jsem měl lisovanou černou tmu,ze začátku dobrý,trochu uklouzaný,pak sem začal mít problémy s defektama,celou dobu nic,ztoho za týden dva,na čisté silnici,vyhodil jsem je do popelnice a koupil tyto NANO,pocitově lepší,v zatáčkách víc drží,při ostrém brždění tolik nekloužou,defekt žádný
je tu jedno ovšem,s pláštěm jsem koupil i nějaké značkové duše,nebo co mi doporučil prodejce,1000 km bez defektu,náhoda?asi ne,kole od nova osazené šitem aby bylo relativně levné
