____________________________________________________________________________________________
S dovolením zakládám nové vlákno, bo to staré se už načítá šíleně dlouho, snad mě neukamenujete ;)
Obutí Enduro II
573 nepřečtených-
-
+1
-
Takže takhle vypadá nový WTB TrailBoss 27.5" x 2.4" na NoTubes Bravo s vnitřní šířkou 26,6 mm… krásně kulatý. Jinak je to light verze a je teda, alespoň na omak, tuhá jako prase :D.
-
mám ho už taky nazutý, ale ještě jsem to neprojel
-
Tak ještě jednu fotku s šuplerou ;)
-
Fotku sice nemám ale měřil jsem to a na ráfku WTB kom i25 měl Trail Boss 2.4 58mm. Vigilante 2.3" pak nějakých 59mm.
-
-
Jo to vypadá zajímavě. Vidím že jsi to už trochu projel – jak to jede ? Ty figury vypadají menší s většími rozestupy – nekroutí se to moc na pevném podkladu / asfaltu ?
-
Bohužel moc neprojel a navíc byl nabouchaný na 2,5 baru kvůli zatěsnění, takže dojmy zatím nemám. Subjektivně mám pocit, že jede o trošku méně na tvrdém rovném, ale je to spíš tím, co jsem měl na sobě za oblečení atp.
-
-
-
Tak já mám konečně objednáno z ;)
Předek: DHF 2,5 maxxgrip / do sraček pak HillBilly 2,6
Zadek : DHR 2,4WT v Dualu
Co jsem čuměl na Hibike.cz jak jsou např proti kolosopu levný destičky Shimano J02 a J04 nebo věci od Muc-Off.
-
neser :)
to dhf nyní nemají skladem (od neděle,kdy jsem šel objednat) :(
alespoň jsi mě nakopl,jdu na to
-
Však oni naskaldni. Hlavně jen za 41ecek, to ten Hillbilly vyšel na 47 :(
-
seru na ně..za poštovný ráfku chtějí 28e..3,5 násobek?!?
nechci slyšet nic o opici a banánech :))
-
-
-
Tak a jsou doma… Dodávka z Hibike.cz ouplně v pohodě. Cena super.
Sezóna musí začít… !!!
DHF 2,5wt 3C EXO Maxxgrip… 970g
DHR 2,4wt EXO Dual… 860g
Hillbilly 2,6 GRID GRIPTON… 950g
-
Jj taky :)
Tak snad to konečně bude držet na mokrých brdských šutrech a ne jak na skluzavce :))
-
já chci taky! :)
-
Kdo by nechtěl. :-D Jsem s ním maximálně spoko.
-
Taky tak.. vzadu jezdím to samý v duálu a zatím pro mě nejlepší uni kombinace, co jsem měl..
-
DHF vzadu jede asi ještě hůř než DHRII co?
-
říká se, že jo… vlastní zkušenost nemám a dozadu bych si ho nedal
-
Chvili jsem ho tam jezdil, ale nemuzu rict, jestli je to pravda. Kazdopadne urcite nejede lip. A dozadu bych ho dal jedine znovu jako nouzovku, protoze to vubec nebrzdi.
-
Jede lépe,2'c,než dhr
Ale moc nebrzdí a má tendenci zajíždět do korýtek ..
Lepší kompromis mi přijde hr2 na zadku,ten zase uhybá do stran..si nepomůžeš,každý má něco ;))
Nebo agresor,ale ten jsem nejel..
-
aggressor je super
2,5 lepší (má vyšší figury + větší mezery mezi figurama = lépe se čistí) než 2,3 (špatně se čistí, hodně špatně)
ale nelze od něj čekat, že bude brzdit jako DHR II :-))))
-
Za me z hodnoceni DHR II vs Aggressor, oboji 2.3, vychazi jako jasny vitez DHR II. Neprislo mi, ze Agg lepe jel a ve vsem ostatnim byl horsi.
-
Ve 2,3jce jsem DHR nejel, ale porovnání 2,5 agg vs 2,4 dhr jede agg o něco lépe (srovnání EXO vs EXO)… brždění mi nevadí a v ničem jiným rozdíl není… hlavní důvod proč jezdím agga ale je, že se dělá ve WT verzi DD v tvrdé směsy, kdyžto DHR je ve WT DD jen 3C
-
Ja jel oboji jeste na starem kole, tedy 26" 2.3 Exo, a na Aggressoru mi nejvic vadilo to, co mi vadi na DHF vzadu. Jel jsem Agg na Trilogy, predtim jsem tam mel vzdy DHR II, a byl jsem dost rozpacity z toho, ze i pod strednim brzdenim prestal drzet a zablokovalo se kolo. To stejne vzadu dela DHF. No a pak to samozrejme vubec nedrzi. DHR II se vydrzi tocit pod vetsim brzdenim a tim padem strme narusta trakce. Vim, ze je to take dane tim, ze neumim jezdit a v zatackach brzdim vic, nez je zdravo, jenze ono to na nekterych mistech je proste potreba drzet na brzdach prave v tech nejtezsich mistech, kdyz se jede Trilogy nebo neco podobneho. Resp. lepsi jezdec by to urcite zvladl lip, ale to ja nejsem. Proto, jestli se vratim na Maxxis, budu mit vzadu DHR II na enduru. Mozna Assegai, ktery jsem jeste nejel.
-
rozumím, na druhou stranu agg 2,5 má vyšší figury a dále od sebe – lepší trakce i čištění
assegai je zatím jen v dh casingu 1300g+ a super měkký směsce. Damien Oton už jezdil DDčko (ale to než se dostane mezi nás :-D), ale i tak to bylo určitě 3C, což pro nás na naše ježdění moc nemá smysl – nepojede to a bude mizet. Navíc si myslím, že oproti aggu 2,5 tam nějakej zásadní rozdíl v čištění taky nebude → ale spíš než tohle bych vyzkoušel ty Tvoje Micheliny :-)
-
Micheliny jsou super na nase zavody. :)
Assegai uz maji v katalogu ve verzi 3C Terra s Exo a Exo+ ve 2.5 a dual s Exo ve 2.5. pro 27" i 29" kola.
-
jo, ale né moc v tý Tvý kombinaci – tvrdá směs předek a měkkčí zadek… chce to více vychytat… kolik máš vnitřní šířku ráfku?
good, tak jsem zvědav na dostupnost tady nebo v DE
-
Vnitrni sirka rafku je 30 mm.
A kolikrat mam jeste zopakovat, ze ta smes vepredu neni tvrdsi, nez ta vzadu. Aspon to neni tak jednoduche.
V kostce se da rict, ze Gum-X (vzadu) je mekka smes na tvrdem zakladu a Magi-X je velmi mekka smes na velmi tvrdem zakladu. Jinymi slovy se da rict, ze Gum-X bude vice jako Maxxis-spunty jsou mekke a ohebne, ale guma ‚lepi‘ mozna podobne jako MaxxTerra. Magi-X naopak nebude jako Maxxis-spunty jsou tvrdsi a malo ohebne, ale guma ‚lepi‘ hodne, mozna podobne jako MaxxGrip.
Magi-X je proste pro strelce, ktery tu gumu dostanou na hranu a potrebuji, aby je podrzela, ne aby se spunty pod naporem zbortily. Tedy pro me by vepredu urcite bylo lepsi mit Gum-X, ale uz mam Magi-X, tak ho dojezdim.
-
ok, takhle jsem to nestudoval :)
kolik mají přes boky na tom i30 ráfku?
-
Vychazi na tech 2.4 palcu. Jsou delane na 30 mm rafky.
-
-
-
-
Myslite, ze ma cenu cekat na EXO+ Miniona DHF II? EXO je ted za hubicku https://www.koloshop.cz/…-kevlar.html
Tak if ma cenu cekat a platit, zda to bude takovy rozdil.
-
dyt je tam za normal cenu
-
Asi jo, ale je to obecne levny. Tak to bylo spis mysleno.
-
-
-
-
-
jel jsem aggr 2,3 na Trilogy 2016 a v tý suchý hrabance se mi právě hodně líbil, dobře se řídil ve smyku, na mokru by asi byl v háji. oproti tomu na Točný v prachu mi podkluzoval o poznání víc než DHF 2,3 (jetej, jedna jízda) nebo DHRII 2,4, ale ten je už jiná liga. píšu o zadním kole, vše 27,5" 2směs.
moje pocity můžou klamat, jako jezdec končím tak, kde jiní začínaj:-) kamarád si to dává líp i na sjetým ardentu.
-
-
-
-
-
-
Hele ta WT na 29mm ráfku je krásně kulatá a přijde mi, že jede velmi dobře, myslím srovnatelně s 2.3 DHRII dual, 2.4 DHRII WT 3C je proti ní opravdu znatelná kotva a je užší a míň kulatá.. je pravda, že nebrzdí tak dobře, ale zase se líp brzdou utrhne a je krásně čitelná a dobře vede. Mě prostě tahle kombinace vyhovuje a bike mi přijde krásně vyváženej, možná proto, že ty gumy jsou rozměrově a tvarově naprosto shodný.. až jí sjedu, zkusím opěvovanej Aggressor :)
-
Zdar, úplně jsem z tvojí odpovědi nepochopil co přesně vozíš, mohl bys mi to prosím napsat. Mám taky ráfek 29mm, tak mě to zajímá. Díky.
-
DHF 2.5 WT 3C MaxxGripp / DHF 2.5 WT Dual
-
-
-
-
-
-
-
Se**te mě :))
DHRII k němu je na cestě též.
-
Vítej do klubu… :-D
-
Pak musíš zkusit shorty 2.5 wt 3c dopředu :-) To je teprve pecka :-)))
-
A pak Hellkat, to snad bude taky pecka :)
-
prdlajs.. do sracek 2,6 Hillbilly / Butcher a na normalni chroupani enduro kilometru 2,6 Butcher / Purgatory :-D
-
posl dobou se mi zdá, že sračky jsou přes půl roku a zbytek je poušť
-
jak kde.. u nas v LBC je vsechno hodne sypky v lese.. hrabanka vsude.. ta pobere dost vody a pak moc neprsi.. takze je spis sucho
-
-
v jakych smesich to jezdis?
-
Grid Gripton bych řekl… taky mám dvě sady a po pozitivní zkušenosti jsem teď pořídil na závody to samé v BLCK DMND směsce, tak jsem zvědav
-
a jak dlouho vydrží na zadku?
-
Grid gripton nebo BLCK DMND?
Grid gripton dlouho, není to měkouš jako maxxgrip a hlavně to vcelku jede – jak bočnice nevím, od té doby co mám vložky jsem necvakl
BLCK DMND vyzkoušený nemám, to nahodím až na závody
-
me dal na zadku od zacatku sezony a myslim ze ho odemne suslos bral jeste v dobrem stavu a to mel dost km prejezdu i po asfaltu
-
jo, ten bude na zadku ještě pěknou chvilku létat… už ted má tuším dalších 400km
-
-
-
-
Grid Gripton jak pose suslos
-
jsou to opravdu fajn pláště… aktuálně tam mám Hillbilly a Butcher zadek, oboje 2,6
-
Ten zadek se v 2,6 vejde do tráňa v pohodě?
-
no, už to mám na novým bajku :-D
Na smuggu mám to samé kombo Hillbilly a Butcher akorát 2,3 oba :-))
-
tak ten purgatory ma 62mm na 33i rafku
-
Super, dík
-
butcher ma kousek vic 63mm ale oba sou cerstvy takze moza kousek jeste povyroste
-
-
Butcher i Hillbily 2,6 na i30 oba 61mm
-
A pokud bych je dal na 28mm, tak budou kolem 60mm možná i min, ze? Mám e13 Carbon zaplety.
Díky
-
Ne. Jestli bojujes o milimetry, tak bych o nich neuvazoval. Jednou pojedes ve srackach a vlastne nepojedes.
-
presne… jestli jdes na milimetry dej neco co bude mit jistych 54–55mm a mas klid… jinak to rozedres a budes akorat nastvany
-
Ne, ne, jde mi o velikost pláště, jestli 2.3 nebo 2.6. Na předchozím kole jsem měl Butchery 2.3 a byly to relativně užovky, ale je to už nějaký pátek. A 2.6 jsou dělané na širší ráfky. 28mm je takový stred, ani málo, ani hodně. Třeba DHF 2.3 se mi už moc nepozdavali. Dal jsem radši DHR 2.4WT. A teď na novou sezónu koukám na Butchera.
-
ja vozil na 28mm E13 ty Hillbilly/Butcher 2.3 a imho jeste vpohode tvar… ta 2.6 by mohla byt uz na hrane aby se to nezvejkalo ale treba budou ok…
-
-
-
-
-
-
Ahaa, něco mi uniklo nebo to ještě není veřejný? :)
No jestli ty 2,6 mají na i30 61mm tak by se možná do smugglera vešel co :)
-
můžu zkusit přendat zadní kola :)) ale až zítra, dnes už jen lenost :-D
skoro hotový, už jen finální úpravy a ladění barviček/nebo spíš nebarviček u TJK a bude to venku :-D
-
to abych s tim pohnul… visi mi tady 3× dvo Topaz a ted ta tvoje mrcha… aby me za chvili nejkamenivalo cely BF :-D btw. v pondeli dorazi posledni modrej kousek z ameru ;)
-
haha, pohoda :-D
uvidíme jestli se rozhoupu s tím představcem… nebo bych Ti mohl rovnou poslat i ten Hope představec od Tebe :D :D :D :D
-
te alibceb ukecal jo ? ;)
-
to je jedna varianta, druhá je Intend a třetí je shozený té černé barvy :-D (ale to by byla škoda, když se dá pořídit i v té barvě)
-
pak jeste varianta i9 nebo tune GT35 :)
-
asi né, ale lepší jak Burgtec :-D
Intend, Hope – designově dva top představce pro mě aktuálně + dostupný v barvě co potřebuji :-D
-
chromag hifi? :)
-
jakože + 100g? :D :D
-
Když je to tak drahý, tak ať toho není málo, ne? :)
-
asi to delaji z olova
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pohoda, až si někdy vzpomeneš, dík :)
Tak to budu netrpělivě vyhlížet na instáči :D
-
jo, někde to třeba vyleze :) je to radost, ale není to nic „extra“ :) prostě jen ujetý kolo který bude snad rychlý
-
Nic extra je pak ve finále stejně nejlepší :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ty Purgatory máš ve 2.6? Máš změřenou reálnou šířku?
