1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. Pláště 26 * 2,25

Pláště 26 * 2,25

55 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • maar 3.3.2013 17:36

    Zdar bajkeři,

    minulou sezonu jsem dorasil Schwalbe Noby Nic EVO Snake Skin a chtěl si koupit nový dopředu i dozadu. Teď čumím, že Noby Niců je jak nasranejch, nějaký performance a já nevim co a HLAVNĚ TUBELESS … ugh … PROČ? Nejsem závodník, chci klasiku, co vydrží a klidně si budu lepit duše. Tubeless nevěřím, měl bych? Předpokládám, že se na ně musej koupit i tubeless ráfky… Snake skin je dle mých zkušeností naprd, klidně koupím i nesnejkskin.

    Takže dotaz: Kde koupit Noby Nic Evo NE-tubeless? Nebo se to teď jmenuje nějak jinak?

    Současně už sem dost dlouho neexperimentoval (NN jsem používal asi 4 roky), klidně bych šel i do něčeho podobnýho, ověřenýho, co nebude stát majlant (do 700).

    Budu rád za názory, odpovědi atd.

    Děkan!

    0 0
    Zpět Reagovat
    • PatrikL 3.3.2013 17:40  

      Nikto ťa nenúti používať TLR plášte bez duše, kľudne si tam šibni dušu a jazdi tak.

      Ak si nebol spokojný so snake skin verziou, tak napíš prečo. Lebo celkovo je to asi naj verzia čo sa týka kompromisu medzi odolnosťou, hmotnosťou, cenou a rýchlosťou.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maar 3.3.2013 17:46  

        A není ten Tubeless zbytečně těžší? Nějak to je asi řešený ne? Nebo je to FAKT fuk? Není to jako uvařit sáčkovou rýži ještě v jednom sáčku?:)

        Snake skin jsem prořízl nejednou, takže jsem usoudil, že je to k ničemu, ale jestli bude SS nebo ne, to je mi celkem jedno, jen bych za to nerad zbytečně horentně připlácel …

        0 0
        Zpět Reagovat
        • MlokCZ 3.3.2013 17:51  

          A kde jsi ho přoříznul, na boku nebo na běhounu?

          0 0
          Zpět Reagovat
        • PatrikL 3.3.2013 17:54  

          Tak nie-SS verziu je o dosť jednoduchšie prerezať, nepodceňoval by som prínos Snake Skin bočníc :)

          „Tubeless Ready“ od schwalbe nie sú citeľne ťažšie ako boli tie „klasické staršie EVO nie-TLR“ verzie, je to fuk :) Tá úprava je minimálna, prakticky len pätky predstavujú výraznejšiu zmenu ak si dobre pamätám. Samozrejme nejaké zmeny sa ešte udiali postupom času, ale naozaj ti to môže byť jedno.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • maar 3.3.2013 18:19  

            to MlokCZ: No právě, že naboku … ale to je fuck, klidně koupím SS.

            to PatrikL: No to je ovšem dobrá zpráva. Takže prostě ideál NN Evo TLR SS ?

            A jiný pneušky? NN jsou super, jen mi přijde, že se dost rychle sjedou. Minulou sezonu už hlavně zadní odešly tak po 2500 kilákách. Ještě jsem to dojezdil, ale … no nicméně je fakt, že vydržely víc, jak ty Racing Ralphy …

            0 0
            Zpět Reagovat
            • maar 3.3.2013 18:24  

              p.s. A btw, co je tady ta „gold“ edice, máte někdo tucha? http://www.mojekolo.cz/…gold-edition

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 3.3.2013 19:07  

                Jestli sedí popis a fotka (tedy triple compound), tak to jsou pěkně staré pláště → 2009 ročník (případně starší).

                A gold-edititon je jen barva.

                0 0
                Zpět Reagovat
            • MlokCZ 3.3.2013 19:05  

              Pokud jsi řezat snake skin verze na boku, tak s obyč verzí budeš řezat mnohem více.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • maar 3.3.2013 20:03  

                Dvakrát, ale je fakt, že v obou případech jsem byl prostě neopatrnej a docela jsem na to kašlal.

                Ještě k těm ročníkům (generacím): Je něco, čeho bych se měl vyvarovat? Nebo prostě když narazím třeba na 201, tak koupit? Chápu, že to stárne, ale voni taky obvykle v těch kšeftech nevěděj, která bije a podle mýho prodávaj jinak pojmenovaný verze.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 3.3.2013 20:09  

                  Staré ročníky nejsou TLR, což ti je asi jedno, když to nechceš používat bez duší.

