Ahoj
dneska sem seřizoval něco na kole a zjistil jsem, že když zabrzdím zadní kolo, tak se kolem dá otáčet v rozmezí cca 1cm, kotouč se ani nehne ve třmenu. mám tam kotouč 160mm na cetrlock. přední kolo to nedělá. Kolo má najeto nějakých 150km od koupě. čím to bude??? kotoučovky mám chvilku, tak se ptám na radu
předem díky za rady
Pokud není vůle v náboji, tak půjde s velkou pravděpodobností o pohyb desek ve třmeni.
Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-31,6 mm, 445 mm/150 mm
4 799 Kč
-19%
MOC 5 799 Kč
„kotouč se ani nehne ve třmenu“
podle mě povolený výplet např..
záleží jakou silou tím otočí že
Tak to by musel byt ******** povolenej.
Taky hlasuju pro pohyb desek v trmeni.
Nebo povolenej centrlock.
když říká že se kotouč proti třmenu ani nehne tak to desky být nemůžou:-D
Můžou, lidi toho nakecaj :-D
Jinak, pokud si nezkontroloval utažení kotouče a vůli v nábě a hned se takhle ptá, tak není chyba na naší straně :-P
Jinak mně tohle dělají obě kola a je to způsobené právě těma deskama – za jízdy je to fuk, tak se kolo většinou točí jedním směrem.
zkontroloval.. centr dotaženej a nába v cajku…desky se nehnou, to by se totiž otáčelo kolo i s kotoučem :)
Problém je v tom, že ten pohyb na kotouči může být tak malý, že si toho nemusíš všimnout – ale nevnucuju.
Pokud máš kotouč s unašečem, tak může být problém v těch nýtech, teoreticky je tu i možnost pohybu kotouče na nábě při vymačkaném tisícihranu, ale to je IMHO velmi málo pravděpodobné – i když už jsem se třeba setkal i s klikama, které se kvůli tomuto problému lehce pohybovali vůči sobě.
Nebo prostě jen nepřesnost ve výrobě a blbá kombinace kotouče s nábou – dvě malé vůle se sečtou v jednu velkou a udělá to problém.
pravou držim zmačklou brzdu a levou „otáčim“ kolem, na otebření petky použiju víc síly. koukal sem přímo na uchycení kotouč-nába.. kotouč se nehne a vidim jak se malinko pootáčí nába.. žádná vůle ve středu neni..je to klasika rychloupínák
pokud vidis, jak se pootaci naba, tak neni dotazenej kotouc.
taky bych rek
Centimetr????
Možná vůle v centrlocku, měl jsem ji na kolech XT a XT i SLX kotoučích. Otec má kola Mavic Crossline a kotouče SLX a vůli tam má taky.
Kotouč se ani nehne a kolo se přitom pootočí o cca 1 cm? Zkus dotáhnout CL.
no je to samo že ohad pohybu ruky na plášti… u náby je pootočení jen něco kolem mm
natoč to:-)
Měl jsem to taky tak, viz výše. Desky ok, třmeny ok, centrlock dotáhnutý, rukou kotoučem pohnout vůči kolům nešlo, ale když se zabrzdilo kolo a rukou jsem se ho snažil za plášť pootočit tak tam byla vůle. Kdysi taky někdo dával fotku s maticí centrlocku označenou ryskou a druhá ryska na kotouči ukazovala vůli.
to je přeně ono
Při jízdě to nešlo poznat tak jsem to neřešil a jezdil…a x tisíc km pohoda.
měl sem spíš strach aby se nějak při větším zbrždění z kopce nezničil ten CL
Jezdím často do bike parku do Koutů, drželo to…a jezdil bych s tím doteď, jen už mám jiné kolo.
takže nemá cenu řešit? v jízdě to nijak neomezuje
Nemá… „Tady“http://www.bike-forum.cz/forum/centerlock-dukaz-vule.html je to vlákno s důkazem vůle:-)
Co jsem zase udělal blbě, že se mi odkaz vložil tak blbě?
Zapoměl si na dvojtečku.
A jo, díky.
Mam novy bike XT naboje + xt kotuce , este ani nebol vonku a je tam taka ista vola na oboch kolesach cca 0,5cm sa s tym da potocit na obvode plasta. Ta vola je v tom tisic hrane, a nieje to malo dotiahnutou maticou centerlocku. Aj preto to pootocenie aspon u mna vyuazuje trochu sily, nejde uplne volne samozrejme. Cez paku polomeru kolesa to vsak nieje problem pootocit. V nitoch nieje ziadna vola.
Normálka, neřešit a jezdit… Nic se ti neurve.
Mám jeden kotouč SM-RT 77 160mm a má vůlí v nýtech na unašeči, tak možná stejný problém, pokud máš kotouče s unašečem. Jestli máš ve předu taky 160, tak je přehoď a uvidíš.
je to v uchycení kotouč-nába
To musi byt v naboji. Vule v miskach.
