Může mi někdo vysvetlit, jaký je rozdíl mezi řetezy Sram PG 951, PG 971 a PG991?
Já jsem teda podle internetových obchodů, krom větší ceny nenašel jinej rozdíl…váhu udáváj všude 270g(někde 300), ale stejnou u všech tři řetezů.
Takže pokud by byly všechny stejne…nechápu, proč stojí jeden 300Kč a druhý o 500kč víc…
Předem díky za vysvětlení!
jiná povrchová úprava
Líp to jede, protože čím dražší, tím lepší. Stejně to funguje u barev. Mám růžovej košík a jsem rychlejší na 10000km o 0.0000001 setiny sekundy.
TO přesně znamená co?
viz níž, spadl mi ovladač a ono se to odeslalo :o)
j koukám
asi v povrchové úpravě,možná trochu výdrži,nejlepší sram co jsem zaslech je PC 971-největší životnost…
Já zkouším 971 a asi u ní zůstanu… byla ve slevě, když to vezmu se spojkou tak je dražší o 90kč než hg53 a připadá mi že líp jede… mám to jako 3 řetěz a po 300km je dlouhý jako nové HGčko
Shimano už nejezdím…Sramy vydržej víc…
kup Campu C9,ta i sramy zastíní :)
U me teda ne. Sram 991 ma jednoznacne lepsi chod i razeni, navic nezere tolik zuby ;)
Má pěkněj zvuk při řazení :-D
Co tím myslíš..? Já mám campu c9 na slx kazetě a bez problémů, tichý chod a přesné řazení. Jak tady píšou ani zuby mi to nežere, kazeta vypadá jak nová.
Když sedne na zuby, tk to trošku víc cinkne .-) tak mi to aspoň připadá. A líbí se mi to -) nic proti ní nemám
951 je bez povrchové úprav
971 má pouze vnější články niklované
991 je komplet niklovaná
Super…díky za objasnění…
Tím pádem 991, je nejvíce odolná proto korozi, teda jestli to správne chápu:)
je, ale nevím, jak koroze řetězu škodí. Já momentálně vozím HG-53 a řetěz rezne a rezne, ale nějak nepozoruji, že by to vadilo :o)
toz pistí to jak poplasene prase…:D kazdopadne 971 optimalní volba…:)
Ještě jednou díky za objasnění…
Optimální volba je C9 nebo HG53. Vše ostatní jsou vyhozené peníze.
53 jsem jezdil a ok, teď mám nějaklej sram a taky ok. Nějaký velký rozdíly opravdu nepoznávám:(
Dá se na to narvat spojka od Sramu? NA tu C9.
Ta jde na všechny 9-tkové řetězy, samo slatá
Jo
V tom případě to zkusím:) uvidíme, jak to dopadne…:)
To je dobrý nápad pouze a jen na novou kazetu, na ojetou si nemusí sednout a bude střílet jak samopal vzor 23
Takovej asi eště moc nestřílel.
ratatatatatatata a ještě možná víc
No to se mi ten taky povedlo…se sram řetezem…kazeta se tvárila OK, ale kdyz jsem na to nasadil novej žetez, tak to byla kadence: TA TA TA TA TA…možná jeste vetši…casem si to ale sedlo:D
HG-53 jsou vyhozené peníze:D,po 900km na 132,85,jestli C9 vydrží 3–4tis.,tak to máme 4* HG-53(4* 200kč)=800kč:),C9 za 550kč cca,není co řešit:)
nj, ale pokud točíš 5 x HG-53 po 600km, tak máš náklády 1 000,–Kč na 15 000km :o)
hmmmm,to zní slibně:)
nj, ale pokud točíš 2 x C9 po 5000 km, tak máš náklady 500 Kč na 15.000 km :)))
Neprozrazuj :)
2× C9 to je 2× 500 nebo, na tu jednu C9 najedeš 15 000km a pak na druhou dalších 15 000 km ?
Stačí je točit po těch 5000 km a dožijí se dlouhé životnosti. Jedna C9 stojí cca 550 Kč.
Jen tak pro zajímavost, loni v zimě jsem na nové kliky a kazetu dal C9. Minulý týden jsem řetěz po cca 12000 km sundal, měrka byla na druhém zoubku, a dal nový C9. Nikde mi nestřelil. Tak mám zase minimálně na rok a půl pokoj. Pak dám zpět původní C9 a pak to zase otočím.