                  A měnila se pořád trojsměs:

                  • do 2009 triple compound, celkem dobrá
                  • 2010 triple nano compound, podle mě nejhorší z těch uvedených,nej­rychleji se sjížděla a lépe nedržela
                  • 2011+ pacestar, podle mě nejlepší

                  A pak se také mírně měnil vzorek.

                  Osobně bych bral určitě až verzi s pacestar trojsměsí. Jak píšeš, mohou mít blbě popisy. Přeci jen mít 2010 a starší pláště už není moc pravděpodobné.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • MichaelSimek 3.3.2013 19:40  

      pokud chces levnejsi, proc si kupujes evo a ne tu levnejsi performance verzi?

      a NN se urcite bude sjizdet relativne rychle, jako vetsina hrubovzorku, zalezi teda po cem jezdis

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maar 3.3.2013 20:00  

        Já neřekl, že chci levnější:) Mimochodem, jaký je rozdíl mezi tou Performance a EVO? Předpokládal jsem, že to Performance je prostě více méně horší směs a že se sjede a prořeže ještě rychleji než Evo. Jezdím XC na hardu, pro radost, kolem 2500 kiláků za jaro-léto-podzim. Když to jde, tak terén, co jen hard (a moje psychika:)) zvládne. Silnice taky, než se dostanu do lesa.

        Díky za konzultaci.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • atx442 3.3.2013 19:58  

      Ahoj,

      Schwalbe NN 2.25 jsou hodne dobre plaste, jen je pravda, ze moc dlouho nevydrzi. Nicmene, kdyz si zvyknes, nechce se Ti prilis menit.

      Dobra volba je take Continental Mountain King 2.2 kevlar, struktura vzorku je podobna Schwalbe NN a jezdi se s nimi dobre – mam je na 29-er a jsem spokojen.

      Ohledne zivotnosti zatim nemohu hodnotit, ale snad neco vydrzi ;-)

      Mrni na http://www.conti-online.com/…ng22_en.html

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maar 3.3.2013 21:11  

        Díky za info, mrknu. To má vážně podobnej vzorek jak ty NN. Je fakt, že já na NN jezdím asi 4 roky (měl jsem ještě nějaký starý verze), předtím jsem jezdil Racing Ralph (ty mě štvaly, neseděly tolik co NN), předtím nějaký Maxisy, ani nevím už jaký, ale neseděly mi. NN jsou dle mýho super, jen jsem teď trochu plaval v těch verzích, ale mám jasněji:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • maar 3.3.2013 21:15  

        Díky za info, mrknu. To má vážně podobnej vzorek jak ty NN. Je fakt, že já na NN jezdím asi 4 roky (měl jsem ještě nějaký starý verze), předtím jsem jezdil Racing Ralph (ty mě štvaly, neseděly tolik co NN), předtím nějaký Maxisy, ani nevím už jaký, ale neseděly mi. NN jsou dle mýho super, jen jsem teď trochu plaval v těch verzích, ale mám jasněji:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • jirkas 4.3.2013 14:29  

        Mě vydrželi asi 1000, pak se ze dne na den začali rozkládat, verze Protection. U NN mě nikdy špunty neodpadávaly. Takže NN u mě zatim vedou ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • MaroH 9.3.2013 00:35  

        podle me nejlepsi plast, ale strasne se sjizdi. muzu si za to sam protoze jsem ho obul na prejezd republiky, ktery byl vetsinove asfalt a tech 600 kilaku ho uplne odrovnal bo je celkem meky najel jsem na nem asi 1500 s tim ze poslednich asi 300 uz vidim ze je na case vymenit

        0 0
        Zpět Reagovat
    • maar 4.3.2013 17:38  

      Mimochodem, jak se komu osvědčilo NN vepředu a RaRa vzadu? Pokud si pamatuju, tak jsem tenhle setup měl cca před pěti lety a nevyhovovalo mi to, ale od té doby se změnily směsy a vzorky. Máte někdo? Spokojenost, nespokojenost?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Slavoš 4.3.2013 20:02  

        Spokojenost 2 roky předek NN SS 2.25 (2011) a vzadu RaR SS 2.25 (2011) v záloze RaR SS 2.25 (2012).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • maar 4.3.2013 20:25  