-
muzu zmerit vecer… odhaduju tak 62mm podle butcheru na predku
-
To by bylo fajn. Jde mi o to, jestli se mi vejdou do rámu.
-
-
-
-
-
-
Pánové ve 27,5 nemám zatím nijaký přehled, ale četl jsem zde hlasy, že klasické ne WT gumy už se blbě shánějí. To jako fakt? Jestli budu přecházet na 27,5, tak bych chtěl zase 25 mm ráfky a klidně Maxxisy 2,3 nebo podobné gumy.
-
porad muzes dat spesl nebo WTB.. volby je kvantum a funguji take.. nemyslim si ze Maxxis je nejaky jedinecny holy grail v gumach
-
Holy grail není, ale fungují a mám je rád… A přece si na santu nebo knolly nenarvu nějakého spešla ne? Máš rozum… :-D
-
to je presne to co rika hafo lidi ktery maji ke speslu odpor :-D ja ho mam taky… ale u gum mi to nevadi.. alespon se neobiram o velmi kvalitni a dostupnej material :-D
-
Nedělá náhodou pláště pro spešl Maxxis? :D
-
tak vzhledem k podobnosti butcheru a DHF je to mozne ale smesi maji jine a konstrukci taky
-
a nahazují se stejně dobře a drží tlak i bez mléka stejně jako maxxis
-
-
Určitou část asi děla, ale už 2–3 roky zpět si Spesl udělal vlastní fabriku na pláště. Dělají tam podle me všechny lepší gumy.
Jinak designer, který udělal DHF pro Maxxis je už pr let ve Speslu. Jde to vygooglit.
-
-
-
Tak Santu, nebo Knolly? :-D
-
To je otázka… :-D
-
-
-
-
-
-
-
Když už jsi u těch vah, tak dneska mi dorazil DHR 29" 2,4wt 3C MaxxTerra a navážil jsem 975g. Něco s tou váhou budu muset provést :)
-
Na 29" 3c pěkný myslím až až… ;)
-
Na předek stačí maxxterra nebo je lepší maxxgrip ? Nezávodní ježdění spíš za sucha – viz celý loňský rok. Mokro spíš míň.
-
:) loni a předloni jsem si vystačil i s dvousměsí,docela mile překvapila,odrnčená za vlhka už nic moc..
Záleží co od ní požaduješ,terra na většinu věcí stačí
-
MT je v pohodě, MG už docela mizí ;)… pokud to není do BP a na sjezdovku, tak jsem neměl problém s MT a za sucha jsem skoro nepoznal rozdíl ani když jsem tam měl 2C ;)
-
Maxxterra úplně v pohodě, loni a předloni jsem sucho jezdil HR II právě v Maxxterra a super… Ale proč nemít měkčí směs ne ;) na predku ta spotřeba není veliká…
-
Taky si myslím, ze bude Ok. Odjezdil jsem loňský rok na DHF MT bez defektu. Nezávodim.
-
-
-
-
Zeptám se asi úplně blbě, ten vzorek mi přijde téměř nebo možná stejný jako na HR2, v čem je tedy zásadní rozdíl oproti HR2? Přemýšlím co nahodit až je sjedu, proto se ptám. Díky
-
Minion DHR II má masivnější (širší) figury a jsou trochu jinak tvarovaný, HR2 je taková „light“ verze podobného vzorku :-)
-
-
Chlapy,kdo bral z hibike ty „lehčí“ (cca 1kg) DHF maxxgrip,také vám utíkají (mikro bublinky) v místě „podélné značky“ 5mm od ráfku? nebo mám pěška jenom já?
Ani mléko to nezatěsnilo,furt to uniká,jen dle tlaku se mění,zda je to na více místech
-
-
-
Dnešní zjištění – Specialized Butcher 2,6 a E13 TRS+ 2,35 mají oba na i30mm ráfku přes boky 61,5 – 61,8mm :-D
-
Malej obecnej dotaz: ráfky vnitřní šíře 25 mm a pláště Maxxis WT, jak si to spolu bude rozumět? Jsem zvyklej na těch ráfcích vozit 2,4–2,5 gumy no ale teď už skoro každá takto široká guma je právě WT, tak jestli to bude cajk… U jiných výrobců jsem si toho nevšiml že by dělali pláště ve verzi ála WT od Maxxisu, ale moc jsem nehledal…
-
Vzal bych normálně bez WT pokud maxxis. U jiných výrobců je to zatím asi jedno. Myslím, že nové Wtb už jsou na široké ráfky.
-
Jojo, u WTB je popisují jako WT. Tři dny jsem nečetl zprávy, tak nevím, jaká šířka ráfku je teď ta pravá WT šířka :D, ale 2.4WT Trailboss na 26.6mm ráfku viz výše: je v pohodě.
-
Ofi 35,v popisech 30–35..ale to jsi jistě našel ;o
-
-
Taky bych vzal, ale nejsou! Takže opakuju dotaz, WT na i25 mm, nebo se porozhlídnout jinde, kde WT neřeší… 2,4–2,5” šíře.
-
bez WT
-
neřešil bych pokud uvažuješ o dhf…30mm ráfek,oměřeno okoukáno :))
DHF 2,5 3c maxxgrip WT-ta čistá 2019
DHF 2,3 2C -ta zadělaná ,jetá 2roky 2016
šířka rozdíl 0,5mm
„oblouk“,postavení bočních figur -neroznatelné (srovnáváno s novou ,také na 30mm)
výška od ráfku-0,5mm (protože 2,5 má figury větší o 0,5mm)
jediný rozdíl jsem tedy nalezl v „délce“ figur o 2mm a výšce 0,5mm ,šířce 0,5mm
- jo a ***** ve váze (820/980) a přilnavosti/odporu
DHR2 2C 2,4 WT (2016) vychází „stejně“ v porovnání zde zmiňovanou DHF 2,3 2C..
- novou poměřím až dorazí nový ráfek/y a přepletu (loni bylo prostě sucho :))
ale rozdíl váhy DHR2– 16/19 je „propastný“ 785/900 ..nevím kde Tehu vzal 860
-
Výroby možná už dávno jedou na širší ráfky bez toho aby to troubily do světa. Byla by hloupost aby jedna linka jela wt a druhá nt. Nebo aby linku museli nastavit jednou tak a jednou tak.
-
Tam jde o zaklad toho plaste. „Enduro“ 2.3 Maxxisy jsou stare koncepce a jsou tedy delane na klasicke uzsi rafky. Treba v XC sfere to Maxxis udelal tak, ze mel 2.2 plaste, ktere byly na klasicke uzke rafky a nove udelal 2.25 sirku, ve ktere jsou plaste uz na modernejsi sirsi rafky. WT u endurovych plastu vymysleli z toho duvodu, ze delali klasicke 2.5 a nove 2.5 museli nejak odlisit.
-
pokud se mění výška figur, tak musí měnit formy…
-
-
Tak 30 mm ráfek je přesně na hraně WT a ne WT, takže ty pláště můžou vypadat dost podobně. Ale 5 mm užší ráfek je už docela dost.
-
Tak to změř ještě přes figury a budeš myslím překvapenej, jak velkej je to rozdíl, už na tý šupléře je vidět, jak špunty přes ní do stran přečuhujou a i zakulacení je znatelně větší a patrný i na tý blbě vyfocený fotce ;-) ..a ten rozdíl ve váze dělá v první řadě víc gumy na větších figurách..
-
Protože mám jen ten volítaný..
tak jo, na „rovných“ figurách(širší) je to 4mm,na „L“ necelé 3mm
tak asi v reálu,„by to mohlo být“ 3–3,5mm? z toho bych se na prdel neposadil :))
mám rád maxxis kvůli „hranatějšímu“ profilu a masivnějším bočním figurám,což u conti ani swábů nebylo (dříve) a vyšší odolnosti (s čímž také měli problém) a vlastně není to fuk? z těch specifikací se jednou poserem :))
-
Nikdo ti neříká, aby ses posadil :D Ale když bys ty gumy dal na ráfky, na který jsou určený, dejme tomu 2.3 na 25mm a 2.5WT na 35mm, tak by tam mohlo bejt těch 5mm rozdíl, což jsou cca ty dvě desetiny palce v označení ;-)
-
No, já bych se posadil. Ty tři milimetry jsou přesně to, co mi chybí v zadní stavbě, což jsem zjistil až poté, co jsem gumu koupil a nasadil.
-
:))
-
jestli ti chybej 3 mm tak to roznou zapomen.. i ty 32 mm skoncej probrousenou zadni stavbou to je na enduro fest mala mezera
-
3 mm k tomu, aby tam byla rozumná mezera, samozřejmě.
-
aaaaha.. tak to pak jo.. beru zpet.. v tom pripade mas 1* za logicky jediny spravny pristup :-)
-
-
-
-
-
-
To je ten 2,5 jen o 0,5 mm širší, nebo jsi chtěl napsat o 0,5 cm?
On se tedy ještě trochu vytáhne, ale stejně…
Já ho vzal ve 2,6 také kvůli vyššímu profilu, tak jsem zvědav. Snad na něj nebude 30 mm ráfek málo.
-
už jsem to postoval v minulém vlákně,přes boky opravdu,stejně jako 2,4WT…0,5mm :))
-
-
Zmeril bys mi plz kolik ma na tom tvem 30 mm rafky sirku ten „DHF 2,5 3c maxxgrip WT-ta čistá 2019“ pres figury?
Resim if se mi vejde do vidle, diky.
-
Nejširší 63mm
-
Diky moc.
-
-
-
-
-
-
Včera jsem dával DHRII 2,4 a DHF2,5 na ráfky 30/25 mm a v pohodě.
Bez WT jsem je nikde nesehnal
-
Jaké nejširší pláště lze dát na ráfek vniřní šířky 25 mm, tak aby byly „správně“ kulaté? Díky.
-
Maxxis psal 25mm-2,3
-
Pokud to jsou gumy se starou kostrou a ne WT gumy, tak i 2,5 bude v pohodě. Spíš by chtělo napsat které konkrétní gumy má tazatel namysli.
-
Rekon 2,4WT zadek, Agressor 2,5WT předek. Dle stránek Maxxisu jsou v těchto rozměrech v provedení pouze WT.
EDIT: klasiky Ardent 2,4 zadek, Minion DHF 2,5 předek.
-
jakmile je tam WT, tak to chce 30–35mm ráfek
-
někteří výrobci kol dneska dávají seriově např. rekony 2,4 WT na ráfky s vnitřkem 25mm a je to naprosto v pohodě…
-
Zrovna Rekon není extra pila a nemyslím si, že by ho někdo používal jako ekvivalent k třeba DHR II atp…
-
Výrobce dá to co levně nakoupí. Smysl to dávat nemusí.
-
-
-
Pokud ne WT, tak 25 mm je ideál. Pokud WT, tak to chce ráfky aspoň 30 mm a výš.
-
-
-
-
-
Cerstve nahozeno. Zatim bez mlika.
Naba hope, rafek dt ex511, draty sapim leader, niple original dt, guma viz popisky.
Mereno pres cistej okraj bez spuntu a pak pres ty delsi spunty, tlak 2 bar.
-
Prosím o radu. Pro holku na trail kolo zdvih 130/130 obuti. Jezdi rychlebky, jedovnice, saalbach…tedy teren od vseho moznyho, neskáče.
Objednal jsem plastě driv nez bylo zdravo. Ted mi tu leží tomahawk 3c dd 2.30 a ardent 2.25 exo. Tedy vicemene dva zadni plaste. Bude to jezdeno na bezduších takže proto ten tomahawk v DD (knoty vozim jenom já a pochybuju ze si poradi s napasovanim knotu tak jsem vzal odolnejsi verzy bocnice, jeden uz prorizla). No ale co ted? Mam ji nechat ten tomahawk na zadni a predek jinej. Rikal jsme si ze bych ten arden dal na predek. Tam jsem ale chtel tu mekčí smes aby to lip drzelo…jsem v koncich. Nedokazu se vymotat z bludneho kruhu. Nebo to neresit a klidne dát ten tomahaw na predek a ardent na zadni.
Dikec
-
Tomahawk je na předek blbost. Prodal bych ho a koupil dopředu Forekaster 2.35 a dozadu dal ten ardent 2.25. Bude to rychlý kombo se slušným gripem.
Pokud by chtěla něco vostrejšího, tak bych dal Tomahawk na zadek a na předek koupil DHF 2.3. Bude to mít hodně slušný grip a ještě pořád to celkem pojede. Je ale třeba počítat, že Tomahawk rychle mizí a ve 3C tím spíš
-
Forekastr jsem nikda nejel ani nevidel. Nenachazim ani v 3c smes. Chtel jsem dat neco prave aby to drzelo i na mokrym aby ji to neklouzlo bokem.
DHF urcite ne, to je zbytecny zas tak vostra neni :)
-
Forekaster se dá koupit zatím jen v dualu, ale funguje v mokru i tak velice slušně. Je totiž navrženej do mokra. Mám ho vyzkoušenej na předek i zadek. Ideální guma na toulání přírodou za každýho počasí. Na předku drží mnohem líp než Tomahawk – osobní zkušenost.