HG 53 jsem měl jednou a po cca 500 km jsem měl měrku na druhém zoubku. Prostě je to řetěz na 2 věci, tak první z nich je jetá kazeta :).
Ty mas po 12tis. km C9 na druhym zoubku? Neni tam o nulu vic (to by bylo zas dost malo)? Mne vsechny C9 na biku vydrzely 5–5,5tis. km a to mi retezy vydrzi pomerne dlouho, ted tocim prave ty hg53 a prvni kousek je po 1300km zhruba v polovine zivotnosti, takze pokud by vydrzel jen 2500km, tak by to vzhledem k cene bylo s C9 sulnul nebo mozna trochu levnejsi s hg53.
Pripada mi ale, ze C9 rychleji likviduje kazetu, coz by potrvzovalo teorii, ze je z tvrdsiho materialu.
HG uz nikdy více…to uz mám ozkoušene
Stále jezdím HG93 a na řetěz cca 2.800 km…spokojenost
HG93 mi vydržel 900km…tak nevím jestli byl zrovna špatný kus
HG53 jen 700km
HG93 je naprosto v pohodě řetěz. Jezdil jsem PC971 i HG-93. Řekl bych, že to HG vydrží o něco málo víc, než Sram a o něco líp řadí.
Jinak pokud nemáš moc jeté převodníky a kazetu, kup C9.
Vydržel mi na HT rok a půl, tj. 11500 km a měrka mi zapadala na druhý zoubek. Minulý týden jsem dal nový C9 a nestřílí nikde, krásně si sedl. Takže ho budu jezdit další rok a půl a pak přehodím jetý C9 co jsem jezdil doteď a mám vystaráno :). Nutno říct, že jsem první C9 dával na nové kliky a kazetu.
ani nahodou nevydrzi stvornasobok a stym tocenim mozu byt itez problemy.
K tomuto jsem také došel, ale C9 pouze na novou kazetu. Tzn, že HG53 dávám na vše, co mám doma a C9 čeká v krabičce na svou premiéru. Schválně jsem ju zkusil na kazetu, kterou jela moja turistka cca. 300km a ani hovno. Měl jsem pocit, že tu kazetu obrábím ;-)
osobne si myslim ze aj ta c9 (pookial to nedavas na silnicku s campa radenim) kedze ta jej myticka vydrz je fakt len myt aj ked trocha dlhsie vydrzi ale viac jak 2 krat oproti sh alebo sr to neni a to serinkanie sa okolo to imho nestoji.
Myslíš že za 321Kč je vyhozená korunka? Já za to kupoval 971 + spojku … a nerezne, připadá mi příjemnější při řazení … a výdrž teď zkouším :)
Jak jsem psal, já jezdím už jen C9 a HG53. U řetězů ty ceny ale nejsou nějaké drama, tak vyzkoušej a jezdi, co ti vyhovuje.
přesně top dělám – teď jsem začal trošku testovat a zůstanu u toho, co mi sedne nejlíp. To je asi nej. Každý jezdí jinak …
ale kulový, v čepech to nerezne, protože je tam mazivo a z vnějšku to prd vadí. Tedy jestli nepózuješ s kolem. To pak budeš velice nutně potřebovat 991 s dutými nýty …
Nepózuju…na to fakt nehraju…Jen rezavej řetez ve mě nebudí důveru…
rezne na povrchu, tam to ničemu nevadí a pokud mu dopřáváš olej, vosk, tak to ani moc nerezne …
Motorex Dry Lube…2× tydne..kdyz jezdím denne…a jednou týdně dolů a čistím…
no ty mede … já to mažu jednou za 200–300km a čistím co 600km… hmm asi budu muset změnit přístup :o)
To néééé…kolo je moje milenka…to musí mít tu správnou péči:D
Když se maže řetěz příliš často (zbytečně) tak se často stává, že praskne rám ve sváru u hlavové trubky, tak bacha.
:) To je ovšem všeobecně známá věc. (Pěknej potkan v profilu).
TAk to jsi me ted dostal:D to budu muset začít mazat i ty sváry asi…:D
cojeto za blbost? jak muze kvuli mazani retezu prasknout ram?
Pred týdnem mi praskl rám, tak si ze mě dělaj srandu…moc se s tim kolem mazlim a pak stejne neco odejde…
:-d
No já jsem málem brečel:D
Což ale, pokud jezdíš, nemá žádný vliv na životnost :-)
No myslel jsem to tak, že kdyz zmoknes(jako já dneska), Tak i pres to, ze kdyz dojedu domů a otřu řetez ručníkem, tak na něm ráno může být rez…Na poniklovaném řetězu, by neměla být…(Co jsem jezdil Shimano, tak se mi to stalo na všech…)
Shimano rezne ukrutně. Sram ani ne, ale taky se poštěstí.
