Zdravím,
Chtěl bych se zeptat, v čem jsou lepší zahnutá řídítka od rovných? Jestli jde o pohodlnost, lepší ovládání, nebo vyhovují lidem s kratšími rukami :-)
Mám rovné 600 mm a potřeboval bych zakoupit delší (širší).
A Přemýšlím jestli rovné nebo mírně zahnuté…
Za případné odpovědi nebo diskusi děkuji.
ja ti az tolik neporadim, jako spis reknu ze ty co mam me vyhovuji, ja prave taky vubec nevedel, tak sem si tam nechal proste nejaky dat a mam 660 bontrager rxl mirne zahnuty a jsou super
Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, 100 mm, 30.9 mm
4 799 Kč
MOC 5 799 Kč
Já kdysi začínal na silničce, takže pro mě jedině rovný a rohy. :-)
a ja taky zacinal na silnicce a rovny a rohy jsem uz odendal :) zmena je zivot!
zahnutá (asi myslíš vlajdy) jsou od rovných jiné jen v tom, že jsou vyšší, takže napřimují posed. Pokud nepotřebuješ napřímit posed, čili pokud jsi s posedem spokojený, tak vem rovné.
Ještě jednou věcí se trochu liší, a sice jsou přihnuté směrem nahoru, toho se dá sice na rovných docílit taky (teď jsou navíc populární rovné vlajdy, tedy rovné řidítka přihnuté nahoru) ale potřebuješ větší úhel zahnutí řidítek.
Jediné co nějak výrazně ovlivňuje ovladatelnost je šířka řidítek. Ta ovlivňuje i posed, protože s širším úchopem jsi víc připláclý na řidítka, tedy víc předkloněný (ne ale nějak dramaticky), proto by možná bylo vhodné vzít nějaké ty rovné přihnuté nahoru, aby ti posed zůstal +/- stejný, tedy pokud ti vyhovuje.
no jsou bud rovny, zahnuty nebo vlastovky…nebo se to mezi bikerama deli nejak jinak a zahnuty se berou jako rovny?
i vlaštovky jsou rovnější a zahnutější :-)
no nevim co si predstavujes pod tema zahnutyma, ale jsou bud rovny (ty jsou zahnuty k jezdci, a kdyz je trochu natocis, tak jsou zahnuty i nahoru), a nebo vlajdy.
Ted sice zacali vyrobci delat i ty rovne zahnute nahoru, ale jsou to vzasade jen rovne rodla zohnute jednim smerem trochu vic, a s grafikou namalovanou tak, aby byla rovne i po natoceni rodel nahoru, aby se dosahlo zahnuti dovrchu :D
no ja si prave pod rovnyma predstavuju uplne rovny :)
Tak takové se nevyrábí. Užší (tzn. 58cm) „rovné“ mají hodně často 5° úhel a poslední dobou často i více kolem 7°.
Pokud chceš menší úhel než těch 5°, tak to se pak dělají na specifické disciplíny typu trial a tam bývají 3°.
je to mozne, me ty na supu prisli opravdu o dost rovnejsi nez ty moje nove, tak proto sem to rozdelil…ale asi to bude jenom rozdil v uhlu a delce
právě to řeším, chci co nejrovnější a objevil jsem řidítka 3T XIDA se zahnutím pouze 3,5° a šířkou 640mm
S prvním odstavcem naprostý souhlas, s druhým absolutní nesouhlas. Není možné rozlišit jestli jsou rovná řídítka (tedy řídítka bez rise) ohnutá dozadu nebo nahoru. Je to prostě jen ohnutá trubka, která se natočí, jak je potřeba. Žádné rovné vlajdy to nejsou (pokud tím nemyslíš třeba Ritchey 2X, ale podle kontextu asi ne). Asi chápu, jak jsi to myslel, ale je to dost zavádějící.
