Maxxis Ikon dopředu a co dozadu?

114 nepřečtených
  • ivanb_cko

    Mám dotaz a prosím o radu a zkušenosti:

    na XC HT kolo co mám plánuji dopředu Maxxis Ikon a potřebuji k němu vybrat parťáka na zadní kolo. Co byste doporučili??? Samozejmě Maxxis. Opět Ikon nebo Rekon Race nebo Ardent Race nebo..?

    Dík předem!

    0 0
    • JachymP  

      K Ikonu na zadek Ikon.

      Jestli chceš jiný, tak naopak – třeba předek Ardent Race, zadek Ikon.

      0 0
      • TK75  

        Já si říkal, že to je nějakej nesmysl.Když jsem koukal co na kolo, tak ikon byl jako jezdivej dozadu a Ardent přední (když ne taky Ikon)

        Ale v Maxxisech se neorientuju, takže dík za vyjasnění :-)

        0 0
        • JachymP  

          Jo ale rozlišuj Ardent a Ardent Race. Ardent k Ikonu jsem myslím taky chvíli měl ale to je už dost velký rozdíl předek zadek.

          Milane sorry ;)

          0 0
          • hatchet  

            Toho je tu žalostně málo, takže znovu: F: Ardent Race, R: Ikon.

            0 0
            • kocers  

              Přesně takhle má obuté kolo žena a nadmíru spokojená. Jede to „samo“ a na limity v terénu stejnak nedosáhne. Takže jak padlo výše: Ardent Race na předek a Ikon na zadek a nebo teda Ikon dopředu i dozadu (ale spíš bych šel variantou jedna)

              0 0
            • Enron  

              +1 Já jsem s touhle kombinací spokojenej. Zadek sice trochu lítal, když bylo fakt bahno, ale jinak dobrý. Budu kupovat znovu, až je sjedu.

              0 0
              • MJ24  

                Poraďte co dopředu. Dříve jsem vozil Ikon/Ikon 2,2. Nyní mám vzadu Rekon race 29×2,35 EXO TR na ráfku 23mm to vyhovuje. K tomu mám Forekaster 29×2,35 EXO TR na 27mm ráfku. Teď na zimu ok, ale na léto bych chtěl zkusit do předu něco jiného, možná rychlejšího. Dát taky rekon rece 2,35 nebo Rekon race 2,4?, Nebo Ikon 2,35 3C, nebo Ardent Race 2,35 3C? Záměrně napsáno snad od nejrychlejšího po nejpomalejší. Ale bude to v tomhle pořadí i s gripem?

                Je to na pevné XC a ta větší šířka mi vyhovuje.

                0 0
                • cosmo  

                  Rychlost – 1.Rekon race, 2.Ardent Race, 3.Ikon…byt tebou a chtit rychle kolo tak uvazuju dopredu i o novem Aspenu 2.4

                  0 0
                  • pavelmisar  

                    Co říkáš na Aspen 2.25 dozadu a 2.4 WT Aspen dopředu? Dozadu 2.4 bohužel nedám.

                    0 0
                    • cosmo  

                      clovece to nevim, cekal jsem na aspen ve 2,4 celou dobu, ale on je na prednim kole takovy neslany, nemastny, takze bych jej bral jen dozadu…cely rok jsem jezdil rekon race a arent race 2.35 a ten rekon race je na zadku spolehlivy, takze jsem se rozhodnul na letosek ponechat 2.35 jen dopredu dam rekon 2,4 oboji 60tpi misto puvodnich 120tpi, takze jsem zvedav jak moc budou lepit a o kolik budu moci jezdit mene nahusteny…aspeny 2,4 asi az dalsi rok:-)

                      0 0
                  • abel  

                    ardent race není rychlejší než ikon ani náhodou (při stejné šířce a směsi)

                    0 0
                • Enron  

                  Mám oba ve 2,2 (ani nevím, jestli by se mi tam něco širšího vešlo). Předek Ardent Race, zadek Ikon. Oba bezduše. Nešlo mi ani tak o rychlost. Odjel jsem na tom půlku 1000 Miles, chtěl jsem takový univerzály. Hlavně aby to něco vydrželo.