Našel jsi to správný slovo:D
Celkom by som nesúhlasil, odkedy jazdím CN7701 som hrdzu na reťazy nevidel a nie som ten, ktorý vždy po švihu bike očistí…(-:.
nechtel bych potom prat ty ručníky :D
TY už jsou starý jsou určený jen pro kolo:)
Nesmíš být holt bordelář. (Taky musíš ten řetěz někdy namazat a sledovat, kdy bude pršet. pak nebudeš mít dilema s řetězem.)
Toz mžu jak vzteklej, ale sem tam ro zrezne…:(
To je zajímavý, mně nerezne žádný řetěz. Kde jezdíš?
Vsak mě znás…jezdím s Maňasem a ostaníma… Ted mi to teda dlouho nezrezlo, ale parkrát uz se to stalo…a práve i pres to, ze jsem to po mokrém příjezdu utrel..
stačí víkend bikovat na Vysočině v dešti, bez maziva a řetěz je jak liška :o)
Proč? Nějaký mazivo se vždycky veze, nebo se musí najít. I kdybych měl něco upustit z auta. Už jsem po Bílem potoku kupoval i olej na šicí stroje ve V. Bíteši.
Ják píšu výš…mažu pravidelně, ale stane se no… Chtěl jsem se zeptat, kdyz uz diskutujem, co ty brzdové desticky? Objednal jste je teda?
Destičky brzdí dobře, za mokra pískají, za sucha škrčí (snesitelně), vadnutí jsem eště netestoval.
A cena byla jaka? Budete je jeste objenavat?
asi 200,– za pár. objednávat budu, když to pude dobře, tak asi za rok.
Fajn fajn…budu na to myslet, pridal bych se k objenávce taky;)
Od kdy si bikeri VYkaj? :)
Toz Pepek je odost starší jak já…Nemůžu si na to pořád zvyknout, tykat starším…
ted si josef bude rvat vlasy :-)))
to neděláš dobře Jaromíre, Pepino nemá rád když se skloňuje jeho věk :D
U Pepka už se neskloňuje, tam je to vyřízené. Pepek letos obhajuje zlatou placku na Tour v Říčanech.
Shut up ! (Ať to neslyší maňas, bo by mě to chtěl vyfouknout)
Já už mu to říkal v Hořicích, to abys to neměl zadarmo soudruhu ;-)
A já ti kupoval deščičky. Příště ti na…, zrádče! ( :-)
Pozdě hochu, už na to trénuju.
;D to bude neco jako Contador-Schleck treba to bude vysilat i Eurosport;)
:D
Gulasek s Cajickem spurtuji do cile za zlatou medaili…
Do brzd jedině GoldFreny, sice hlučné, ale za to kotví luxusně :o). A ten jekot, když jsou mokré, paráda na lekání civilů :o)
páč nebyl čas a řetězu to nevadí
vliv na zivotnost by to mit melo. tim, ze ocel poniklujes, krom toho, ze nebude reznout, bude i povrch tvrdsi, tedy oteruodolnejsi, tedy delsi zivotnost.
Teoreticky je to správně, v praxi se to však zatím potvrdit nepodařilo. Výzkum ale stále pokračuje :-D
Abych si potvrdil praxi a vyplácl za o několik stovek víc, to radši dám na Vaše rady a koupím tu C9ku…:)
Teď jde jen o to, aby si řetěz na kazetu sedl. C9 se dává vždy na nové zuby, na jetou kazetu je to vždy loterie. Proto jezdím i tu HG53, ta si sedne vždy :-)
Budu dávat i novou kazetu…Budou i nový kola, takže si to zasloužej;)
Prevodniky?
Btw. venuj spis vic casu te dvounohe milence nez zaplacevat hafo casu peci o retez, nevyplati se to. Jinak, C9 ;-)
mozná taky…jeste nevim, proc?
Zapomneli ti napsat, ze na campu musis dat aji novy prevodniky. Resp. muzes to klidne zkusit na mirne jetejch, ale nevim nevim. Ja onehda daval novou a prostredni placka mne jeste furt strili, i kdyz si to uz pomale seda.