Edit – v příspěvku níž jsi vysvětlil, jak to myslíš, tak OK.
myslel jsem tím rodla právě jako ty ritchey 2×, tedy takové u kterých výrobce uvádí rise třeba 5mm, tedy když to jsou vlastně rovné rodla s větším úhlem, ale u středu trochu jinak tvarované, právě kvůli tomu pidi vyvýšení. Je asi těžké takové řidítka začlenit, protože to má rise tak to fušuje do vlaštovek, ale ten rise je tak malý že to jsou vlastně rovné rodla :D
U těch 2X záleží na natočení v představci(tzn. můžeš mít jak zvedlé rodla tak klidně úplně rovné,ale natočené k sobě), jinak mám ritchey 2X comp tak koukni na můj bike.
Tak to jo. Ty 2X se opravdu špatně klasifikují, to máš pravdu. Mimochodem je budu na sezónu pořizovat, tak pak můžu dát vědět, jestli přijdou vlajdy nebo rovné :) Nazval bych je asi rovné s asymetrickou OS boulí.
tak potom dej vědět, rodla tohodle tvaru považuju za nejhezčí :) a funkční budou určitě taky.
úplně rovná se snad nedělají. Já mám 10 stupňů a je to příjemné.
no na supu mam snad uplne rovne, nebo jestli nejsou uplne, tak je to tak malo ze to vypada jak uplne rovne
Já jsem rovné řidítka hned po koupi kola „pichnul k rajčatům“ – jak píšou někteří, kdo na čem začínal, to preferuje. Já i na motorkách měl radši širší než užší řidítka – pro mě pocitově líp ovládají moto/kolo a hlavně posez, je to pro mě pohodlnější. Když vidím, jak někteří vozí představec do negativu + úzká a rovná řidítka, docela obdivuju a nevím, kam bych na tom osobně dojel.
Je to o tom, že když se vozí šírší řídítka a ramena jsou pořád stejně široká, nic jiné než mít vykloubená zápěstí nebo zahnutá řidítka není.
ano, pokud to je na turistiku (viz profil) vzal bych co nejzahnutější.
to ale platí v případě, že máš ruce v loktech narovnané. Tak jsem ale nikdy nikoho jet neviděl. Pokud ale ruce v loktech ohneš, situace se změní.
Čistě můj osobní pohled. Preferuji řidítka co nejrovnější, zahnutí mi vykloubují zápěstí.
To je docela zajímavý pohled. Zahnutí k jezdci a nahoru mi taky čistě intuitivně, když se oprostím od toho, že se tak řídítka prostě nastavujou, přijde poněkud nepřirozené a moc nechápu, proč je to zrovna takhle výhodné. Chtělo by to experiment s revolučním řešením – DH představec a řídítka otočit ohybem od jezdce :)
Mám úzke a rovné riadítka + kratučké rohy . Jazdím v drvivej väčšine len na cesťáku a preto som si posed na MTB prispôsobil jazde na cesťáku, aby som po nasadnutí na MTB nemal pocit ako keby som sa posadil na cudzí bike. Pre športovejšiu jazdu – úzke a rovné riadítka.
jak se definuje „sportovejsi jizda“?
určitě né nic, co jezdí Jarda č.1
Športovejší posed, hlava sklonená , nesledujem okolie, nesledujem vtáky,srnky,medvede,nekochám sa krajinkou,snažím sa udrživať svižnejšie tempo,sledujem len cestu pred sebou,užívam si pohyb a rýchlosť z jazdy. Toto ja rád. Stačí ??
takze treba zavody jsou taky vicemene sportovnejsi jizda zejo…protoze tam jsou vic a vic v oblibe siroka riditka a to velmi casto bez rohu…
takze pre sportovejsiu jizdu – siroke riditka bez rohu!