-
Pripomina mi to racing ralfa dost nebo nobo nicku ted nevim kterej z nich
-
Rocket Ron ;)
-
A Forekaster určitě lépe drží a jede než Ardent.
-
-
Mohl by někdo srovnat Forekaster vs Purgaory na předku? Předpokládám, že by Purgatory měly být trošku víc „grippy“, ale raději se ptám. Už sem měl vybráno kombo Purgatory / Ground Control, ale teď zase přemýšlim nad Forekaster / Ardent Race. Požití lehčí traily a hlavně TZ za mokra i za sucha. Dík
-
ciste obrazove podle spesl gum co mam doma, Purgatory ma bocni knoby skoro jako Butcher, designove i velikostne tzn. ocekavam lepsi bocni vedeni nez Forecaster… Ground Control mi zase prijde hrubsi nez Ardent race… suma sumarum Speal kombi bych rekl ze bude mit vic gripu nez Maxxis ale ciste subjektivne
-
Jj díky za názor, vidím to tak nějak podobně. Kdyby se tu ale objevil ještě někdo kdo to má odzkoušené budu rád.
-
-
-
-
Nedovedu si představit, že bych manželce co se mnou pojede třeba do toho Saalbachu nahodil na kolo Ardenta 2.25 jenom proto že nejezdí nějak ostře. Pokud je člověk vyježděný, má nějaký skill a vi co chce tak, se můze vozit na čemkoli. Naopak pokud si není jistej, tak není na škodu trochu vice podpory, u ženy to platí dvojnásob.
Moje manželka má třeba nahozeno předek dhf 2.3 a zadek Ardent 2.25. Do parku zadek přehazujem na něco výkonnějšího.
-
+1 naprostej souhlas…
Tomahawk – nebrzdí, to je závodní plášt, rozhodně ne pro lidi co neví co chtěj
Ardent – ten zase nemá žádné boční figury… nedrží v náklonu…
-
Taky bych to tak viděl. Hlavně když nejezdí ostře, tak jí ten plášť vydrží na dlouho a stačí jen přehazovat. To jsem teď pozoroval v Livignu. Holčina DHR2 po 5 dnech v parku jak nový, můj defakto na odpis.
-
tak hlavne vetsinou se v takovych lokacich resi lano a sem tam vytlac kdyz neni vykon v nohach… ja bych doplnil ze by se hidila i guma s vyssi odolnosti… lidi co nejsou vyjezdeny neumej volit lajnu a nepoznaj uplne kde nadlehcit a gumam pomoct a pod. takze vetsinou taky jedou hlava nehlava prez co se jim podari prejet a proc resit zbytecny defekty
-
Zase lehká holka bude defektit méně než špekoun jako já… Toho bych se nebál a Exo u Minionů apod. bude v pohodě stačit.
-
to jsem myslel.. ze zadne slupky ale spis odolnejsi guma..
-
-
po dobré zkušenosti ze Smugga s gumákama od Tebe jsem i na Slackjumpera nahodil kombo Hillbilly a Butcher, oboje 2,6 grid gripton – takže v podstatě EXO, v zadu mám pepiho nudli a zatím se to jeví fajn – uvidíme co to vydrží :-)) kdyžtak tu mám připraveno to samé akorát ve verzi BLCK DMND :-)))
-
ja uvidim jak bude fungovat Butcher/Purgatory… kdyztak nahodim Butcher i dozadu a na übersracky muzu vzdycky dokoupit treba hillbillyho
-
Takže z Butchera jste oba koukám nadšený. Nebo minimálně spokojený. No mě už třikrát překvapil Vigilante. Drží nádherně, čitelný. uchcává až v náklonu, kterej já stejně se svým těžištěm nedávám. Zatím nemůžu říct že by kombo 2,6 HG a 2,5 FR nejelo. Ale to bude trochu tim, že je zmrzlej podklad. Až to bude měkkouš, tak uvidíme
-
Já jsem z Vigilante taky nadšenej. Zatím mě zafikl jen jednou… na mokrém listí. Neprokousal se na podklad a letěl jsem na strom :D.
-
A to mate ten nový model? Na Vitalu dostal “jen” 3,5 hvězdy.
-
Jojo, mám teď na kole obě nové gumy od WTB: vpředu Vigilante 2.5 a vzadu TrailBoss 2.4. Zatím naprostá spokojenost, ale moc jsem jim zatím nedal, přece jen máme únor :D.
-
Jojo. 2,5 a 2,6 se ani dřiv nedělalo. Hale větši rozestupy, nový směsi. Takže bych to hodnocení nebral vážně. Pokud si pamatuju je tam stará verze. Pak taky je to dost indi. Někdo miluje maxxisáckej HRII. Já bych ho nesnesl.
Ty pláště jsou za slušnou cenu tak můžeš vyzkoušet.
Goob: no jsem zvědavej. široký je to neskutečně, což může být nevýhoda, že se nezařízne. Kontaktní plocha s podkladem je ale v případě tý verze 2,6 na 29" obrovská. na TB jsem zvědavej. za měsíc ho tam hodim až se budu snažit najíždět nějaký ty kilometry.
-
-
-
-
yop, imho dobré kombo :-) na léto mám na zadek připraveného Aggressora DD, to je moje klasika
-
-
-
-
-
-
-
-
Tomahawk dopředu protože mí 3C směs, aby lépe drželo. Vzadu se jinak hodně brzdy sjede.
-
-
Trochu naopak – na 2,25 – 2,4 pláště (NE Maxxis) byste volili i26mm (Arch)nebo i29mm (Flow)?
-
i26
-
To jsou zavádějící čísla, záleží podle výrobce.
Já bych spíš koukal na ETRTO údaj, bo jak se to jmenuje. Je u pláště ve formátu XXX×YY, kdy to dvojčíslí na konci označuje šíři pláště v mm a v drtivé většině případů je mnohem blíže, neřku-li odpovídá, realitě.
Já bych třeba tápal, pokud ale budeš spíš kolem těch 2.4, rovnou bych tam rval i29. Resp. já teď pořizovat nový ráfek, šel bych minimálně do i27, spíš i29.
-
Vždyť je to jen jiný způsob zápisu stejného čísla :))
-
Omg
Teoteticky by tomu tak melo byt, ano. Lec realie jsou jine.
Ale vem si treba Schwalbe 2.35 a Maxxisackou 2.4. Podle techto cisel mas nejakou predstavu o siri. Kdyz pak ale kouknes na ten mnou zmineny jiny zapis rozmeru, tak zjistis, ze Schwalbe odpovida siri spis Maxxisacke 2.5 ;). A v realu tomu tak skutecne je.
-
Jenže ty mluvíš o tom, že popis nesedí s realitou, ale je jedno jestli se podíváš na zápis v palcích nebo metrickych rozměrech ETRTO. U tebou zmiňovaných rozměrů buď Schwalbe ETRTO 60-xxx, maxis 61-xxx, ale není to nic jiného než převod z palců.
-
No je fakt, že Maxxis u těch svých starších plášťů taky uváděl jiné ETRTO než rozměr v palcích. A to dost výrazně.
Třeba Miniony byly značené 2,5, ale ETRTO rozměr byl 55–559, což odpovídalo zkutečnosti. A tam už je rozdíl třeba 0,3 palce.
-
No jo, tehdy se ještě v cyklo průmyslu nelhalo :)
-
-
omg na druhou
Tak dneska není ten rozdíl tak velký, jako v goofym zmiňovaném případě se starým značením, ale furt je to 61 vs 63 mm., např.
-
Můžeš tu mocninu za omg zvětšovat kolikrát chceš, ale že je u aktuální nabídky ETRTO stejně irelevantní údaj jako palcové označení si můžeš ověřit sám. ;-)
-
V cem s tebou souhlasim je, ze jde o irelevantni udaje, v cem s tebou nesouhlasim je, ze jsou irelevantni stejne. Ja tvrdim, ze si ty dva udaje uplne presne neodpovidaji a mm zapis je realite casto blizsi. Uz se to i tady na b-f nekolikrat v minulosti objevilo/resilo.
-
Musím souhlasit s Baba-ji zvláště před pár lety byl údaj v palcích hodně daleko za reálným rozměrem ETRTO
-
Tak pokud žiješ v minulosti. Platí to samé jako pro Babajiho. Můžeš si to ověřit na webech sám.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Co byste doporučili do bahna dozadu na úzkej ráfek (21 mm vnitřek), 27.5''?
- určení na trochu akčnější ježdění v lese, minimum šutrů, EXO level odolnosti mi stačí
- vepředu je Shorty 2.3'' 3C EXO TR a ten se mi dozadu dávat moc nechce (leda až ho trochu sjedu)
- vzadu je na dojetí High Roller II 2.3'' 3C EXO TR ale začínám už pomalu ztrácet boční špunty :-)
Zatím jsem nakoukal toto (favorit nahoře):
- Maxxis Forekasker 2.2'' EXO TR dual
- Bontrager XR Mud Team Issue TLR Folding 2.0''
- Specialized Storm 2.0'' (se snad přestal dělat nebo co)
- Maxxis High Roller II 2.3'' EXO TR dual
- něco jiného?
-
Proč ti tam chybí klasika DHR II 2.3 EXO ( směs si vyber dle libosti ) – má výraznější figury něž High Roller. Nebo klidně Magic Mary 2.25 Snake Skin. Co WTB Vigilante 2.3 ?
-
Maxxis DHRII 2,3 EXO Dual
-
+1
-
+100
-
Děkuji všem, objednáno :-)
-
-
-
překlep
-
Nebyl by někdo, kdo by dokázal porovnat nového Hans Dampfa vs Aggressorem ? Díky
-
Zdarec, Váhám s výběrem přední gumy mezi DHF 2.3 a DHF 2.5. Převážně na trailové ježdění. Nebude ta 2.5 už overkill na Spectrala (ráfky 30mm) nebo tam takový rozdíl už nebude (dle allrose výše se to rozměrově moc neliší) a pojedou ± stejně?
-
Rozdíl bude minimální, vzhledem k šířce tvého ráfku, bych bral 2,5.
-
+1
-
+1
-
Bude 27.5×2.3 DHF 3C EXO TR na i26 hookless ráfku s nízkejma patkama ještě OK?
(ráfek Stan's Arch MK3)
-
Úplně v pohodě.
-
-
-
+10dkg navíc na rotační hmotě mě tolik nezabíjí (část pobraly rozdílné záplety),ale maxxgrip při přesunech :))
overkill to není,pokud neřešíš váhu..a postavení bočních figur je také mírně cítit ve prospěch 2,5
-
rozhodne 2,5ku
-
Jestli máš vnitřek 30mm, tak bych šel do WT. Osobně vozím DHRII 2,4WT a nemám s ním problém. DHF už jsem dlouho neměl, tak už si ani nevzpomínám jestli je lepší nebo ne:)
-
Díky za rady
-
-
Tak jsem se konečně rozhoupal a nazul jarní bahenní směs :) Čekal jsem trochu větší objem. Drží zatím bez mlíka. Ventilky z Ali rovněž parádně drží po mírném dotažení rukou. Vyzkouším pořádně přes víkend a poreferuji. Šířku ještě změřím šuplerou, ráno na to nebyl čas. Tak alespoň nějaké fotky pro představu.
-
Vypadají dobře. Na bláto je objem nežádoucí. :-)
-
Nevegal, to jsem kdysi vozil. Myslím, že vypadal jinak. Poreferuj pak jak je to s odolností. S HD vzadu to s mou hmotností není úplně ono.
-
Tohle je Nevegal2. Měli výrazně snížit valivý odpor. Mám z něho trochu strach…ta váha nemůže znamenat nic dobrého. Snad nepřijde první defekt příliš brzdy. Tak nějak nevím poslední léta, co to vlastně defekt je.
-
Kolik jsi navážil? Já kdysi vozil starší 2,5 Nevegaly. Strašné balóny co nejely, ale zase byly nesmrtelné. :-)
-
Hellkat 878g a Nevegal 789g.
-
Tak Nevegal už je dost pírko na 27,5, ale tak úplný extrém to ještě není.
-
hele 775g meli Control Specialized plaste (Butcher/Slaughter) a to byl fakt papir :-)
-
No DHRII má lehce pod 800 a pohoda, ale je fakt, že je to 2,3 a 26 :-)
-
-
-
-
-
-
-
Hell vypadá hezky, Nevegal má na můj vkus dost nízký a malý boční špunty… nebo se mi to jen zdá?
Sundaval jsem nedávno ty slavný Bontrager 4řky z nového Slashe a uvědomil jsem si, že bych si nic takového na tento typ kola fakt už nedal :-) kor na předek…
-
Ty vzorky jsou celkem podobné, ale jak píšeš, Nevegal má špunty kratší/nižší. Bude to spíš jezdivější za sucha. Ale na druhou stranu, přecházím s Aggressora, tak by to nemusel být tak velký rozdíl. Beru to jako takovej úlet od klasiky. Buď se to osvědčí nebo přejdu na DHF v Gripu a DHR II v Terra (obojí WT 2.5).
-
DHRII je jen 2.4 wt, myslím
podle mě je nejlepší zatím dozadu na sucho agresor, na sračky dhrII stačí dvousměs, teda co jsem zatím jezdil :-)
pak poreferuj co kendy
-
Máš pravdu, 2.4, zapomněl jsem :) Tak prostě jen WT.
-
MirosPikos: Kdepak, stejně skončíš u Michelinu :-)
-
-
rozumím, děkuji.
Agga 2,5 WT jezdím a právě mi na něm přijdou boční špunty o dost vyšší/větší. Navíc ta 2,5 má o fous vyšší všechny figury + je o něco prázdnější
-
-
Co je špatného na těch Bontragerech? V rámci experimentů se zadním kolem mi tu čeká jeden SE4 TI k obuti až dorvu HD..