Tak ty převodníky uz nejsou tak hrozná částka a asi by i kolo bylo rádo, kdyby tam byly nový…už tam je nalítáno skoro 10000km…
Ptal jsem se dneska v servisu na ty převodníky a říkaly, že je mám jestě OK:)
Ja teda s zadnou C9 problem s prevodnikama nemel a to jsem je daval i na hodne jety prevodniky.
:D té věnuju dostatek času na to, aby mi pak dovolila mazlit se s řetězem:D
lol
hlavne to neprehod, to by ti moc nepodekovala, kdyby ses napred mazlil s retezem a za ni prisel s rukama od smiru;D
ocista musí být:D
V tom případě C9. Víc není co řešit.
a ked ju tocis je to bohuzial to iste…ja ososbne c9 never more.
Ser na to vykání, to vypadá hrozně.-) Takovej Krocyš s tím problém nikdy neměl.
Krocys nemel problem i s jinyma vecma, az to nekoho mohlo zarazet;)
Waldorf forever!
jeste jsem to editl. a pridal neco ve smyslu tveho prispevku, zel bohu se to nezobrazilo…
:)
nebude, protože je nikl jen na článcích, nikoliv na čepu a rolně, tj. kde se to tře nejvíce …
??? !
Nepijte vodu, třou se v ní ryby! :)
kdepak,tím jak to rezne se přece materiál zvětší ne?takže HG-53 na doživotí:),doporučuji pravidelně kropit vodou:DDD
Možná se pletu, ale já žiju v tom, že řetěz se natahuje, jak se vymačkávaj čepy, ne že by se natáhly články…
co myslis, ze se deje s dirama pro nyty v clancich? ;-)
Výdrž řetězu pozoruji až tento rok a:
jaro: SRAM 971 – 1300km
leto: HG 53 – 1100km a zatím je měrka na prvním zubu
Takže Shimano zatím vypadá na delší výdrž. Ale to také může být způsobeno tím, že přeci jenom bylo jaro dost deštivé a blata bylo řekl bych až příliš, takže řetěz od SRAMU dostával dost zabrat.
Jinak kámoš vozí HG-93 a výdrž 700km. Říkal jsem si, že to není možné. Po společné vyjížďce mi to bylo jasné. Neumí řadit (lépe řečeno řadí jako prase), v tom to celé vězí..
SRAM 971 – 2500km
HG 53 – 1500km
Campagnolo C9 – 4000km
(něco děláte špatně hoši ;o]
jestli je to jako u mne tím že každej kopec vytlačíš, tak se neni čemu divit. :D
každej ne ;o] ale jezdim ve všech sračkách blátě i dešti takže zakopanej pes bude někde jinde…
tak prezrad v com, mam cca tolko kg co ty, jazdim tiez v kde com a cez 1000km mi este v zivote nevydrzal ziadny (c9 asi 2000km). je fakt ze slapem skor silovo jak frekvencne.
nvm kde je zakopanej pes ale při tom co ti vydržej bych musel mít ročně 5–10 řetězů momentálně mi stačej 2–3 a to je ***** rozdíl jak cenou tak s prací s nima (připadá mi to stejně nahlavu jako test xtr kazety na mtbs kde ji po 700km vyhodily)
Zřějmě řadís extrémně jemně…Já se teda snažím to nějak nervat, ale sem tam se stane a poskáče si to…:(
Jezdím ty největší sračky (pardon) a PG971 vydrží přes 5000. I když je pravda, že sem ho na mohl namotat skoro dvakrát :)
Inteligentně pojmenovaný thread…
Že?,každý ho určitě v historii najde až bude hledat něco o řetězech…
je tam velké hovno…a v tou historii už mě tu serete. To aby si člověk vzal volno, než se probere spoutou blbých keců…to radši odpovídejte na otázky než blbe kecat o tom, ze jsem mel hledat v historii…navic tahle otázka tam nebyla…
woe :) to že je jedinej rozdíl v povrchovce a v ceně je v každym vlákně vo řetězech. (no a samostatná kapitola C9 :D )
O historii neříkám nic, taky nejsu zrovna příznivec týdenního hrabání se v dávné historii, když hledám něco k nějakýmu aktuálnímu výrobku… Akorát ten název vlákna mohl mít trochu vyšší informační hodnotu…
Ale já Tě do historie neposílám :D,jen narážím na názvy threadů,až bude někdo chtít vědět třeba výdrž toho a toho řetězu,tak mu to „Nechápu“ nevyhledá;o)
No ovšem…to mas dobrej argument…to me nejak nenapadlo…polepsim se…