Úzke riadítka s kratučkými rohami mi pripomínajú úchop aký mám na cesťáku. Tak snáď mi závodníci prepáčia, ale ja osobne ostanem pri tomto úchope.
ale ja nerikam nic spatneho na tvuj setup nebo na kratky riditka ci rohy…jenom ta implikace ze sportova jizda = uzke a rovne riditka se me nelibila :)
OK, v pohode ;-), ale rovné a úzke riadítka mi vždy evokujú športový posed, ruky bližšie k sebe, nenaberáš veľa vzduchu pod seba ako keby som chcel niekoho objať s otvorenou náručou :-). Rovnako tak je aj posed viac predklonený, ak to porovnávam s riadítkami ktoré sú zdvihnuté a tým pádom aj posed vzpriamenejší.
Jezdím jako ty a teď mám 740mm řidítka a krátit zatím nehodlám :D po sto km jsem si zvykl a v terénu-k nezaplacení!
Na XC je cokoliv širšího než 640 mm nesmysl, ideál 580 mm. Ale móda je móda a proti gustu… :)
Tak jak pro koho no :) Měl jsem 580 a já chtěl vlaštovky min. 680 (fakt ne kvůli módě) ale nakonec měli jen 640 a už se mi nechtělo všude něco shánět, tak sem je vzal. Zdvih velký nemají ale mají zahnutí 15° a i když jsem je projel jen tak 3 km, tak s lepšíma řidítkama sem zatím nejel.
Co to máš za řidítka? Takové velké zahnutí jsem jel na testovacím Treku a bylo to fakt příjemné.
Nejsem si jistý, ale měly by to být tyto nebo podobné zoomy – dostal jsem je u nás za 2 kilča, takže nic pro zdejší odborníky s bezednou peněženkou, ale jak říkám, nic lepšího jsem zatím nezkusil.
Nevím jistě jestli to sou ony, pokud chceš, tak ti je zítra můžu vyfotit.
Jestli bys to vyfotil z takového úhlu, aby bylo patrné to velké zahnutí, tak bych byl rád :)
Líp to teď asi nevyfotím, bude stačit?
Bohatě :). Ve kterém obchodě jsi je kupoval?
V Rožnovbiku, měli je za 270 a sám se nabídl že sleví :)
to by me zajimalo co za „XC“ jezdis ze ti prijdou optimalni 580 riditka
třeba je úzkoprsý :D
580? To si musíš lámat zápěstí, když chceš odpružit nerovnost ne?
ty zase perlíš
Hm. Mel jsem 58 i bez rohu. Dal jsem 660 – ok. Ted mam 640 a premyslim, ze Cobalty prehodim za Cinu carbon (ty 660).
Díky zahnutí řidítek k sobě a nahoru je úchop ergonomičtější, přirozenější. Zahnutí může být různé jak u „rovných“ řidítek, tak u vlaštovek. Vlaštovky mají význam v napřímení jezdce a tedy v lepším chování při sjezdu, je to zase ale nevýhoda při svižné jízdě po rovině, nebo do kopce. Obecně platí, že čím širší a vyšší řidítka, tím lepší na sjezd, ale zase horší při jízdě po rovině a při výjezdech. U zahnutějších řidítek je to myslím horší s rohy, protože ty pak trčí do strany. (Možná na to výrobci už pamatují).
Vlaštovky s rohy jsou dobrej paskvil
V souvislosti s rohy jsem měl namysli hlavně „rovná“ řidítka s větším úhlem zahnutí směrem k jezdci (backsweep). Vlajdy s rohama jsou opravdu kočkopes. Nejen zdaleka kvůli vzhledu.