                  0 0
    • milan.v  

      Wow, první v roce 2021, jinak vlákna k výběru plášťů jsou zrovna Ikonů plná…

      0 0
    • Johny_r  

      Ikon bych dopředu fakt nechtěl. Stačí trochu bahna a klouže. Dozadu je celkem OK (teď jsem s ním jezdil i po sněhu). Mám výše zmíněnou kombinaci F: Ardent Race, R: Ikon. Ikon dopředu snad jedině do úplnýho sucha, jinak bych se docela bál, že si ublížím.

      0 0
    • JFtryall  

      Ikon na predek nic moc. Spis bych dal rychlejsi a citelnejsi kombinaci Rekon Race, Aspen zadek.

      0 0
      • MJ24  

        Zatím mám rekon rece vzadu, tam supr, myslíš že bude ve předu čitelnější než ikon? Víc se mi na rekon race líbí ty boční figury.

        0 0
        • JFtryall  

          Nejezdil jsem Rekon Race, ale horsi nez Ikon to nebude. Ten mi prijde obecne jako dost k nicemu- grip nic moc, tuhej casing, uzkej, odolnost bidna, pomalej. Neni nahoda, ze v SP se moc nejezdi. Pokud chci top vlastnosti od XC pneu, tak predek Spesl S Works a zadek Schwalbe.

          0 0
          • MJ24  

            Asi se hecnu a vezmu konečně toho Fast Track 2,3 na vyzkoušení

            0 0
          • abel  

            jezdil jsem oba (rekon race jen vzadu) a rekon race rozhodně líp jede, ale je třeba brzdit s rozvahou:-)

            0 0
    • Dejv0  

      Za mě zase Ikon vepředu super guma. Dozadu Rekon Race nebo Aspen.

      0 0
      • Johny_r  

        Když jsi to naťukl, jak jsou na tom Rekon Race a Aspen ve srovnání s Ikonem? Chtěl bych dozadu něco stejně jezdivýho, jako Ikon, ale míň klouzavýho v bahně. Přijde mi, že třeba Rekon race má vyšší postranní špunty, ale možná se mi to tak jen zdá. Díky

        0 0
        • MJ24  

          Já mám vzadu jen porovnání Ikon 2,2 EXO TR a Rekon race 2,35 EXO TR. Klame ta šířka ale Rekon race 2,35 mi přijde, že drží líp jak Ikon 2,2 při podobném odporu. Ale jen pocity může to klamat. Určitě rekon race jistější v náklonu.

          0 0
        • scret  

          Mam na stejnym kole odjeto na Aspenech, Ikonech a ted nove i Rekon Race. Aspeny z toho jedou uplne nejlip a kdyz jsou novy, tak mi prislo, ze i lip drzej nez Ikony. Maj vyssi bocni figury. Rekon Race jede nejhur a samozrejme taky nejlip drzi, z vyse uvedenych…

          0 0
        • Dejv0  

          Na zadnim kole z nich Aspen jede opravdu nejlíp. Aspena vozím teď přes zimu, když je mokro, lépe se čistí a tím pádem i drží. Rekon Race zase vozím v létě, trochu míň jede (ne nějak dramaticky), ale zase lépe brzdí v terénu. Vepředu vozím v zimě Rekon, v létě Ikon a zkusím i Rekon Race. U mě je teda řeč o 2,35 a 2,4WT verze, v užších provedeních porovnání nemám.

          0 0
          • scret  

            Tak Aspen je tusim maximalne 2,25?

            0 0
          • Johny_r  

            Chápu správně, že Aspen se i přes ten nízkej vzorek uprostřed chová líp než Ikon? Třeba v blátě? To by asi řešilo můj problém, kdy mi přijde, že Ikon vzadu moc klouže. Nejde mi ani tak o trakci v zatáčkách (i když to taky), ale spíš, když šlapu a vjedu do bláta, tak Ikon začne prokluzovat (někdy jsem rád, že se z hlubšího bahna vůbec dostanu :-)). Nebo když přejíždím nějakej kluzkej bordel (kořeny apod.), tak mi ikon sklouzne.