          A co jezdíš? XC? Nesjíždí se RaRa víc než NN (vzadu)? Podotýkám, že nezávodím, jezdím „casual“ a to i silnice, holt se člověk do toho lesa dycky dostat musí žejo:)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Slavoš 5.3.2013 09:52  

            Já měl NN vzadu jen chvíli u novýho kola,než jsem vyhodil duše,to šel dozadu RaR. Sjíždí se všechno,RaR má daleko nižší figury než NN.Taky nezávodím a po asfaltu se taky občas přibližuju do terénu na takové to XC.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • atx442 6.3.2013 21:25  

        Ahoj,

        kombinace Schwalbe NN vpredu a Schwalbe RR vzadu jsme jezdil par let v rozmerech 2.1 a 2.25 – a spokojenost.

        Je pravda, ze zadni vzorek RR je nachylnejsi na ojeti, ale to se u tohoto jemneho vzorku ocekava.

        Popravde jsem na jeden predni plast NN pozuil tak dva zadni RR.

        Ale ohledne ‚ojeti plaste‘, jednou jsme ze zcela novych zadnich plastu Schwalbe NN udellai behem sjezdu z Tramalza slicky :-) … ale to je dano terenem a povrchem, zde by tezko odolal jakykoliv plast :-)

        Myslim, ze obe varianty Schwalbe Nobbi Nic 2.25. nebo Conti Mountain King 2.2 jsou dobre reseni pro celodenni bikovani v jakemkoliv terenu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Soreno 6.3.2013 22:07  

          Tolik nebrzdit a dát tam maxxise :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • maar 7.3.2013 10:20  

            atx442: Ahoj, dík za názor. Já asi vážně zkusím ty Conti. Mně ty NN + RR přijdou vážně neuvěřitelně předražený na to, co vydrží. Jakože pohodlí NN je vážně super, ty pláště jsou hlavně zezačátku naprosto boží, ale ta cena … Jediný co, tak jsem četl, že ty Conti MKII jsou neuvěřitelně blbě změřený a že ve skutečnosti ty 2,2 mají tak 1,9, tak nevím, jestli by nebylo lepší vzít rovnou 2,4 …

            Soreno: Jaký, doporuč:) Díky!

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Soreno 7.3.2013 20:58  

              Tak já jezdím Maxxis Ardent 2,25 a jsem spokojenej, nejsou to sice nejlehčí pláště za to mě zatím podržely a cena je příznivá – měl jsem je na gardě a vydrželi jak sjezd z Tremalza tak i horní polovinu 601 z Altisima.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • maar 8.3.2013 23:47  

                To sou ale typický „sjezdovky“ ne?

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Breakpain 10.3.2013 00:11  

                Prosím Tě, mám Ardent – co k němu dopředu?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Soreno 10.3.2013 06:38  

                  Tak já mám i Ardent vpředu 2,25 nebo 2,4 s měkkou směsí, ale ten je ***** těžkej. Nicméně drží jako svině. Asi záleží co taky jezdíš. Škoda že Maxxis nedělá 2,25 – 2,4 Ardenta s měkkou směsí bez zesílených boků.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Breakpain 10.3.2013 09:49  

                    Hm … takže Ardenty mají zesílené boky – tím lépe. Jezdím po lese a jsem zvyklý, že se nadřu, protože mám těžký bágl na zádech.

                    Teď jde o to, jak zkousne 2,4 19mm ráfek. Asi zkusím přikoupit tedy Ardent i dopředu … ;).

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • Breakpain 10.3.2013 23:25  

                    Hele, prosím tě, na jakém ráfku vozíš 2.25 a 2.4 s jakou reálnou šířkou pneu? (potřebuji ideálně maximální šířku, abych prověřil stavbu a vidlici, jestli se vejdu).

                    Hlavně zvažuju, jestli na 19 mm ráfku 2.4 přežije … papírově by to mělo mít 56mm, ale kdo ví na čem, že.

                    Díky.

                    P.S. jezdím traily a technické pasáže, občas něco měkčího, když zaprší – Ardenty mám právě na tohle. Jinak budu mít ještě jednu „jezdivější“ varaiantu, asi Fat Alberta, jestli si to z hlavy nepletu …

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Soreno 11.3.2013 05:56  

                      Tak já to mám na crosrajdech – ta 2,4 jde hůř nazout, ale nejni to nic strašnýho odpoledne ti to změřím.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Breakpain 11.3.2013 09:52  

                        Jojo, to vím, ale už nevím, jakou má vnitřní šířku ten ráfek :-) … jestli to tušíš. A za přeměření děkuji. Horší nazouvání řeší montpáka ;).