otázka…proč je to kočkopes ? Tohle tvrzení jsem nikdy nepochopil…
Protože při svižnější jízdě po rovině a do kopce jsou vhodná a přirozená nižší a užší řidítka, ideálně s rohy. Naopak na ovládání kola v terénu a ve sjezdu jsou lepší řidítka vyšší a širší. Úchop za rohy na širokých a vyšších řidítkách (což vlajdy jsou) postrádá smysl (a mně osobně nepřijde vůbec přirozený). A protože to není dobré řešení, tak to také dobře nevypadá :)
No to já teď právě řeším dilema s novýma vlajdama. Teď mám 710mm, 50mm zdvih, chci ale nové, širší. Co řeším, je právě zdvih nových řidítek. Většina „normálních“ má zdvih 5–25mm, ale nevím, jestli mně tahle „malá“ výška nepodělá posed na kole a hlavně ovládání kola. Na prudší sjezdy je určitě lepší mít vyšší předek, ale zase na manévrování v techničtějších úsecích na nějaké FR lajně je prý lepší mít kolo, resp. předek, nižší. Což ale nemůžu posoudit, jsem zvyklý na vyšší řidítka :).
Tohle ti nikdo neporadí,kup širší a nižší a uvidíš sám…ke starým se můžeš vrátit vždy.
Ja jsem asi před dvěma roky přecházel také z 710mm a zdvihu 50 na 780/15mm a zvyknul jsem si velmi rychle.Nic užšího než mám a vyššího než 25mm bych určitě dnes nebral.
jasný no, zvyknout si určitě zvyknu, jen mně na vyjížďkách bude chybět ten hodně vzpřímený pohodlný posed „jako v křesle“, kdy se člověk jen veze a kochá :) ..a o tohle s nízkýma asi přijdu :(
Podlozka pod predstavec?…Nebo to je uz moc troufale?
to samozrejme reseni je, ale takova trochu „z nouze ctnost“
…a kominy nemam moc rad, ale kdyz nepujde jinak, asi po tom sahnu
Rvu řidítka co nejníže kvůli jízdě do kopce a je to znát. Ani v prudkých sjezdech mě to netrápí, spíš na opak se líp manévruje když nejsem jak no chopperu
Mně se právě „jak na chopperu“ jede krásně :) …ale hlavně na XC vyjížďkách, víc mně to takhle baví.
Třeba teď jsem oproti Monstru o nějaké 2cm s řidítkama níž, určitě se s tím manévruje dobře, dokonce se cítím jistěji, ale nedokážu říct, nakolik se to odvíjí od jiného rámu a nakolik od jiné výšky řidítek.
Ideál by samo bylo mít nějaké pohodové XC „křesílko“ a druhé kolo na blbnutí, ale to se mně nechce realizovat.
Ono taky počítám, že Dragster bude mít, podobně jako Monster, docela vysoký předek daný i relativně vysokou hlavovou trubkou, takže tam ani žádné vysoké rodla nebo podložky nepotřebuješ, neřku-li byli by na škodu.
Už nějaké podložky vozíš? Pokud ne, tak přidat 10–20mm pod představcem není myslím problém.Sám tam mám 15mm podložku, úplně dole bych to také mít nemohl.
Jo takhle, takže stejně jsi na nějakých 30mm i s podložkama.
Já pod představcem žádné podložky nemám, ale mám tak 15mm nad představcem, protože už nechci krk vidle víc zkracovat.
Viz. foto v profilu, tam jsem je měl ještě podložky pod představcem, ale bylo to už moc vysoké a navíc to vypadalo dost úchylně :).
Tak nějak,mám tam ale nízké hlavové(5mm jde z rámu)
Nic pro gramaře, vlajdy budou ve stejné třídě vždycky těžší než rovné, většinou tak o 200 g.
Kdes vzal to „vetsinou tak o 200g“?
Stejně tak budou 660tky vždycky těžší než šestistovky. ;) Mimochodem, asi neřeší vlaštovky, ale backsweep řidítka.