            Taky koukám na Corssmark II. O tom se tu moc nepíše, ale přijde mi, že by mohl dobře jet a přitom má celkem vysokej boční vzorek i ty knoby mezi středním běhounem a okrajem. Máte s ním někdo zkušenost,

            A co šířka? Mám 2.25 vepředu (Ardent Race) i vzadu (Ikon). Pomohlo by dát tam širší gumu? Předpokládám, že jo, ale jezdím převážně běžný (XC) terény – pole, les, občas nějaký traily, žádný enduro apod., takže zase nechci zbytečně přidávat rotační hmotnost.

            Díky

            0 0
            • pavelmisar  

              Ardent Race se dělá jen 2.2 nebo ne?

              0 0
            • novas752  

              Když je správný bahno tak podkluzuje úplně cokoliv, třeba i Butcher, takže se obávám že to žádný xc plášť nevyřeší.

              0 0
              • Johny_r  

                No, to máš pravdu, rozdíl asi bude v tom, kde je ten limit, kdy to začne klouzat. Můj dojem z Ikonu (nemám žádné srovnání) je, že klouže víc než by se mi líbilo, na druhou stranu se mi celkem líbí, jak jede, takže přemýšlím, jak to jedno zlepšit a druhé nezhoršit. Je mi jasný, že v hlubokým bahně bude asi klouzat všechno, ale v mělkým by třeba nemuselo. Nebo třeba někde na mokru v lese by to mohlo jít do smyku o něco později.

                0 0
                • novas752  

                  Na trakci v bahně nefunguje moc vzorek jako spíš šířka pláště a tlak, koukni se na cyklokrosky, kola do bahna dělaná, úzké pláště (vlastně galdy, ale to je fuk) a na tak úzké pláště velmi nízký tlak. Cílem je prokousnout se přes bahno až na pevnější podklad a na něm zabrat.

                  Na mokré kořeny, kameny zase funguje hodně měkká směs, ale ta samozřejmě blbě jede, rychle se ojede a xc pláště se běžně v těch hodně měkkých ani nedělají. Pro záběr by se střed běhounu měl co nejvíc podobat traktoru, menší počet větších figur na stranách aby to drželo v zatáčce.

                  Hodně hustý vzorek se snadno bahnem zalepí a hůře z něho bahno odpadává.

                  0 0
            • Johny_r  

              Ještě mě napadá, jakej vliv má na tohle směs a duše/bezduše? Mám teď nějakej základní Ikon, kterej není TR a podle stránek Maxxisu má asi teda Dual směs, zatímco ty lepší mají 3C Maxx Speed. Teď to provozuju s duší na 1,8–1,9 Bar, na jaře chci ale přejít na bezduše, mám ale pocit, že o moc nižší tlaky už tam asi se svým metrákem a šířkou 2.2 nedám, ne?

              0 0
              • novas752  

                Směs viz výše. Na samotné bahno je lepší snad i tvrdší – když už se to o něco má snahu kousnout a zabrat, tak se měkká figura nežvýkne a nesklouzne.

                Vzhledem k potřebě nízkého tlaku jsou bezduše jednoznačné plus, i při stejném tlaku je plášť poddajnější než s duší – snadněji kopíruje nerovnosti.

                0 0
                • JFtryall  

                  No to neni. :-) Mekka smes a poddajny casing budou vzdy lepsi, nez naopak. Zvlast u plastu, ktere nejsou vylozene spiky, ktere se ale v XC skoro nevyuzivaji, protoze vzdycky jsou tam pasaze, kde to musi trosku jet a strida se nekolik podkladu.

                  0 0
              • JachymP  

                Pokud dáš správný tlak, tak na bezduších se jakejkoliv plášť chová úplně jinak než s duší. Je to mnohem větší rozdíl než třeba rozdíl Ardent race vs Ikon. Zrovna třeba Ikon 2,2 kterej je s dušema takovej nijakej a nedrží, tak na bezduši je parádní. Mluvím o EXO, normál má moc choulistivý boky.

                0 0
                • pavelmisar  

                  Přesně tak. Měl sem Ikon duše i bezduše a je to obrovský rozdíl.

                  0 0
                • TK75  

                  +1

                  Mě zatím každý plášť držel a jel bezduše daleko líp než s duší

                  0 0
                • Johny_r  

                  Mám to chápat tak, že Ikon bez duše se chová líp než Ardent Race s duší (pokud jde o grip)?