                        By mě zajímalo, jestli mi bude stačit duše 2.35 nebo opravdu koupit 2.40 … asi jsi to neprověřoval O:-)?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Soreno 11.3.2013 19:58  

                          Tak jestli se nepletu tak crosridy jsou 19 mm vnitřní – a 2,4 Maxxis Ardent ST má šířku cca 56 mm (bez špuntů) a 60 mm (přes špunty). 2,25 ti teď nezměřim mám tam Bontrager. Jinak duše používám Continental http://www.frbikes.cz/…-2–5-av.html ale bude ti stačit i ta 2,35.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Breakpain 11.3.2013 19:59  

                            Jsi zlatej, přesně tohle jsem potřeboval :) … děkuju mockrát :)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
            • atx442 10.3.2013 11:51  

              maar: Ahoj, s tou sirkou u Contu MK II Ti asi moc neporadim … je to trochu subjektivni; mne se zda sirka 2.2 na kolech 29-er docela siroka a jede se na tom dobre.

              Mozna vyzkouset, je-li to mozne – zalezi take na tom, co jezdis – zda 2.2 plaste staci nebo radeji opravdu hned dat 2.4.

              Pokud si mas moznost alespon si prohlednout plaste namontovane na kolech, je to lepsi a zistak lepsi predstavu – ale podle mne, neudelas chybu ani v jednom z pripadu ;-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • maar 28.3.2013 21:34  

                Děkan, asi fakt prubnu ty Kontíky. A vemu 24. :)

                0 0
                Zpět Reagovat
          • atx442 10.3.2013 11:46  

            To vis, trochu jsme ujizdeli na smyk zadniho kola :-) … jen povtrch byl nekdy az ‚trochu prilis‘ drsny … dobra zkusenost, priste to bylo trochu jinym stylem :-)

            Kazde plaste proste jednou sjedes … ty drazsi bohuzel obvykle drive :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • pavlik6022 9.3.2013 09:20  

          právě že by odolala spousta plášťů :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • maar 9.3.2013 10:39  

            Tak netajnůstkař a řekni který?:) Ale jako DH pláště jsou mi k ničemu:)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • pavlik6022 9.3.2013 17:56  

              mám dobrou zkušenost s Michelin Wild gripr 2,25 advanced – balon (na 21 mm ráfku 60mm, jezdím bez duší), drží, jede a vydrží dost. Na předek na Enduro ježdění Mich. Wild Rockr.Jako u mála výrobců odpovídá šířka pláště udávaným rozměrům.

              Od Maxisů je fajn Ardent dozadu, Minion na předek.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • maar 11.3.2013 10:34  

                Díky, jen ten Minion se mi zdá SAKRA těžkotonážní:)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • volodaj 11.3.2013 13:08  

                  Čo už. Každý by sme asi chceli plášť, čo drží v teréne ako Minion alebo High Roller, ide a váži ako Racing Ralph, vydrží 5000 km a stojí 500 Kč. Bohužiaľ neexistuje. Treba si nájsť ten svoj kompromis, čo človek chce a využije.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • maar 9.3.2013 11:11  

      Mimochodem, tohle stojí za zmínku: http://all-mountain-next.blogspot.dk/…25–2012.html

      0 0
      Zpět Reagovat
    • maar 9.3.2013 12:07  

      Ještě jsem narazil na http://www.kupkolo.cz/…9082_z92311/ Máte někdo nějakou jakoukoliv zkušenost?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Soreno 9.3.2013 20:04  

        Naposled co jsem viděl plášť od hutchinsonu tak se zrovna kamarád válel v zatáčce a pak je zahodil – prostě mu to na vlhku ustřelovalo neskutečně, asi moc tvrdá směs nevím.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • mr.nikdo 11.3.2013 09:58  

        Tohle jezdi kamos v dratu, ale tusim 2.1.

        On si to celkem pochvaluje, ale predtim jezdil takove divne cosi…

        Pry to pekne zabira v bordelu..

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Zinn 11.3.2013 08:25  

      Jakožto chudej student mám již druhý Continental Vertical ( http://www.koloshop.cz/…,–-2,3-.html ) a sic je to trošku jiná váhová liga, já s nimi mám dobrou zkušenost. A hlavně za 7 kilo máš oba.

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop