Ahoj. Chci se po letech vratit k silnicce (je mi skoro 40) a jelikoz me pri jizde na te stavajici stare boli koleno, premyslim o bikefittingu a o novem kole. Nejdu na to uplne z nuly, jsem aktivni bezec. Dotaz zni, jaky byste mi doporucili postup, abych v tom nenechal ranec a splnilo to ucel, tzn dozvedet se, kde muze byt problem s kolenem/posedem a ziskat kolo s dobrym cena/vykon pomerem? Premyslim o komplet fittingu v BC Radotin a rovnou tam i koupit kolo, ale bude to predpokladam nejdrazsi… diky
Nova silnicka + bikefitting
36 nepřečtených-
-
Jsou to na sobě dvě nezávislé věci. Koupíš si kolo kdekoliv a pak s ním zajdeš na bikefitting. Není třeba ho kupovat tam, kde bikefitting dělají.
-
Jenže ,nezapomenout ,že karbon kokpity a spec.představce to celé jaksi prodraží .
Začal bych tím fitingem a pak se po něčem poohlédl
A tím,že v podstatě začíná bych se vyhnul aero modelům :)
-
Jakože si nechá udělat bikefitting na staré kolo, na kterém nebude jezdit a pak si koupí nové a na tom bikefitting mít nebude nebo jak to myslíš?
-
Tak pokud to staré není úplně archaické, lze ten fitting přenést, resp. podle něj vybrat nové kolo. Asi menší riziko, než koupit nové kolo „na slepo“ a následně zjistit na fittingu, že vyhodil x Kč za špatnou velikost/geometrii…
-
Tady bych měl právě asi strach, že staré kolo není úplně aktuální a tak mi na něm ladit posed nedává smysl. Pokud není na hraně velikostí, tak mu bikefitting s největší pravděpodobností neporadí jinou velikost, než by si vybral sám.
-
Může zkusit toto: https://www.koa.cz/bike-fitting#…
(bike sizing před nákupem nového kola)
Plus řešit koleno, pak koupit nové kolo dle doporučení.
-
Na toto jsem presne koukal, ale prvni volny termin je za mesic :)
-
-
-
-
Například v triexpertu mi dělali bikefiting na takové koze. Ne na kole.
Od té doby si prostě ty rozměry jen beru na nákup nového kola.
Za mě rozhodně nejdřív bikefiting, ať ví, na co velikostně koukat. Až bude kupovat kolo, už to může řešit s konkrétním prodejcem nad konkrétním kolem s konkrétním osazením.
-
Jo s takovým bikefittingem souhlasím. Jenom mi přijde blbost na něj tahat staré kolo a nastavovat to na něj, když na něm nebudu jezdit a doba se posunula.
-
-
-
-
„Koupíš si kolo kdekoliv a pak s ním zajdeš na bikefitting.“
Naprosto nepitomější postup. Správně je to obráceně.
-
Ano na takový co poslal Rejdy, ne se svým 10 let starým kolem.
-
-
-
Začal bych bikefittingem a podle výsledků bych vybral kolo. Oni ti tam jsou schopni i doporučit konkrétní kolo
Opačný postup může být výrazně dražší
-
Tohle je ta nej cesta. A kdyz budes hledat, najdes kramy, kde mas bikefitting i zadarmo pokud u nich pak kolo koupis. Ale je treba zvazit, zda se to vzhledem k cenam kol v nemecku vyplati…
-
Nemusí. V jednom obchodě (nakonec jsem tam kolo nevzal) byla nabídka, kup kolo, fitting v ceně. Následná výměna kokpitu bez doplatku.
-
-
Diky vsem. Mne prislo logicky nejdriv udelat fitting, ani snad ne na finslnim kole, ale proste vse nechat zmerit a pak podle vysledku koupit kolo. Klidne (idealne) i na stejnym miste, pokud nebude uplne prepaleny. Ani me nenapadlo jet tam se starym kolem :) otazka zni kde by to bylo idealni
-
Za mě můžu vřele doporučit Triexpert v Praze. Nevím jestli tam ještě dělá, ale člověk který mě tím provázel byl fakt skvělej a obecně má na netu dobrý reference. Už nevím jak se jmenuje, ale myslím že i zdejší ti řeknu jeho jmeno.
-
Hlavně se ale předem zeptat, zda mají kompatibilní pedály pro kufry na tretrách. Já si vzal sebou tretry s Look Keo, na to mi řekli – to je nějaké staré, nemáme, nepoužíváme (!) takže jsem byl nucen místo treter zkusit na klasických pedálech v běžeckých botech s tlustou měkkou podrážkou které jsem měl na sobě. Tohle bylo zcela neprofesionální a zkreslilo výsledky.
-
Kompatibilní kufry jsou otázka 2–3 stovek – asi bych ty kačky obětoval, než absolvovat fitting v teniskách…
-
Bych spíš vzal svoje pedály.
-
Tak to je samozřejmě úplně ideální…:-)
-
-
-
To ti ani nenabídli jiné kufry? Něco to vypovídá o jejich úrovni
-
Nenabídli… Vůbec mne nenapadlo, že by neměli Look Keo. V popisu měli vzít vlastní tretry a ne ještě vlastní pedály. Byl jsem tam někdy před 3 roky
-
-
-
-
Jestli to nebude tim že někdo pod pojmem bike fitting si představuje vyběr správné velikosti kola/rámu a tim to pro nej končí a někdo pod tim pojmem si představuje ladění posedu, tedy vyběr sedla, cocpitu, délky klik , nebo i výšky položek pod kufry pedálů .
-
Dibry point, ja si pod tim predstavuju komplexni sluzbu, takze asi spis b)
-
Ale když půjdeš na b), tak kufry s podložkami zůstanou, délka klik je daná stejně jako šíře beranů a ostatní je jen hloupý trojúhelník, který přeneseš na jiné kolo bez obtíží. Pak už jde jen o to udržet v hlavě značku, model a rozměr sedla.
-
Jenže to by platilo kdybys kupovat jen a furt stejné kolo. Tedy nikdy nekoupil jiné nebo výrobce neuděla jinak rozměrově jiný výrobek. Prostě jsou lidi který za xx let vyříkají X>5 kol a nekupují furt to stejný kolo se stejnou geometrií a komponenty. .
-
Tak zrovna u silnice stačí 3 údaje, aby bylo jasno, jestli kolo sedne…
-
a přesto má valná většina hobíků elektrárenské komíny :) ale to odbíhám od tématu :)
-
Současná geometrie kol k tomu vede. U canyonu jsem neměl podložku žádnou u looku mám zatím 3 cm a berany jsou níž než předtím.
-
To je přece až budou to zánovní 10–20 let starý kolo prodávat aby měl kupce možnost ladit. Protože koupit pořádný cocpit a říznout sloupek hrozně bolí peněženku.
-
Jo,jo, i v Redbullu zjevně počítají každej cent…
-
Korporace ti naúčtuje i průtočnost na záchodech… ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
I když mám Radotín kousek, v Praze je Pavel Štědrý.
https://www.premiumbikefit.cz/ a z vlastní zkušenosti mohu doporučit. Podrobnosti si s ním domluvíš po telefonu.
-
Taky jsem byl u Pavla. Ale ladit posed na svych stavajicich kolech.
-
Diky moc
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