                  0 0
                  • JachymP  

                    Ardent race s duší jsem nejezdil a už ani jezdit nebudu, ale můj odhad je, že určitě ano. Rozdíl v gripu je na bezduši až neuvěřitelnej na těchto XC pláštích…

                    0 0
              • Johny_r  

                Zeptám se ještě jinak. Je dobrý nápad dát dozadu Aspen 2.25 bez duše místo Ikonu 2.2 s duší, pokud jde o grip? Pomůžu si? Nebo mám radši zůstat u Ikonu 2.2 bez duše? Nebo ještě něco jinýho?

                0 0
                • JFtryall  

                  Dal bych Aspen tak jako tak. :-)

                  0 0
                  • MJ24  

                    ty ale jezdíš rychle a máš techniku :), ale jo aspenem vzadu to asi nejde zkazit oproti ikonu

                    0 0
                    • JFtryall  

                      Ikon na zadku je proste jeden velky kompromis a proti Aspenu si clovek moc nepomuze, ale pohorsi si ve valivem odporu. Ikon je zraly na prepracovani. Jediny, co bych bral jsou ty 170 TPI verze, tam to bude uplne jiny svezeni. :-)

                      0 0
                      • scret  

                        Ikon je vlastne takovej plast asi jako ardent. Neurazi, nenadchne… Proste univerzal, ktery je vlastne ve vsem jen prumer…

                        0 0
                      • biker jura  

                        zajímavý ale je, že jsou těžší než 120tpi… ;)

                        0 0
                        • JFtryall  

                          Fakt? Ja cetl, ze jsou o 50g lehci, ale realny vahy jsem nevidel. Ale Aspen ve 2.4 s penou vzadu bude fajnova zalezitost.

                          0 0
                          • biker jura  

                            no při stejně směsi by měly bejt, ale třeba na stavbě MVDP pevnáka na YT je tam váženej 780gr kousek :D Je to tím, že se používají custom směsi, který mužou bejt měkčí/hustší/težší…

                            0 0
                • scret  

                  jezdil jsem Ikon i Aspen. Stejna sire, oba bez duse… A mam radsi Aspeny…

                  0 0
                  • Johny_r  

                    Asi teda zkusím dozadu Aspen 2.25 a uidíme :).

                    Ještě se zeptám. Vepředu mám Ardent Race 2.2 a zatím mě nezradil, takže u něj asi zůstanu. Akorát by mě zajímaly dvě věci. Na tom, co na tom kole mám není žádný označení že by byl TR apod. Na webu Maxxisu ale žádnej non-TR Ardent Race není. Dá se nějak zjistit, co je to zač?

                    A druhej dotaz. Mám dopředu dát 2.35 nebo tam mám nechat 2.2, když vzadu bude 2.25? Většinou se dává větší plášť spíš dopředu, ne? Rozdíl ve váze je 25 g., což mi nepřijde moc. V čem bude širší plášť lepší a v čem horší?

                    Nejsem žádnej závodník, nehoním gramy, ale nevím, jestli by 2.35 byl nějakej přínos. Líbí se mi, že kolo je hodně jezdivý, o to bych nerad přišel.

                    Díky moc.

                    0 0
                    • JFtryall  

                      Pokud mas vhodne rafky, urcite se sirsiho neboj, zvlast v terenu a na trailech je to jedine lepsi.

                      0 0
                      • Johny_r  

                        Ráfky jsou 622×23C. Kolo má ve specifikaci až 2,4", tak snad by to mělo být OK. Myslíš teda, že v lehčím terénu (polňačka, nedej bože asfalt) to nepojede hůř se širšími koly? Proč se v XC teda používaj ty úzký gumy, jen to jen kvůli úspoře hmotnosti?

                        Dík :)

                        0 0
                        • JFtryall  

                          V XC se nepouzivaji uzke pneu uz dost dlouho. V maratonu, kde se jede po polnackach 35+ a neni tam skoro zadna technika, tak se jeste da laborovat s sirkou pneu kvuli celnimu odporu, ale na to je uz potreba mit velmi dobrou vykonnost. Na bezne pouziti a 23mm rafky bych daval neco kolem 58mm realne sirky.