-
na pohodové AM ježdění ok, na agresivnější EN ježdění tam prostě není vzorek :) a ta 2,3jka na i30 ráfku je fakt žížalka
-
A tak na to moje courání ok :) Já to bral jako levnou alternativu k celkem chválenému Aggressoru, který ten vzorek taky nemá bůhvíjaký. Tož uvidím, kolik bude mít na šířku ta 2.4 na i30 ráfku.
-
sorry byla to 2,4 a je to tragický… sundáno ze Slashe, z i30 carbon kol
Agg je úplně jiná guma – vyšší boční figury který více podrží a zároveň více plná – např pro mě na předek nevhodná, ale na zadek super
-
No tož nepotěšil jsi mě ;) Ale co, vyhazovat ho nebudu a nějak to s ním zkusím ;)
-
uvidíš, jen píši můj osobní pocit/zkušenost
-
Jasný, pak kdyžtak poreferuju.. Z toho HD nejsem nějak odvařený, takže si moc snad ani pohoršit nemůžu :)
-
-
-
Agrs je fajn na zadek, asi bych ho ani neměnil, kdyby mi tak šíleně nerosil. Jak 2.3 tak 2.5. Jsem zvědav na tenhle papír, jak bude rosit :)
-
co používáš za mléko? Se ZF to rosí fakt minimálně a až po dlouhé době když to stojí
-
Používal jsem Stan's obyč a teď jsem pořídil CLatex. Tak uvidím. Prase aby se v tom vyznalo :)
-
ok Stansu se budu vyhýbat i nadále, díky :-D
-
co mas proti Notubes :-D
jinak Jirka pouziva Tyre Juice na G15 a kdyz sem mu prezoval kola vypadalo to schopne.. asi to zkusim
-
dělalo mi to cucky… a pak jsem koupil první zero flats a nikdy už nevzal nic jiného – protože stojí cca 450kč litr a funguje na moje užití špičkově
-
Já nevím… Prostě naliji NoTubes do gumy, nasadím a za rok a něco když měním gumy, tak už tam nic není, tak to vyčistím a naliji novou várku. Asi tolik moje zkušenosti s NT. :-D Chvilku jsem to tu zkoušel sledovat a pak jsem zjistil, že každému funguje něco nového, a vyprdnul se na to… :-)))
-
já přezouvám hodně často, proto mi i ZF funguje… ale napoprvé mi ten NT udělal cucky no.. ale je fakt, že to netuším jak dlouho tam bylo
-
Já jsem díky mlíku přezouvání právě vzdal. Nějak se mi s tím nechce patlat. Před tím jsem přezouval podle vyjížďky a do 5 minut jsem měl kolo přehozené. :-)
-
-
+1 taky naliju a neřeším
-
-
taky neco zkusim, prijde minze posledni NT mi hrozne vodnati hlavne ve Spesl gumach
-
jak jsi mi posílal ten plášt, tak v něm byl slušnej fekál… takovej hnus jsem nikdy v plášti po ZF neměl :-D
-
to mi prave dela NT jen v tom Speslu, vodnati a udela tu pekelnou lepivou srajdu
-
Tak to se (ne)tesim az ho budu sundavat
-
nikdy mi to NT tmel nedelal, az ted posledni dobou… na Spesl gumach, nevim proc a po case uplne zvodnati a necha takovej gumovej az latexovej lepivej slem na plasti.. ale neni to zivy.. je to takovy uplne temer zaschly.. asi to tesni protoze defekty nemam ale nechova se to jako driv.. proto koukam na neco jineho… akt. mam jeste dobre reference na MucOff.. takze premyslim budto nad tim nebo na Juice Lubes tmelem
-
Mucoff dopadl dobře v testech na mountain biking uk myslím. V jiným časopise na 2. místě. Kdybych nešel cestou ceny, taky bych ho vzal. Jinak škoda že jsem nevyfotil, co mi zbylo v přední gumě. Vypadalo to jako Salko (zahustene slazene mléko). Při sundavani se mi plášť lepil k sobě.
-
To, ze se lepí k sobě je vcelku normální. Salko ovšem ne :-D premyslim ještě o no tubes ten Race? Vychází na kupkolo už pod 700, se mi zda, ze býval drazsi
-
V obchodě kde nakupuju mi taky před nějakou dobou tlačili Race, že je to super… Po nějaký době jsem se opět zeptal, jestli to stále používají a prý už ne. Prý problémy se zalepováním ventilků a hlavně to tvořilo v pláštích takový koule (myslím že i tady někde byly obrázky), jak se na sebe nabalovaly ty vlákna. Vrátili se zase ke klasice. Já používám obyčejný No Tubes řádově 3 roky a s ničím negativním jsem se nesetkal. Nijak zvlášť to neprožívám, prostě naleju a jezdím, občas doplním přes ventilek…
-
Já tedy tohle nezažil. I po roce ventilky fungovaly, mlíko jsem jen 1× dolejval. Předpoklad ale je, že se neleje přes ventilky :-D Měl jsem ho v Schwalbe HD / NN, SS.
-
taky ho mám a až dopotřebuju vrátím se ke klasickýmu.. nedělá mi žádný koule, ale zevnitř na plášti zůstanou fleky nalepenejch vláken a je to tak půl hodiny s ocelovým kartáčem na očištění jednoho pláště.. jinak funguje
-
fakt? takže levný Zero Flats za 450 litr je stále asi „výhra“ :-D
-
nevím jak funguje Zero flats, ale obyčejný No Tubes za mě v pohodě
-
-
-
-
Race bude dobry pro caste menice plastu. Ja ho ted jezdil, problem nemel (asi ani defekt), ale moc dlouho nevydrzi. Asi opravdu tak ten mesic a pak to chce vymenit. Po takovych 2 mesicich uz jsou slyset kulicky (slepene castecky ze tmelu), ktere se pohybuji v plasti. Ventilky lepi, ale neni to zadna tragedie a urcite v tomto neni horsi, nez Caffelatex. Mne za sezonu zalepil trochu jeden ventilek, ze je to dost poznat, ale porad se da kolo bez problemu nafoukat. Na druhem nic poznat neni. Ted po zime, kdy jsem na kolo nesedl, plaste bez problemu tesni, ale kdyz zatocim kolem, tak jsou ty kulicky uvnitr docela rozcilujici. :D
-
-
-
-
-
-
Zajímavý, zrovna největší fekál co jsem kdy viděl, byl u kámoše se ZF styl jednou nalít a neřešit, nepřezouvá. No páska přilepená k plášti, uvnitř hmota co smrděla k poblití (i čerstvý ZF má grády), plášť jsme vyhodili. Takže tím jsem ho škrtnul navždy. :-D
-
:-D no vidíš to :-D to, že smrdí to je fakt, se zbytkem jsem se nesetkal :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Rosí to přes boky pláště? To mi dělají DHFka v 3C verzi – po cca roce a půl se začnou na bocích dělat bublinky.
U dual verze jsem to zatím nezaznamenal, ale vydržel mi tak dlouho dosud jen jeden (obouvám je na zadní kolo).
-
Dual verze po půl roce. Jen na zadním. Nízké tlaky naruší boky pláště a pak pořád slzí.
-
-
-
-
-
-
-
-
Na Kundu PekelnouKočku jsem koukal. Ale tuším že nebyla v 29. Pokud už je někdy bych to vyzkoušel :)
-
Jaké jsou to šířky? Vypadají docela balónově. Podle vzorku bych to viděl spíš na celoroční univerzály než jarní srajdy.
Přijdou mi jako alternativa k Vigilante/Trailboss.
-
Obé jsou to 2.4.
-
A ráfky máš 25 nebo 30 mm?
-
Ex511 jsou 30 mm široké
-
-
-
-
Tak jsem to lehce projel cestou z oběda do práce. Musím říct, že ten předek má potenciál stát se tím nejlepším, co jsem zatím jel (moc toho ale nebylo). Na utažený hrabance se to krásně zahryzávalo do terénu a člověk se mohl s jistotou zapřít. Zadku jsem se tolik nevěnoval. Soustředím se, abych tlačil víc na přední kolo a nebyl schovanej za kolem…k požitku z první jízdy mi pomohly i tenčí kotouče. Destičky zabíraly až hodně na konci a zadek nešel zmáčknout dostatečně, takže jsem jel rychleji, než kdy jindy. Takový kroucení mezi stromy, jak to mám rád. Pořád bez tmelu, upustil jsem na pohmat. Odhadem vepředu 1.5–1.7. Vzadu 1.6–1.8. Sneslo by to jistě méně. V neděli se tomu budu věnovat trochu víc, tak upřesním tlaky a pocity z obou kol.
-
Takový tlaky, o tom si můžu nechat jen zdát. To to tam máte tak hladký nebo co? :-)
-
minulý týden jsem rval knoty do zadního pláště, dojel jsem dom a tlak 1,5… smaozřejmě jsem se na opravu vyprdnul a druhý den jsem ho vyzul z patky v klopence, paráda :-D
-
Já za poslední dvě vyjíždky jednou lepil a podruhé jen knotoval a to jsem tam mel tak 2,3
-
je to hned :)
-
Mě jen serou ti co si užívají na 1,6–1,7 barech :-D
-
jako ideál se mi osvědčilo 1,8 + vložka v zadním kole, na 80kg
-
Bez skoků můžeš taky. 100kg v armoru…
CC, 30mm ráfek, 26 a 29 psi. Poskakuju na tom a dobrý…
-
Na skocích, pokud to nejsou dirty velký tlaky nepotřebuji, jak píšu níže, většinou jde o různý pumpy, kde gumu zmáčknu na doraz
-
tak mně to nejvíc masí skoky, když přelítnu dopad nebo dropy, které mají spíš placku (pokud má člověk všude hladké dopady, asi je to OK, to bohužel neumím :-) )
CC nebo něco na ten způsob jsi testoval?
-
Myslím, že je to jasná karma! To máš za ti nízké průlety bez povolení od řízení letového provozu. :))
-
mám to naprosto stejně…ty tlaky jsou zcela nereálné pro mě
-
-
-
Tak nejezdím zřejmě zdaleka takovou kudlu, jako ty :) Větší tlaky dávám zpravidla jen na Rychleby, kde bych to taky zul. Jinak pro moje potřeby a terény, kdy jsou tu hladký kameny a hořeny, se mi tyto tlaky zatím osvědčily.
-
Kolik vážíš že musíš vozit takový tlaky?
-
kolik vážíš + co jezdíš a skáčeš ;) …
-
100kg. Teď možná trochu min. Často se mi to stává v pumpach. Stačí aby tam byl kořen nebo kámen.
-
Jo tak 100kg je dost :-) ja to se svymi 72kg mam jinak …
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Po delší odmlce, znovu tu.
Projel jsem je po oblíbených místech, co jezdíme. S Hellkat jsem zatím maximálně spokojen. Je fakt znát, že to lépe vede i v podmáčeným terénu. Dokonce jsem byl po požití několika piv tak nadšen, že jsem si troufl na něco, co jsem několikrát pokoušel. Vyšlo to Na videu v širokým záběru klasicky nudná pěšinka s pár kameny.
Zadní Nevegal II dobrý, možná se trochu hůř čistí, ale zatím dobré. Zkoušel jsem udělat jeden technickej KOM na Stravě. Čas se zlepšil i přesto, že bylo vlhko a udělal jsem 2 chyby.
Co jsem zaregistroval při mytí kola, že okolo patek (v drážce u ráfku) byl uchcaný CaffeLatex. Takže budu sledovat, jak moc to drží tlak a jestli se to bude opakovat. Nafoukáno jsem měl vepředu na pumpě 1.5 a vzadu 1.6. Ale docela dobře to může být v reálu +0.2. Při stejném tlaku se zdají boky pláště pevnější než Maxxis (na pohmat). Nebortí se.
-
váha jezdce v oblečení?
-
Shodil jsem 6 kilo, takže cca 88 plus batoh 2kg, plus kraťasy, kolena, helma a gopro. Plna polní tedy cca 92kg.
-
A co ty píva v pupíku? :-D
-
Takže plus 1,5 kg :-) Něco jsem ale rozlil… :(
-
-
-
-
Takovýhle šutry mi problém nedělají, ale v tomhle https://youtu.be/DdubEaNl9_g?… řežu pláště dost.
-
Tady máme takovýhle lidu- i pneumilovný kameny.
-
Potřeboval bych vědět co ty Kendy vydrží v těch volnejch ostrejch šutrech. Jsem se zbavil duší kvůli akátům a teď zase řežu pláště.
-
Jestli je řeč o Schwalbe co máš v profilu, tak věřím, že výměna za cokoliv odolnějšího pomůže.
-
myslíš Magic Marry? Co je na ní špatného? To má tak papírové boky?
-
Nevím co řeže, ale tipuji že zadek. V profilu má HD. Aktuální addix verze neznám, ale dřív to papír byl.
-
Vsechno je to papir krom DD verze v tech tvrdejch smesich, pokud se za poslednich par tydnu nezmenila nabidka Schwalbe. MM na zadku, ve verzi ADDIX Soft nevydrzela nic, na predku se to da. MM jezdim 2 roky na předku, nicmene minulou sezonu MM predek a 3 defekty, predtim nikdy zadna guma a potom taky nic.
-
S DH variantou MM nemáš zkušenost? Mám to z výroby na sjezďáku a nerad bych plakal, že hned po pár jízdách to můžu zabalit…
-
Bohuzel, jen s tou nejtenci … ale pokud je to DH varianta, tak snad dobry.
