ocelovy ram - vytvoreni 'vyrobniho cisla' na ram

Vylezu z Tesca, kolo je pryč, zavolam policii a řeknu jim polohu.

Neboj, to se nestane, oni stejne nic nenajdou.

Na tohle úplně stačí nějaká třeba skrytá identifikace (v sedlovce/rámu nalepenej štítek třeba s textem „kobliha“) – ty k tomu vypovíš, že to tam takhle máš a je to tím pádem Tvoje kolo, což asi zloděj/kupce kradeného kola vědět nebude.

Že si někdo udělá fotky svého nově postaveného kola, ze kterých se dá v EXIFu vyčíst, že fotka je stará půl roku, zatímco „nový majitel“ takhle „starou“ fotku nemůže prokázat, je vcelku normální.

Jak policajti postupujou, pokud někdo přilítne na oddělení s tím, že mu ukradli kolo a má na něm GPSku, je hodně o lidech a kdo se toho chopí – vím o pár případech, kdy bylo kolo do pár hodin od nahlášení díky GPS a spolupráci s poškozeným zajištěno policajtama. Problém je v tom, pokud je podle GPS údajů kolo někde třeba v paneláku s XY bytama – na nějakou domovní prohlídku musí být žádost vyšetřovatele, příkaz státního zástupce a povolení soudce a ten jej nemůže vydat na barák s xy nájemníkama – vydává se na konkrétní prostor s konkrétním majitelem – takže v některých případech to nejde, v některých případech ano (GPS je jednoznačně v nějakém soukromém domě, ideálně ještě u nějaké „známé firmy“, což podpoří požadavek na další policejní úkony).

Pokud Ti jde o jednoznačnou identifikaci, myslím, že prostředků je na to vyráběných dost – různé typy skrytých štítků, čipů, čipových nálepek, barev s mikrotečkama atp. Pokud něco z toho skryješ na několika místech rámu, dáš si práci to dát třeba i do řídítek, sedlovky, dutých klik atd., máš velkou šanci, že dokážeš svoje vlastnictví kola dostatečně prokázat. Oproti tomu vyleptané, vyražené či jinak mechanicky vytvořené číslo na jednom místě rámu může být otázka jednoho „přelíznutí“ bruskou a číslo je pryč – pokud o to drbanovi půjde.