                          0 0
                          • Johny_r  

                            Tak to by tahle kombinace snad mohla vyhovovat. Reálný šířky se těžko dohledávaj, ale obecně snad Maxxis relativně sedí, ne? Ardent race ve 2.35 bude asi trochu širší, Aspen 2.25 bude zase asi o něco míň.

                            0 0
                            • JFtryall  

                              Rekon Race 2.35 a Aspen 2.25 zadek. Jezdive minimalne stejne jako Ikon-Ikon ve 2.25, grip a zaber na zadku srovnatelny a mnohem vetsi jistota na predku.

                              0 0
                              • pavelmisar  

                                a co Aspen 2.25 dozadu a Ikon 2.35 dopředu? :D To je fakt nekonečno kombinací… Aspenem 2.25 si tedy oproti Ikonu 2.2 na zadu polepším?

                                0 0
                                • JFtryall  

                                  Taky moznost, ale Rekon bude vhodnejsi do hrabanky, mokra atd. Aspen je rychlejsi nez Ikon a ma srovnatelny zaber. Ja bych rozhodne daval Aspen v kombinaci s vetsim a sirsim lepidlem na predku.

                                  0 0
                                  • pavelmisar  

                                    O to mi právě šlo, že pokud bude mít Aspen stejný nebo dost podobný záběr jako Ikon tak tam prostě dám Aspen… Dopředu určitě širší a teď jen jestli teda Ikon 2.35, Aspen 2.4WT a nebo ten Rekon…

                                    0 0
                    • cosmo  

                      nechci vam do toho kecat, ale aspen je bud 2.20 nebo 2.4wt…nic mezi tim

                      0 0
                      • Johny_r  

                        Podle výrobce je 2.25 a 2.4 v 29"

                        https://www.maxxis.com/…80-140-aspen

                        0 0
                        • pavelmisar  

                          Tak tak :-)

                          Nevím teda zda kombinace Aspen 2.25 vzadu a 2.4WT dopředu nebo Aspen 2.25 vzadu a Ikon 2,35 dopředu…

                          0 0
                          • KoprCZE  

                            Ikon 2.35 predek a aspen 2.25 zadek jezdim ted (tak to dodava canyon na luxu). Az sjedu aspen tak budu vozit vzadu rekon race v 2.35 sirce. Vyhovuje mi mit vetsi objem nez resit vzorek.

                            0 0
                            • pavelmisar  

                              Právě proto mě ta kombinace zaujala, protože jsem ji viděl u Canyonu… Ikon 2.35 vepředu drží?

                              0 0
                              • KoprCZE  

                                Celkem to jde ale az sjedu vsechny maxxis gumy co mam v baraku tak se vratim ke kombinaci schwalbe ray + ralph v siry oba 2.35 nebo 2.35 predek 2.25 zadek to se jeste rozhodnu. Schwalbe mi na xc kolo vyhovuji vice.

                                0 0
                          • KoprCZE  

                            Vsak si udelej vlastni nazor, vyzkousej a uvidis sam.

                            0 0
                        • cosmo  

                          pravdu dite, tak, tak… uz vim proc jsem to poplet, ikon je jen 2.20 a pak az 2.35… aspen 2.25 a 2.4

                          0 0
    • Phantasma  

      Moc bych nevymýšlel. Pokud ti nevadí vepředu Ikon, vzadu s ním chybu neuděláš. Já používám jenom tyhle rychlý pláště, jako je např Ikon, a dávám vždy na obě kola stejné pláště … přijde mi to logický, pokud nejezdí člověk bahno.

      0 0
    • capo  

      A co byste řekli dozadu na Ardent Race 2,35 (když mám vepředu NobbyNica 2,35?) Chci aby to jelo, ale drželo líp jak Ikon.

      0 0
      • JFtryall  

        To dej radsi neco od Schwalbe. Budes mit lepsi zaber i lepsi valivej odpor.

        0 0
        • capo  

          Myslíš? Ralph má moc málo vzorku, tak teda asi Ray? Ještě teda zvažuju Cross King Protection (ale pamatuju se že před pár lety X-Kingy celkem klouzaly na mokru…)

          0 0
          • JFtryall  

            Ardent Race vzadu je docela kotva a nepripada mi to jako extra top. Vozil jsem to v kombinaci s DHFkem na rychlym enduro set-eupu a to nebylo zle, ale na XC bych si to spis nedal. To bych dal rychlejsi Schwalbe nebo Spesl Grid.