-
Ty super soft fialovy jsou podle me lepsi nez maxxgrip maxxisy. Schwalbe a maxxis dh casingy jsou odolnosti dost podobny z moji zkusenosti
-
Tak to rád slyším ;)
-
-
Ty super soft fialovy jsou podle me lepsi nez maxxgrip maxxisy. Schwalbe a maxxis dh casingy jsou odolnosti dost podobny z moji zkusenosti
-
měl jsem MM super soft super gravity casing (nebo jak to maj) a je to neprůstřelnej plášť – skoro tužší než DD mi to přišlo… a na bezduš se to nahazovalo fakt debilně
-
Na bezduš to jde samo, mám tam CC ;o), horší je to dostat na ráfek :-)..
-
já ji dával právě dvakrát dozadu na závod na blátě, bez vložky a hrůůůza… s CC to musí jít samo, to pěkně namáčkne patky pláště na ráfek :-D
-
-
-
-
-
-
Předek je v pohodě, ale zadek dostává dost na prdel. Na druhou stranu HD pěkně jede.
-
Jestli ti nevadí nárůst hmotnosti, tak můžeš dozadu zkusit něco v tought/fast rolling verzi od WTB. Třeba Trailboss/Breakout/Judge…
-
Přemyšlím, že tam hodím HD v DéHá verzi..
-
-
agressor DD ;-)
-
Na behounu taky není moc odolný
-
prosekl jsi? :(
od té doby co ho na zadku vozím tak žádný defekt, ťuk ťuk
-
Kámoš to teď propálil a masa tam moc není
-
2,3 nebo 2,5?
-
2,5
-
:-( :-D
-
pak už asi jen ten Judge ve verzi tough, krásných 1400g :-D
-
Už mám HD v SuperGravity verzi. O víkendu se uvídí. 1065g se dá.
-
jo, to je fajn váha! směs zůstala stejná?
-
jj Adix Soft (oranžová)
-
takže by to i jet mělo stejně?
-
jen se to asi o malinko hůř bude roztáčet.
-
o trochu :)
- ještě budeš překvapený v klopenkách, jak ten plášť drží a nebortí se.. nebo teda alespon porovnání EXO vs DD při stejném tlaku (nižším, beton nejezdím) je rozdíl znatelný
-
V neděli uvidím. Mě se bortili jen objemnější maxxisy a to i dost nafoukaný. A jednou jsem svliknul Onzu Ibex. Schwalbe jsem jen řezal o šutry :D
-
:-D
to bortění je teď největší minus spešlů grid gripton co akt jezdím… + teda defekt v první rock garden v běhounu, ale to se dalo od té gumy čekat
-
kolik zničíš gum za rok? :)
-
letos zatím jedna :-) ale opravená, podlepená a týrám jí dál (Butcher grid gripton na zadku)… loni asi 3 zadní (ale ten Breakout fakt moc nevydržel než byl vzorek pryč – odjel jsem dva rychle, bez defektu a pak jsem ho rozerval v běhounu v black mountain o něco, ale byl už stejně sjetý – vždy tough casing), 4tá už sezónu dojela (agg DD)…
přední jsem jen střídal Shorty/DHF… a bohužel mi do toho letos hodil vidle jiný průměr :-)
-
…bohužel… :))
-
stejné jako Exo no :-( je to vše o prioritách… váha s tím jde hned hore.. pak se všichni divý, že karbonový en kolo má 14kg + :-)
-
-
-
-
-
-
-
Nahozeno, už je to verze 2019, takže má trochu jiný vzorek a větší oporu bočních figur. Nahodit na EX511 šel malou pumpou, jako vždy u kombinace Schwalbe a DT.
-
tak to zní zajímavě, než jsem přešel na maxxisy, tak mi na té gumě vadilo jen, že v náklonu na tvrdým se ty boční figury bortily a plášť byl v tomhle režimu zrádnej..
-
Včera jsem narychlo mrknul i na nějaký recenze a prej se to v tomhle ohledu dost zlepšilo. Zkusím se zítra uvolnit a někde to prubnout.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Leda jestli přes rok někam vyrazím, kde bych okusil :) Ale tam nebudu chtít okusit, abych netlačil. V plánu mám Drtikol (špatný), Trutnov (špatný), RS (špatný), Klínovec (nevím?). Máš nějaký tip zde na jihu, kde bych okusil tohle kamenivo?
-
-
-
Tam sem nikdy nerizl ani nikdo kolem … :-O
BTW, nevis kde je porizeny zaber 6:30? Jako by do Kamen2 hodili nejakou vsuvku …
-
-
Tak tento víkend další zkušenost. Zkusil jsem hezky obě kola. Krátký dopad na zadní kolo, čekal jsem to, tak jsem to utlumil aby to nebouchlo do ráfku. Čekal jsem ale, že uslyším hada. Ťuk ťuk, všechno v pořádku. I přední kolo jsem otestoval, šlo na jeden ostřejší (ne řezavý) kámen. Zvuk zmuchlané gumy nebo jak to popsat. Taky jsem čekal hada a taky v pohodě.
Tedy zatím jen samá překvapení – pozitivní. Za 14 dní vyzkouším na Drtikoulovi a koncem dubna RS. Dám pak report.
Video ze soboty i s odjetým Heiníkem :)
-
-
Tak gumy zase přežili další akci na RS, kde parťák knotoval 2× svůj AGRS nebo co to má vzadu. Vozil jsem tlaky 1.5 vzadu a 1.7 vepředu. Spíš trochu míň. Měl jsem druhej den strach, že to někde štípnu, tak jsem přidal a hrozný. Musel jsme zase ubrat, což se ale s CaffeLatex špatně provádí, když vyndáte jádro ventilku a nic se neděje. Musel jsem píchnout tím pilníkem, na opravu bezduší a pak to šlo. Ale zjistil jsem to až na chalupě.
Jinak pláště skvěle drží, když mají správný tlak a pořád ne a ne udělat defekt. Což je na tu váhu skvělá zkušenost. Příště bych možná zkusil Hellkat Pro 2.6 na předek (dělá se i 2.8). Nevěřil jsem tomu Nevegalu2 ale taky spokojenost.
-
nemáš ty tlaky opačně?
-
Čeče a kde se dá na RS prorazit?
-
To fakt netuším :) Ale jsou lidi, co prorazí i na cyklostezce. Já s tím problémy nemíval ale tady jsem trochu opatrnější vzhledem k hmotnosti.
Tlaky samozřejmě opačně.
-
-
Hellkat a Nevegala mají teď za 40€ na bike24, přemýšlím, ze bych vyzkoušel. Jak jezdi, když srovnat s Maxxis (sám mám DHR2 2.4 a Aggressora)?
-
Cena sympatická. Tak hlavně, ať je to TPI 120. Mají tam verze hodně podobné.
Hele řekl bych, že to jede srovnatelně, co DHF/AGRS, co jsem vozil předtím. Každopádně jsem s nimi jistější, takže i kdybych se víc našlapal, hlavní přínos je v gripu.
Škoda, že se mi tu válí moc plášťů, vzal bych rovnou 2.6 :) oba.
-
-
-
-
Nemáte někdo vyzkoušený Michelin Wild Am 2.35 na předním kole?
-
Mam M:W.am 29×2.35 na predku,puvodne jsem tam mel DHF a zatim OK.Drzi pekne,dobre se odvaluje,cisti,vahove taky v pohode.V zadu M.Forekaster 29×2.35 jako celek dobra kombinace…
-
Supr, díky. Já právě vozil DHF Wt/Tomahawk a přešel jsem na 2× Forekaster 2.35. Kolo hodně zrychlilo a i to slušně drží, ale chtěl bych na předek trochu víc jistoty. Jak je ten Wild Am široký v porovnání s Forekastrem?
-
Wild Enduro plaste odpovidaji sirce v palcich.
-
Jj, já mám 61mm
-
-
Wild AM neni o moc sirsi nez Forekaster,na rafku vnitrni sirka 26mm jsem nameril W.AM 58.2mm M.F 57.9mm.Neni ale tak kulaty je vic hranaty.
-
-
-
-
Ahoj,
už tu někdo jezdí a změřil Michelin Wild Enduro? Nějak se mi zalíbily takhle na pohled. Dělají je jen ve 2.4", tak by mě také zajímalo, jestli se někomu podařilo někde vygooglit doporučenou šířku ráfku.
-
Mam na nich uz trochu najezdeno a jsou super. Driv jsem jezdil Dhf/Dhr2 i Dhf/Dhf a vyhovuji mi vic. Jsou urcene na siroke rafky, tedy 28–38 mm cca. Realna sirka na 30 mm rafku odpovida. Tedy 61 mm.
Jinak ted na NZ je borci jeli ve srackach a meli Front i na zadnim kole.
-
-
Cau. Chtěl bych nahodit Maxxis Dhf 2,5 na predni i25 a Dhr2 2,4 na zadni tez i25. Co jsem koukal, tak dhf 2,5 uz se prodava prevazne ve verzi wt a pokud jeste v klasicky, tak uz toho neni moc na vyber snad jen maxgrip… Otazka: co by jste doporucili?
-
Na takhle „úzké“ ráfky bych dal radši užší Maxxis 2,3 než WT…
-
Nechci a nebudu davat WT. Ale ani nechci 2,3…
-
pak asi musíš k jiné značce
-
Já na hookless i26 vozím Specialized 2,3.
Maxxis 2,3 už mi na tom přišel dost hranatý :-)
-
-
-
Maxxis 2.5 je na i25 ráfcích v pohodě.. imho ideální ;-)
-
Taky si myslim. WT jsou konstruovany na rafky i30–35mm, ale klasicky non-WT jsou proste do 30mm bez ohledu na 2,3 nebo 2,5 ok. Akorat posledni dva-tri roky se rozjel tenhle boom ala ,, 2,5 moc jsou na i25 moc, potrebujes sirsi"…
-
-
-
Maxxis 2.3
-
-
Nezkoušel někdo dát mountain king II 2,4" na i35mm ráfek? Na i30 ještě docela šel, ale nechce se mi to zkoušet jen tak pro srandu. Díky
-
Budu kupovat MAXXIS Minion DHF 3c 29×2,3 a 27,5+ x 3,0 2c, jak poznám bílý nápis MAXXIS ? Díky.
-
Bílé jsou pouze OEM verze montované na kola.
-
neeee
-
já bych taky řek že jooo :) Jinde než namontovaný na novým kole z továrny jsme bílý nápisy neviděl. Samozřejmě je možný, že se někde v obchodech ty OEM verze objeví, ale určitě to není standard.
-
Joooo, taky jsem chtěl bílé a nepochodil jsem. :-(
-
-
-
-
někdo už reálné zkušenosti s WTB Judge 2,4 na zadek? V neděli jsem ho real viděl a teda jako slušnej motokros! Dost o něm uvažuji! :-)))
jinak v DE dostupné už DHF a DHR v EXO+ a Assegai v DD… škoda, že to není vše na jednom eshopu, takhle se mi to zatím ze 3 různých brát nechce, protože ani toho Judge v čr nemaj :-( (varianta 29 tough fast r.)
-
Nikdo nic? To už máte všichni pláště na sezónu ready? :-))
Dřív jsem ty nový WTBéčka kvůli váze přešel, ale teď se mi líbí čím dál více… asi je letos zkusím – nové kombo Vigi a Trail boss vypadá taky super.
Loni jsem odjel dva Breakouty a byly fajn, ale Agg je lepší – jak výdrží tak hlavně čištěním. Convict v light verzi byl mega papír, zlaté Exo… ale teď se tváří být komplet přepracovaný a snad i mnohem lepší..
-
Mám novýho Vigi 2,5 highgrip a Trail boss 2,4 a spokojenost.
-
Máš reálnou šířku? Mám ted 2,6 oboje a váhám jestli už to není moc. Vigi 2,6 má na 30mm ráfku 68mm a 2,5 62mm. Zajímalo by mě kolik má TB 2,4 aby už to nebylo moc úzký.
-
Na i30 ráfku má 2,4 TB šířku 60mm, měřeno hned po nasazení.
-
-
-
Já bych se vyjádřil, ale já jsem totální zpátečník na 26 a jsem nadmíru spokojen s Minionem DHF 42a a DHRII Dual, které mám. :-)
-
Výběr plášťů 26 je trošku omezený, to je škoda.
-
Tak je i není. Mě přijde dostatečný. nejsem závodník a do parku seženu butyly za pár stovek ve 42a směsi, která jinde není, a na to enďůro vozím exo verze co jsem psal. Kdyby mi to nevyhovovalo, tak pořád můžu nasadit HRII, Agressora, Ardenta nebo třebas Miniona SS, kterého jsem teď někde viděl skladem. A to jsem jenom u Maxxisů.
-
Jenže u Maxxisů je toho pravě na tu 26 nejvíc. Jinde už je to horší, pokud navíc chceš bezduše.
-
myslím, že mám volnou novou 2.4 DHRII MaxxTerra EXO ;-)
-
-
-
-
Za mě je Judge už maso. Příjde mi víc než Vigi. A WTB nemá dopředu nic agresivnější do sraček na 29.
Zimu jsem pár jízd odjel s Vigi 2,6 a 2,5. V neděli nahodil Trail Boss 2,6 a oproti starý verzi je to mazec. Tolik nejede (je širší a vyšší), nejede taky jako Agressor. Ale na to jak jede tak drží a i to čištění by nemuselo být hrozný. No asi nebudu mít potřebu tam v létě do sraček přezouvat :)
U WTB se mi líbí jistota a to jak se nebortí ani light verze. Což jsi mi překvapil že spešl v gridu se bortí.
-
Díky za reference, půjdu do nich! :-)
Judge bych viděl na Megavalanche na zadek právě, nebo čistě do nějakého bordelu v hs nebo parků.
Ideální vidím tedy: Vigi 2,5 předek a k tomu trail boss 2,4 zadek + Judge 2,4 zadek. Na předek mám do sraček Hillbillyho, ten je fajn.