Moje 780mm fatboye mají 277g. Takže pokud je uděláš ve stejné šířce o 200g lehčí, tak zagramařím:)
http://stusa.rajce.idnes.cz/…y_hmotnosti/#…
tak a hledej 640 mm rovná rodla mající zápornou hmotnost :D
jn, moje karbon vlajdy 660 byly o 5g těžší jak rovné 600 :D
Nebudu se hadat a je jasne, ze existuji vlajdy 660 mm 125 g a ze u vyssi tridy ten rozdil vlajdy/rovne nebude tak vyrazny, jak u levnych riditek. Pri stejne delce budou ale vlajdy vzdycky tezsi, o to m zadna. Ja mam na jednom kole origo Bontrager 600 mm co maji minimalne 400 g, jakekoliv rovne 600 mm nebudou mit o moc vic nez 200 g, proto jsem napsal 200 g, mozna ve stredni tride to bude 100 g, ale jak pisu, vlajdy budou vzdycky tezsi.
Vozím na všech svojich kolech vlajdy se 4cm zdvihem (tedy oproti stejně širokým rovným je tu nutné větší „pokroucení“) a kvůli parametrům (zdvih, úhly) jsou to obyčejné low end Amoeby za 300Kč.
Hmotnostě mají těsně přes 200g…
Nikdo nemuze za to, ze sis koupil kovany ingot misto riditek:) 640mm vlajdy pod 200g neni takovy problem…okolo 250g uz to neni ani finance narocne…
rozdíl 100g by ještě šel, ale přestřelil jsi :D
daj 440!!:)
Na starom som mal 540, prec su rohy a je 560. Na pretekovom 580 a vazne uvazujem nad 600, cize vyvoj nezastavis:) Nad vlajdami neuvazujem, bo su vysoke gramy a strasne sa mi nepacia. Aj na citom treba komponentovat;)
ty si nejaký ten dis..?
pridam se s dotazem kde, protoze proc neresim: riditka rovna 25,4mm prumer, delka 660–680mm, rozumna vaha, alespon trochu znacka…
Ja mam 630mm vlajdy na hardtailu a celkem me vyhovujou ale mozna pujdu do 660 protoze se me vic libi :D. Je mezi tim nejaky velky rozdil kdyz koupim riditka sirsi o 3cm?
kazde rozsireni prispeje ke stabilite jizdy v terenu, ale jestli pujde hodne poznat, to ti nereknu, ja kdyz jsem rozsiroval, tak o vic jak 10cm :D
a v prumeru 25,4? jake?
loni jsem jezdil s 630 a v listopadu jsem pořídil nové kolo kde byly 660, rozdíl byl obrovský, v pozitivním slova smyslu
Tak uvidim ale asi bych do tech 660mm sel.
takze asi oversize, co?
Ti za poštovné a pivo nějaké 680mm pošlu mám tu tak 3–4
660 nemas?
si uřízneš
Tak nechces prosim poslat nejake foto a informace na dominikmtb@gmail.com. Celkem bych mel i zajem pokud jsou ty vlajdy neposkozene.
zítra ti to vyfotím
diky
Ahoj.. psal jsi že máš nějaké vlaštovky doma navíc.. jsou ještě nějaké? něco sháním víceméně na vyzkoušení..