Muzes popsat, jak si tu vuli v miskach predstavujes?
Asi takhle …
to není možný, jestli se to otačí a přitom kotouč ve třmenu nehýbe, za předpokladu že třmen je pevně přidělán v vidlici/rámu
spíš mi přijde že se to otáčí v tom spoji centrlocku
A určitě se kotouč ani nepohne? Není to tak, že zabrzdíš, a protáčí se i kotouč? To by bylo pak celkem jasný…
ne…koukám přímo na ten centrlock a vidím rozdíl v pohybu mezi ním a nábou
A máš tam výplet? :)))
dej tam prst, to spíš ucejtíš nějaký pohyb, asi je povolen.
rada dobrá…chybí mi k tomu jen 3. ruka :)
Co treba paku zajistit ve stisklem stavu gumickou nebo stahovaci paskou?
poradil sem si jinak…to co sem viděl sem i teď cítil…prostě se mi při zabržděným kotouči lehce pootočí nába, pohyb jen ve směru otáčení, žádný vyklání ani nic podobnýho
A nedeformuje se ti u zadního kola časoprostor?
ne…sem střízlivej :)
děkuji všem za rady a názory.
rádo se stalo :-D
To je normální vlastnost centerlocku, uchycení kotouče na nábojí má vůli, někdy malou, někdy velkou – ta vůle je na tom tisícihranu nebo jak to nazvat, stačí na to mrknout.
Nechápu proč to lidi kupujou, na klasickým 6ti šroubu to samozřejmě nedělá, centerlock je podle mně nesmysl, jediná výhoda je v jednoduší demontáži (1 šroub místo 6ti) a nevýhody jsou zbytečná komplikovanost, asi nějaká váha navíc a hlavně ta vůle v uchycení, to je tragedie…
Máš pravdu, příště si pořídím náby na 6ti šroub a kotouče Hope floating, aby byla změna. :)
S Hope kotouči si moc nepomůžeš, ty budou mít po pár tisících km vůle v nýtech a kolo si ti bude pohybovat stejně jako teď.
To byla ironická úvaha, příště za to udělám víc smajlíků. ;)
Holt nevýhoda psaného slova, nenaděláš nic :D
centrlock je lehčí, vůli sem v něm nikdy neměl:-D
Njn, když někteří vychází jenom z váhy kotouče. :)
tj, shodné náby na 6 děr a cl je cl vždy lehčí
shodne kotouče s CL jsou vždy těžší takže ve výsledku je to úplně nastejno
ale ne o tolik takže to některým jedno není:-)
zase meles sracky?
ty meleš sračky
http://stusa.rajce.idnes.cz/…y_hmotnosti/#…
http://www.kupkolo.cz/…roubu_z2712/
a máš to, v reálných váhách rozdíl 5g
ten na 6 děr mám zvážený já a 150 váží přesně 122g
předpokládám že ten s al unašečem bude vážit stejně v CL
Hope má 90g, Formula taky podobně takže se pouštíš na hodně tenký led :D
Ono ani s jádrem na CL moc nepřiberou
těch cca 12g rozdílu se dožene na nábě :)
musíš přidat matici, ale jak píšu ono je to v součtu +/- nastejno o co je těžší kotouč o to je lehčí nába
jj, a u 6 šroubu zase šrouby. U Hi náb to vychází nastejno, ale čím jdeš do nižších cenových relací tak tam vychází líp CL. Ale osobně si myslím, že je to jedno, hlavně když to zastaví tak jak člověk potřebuje. :)
když dáš na CL nábu 6děr kotouč s lehkou redukcí je to asi nejlehčí řešení :D
Možná to už někdo napsal, nečetl jsem to pokud nemáš stahovák na centrlock tak to odvez do obchodu at ti ted kotouč utáhnout.. Centrlock má tendenci se občas povolit..
Boužel je to ale tak že to mužeš dorvat jak chceš a vůle tam stejně je, záleží zřejmě na kombinaci náboj – kotouč, některé sednout bez vůle, některé s velkou…
mne to tohle delalo, kdyz jsem mel malo utahly brzdovy kotouc na naboji, ale mel jsem kotouc na 6 sroubku, netusim, jestli muze k podobne situaci dojit i u centerlocku.
tak jsem tohle vlakno procet a koukam, ze u CL je to skoro snad az pravidlem :D
Zlatý šrouby, co :-)
Sice máme v rodině celkem 3 páry Shimano brzd, ale kotouč (a samozřejmě ani kola) na CL bych si asi nikdy nekoupil.
mám na DT240 CL kotouče Avid XX CL a bez problémů :D
to je nějaké divné, já bych ten kotouč reklamoval pro nestandardní vlastnosti! :D