Jinak Grid Gripton se zadek s nižším tlakem pode mnou bortí no, je to jako EXO bych řekl.
Díky!
-
Ještě si před TB do té řady přihoď Riddlera. Na suchým pevným je boží.
-
nene, nechci, ale díky za tip :-)
-
-
-
-
-
Kdes plz videl DHR II v EXO+ v dualu, nejak nemuzu najit.
Dik
-
o dualu jsem nic nepsal :-) vše 3C jsem viděl
-
Aha, sorry. Delaj vubec EXO+ v dualu, 3C mi na zadek pripada overkill.
-
nevím, nezkoumal jsem a nakonec skončil u WTB a spešlu. Nicméně ta maxxterra zas tak super měkká není, jezdil jsem jí teď na zadku od začátku roku (o víkendu vyhodil rozstřílenou na padrť…). Záleží jak moc jezdíš/kde a co od toho pláště chceš.
-
Takovy to domaci trailovani, nic extra, spis jezdim XC. Chtel jsem aby to lip jelo, samo i cena. Proto dual. 3C mi prijde, ze bude vic kotva a na zadku to zasadne co se tyka drzeni v terenu nepoznam.
Kazdopadne kdes teda videl skladem ty 3C?
-
na to co píšeš 3C není ideál no, to máš pravdu :)
skladem zde: https://r2-bike.com/navi.php?…
-
Dik, bylo to mysleno, ze jezdim spis na XC HT kole, nez na tom trailovym, na ktery chci ty Miniony.
Mam ted vzadu Ardenta EXO a to vydrzi kulovy. Cvak jsem sutr, ne moc v rychlosti a je tam dira cca 4 mm.
Uz asi po treti. Minion ma vic matrose, ale i tak boky budou ± stejny.
Tak otazka, zda nejit do vlozky + klasicky EXO. Ovsem vlozky, to je dalsi dilema co dat. + cena, kde uz je clovek na cene jak za 2 dobry gumy.
Tak te babo rad :)
-
Jasný, rozumím.
používám to trochu jinak – EN kolo a vcelku často gumy točím, takže už i zadek mi nevadí měkčí směs (nicméně maxxgrip bych si tam nedal).
zkus kouknout na aggressora, jede vcelku slušně a má lepší boční vedení než ardent. Exo bude pořád EXO, ač tam bude více matroše ve vzorku.
Vložka určitě pomůže, hodně. Vložek jsem zkusil hafo samodomo, ale vždy to má háček – výdrž bídná, cucá mlíko atd. – cena ale pár kč (max 100).
Nejvíce se mi osvědčila pepiho nudle – červenou vozím v zadním kole od listopadu, zažila mordor a ráfek je v cajku (plášt jednou cvaklej, ale byl to grid gripton, takže takový exo). Na to, že váží asi 80g paráda prostě. Teď mám do druhých kol nachystanou žlutou nudly, ta by měla být ještě odolnější (tuším 120g) + na ní nahodím ty WTBéčka.
-
Co vy s těmi gumami děláte, to je mi záhadou… Nechtělo by je raději nafoukat? :-)))
-
Tlacis tlak dolu co to jde, a holt obcas trefis sutr apod.
-
1,9–2,0 bary je vzadu málo? :-) edit: 1,6–1,8 předek
asi jezdíme ostřeji, tam možná bude rozdíl, jinak už nevím :) (samotného mě ničení pláštů fakt nebaví, žádná záliba to není :-))
-
Jezdíte určitě ostřeji. Já roti vám jezdím tužku, ale to prostě samo sebou nese to, že holt třeba přifuknout. ;-) Kámoš je ode mě lehčí o dobrých dvacet kilo a přitom vozí tlaky stejné nebo větší než já.
1,9–2,0 je vzadu hodně na hraně. Já teda vážím skoro metrák, ale pod dva nejdu a to určitě nedrtím jak vy. A i ty 2 už se na klopkách ve větší rychlostí začínají žvýkat. :-)
-
ber, že je to tlak s vložkou, chová se to drobet jinak – lépe :)
Borcení které mi vadí u Exo pod sebou pozoruji pod 1,6/1,7 vzadu u DD nebo tough je to při ještě nižším tlaku… nicméně mám rád, když si to občas sklouzne – člověk má pak fajn pocit, že to do tý klopky krásně opřel :-D
-
No s vložkou asi jo, ale to tam rovnou můžu dát sjezdovou duši nebo butyl bez duše. Nevím no. Nějak se všechno odlehčovalo, a teď se tam zase rvou výztuhy, bo je to nahovno. :-) Není lepší tam rovnou nahodit pořádnou butylku, která má pak váhu hodně podobnou a nevíc je fakt nesmrtelná? :-)
-
takhle, nejsem v tom kovanej a rozhodně jsem nezkusil ještě vše, prostě se také učím. Teď mám na cestě toho Judge v tough casingu (1400g) tak uvidíme…
ALE → vložka tu není jen kvůli defektu, ale i jako ochrana ráfku (patku můžu ohnout i s dh pláštěm), jízda na ní je trochu jiná – cítíš, že tam máš něco tlumícího navíc a necinkaj Ti ráfky jak flašinet. Dále pak drží patky více na svém místě – nehrozí tolik svléknutí a hlavně se dá nouzově dojet na prázdným – což chápu, že může být 99% lidí úplně jedno, ale při závodě je to fajn – nehledě na to, že na ty závody to vše radši vozím „naddimenzované“ tak aby k faltu vlastně vůbec nedošlo – a minulý víkend jsem se o tom zase přesvědčil, takže EXO už ne :-D
-
EXO je papír
-
+1
-
Záleží jak kdo jezdí, někdo projede pasáž pomaleji a stejně mlátí dorazy a prorazí a já se tam nedostanu do půlky zdvihu.
-
-
Jasně. Já zase nezávodím, nejezdím tak ostře a kdo ví, jak je to vlastně s gumami na 29. Možná ani v butylu nejsou. Ale má zkušenost na butylech byla taková, že to svou tuhostí ten ráfek právě chránil dosti pěkně, nebortilo se to ani při nízkých tlacích… No prostě samé sociální jistoty a pozitiva :-D
-
rozumím, třeba se k tomu dostanu, že to taky zkusím :-D je fakt, že 1400g plášt a ještě vložka už je úlet prostě :-)
29 a dh casing od MA je, minimálně assegayů se válí všude hromady mi přijde
-
-
-
já myslím, že jde i o valivý odpor a butylky teda fakt nejedou a guma s vložkou na tom bude IMHO výrazně líp..
-
Máš naprostou pravdu, butyl prostě nejede. Ten rozdíl je fakt velký. Jako do parku je nejlepší butyl s výztuhou, na exo se tam fakt moc jezdit nedá. Na druhou stranu na normálních trailech tahat butyl, tak to by se měl asi neučit trochu jezdit. Když vezmu kámoše z looserider CZ jak točí beka, rvou ho co se dá a zvládají to na EXO…
-
Tak pořád záleží kolik fouká a kolik váží.
-
tak tak
do toho vstupuje tolik proměnných… a potřeby na grip na rozsekaným trailu a odjetí beka na dirtu budou taky jiný
-
Tyhle kluci ti otočí beko na DH trati a palí to dál. Jenže to jsou kluci co jezdí. Neřeší chujoviny a rvou ho.
-
jasná věc :-)
-
-
jj viděl jsem :-)
a tím „jasná věc“ jsem myslel, že přestávám řešit chujoviny a jdu radši na kolo, né že bych vyvracel Tvá slova :-)
-
A ještě jim ani nevadí ty údajně měkký zadní stavby na metách :D
-
Hele ty nový mety co mají jsou o kus tužší. Ale třeba na furious říkal, že když to fakt někam nasype, že se vlní dost.
-
těm Metám V4 praskaly občas zadní osy z toho kroucení. Podle toho jak na tom někteří jezdí tak to nebude nijak zlý u nové Mety ani u Furiouse.
-
-
-
-
-
-
se 70kg si člověk vystačí s kde čím, při 100kg už je rád že to po ním nějak funguje.
-
-
-
-
-
+1 … alespoň já to tak řeším.
-
-
-
-
-
Taky si myslím že lidi málo foukaji i na plášti MAXXIS je psaný doporučený tlak 35 – 65 psi.
14,5 psi. je 1 bar.
Když jezdím na kole se známými co moc nejezdí tak to doma vždycky nabuří moc a v terénu pořád ufukujou až je to někdy málo.
-
:-D
-
-
-
Dik, asi pujdu tedy do Pepiny, asi zatim jen dozadu. Ta cena je rozxum. V jakym stavu je ta tvoje po te zatezi? Rozsekana? Cuca po defrktech vic mliko?
-
v pátek jsem měnil plášť, 6 záseků a je zjevné, že se do nich mlíko dostalo, ale jak moc cucá nedokáži říct :-/
-
A jak hodne to dostalo za usi?
-
má najeto 1100km, 45 000m výškových… zažilo 4dny rychleby, ježdění na domácích trailech, Dropdown teď 7dní Garda… takže asi tak :)
-
Slusny, dik.
-
-
-
-
-
-
-
-
Na bike24.de mají akce na Maxxis a další značky.
-
Jaky? Ceny Maxxisu mi prijdou normalni.
-
3C verze za 39–42€, což je slušná cena
-
-
-
-
-
Podle stránek Maxxisu ne.
-
Skoda, dik.
-
Třeba nějaký OEM…
-
Jedině tak no.
-
-
-
-
-
-
-
Nějaký typ na semi-slick pláš na ráfek i30mm v 27,5"? 2,3 minion SS se mi na to moc dávat nechce a šváb už vůbec ne. dík
-
zkusit tu novou e13?… dával jsem ted ty TRS 29×2,35 a na i30 byly tvarově OK, tak předpokládám, že u toho SS to nebude jinak
-
SS 2.3 od Maxxise už na i29 bral v přímý jízdě těma bočníma figurama o zem.. prodal jsem ho
-
jj každá maxxis 2,3jka je na i30 ráfku naprd hranatá
-
-
-
nebo tohle ve 2,4 http://bikezone.cz/…riddler.html#… – tuším, že Wilda je jezdil/měl tak řekne jak tvarově
-
To bych chtěl vidět v reálu, protože se mi zdá že ty boky jsou nízký. Ta e13 vypadá dobře. když jsem je měl na Capře tak drželi neskutečně a taky to nejelo. Ale dát tohle na prdel když boční špunty jsou stejný…
-
Vzal jsem ho z chainu se slevou byl za pár v light/fast .
-
Já měl 2.25. Byl úzký a na i29 hranatý.
2.4 jsem neměl.
-
Na i30mm ráfku je 2,4" na hraně. Docela nízké boční špunty. Jede pěkně a občas plave. Minion 2,5WT by byla rozhodně lepší volba, kdyby ho dělali v dualu, nebo 3c maxxtera/speed.
-
-
-
Vyborne tak ke kombu na sucho leto Vigilante/Trailboss maji k zadnimu Judge plast do sracek https://www.pinkbike.com/…raction.html?…
-
yop, asi to budou super pláště :)) jen škoda, že ta varianta „wet“ je jen „tough“ casing – na předek by mi light asi stačil :-D jinak se těším na nějaký report z užití… uvidím co ted odrovnám na Gardě a pak je asi objednám konečně
-
Letos už pršet nebude. Měkké pláště už jsem sundal a nahodil semi slick. Shorty smutně kouká z krabice… Kdo ví jestli ještě vůbec bude důvod ho nasadit na DH. DHR2 si poradí s leč čím a bahno je nedostatková záležitost.
-
jako jo… dhf nebo vigi předek a agg nebo trail boss zadek… ale myslel jsem si, že by ten novej verdict + judge tough mohlo být ideální kombo na megavalanche :)
-
Jo, kdybych věděl že bude takto sucho, tak jsem si nepořizoval druhý kola s pláštěma do mokra. Ale na ježdění do hlubokého prachu nebo bordelu se to občas hodí :-)
-
-
-
-
Já mám na předním MAXXIS DHF 27,5" * 2,3" dobře drží. Vzadu jsem měl MAXXIS ARDENT 27,5" * 2,3" a nic moc ty boční figury jsou malé, vyměnil jsem ho za MAXXIS AGRESSOR 2,3" a super drží.
-
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR 29"x2.5"
https://www.bike-components.de/…Tyre-p69490/
Konecne plast bez kompromisu, jen vaha pouze o 35g nizsi ne DH casing? Nevim, jestli to neni chyba.
A dozadu totok
-
Ty vole 1305 g? :-DDD Ten pokrok! Kde se to zastaví? :-)
-
Asi tak :)
-
To je taková příprava na přechod k ekolu, jinak to není možné :)
Ale je celkem zajímavé to sledovat dlouhodobě, ještě před pár roky by si na enduro nikdo nedal těžší gumu než 900g a dnes se s přehledem překonávají dřívější DH limity:)
-
A pak přijde Bruni a předjede všechny na úzkých rafcich a gumach. A přitom se všude píše, že široké ráfky a gumy jsou nejrychlejší :)
-
Přesně :D
-
A co jezdi?
-
Nějaký začerněný Maxxis.
-
-
Nebyl jediný co jem koukal.
-
-
A to se pořád bavíme o 29"?
-
Ano, to máš pravdu. Tento rozměr se na technické disciplíny dříve nevyužíval. Dneska je asi mít takto těžkou gumu úplně normální. Za pár let budem jezdit na elekru, bo to ulehčí úplně všemu, nejen přejetí překážky:)
-
-
-
-
-
Tak mne napadlo jaké tlaky vozíte na širokém ráfku.
Dneska jsem byl líný foukat, kolo se v terénu chovalo úplně jinak a přitom jsem neměl pocit za jezdím po ráfku. Doma jsem to přeměřil a bylo tam 17/20 což mne docela překvapilo.