ktere mam vzit? http://www.mojekolo.cz/…a-ea50-xc-9d nebo http://www.mojekolo.cz/…b-5d-os-2014
zdravím jeden technický dotaz už mám vyhlídlé v obchodě jedno kolo mtb s rovnýmy mírně zahnutýmy řídítky jsou hoodně široké jak letadlo a já mám krátké ruce (určitě bych to odřídil ale nějak jsem zvyklej na kratší )
bude problém to vyměnit ? četl jsem něco o problémech při nasazování púvodních brzdových páček ? ale už nevím jestli šlo o výměnu nebo řezaní
Díky J
Tak se v tom obchodě domluv, že ti ty rodla uřežou na požadovanou šířku ;) ..operace na 5 minut a nemusíš nic kupovat
OK mě šlo o to jestli to pujde posunout směrem ke středu mám takový pocit že se rozšiřovaly …oni měli dýlku asi přes 700
jestli tu někdo pamatuje olprany danger z tesca tak jak široká měla řídítka ??? to bylo moje první mtb před 14 lety bylo mi 14 a byl jsem s tím spokojenej
zkusíš a uvidíš, pár cm to určitě posunou půjde, neřeš to na foru ale v obchodě, od toho tam ten prodavač je ;)
ok já jsem jen nedočkavý do obchodu pujdu až příští týden i jsme se o tom bavily jen tak do větru
Nech je široký. Při jízdě vyzkoušíš různé uchopy a zjistíš, zda je chceš vůbec zkrátit a o kolik. Navíc vy holky s širokými řidítky vypadáte líp. (musíte se víc naklánět dopředu)
já ted dával na bajka nový. Měl jsem taky rovný 600mm…teď jsem tam dal vlajdy 740mm, ale zkrátil jsem je na 720, dal kratší představec kvůli posedu a jsem spokojenej…viz foto můj bajk
já uvidím až na místě
Mám specifické požadavky na řidítka a nedaří se mi najít to, co bych chtěl … vlaštovky, které splní:
Nemáte tip?
dost rovný vlajdy dělávali Crankbrothers ale koukám že na širší varianty už nahodily standardní úhly.
Podíval bych se do DH/FR segmentu, tam se občas nějaký takový extrém najde, ale báha bude brutální.
Co by ti mohlo vyhovovat, tak „rovný“ Ritchey, který maj jen 9st ale jen v jednom směru (obecně tohle maj jakýkoliv oboustranný řidítka), takže pak výsledný uhel je docela malý.
http://www.kupkolo.cz/…atna_z95150/
Jinak já vozim Thomson XC Carbon
http://www.axit.cz/…0x8_mm-.html
Blbý je, že každej ty úhly měři jinak mi přijde.
Výšku bys musel řešit představcem a podložkama
Myslím, že Spank Oozy Trail mají nižší sweep – kvůli tomu se mi moc nelíběj.
Trošku se zamejšlim nad nastavenim řidítek a nepodařilo se mi vygooglit, jak by měly být správně natočeny vzhledem k úhlům. Našel jsem, že úhly backsweep a upsweep se měří od středu ke krajům, takže pokud mám rise bary se zdvihem, tak jsou gripy nahoru více vodorovně, ale zároveň směrem z jezdci jsou více zahnuté než na flat barech se stejnejma úhlama. Nicméně na mtb se řidítka drží s loktama venku, takže je asi lepší rise bary otočit více nahoru, aby nebyly tak zahnutý k jezdci. Po přenastavení si většinou rychle zvyknu, ale zajímalo by mě, jestli někdo nemá nějakou příručku nebo tip, jakejma úhlama řidítka natočit na xc nebo trail biku.
to je těžký protože v sedě máš jinou polohu ramen vůči řidítkům než ve stoje v mírněm sjezdu a zase jinou než v prudkém sjezdu. Takže dle určení…
Tak nakonec jsem to dal ± do původního stavu, kdy mam vnější částí dlaně/ruky lehkou oporu ve stoje i v sedě, což mi přijde jako necitlivější úchop. Řídítka prohnutím směřují proti trupu sedícího jezdce.
Oživím téma a prosím o radu. Mám tyto řídítka https://www.hupnakolo.cz/…al-cerne-mat a potřeboval bych ještě větší prohnutí cca 15°. Bez zahnutí vzhůru a s minimálním zdvihem. Nemá někdo tipa? Sqlaby si zatím nedokážu zdůvodnit ;-). Dík.
Ahoj, sháním levná mtb rodla na zimáka, klidně ALU, šířka min 760mm, představec 31,8 mm, ideálně méně ohnutá nebo rovná, ideálně bez nějakých šílených log, nápisů. levně, nemá někdo doma po výměně za carbon nebo doporučení na něco z webu?
díky