Na klasice a úzkém ráfku 19mm jsem kdysi vozíval 25/28, na rafku kolem 28mm identické pláště 23/25 a tyhle tlaky jsem pak aplikoval i na současné obutí – 2.4WT na 33mm ráfku.
Ale.asi teda budu muset ubrat protože teprve dnes jsem měl pocit že ty pláště fungují jak bych si představoval. Asi jsem foukal víc že strachu abych nezrušil drahé ráfky.
-
Přijde mi, že ptát se na to kolik kdo fouká, je podobný dotaz jako „na kolik mám nafouknout vidlici na XX kilo“.
Takže ještě k údaji o tlaku přidat váhu jezdce.
-
Přijde mi za každému musí být z mého původního postu jasně že mi jde o porovnání jestli tlaky jezdci na širším ráfku klesly :-P
Proto jsem snad psal ty původní tlaky…
-
Já to nemyslel jako invektivu vůči tobě, ale jen jako doplnění. ;0)
-
-
A ještě jak agresivně jezdíš a jestli skáčeš větší věci :-)
Dokud necinká ráfek na šutrech nebo se to nežvejká na odrazech/dopadech či v zatáčkách, tak je to v klidu. Jakmile začne, tak přidej tlak. Easy.
-
-
-
Bude rozumně fungovat DHR II 2.4 na i25mm ráfky, nebo to už je moc ? Je na 27.5 rozměr.
-
Úplně v klidu.
-
Supr dik – je to pro kámoše. Koupil levně na blbnutí levně Patriot EVO team 2017 a jsou tam bohužel jen 25mm ráfky, ale potřeba na to dát pořádný gumy.
-
-
-
Měl bych takovou otázku mimo téma, i když s ním trochu souvisí.
Hookless ráfky se teoreticky můžou použít trochu užší než klasické ráfky, ne?
-
teoreticky ano ale u hookless je ta funkce primarne jina.. nizsi a silnejsi patka dava rafku v tomhle miste mnohem vetsi odolnost.. samozrejme ma pak guma nizsi oporu bocnice tudiz je tam vic prostoru na roztazeni a zvetseni objemu
-
-
Nechce někdo nějaké pláště z Wiggle? Některé tam mají za pěknou cenu a do Středy je navíc akce –15£ při nákupu nad 150£. Pošta by měla být zdarma. Ideálně někdo z Prahy, ať se to nemusí přeposílat.
-
nemaji spesl.. za me nic.. diky za nabidku ;)
-
Ale mají pro autobusáky nové Vigilante a Trail Bosse.
-
Ty už doma mám. Kdyby měl Judge, Verdikt tak je to jiná :)
-
Jarda636 ma co vim Judge a kamos objednaval ted Verdict nebo mozna i ten Verdict wet
-
Jo Judge byl dva týdne zpět momentálně nedostupnej a Verdict ještě taky ne. Ale vemu až budou na bikezone :)
-
me tyhle gumy uz prijdou zbytecne moc.. tam kde jezdim je relativne pratelsky prostredi (hladky kameny a hrabanka) takze ve finale dost veci prezije i plast okolo 750–800g… ty novy WTB jsou fajn ale uz strasne tezky.. ja shnanim za nejakou hezci cenu Eliminatora od Speslu ve 2,6" / 29
-
Taky si říkam, že už to začínám přehánět. Ted jedu na Light verzích TrailBosse2,4 a Vigi 2,5 a dá se. Jediný co mi ještě trochu láká jsou Spešly. Kombo Eliminator, Butcher a do sraček Butcher, Hillbilly by nemuselo být špatné.
-
No ve Špindlu v bikeparku jsem už prorazil i Judge :-) a to jsem si myslel, ža takovou gumu nikdy neprorazím, tlak byl 1,8, jezdím teda bez vložky
-
Hillbilly / Butcher Gripton to jezdim ted, na sucho a tvrdo mam Butcher / Purgatory Gripton … chtel bych ale zkusit toho Eliminatora dozadu
-
-
-
-
-
-
-
-
Pěkné kecy leda,o 100% navýší starou cenu,škrtnou a napíší –40% fakt super kauf
€50.28
List Price €83.99 Save 40%
-
Já koukám na výslednou cenu. Vigilante 2.3 TCS Tough High Grip u nás za 970,– Kč asi nekoupíš, WéTéčkový Minion DHR II ve 3C a DH casingu za 870,– Kč asi také ne a jsou tam i další pláště za zajímavou cenu.
-
Minulý týden jsem koupil na Rideko.cz vigilante i Trail boss za 990,– každý.
-
-
-
Edit: ta sleva je jen na vybrané pláště a jsou mezi nimi jen samé silniční šlupky.
-
-
Ted vozim kombinaci predek – GoodYear 2.6 Newton ST DH Ultimate a zadek – Spešl 2.6 Eliminator GRID
a zatím spokojenost
-
O Good Yearech čtu prvně. Holt jste tam o půl roku napřed.
-
-
Tak po sjetí WTB Vigi+Trailboss jsem vzal Michelin wild enduro, tak jsem na to zvědav. WTB dobrá odolnost i přilnavost a i to celkem jede, výdrž dezénu bych si ale představoval trochu delší.
-
Tak je to doma
Přední 1012g
Zadní 1066g
-
Pecka! Nezapomeň průběžně referovat.
-
Ten na zadku vozim už nějakej pátek a nemůžu si stěžovat
-
-
-
Já včera v noci konečně nasadil na zadek Bontrager SE4 TI 27.5×2.4" místo házivého a už tlak nedržícího Hans Dampfu a ráno jsem ho projel a vypadá to fajn. Na kopec, který teď hodně jezdím, jsem si zajel letos nejlepší čas, aniž bych se příliš snažil a cestou dolů brzdil výrazně lépe než HD aniž by šel tak snadno do smyku. A na i30 ráfku příjemně kulatý profil. Ještě je sice brzo na nějaké definitivní soudy, ale zatím to vypadá na samá pozitiva :)
-
Hm, tak jsem asi chválil příliš brzo – při třetí jízdě proseknutý na běhounu (a to jsem bral SE4 místo XR4, protože má mít zesílený běhoun). Je to sice lajna plná kamenů, ale zas takovou kudlu imho nejezdím a přitom na omak vypadal SE4 mnohem odolnější než HD. A koukal jsem na tu díru a nejsem si jistý, jestli je to proseknutí, nebo se natrhla figura tak, že to pustilo vzduch.
Tak asi teď budu koukat po nějakých akcích na though/fast rolling WTB. Nechci ale jít moc do šířky kvůli zadní stavbě (cca 82mm, ale trochu škrábnutá už i od 2.35" HansDampfa). Bude třeba Breakout 2.3 fungovat dobře na i30 ráfku? Případně je ten Breakout 2.5" širší než 60mm? Případně alternativa TrailBoss ve 2.4"..
-
Breakout 2.5 ti muzu vecer zmerit.
-
To by bylo prima, dík.
-
64mm mel sem ho na Banditu
-
-
Trail Boss ve 2,4 má rovných 60mm na i30 ráfku
-
Starý nebo nový TB?
-
Nový
-
Díky TJK i lubosalbi za míry, ten Breakout se mi zamlouvá trochu víc, ale ten 2.3 už stejně nikde není a 2.5 už je docela dost široký. Tak uvidím, jestli někde natrefím na TB v akci.
-
Specialized Eliminator je super zadni guma, ted ji hobluju a jsem z ni nadsenej jak vali a i drzi
-
Jaký průměr a verzi shanis? Myslím, že mám 2.3" Breakout doma.
-
wilda81: 27.5 a ideálně Though/Fast rolling.
TJK: No jo, vypadá fajn, ale to už jsem zas na ceně DD Aggressoru, což je asi taková bullet proof varianta, ale prostě se mi to za spotřebák, jako je zadní guma, dát úplně nechce..
Btw nejezdí tu někdo Vittoria Morsa?
-
-
-
-
-
-
Možná si ho seknul právě proto, že nejezdíš takovou kudlu. Stačí vlítnout do kamení a ze strachu šáhnout na brzdu. Místo toho když to prolítneš v rychlosti, může to být překvapivě méně destruktivní.
-
Občas je to prostě jen smůla.
-
Tak to mám zatím z ****** kliku :)
-
Já moc neprorazim, pac tady není o co a i tam kde je mám poměrně štěstí, ale občas se něco naskytne, třeba i na xc kde by to člověk nečekal.
-
Já bych potřeboval říznout Butchera v controlu a zatím se nedaří.
-
-
jj to mi povidej :)
-
-
Já vždycky říznu když to někam narvu až moc rychle.
-
No to sice jo, ale do těch zatáček, co tam jsou, bych se ve větším tempu neposkládal :/ Je to dost zakroucený trail, ale je možný, že jsem ho říznul na jedné z mála rovnějších částí, kde to sice trochu pustím, ale ten povrch je na gumy čiré zlo – kombinace volných a zapíchnutých šutrů.
-
-
-
Vepředu vozíš co? Dokázal bys srovnat HD a XR 4 vepředu? HD jsi měl novýho nebo starýho?
-
Na předku byla z fabriky MagicMary 2.35 addix soft, kterou jsem záhy prodal (po tom, co mi jednou nepěkně ustřelila a já si ustlal), a teď tam mám DHF 2.5 MaxxGrip a spokojenost. HD byl ten nový addix speed, oba ve SnakeSkin variantě (tuším, prostě to lehčí, nebyly to SuperGravity verze).
Dopředu bych si nedal ani HD ani SE4 (což by měla být XR4 s výstuhou pod běhounem) – ty figury mi přijdou docela tuhé na použití na předek. Ani nevím, jaká je to tvrdost – na zadek jsem to moc nezkoumal a vzal jsem to proto, že byl v akci na koloshopu za 600, což mi na zadek přišla adekvátní cena ;)
-
Já mám teď čerstvou zkušenost s přímým srovnáváním schwalbe MM a jiných gum na mokru a pro MM bych už nikdy nesáhl, ať má figury jaké chce a píšou soft ještě výrazněji. Je to tvrdé a basta. I sjeté e13 drží více, což mi vyrazilo dech.
-
Mi MM ustřelila na suché tvrdé hlíně pokryté vrstvou prachu/kamínků, asi takový ten loose over hard. Ale je to takové nezáludné místo, žádná divočina, ale ta MM to vzdala absolutně bez boje, prostě z vertikální polohy jsem se během desetiny vteřiny válel na zemi ;) A od té doby už jsem jí nevěřil a nahodil DHF, který budu na předek kupovat furt, tam už nemám potřebu žádných experimentů.
Jinak teď tu máme mokro a myslím, že na těch slizkých kořenech nemůže asi držet nic, i ten maxxgrip se po nich sveze, ale hlavní je, že se chytne hned jak narazí na hlínu, takže se toho dá hodně ustát.
-
+1, dopředu DHF nebo Shorty podle podmínek, experimentuju už jenom na zadním kole, kde případná zrada nebývá fatální :-)
-
Ta MM byla i na zadku, ani tam mě nepřesvědčila. A to ani na jednom z testovaných kol…
-
-
No a DHR dozadu nechceš? V tom mám vzadu jasno. Předek DHF/Shorty.
-
Hledal jsem nějakou jezdivější variantu, ale asi u něj skončím. DHR nebo HRII.. Už jen čekám, až budou někde nějaké akce, zatím doufám vydrží ten Bontrager. Jízdně jsem s ním spokojen, jen ten zářez třetí jízdu mě nemile překvapil.
Ale za poslední cca 4 roky mám jen 2 defekty (o kterých vím) a oba to byly skoro nové pláště proseknuté na běhounu, to je asi karma..
-
-
-
-
-
-
-
Jen otazka do pranice jsou maxxisy s kevlar patkou vsechny bezdus ready, nebo to tam musi byt vyslovne napsano TR? jde mi hlavne o tenhle plast https://plaste.heureka.cz/…2_40-kevlar/
-
Ne, pokud je bezduš, chceš tam nápis TR. A ten mám pocit je tak na 80% Maxxisů, ale některé kevlary to nemají. Nicméně co vím, plno lidí jezdí i ty bez nápisu jako „TR“ a funguje jim to bez problému ;)…
-
Jasne, jen treba ted jsem mel problem s ardentem TR a za boha mi nejde ani kompresorem jako nechapu koukam patka vypada v pohode. A i bez TR jsem jine maxxisy dratove nahodil, ale obcas fakt s problemy. Proto se ptam na ten kevlar. Jinak myslim ze uz vsechny oznaceni nejak pobiram, ale zaboha nevim co je to MX. Ukazuje se mi to u hodne maxxisu.
-
Hlavne ten rozmer 2.4 je snad vsechen bez TR. 2.3 uz bez problemu TR.
-
Jo. 2,,4 bývaly ne TR, 2,3 TR. Já vozím na zadku Miniona SS TR a DHRII TR, a oba jdou nahodit pumpou bez problému. V předu teď Miniona 2,5 DHF už třetí kus, a první dva jsem po boji nahodil pumpou, teďkom s tím třetím jsem musel na benzínku na kompresor. Pak naskočil v pohodě.
-
Ja ted prave mam na kole HR II 2.4 3c exo tr asi nejaka specialka :) tak snad to neni takovy rozdil ta 2.3 a 2.4 jinak ve 26 sehnat 2.5 TR taky orisek. Poradis? Dozadu ta 2.3 pohoda ale chtel bych 2.5 dopredu
-
2,5 co mám ve předu je stejně široká jak 2,3 Exo TR MaxxTerra co jsem vozil před tím, akorát má trochu větší figury.. Bral jsem ji hlavně kvůli 42a směsi. Se šířkou jsem spokojený a širší gumy nechci, takže bohužel asi neporadím a nevím, co ve 2,5 tam dát.
-
Oka pokud tam neni nejak moc znatelny rozdil tak klidne vezmu 2.3 jako davam dhf a max HR ale jak pisu proste v 2.5 TR nemuzu najit a je jedno jaky model. Proste jezdim mrtvolu no.
-
26 se ve 2,5 dělaly, ale bylo to to jejich staré značení, kde ta šířka byla výrazně menší. Oni sami uvádí šířku 55 mm. Jde sehnat v butylu, nebo potom ta ne TR verze v kevlaru. No a pak se dělaly i 2,7 gumy, které by mohly odpovídat těm 2,5, ale ty byly asi jenom v butylu. :-)
Edit: tak jsem teď mrkl na stránky Maxxisu a jsem celkem překvapen. Našel jsem gumu co chceš, ale nevím, kde by mohla být sehnatelná… :-)
TB74284000 26X2.50WT 63–559 60 FOLDABLE 905 3C MAXX TERRA 50 3C/EXO/TR Black MOUNTAIN
-
r2-bike, jen jsem guglil podle toho S/N.
-
Hele parada ale preziju i bez 3c akorat to WT na 23 mm rafek no nevim. Jinak tech butylu sem nasel ale ty taky nejsou TR nebo jo?
-
Butyl není TR, ale zase ty gumy mají tak těsnou patku, že s nimi není problém. Jo WT je na 23 mm ráfek nahouby, takže být tebou bych bral 2,3 Exo TR 3C a máš vystaráno. ;-)
-
Asi to tak dopadne :)
-
Akorat este nemuzu zaboha prijit proc nemuzu nahodit TR ardenta dozadu.
-
Za me je 29” 2,5 wt dhf na i23 rafku v pohode jezditelny. Mozna to neni top ale proti 2,3 dhf jsem za pul roku nezaznamenal zadne negativum
-
.napsal sem blbost tak to mazu :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jezdíte někdo Aggressora i v předu?
-
Jezdil jsem 2.3 a byla to taková lehčí verze DHF. O něco lépe to jelo, o něco hůře to drželo v zatáčkách. Ale fajn verze na trail/AM. Zajimava by mohla být verze 2.5 Aggressor vpředu.
Víte někdo, zda 2.5 má větší figury? Maxxis to takto u některých modelu dělal 2.3 vs 2.4 (Ardent, DHR2)
-
Ma, znatelne…
-
Tak to by mohla být slušná gumy na vyzkoušení.
-
-
-
-
Jen pro představu od začátku sezony. Předek pořád ok, ale zadek už se trochu drolí. 1200km cca. Jedny Rychleby, 3× Hradiště a traily okolo baráku. Zatím jedna dírka u patky, kterou pobral tmel.
Propásl jsem akci 20% na bike-componets.de ale vyčkávám. Zkusil bych dopředu 2.6 a zadek nevím jestli 2.4 nebo taky 2.6.
-
pomer si to.. do bandita je vzadu plast co ma 64mm uz moc velkej
-
Tak to bude problém. Nevím jak Nevegal2 ale Hellkat má lehce přes 66mm.
-
ja mel 2.5 WTB Breakout a ten mel 64mm a to nema tenhlr plast moc vyrazne bocni spunty… ja bych tam nic vetsiho nedaval at ti to neprodre zadni stabu dole
-
-
-
od začátku sezóny první plášť? to je super ne? :))))
fungl Vigi 2,5 tough fast rolling jsem ted sjel za 4dny :-D
-
Já teď prosekl DHRII u patky a slavný Muc-Off No Puncture Hassle ani pi… Přitom podobný zásek cca 3mm uvnitř a tak 1,5–2mm z venku dal notubes bez problému. Už fakt nikdy nebudu experimentovat s tmelem. Všechny unikátní nanočástice byly přilepené na vložce nukeproof ARD.
-
:D nejlevnější tmel = nejlepší tmel
už mám dva defekty s ARD :(
-
Podle mě je to tak na ráfek i25mm, na těch i30mm je to už moc úzké. Trochu zklamání.
-
Tak tak… budu to hlavně řezat a zkracovat, z toho jak to tam cestuje mě asi brzo jebne
-
Jo po pár dnech se to pěkně natáhlo. Asi to půjde na předek na DHčko a na zadek na trailbike musím něco vymyslet. Buď cush core plus lehký plášť, nebo něco jako tough fast od WTB, nebo tam snad křápnu DH ibex 2,4 45/55a , ale bojí bojím, že to nepojede 40×40 TPI. Kolikrát fakt brzdím jen kvůli tomu abych neprostřelil. Na DH to nemusím řešit a ten pocit je super.
-
Kluci, kdybyste jezdili tužku jako já, tak vám plášt vydrží celou sezonu, bohatě stačí obyč EXO a to se vyplatí… :-D
-
Buď rád, od tý doby co mám sjezďáka je zadní guma tak na 4–8 dní a konec :-/ … potřebuju sehnat gumy v akci, jinak mě jebne …
-
Jj, ale musím kvitovat MaxxGripp vydrží na zadku mnohokrát víc, než ST.. asi ta tuhá kostra špuntů.. ten MG mi vydržel půl sezóny a ST letos jednou Špičák a dvakrát Peklák a je na tom výrazně hůř.. figury do půlky vytrhaný..
-
Mluvím o směsí MG ;-) hehe :-)
-
njn, tak to by ti ST vydržela několik jízd :D
-
Zase kupovat maxxgrip na zadek je trochu zbytečné a vůbec je teď pořád tak sucho a když už zaprší, tak se to hned vsákne.
-
klidně bych bral performance/2C, když mi ji najdeš v 29er ;)
-
Máš vozit normální kola ;-)
-
To je zajimava poznamka, ale, mne to na moje dispozice a jizdni styl prijde v poho ;)…
-
-
Tak ST se furt vyplatí proti 3C, nebo ne?
-
Vim ja? Na 29er vidim jen 3C MaxGripp nebo Super Soft u Schwalbe :) …
-
-
e*thirteen LG1 DH Race
-
-
-
-
-
-
-
Nastesti jsem na tom stejne a do aprku na tech par pojezdu mam projistotu butyl a bez problemu. To shanim jen do zasoby bo mrtvy rozmer. :D
-
Tak! :-D
-
-
-
Nezkoušel jsi mitas highlander? Někde píšou, že má 1000g, někde 1200g a na bazarech jsou nové za pěkné prachy. Tak bych to zkusil na zadek.
-
osobně jsem ho neměl, ale kamarád pár vyhrál… a jako.. rád se toho druhého nepoužitého zbavil :)
extra tvrdá směs – jen na zadek, nikam jinam, klouže to jen pod to plivneš… je to v celku balón, přirovnal bych k DHF 2,6 (okometricky, reálně změřeno nemám) a nové šarže maj problém s těsností patek – né, že by utíkaly, ale prostě je normálně v klopce svlékneš :) – to ty staré byly ale ok
-
Kuwa:-) a co teď vozis? Jako furt to mám jen trailbike 140/130 tak chci aby to trochu jelo. Ale v poslední době, když preskocim z DH, tak jsou ty pláště problém.
-
butcher / eliminator ve 2.6 a kdyz nebude stacit grid tak black diamond
-
Ten diamond mají někde za rozumnou cenu? 1600kč za plášť nedám ani náhodou:)
-
bohuzel :(
-
-
Eliminator v blck dmnd velmi špatná zkušenost z neděle… jsem myslel, ze se pos***
-
Ty začni vozit normální DH plášťě:) ten rozdíl je stejně 00 prd a ušetříš:)
-
Hned bych dal Assegaje na zadek, jen ho tam fakt nechci v maxxgripu :-D budu točit nohama, ale pořad stát :-D
-
-
jo vsimnul sem si …
-
Byl jsem zklamaný :-( plast vypadá super, casing taky… fakt netusim kde je chyba
-
problém je trať Megy, kde odrovnáš JAKÝKOLIV plášť …proto tam všichni vozí full DH pláště
…kromě mně teda :D
-
no, jak kdo. je to mix všeho, jsou borci co tam jezdí tužku a maj DH pláště i EXO, ale kdo to tam z kopce sypal, tak neměl nic míň jak DD
DD aggresora v kombinaci s ARD jsem tam prošil na šrot, Vigilante tough fast rolling byl s cush corem TOP – ale za dva dny a kvaldu byl bez vzorku. A Eliminatora blck dmnd jsem svlíknul i s cush corem :-) holt blbost a chyba dát na velký finále plášť co neznám… fakt netuším co se stalo. Blbý je, že večer před tím jsem se rozhodoval ze 4 plášťů co tam nandám :-D špatná volba :-D
-
No hele to jsou ty servisy a vrtání se v biku na poslední chvíli v předvečer závodu/akce. To se dycky vysere, kolikrát jsem se takhle spálil ani nepočítám. Proto už radši těsně před většíma akcema do kola nevrtám :D
-
-
-
-
-
-
-
Agg v DD, ale to co se tyče odolnosti není žádný hit a stojí ranec, znovu už do nej nejdu. Trail boss v tough fast rolling ve 2,4 je super, casing mnohem lepší než DD, cena taky lepší, ale zase rychle mizí (na to, ze je to tvrdá směs tak dost rychle). Více do aktuálního počasí nepotřebuji.
Eliminator je v Te 2,6 už celkem balon a figury jsou o fous větší než agg, ale mám s nim a tím casingem špatnou zkušenost z víkendu… takže mu dam ještě šanci a uvidí se
Za týden mám 3 zadní plaste popravený, takže testují statecne :-D
-
3 je dost :-)
-
9 dni ba Megavalanche je taky dost :-)
-
Aha, tak to pak jo. Ve Svajcu taky zrasim jeden plast za 4 dny :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
vyrob si cush-core z plavací nudle (návodů na YT hafo) a tam si to můžeš seříznout jak široké chceš …70,– Kč
-
Tuhle jsem v ruce neměl, ale předpokládám, že to bude o hodně měkčí než cushcore (mám na DH), nebo ARD(trail bike).
-
Je to o hodně tužší než běžný mirelon na trubky (přecejen to musí unést dítko nad vodou). CushCore jsem v ruce neměl, ale vsadil bych se, že ten materiál pokud nebude identický, tak hodně, hodně podobný.
-
Cush core je spíš guma, než pěna. Ale večer se stavím dekáči a uvidím.
-
-
-
Skoda, ze to nejde narvat do 29er Bo je to krátké…
Po zkušenostech si vším možným musím rict, ze na moje užití je nej Pepiho nudle a Cush Core… vše ostatní fungovalo s omezením… a teď jsem viděl nějakou levnejsi kopii CC, v červené barve
-
-
-
-
-
Ta první je Hellkat? My přijdou ty postranní spunty malý. Můžeš to nafotit ještě jinak?
-
Nepřijdou mi zrovna malý. Je to dobrej universal. Do bláta bude ale jistě lepší Shorty.
-
Ne, ne. V pohodě. Takto je to OK. Koupím na zkoušku na sucho tu AM ATC verzi.
-
Mám taky tu lehkou ATC verzi. Měl jsem z toho strach, ale zatím tuktuk v pohodě.
-
A ten zadek taky, ze? V testech psali, ze jsou to celkem slupky, ale ze překvapivě drží a nerezou se.
-
Jj ten Nevagal2 vzadu je taky PRO ATC verze. Ten je ještě lehčí, jak Hellkat…toho jsem se děsil. A přitom zatím zaváhal jen předek, ale CaffeLatex to pobral.
-
-
-
-
-
pokud ti prijdou maly tak muzes vzit hillbilly od Specialized
-
A spesla koupím na podzim až bude trochu mokro. Na to sucho co je, me stačí 2C a na mokro mám ještě originální e13 s 42c směsi.
-
Ta speslacka směs zas tak mekka neni
-
Vždy byla 42a s griptonem, který by měl, s rezervou, měnit trochu vlastnosti.
-
reálně je o něco tvrdší než maxxterra… k maxxgripu má tak kilometr daleko.. a měnící vlastnosti jsem nezpozoroval žádné :) nebo jsem jen slepej a nevnímavej :-D
edit: tím ale nechci říct, že to jsou ěpatné pláště, to vůbec ne
-
-
-
-
-
-
-
27,5" x 2.50WT Maxxis Assegai 3C TR DH kevlar
- 60 tpi Dual ply
- 3C maxx grip
- WT verze pro ráfky s vnitřní šířkou 30–35mm
- hmotnost: 1265 gramů
Skvělá guma,odzkoušeno vpředu na 35mm ráfku ,venkem má 63mm.Nejvíc překvapila na betonové hlíně s nábrusem a v sypké hrabance s kořeny.Prostě nikde ještě neustřelila a zrychlil jsem výrazně,doporučuji.
-
-
Hrozne byvh to kombo chtel. Ale ta vaha Soudce uz je prehnana. Skoda ze ho nedelaji v light verzi
-
ja premyslim spis nad Hillbilly/Butcher a Eliminator v BLCK DMND …
-
Hillbilly vypadá moc hezky. Že bych taky zkusil po včerejší příhodě? :)
-
-
Tem, co se neorientuji u tehle znacky, to jsou plnohodnotne DH gumy? A jestli koukam dobre, neni to ultra mekka smes? Ttn vzadu by to vydrzelo?
-
Není to DH casing od maxxisu, ale má to k němu ze všech značek nejblíž. Směs mas buď high grip nebo fast rolling – i fast rolling (tvrdá směs) sjedes hodně rychle – já teď 3 dny na zadku ve Francii. Wtb má bozi gumy, ale vydrz je menší než u konkurence.
-
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Akce SR SUNTOUR Auron35 Boost 29/27,5+ RC2 PCS 15QLC2 Ti CTS 150 mm odpružená vidlice černá
16 199 Kč
MOC 17 199 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