            0 0
            • capo  

              Ok, beru v potaz že Ardent Race je podle tebe až moc pomalej. Ale přijde mi divný, že by Maxxis neměl v nabídce něco „rychlejšího“ v téhle šířce? U Schwalbe bys tedy volil co? Na výběr je Ray nebo Ron… Spešl má v GRIDu jen FT. A proč ne Conti? :)

              0 0
              • JFtryall  

                Conti neznam a FT v Gridu beru jako lepsi volbu, nez Maxxis na podobny druh pneu. Ikon je taky 2.35 ne? Na zadek na lehci traily proc ne. Je to ale docela kompromis. Ja bych dal normalne Ralpha.

                0 0
                • capo  

                  Trochu mi v tom děláš hokej :). Maxxis je značka která dělá spoustu pláštů, asi nejdou všechny házet na jednu hromadu a psát že FT bude lepší než kterejkoliv od Maxxisu. Nebo jsi to myslel jinak?

                  Ikona 2,2 mám doma zrovna navíc ale říkám si, že bych radši dal na ten zadek (je to na Neurona se 130 zdvihy) něco stále relativně rychlýho, ale aby se s tím dal líp jet nějakej trailík. Ardent a Rekon už je moc vysokej vzorek (budou pomalejší), Rekon Race mi přijde moc rychlej (nízkej vzorek), o Aspenu ani nemluvě, tak mi od Maxxisu vychází nejlíp Ardent Race. Ale nejel jsem od Maxxisu nikdy nic jinýho než Ikon a Crossmark (ten jen jednou asi před 8 lety).

                  Schwalbe jsem jel naposled před 5 lety, ale Ralph měl v tý době vzorek moc nízkej na to co chci a navíc se sjížděl dvounásobnou rychlostí než všechno ostatní. Možná má teď vzorek vyšší, ale skoro si myslím že pro moje potřeby bude lepší právě ten Ray (když už Schwalbe). Nepotřebuju chrtí plášť, když už jsem šel do těžšího a robusnějšího kola, jehož vlastnosti proti XC chci využít (a 87kg je taky třeba nějak brzdit), ale pořád hledám nějakej univerzální kompromis.

                  0 0
                  • MJ24  

                    Hele u mě na HT různě váhám, ale mít Neoruna jako ty tak tam prdu dopředu Rekon 2,4, dozadu nový Rekon Race 2,4 popřípadě 2,35 v tom bych měl asi celkem jasno. Pokud teda z toho člověk nedělá maratonské kolo nebo naopak enduro:)

                    0 0
                    • capo  

                      No mě vyhovuje NN vepředu, a myslím, že bych to klidně maratonskym kolem nazval

                      0 0
                      • MJ24  

                        neříkám že ne, on ten neuron pořád může je pěkně v závislosti na pláštích, toho bych rád někdy vyzkoušel

                        0 0
                  • capo  

                    Ještě přidávám přehled výšky špuntů z https://www.bicyclerollingresistance.com/. Je tedy pravda, že se hodně liší ročníky takže může bejt nyní všechno jinak, ale tak pro informaci…

                    Pokud má být Ardent Race stále pomalej, a já osobně zas považuju Ralpha jako do některých terénů už příliš omezující, zbývá Ron, FT, CK a Ray. Conti jsem sjel asi 3 a musely by mě asi sakra přesvědčovat že už mají lepší směsi co tolik nekloužou, takže zbývá Ray a nebo FT. Ron se mi nelíbí vzorkem. Jediný co mě štve na Ray je jak ho výrobce doporučuje hlavně na předek a já ho chci dozadu :).

                    0 0
                    • Dazz  

                      Co tak třeba Vittoria Barzo TNT předek i zadek ?

                      0 0
                    • Bike-o-Noor  

                      Dovol jeden negramotný dotaz: jak se orientovat v nabídce s nekompletním označením? Mám např. 2 kevlarové Rony s rozdílnou hmotností, je možné věřit uváděným 570 g (67 TPI) nebo jde vždy o gramáž cca 700 ? Samozřejmě přívlastek Speed nebo Speedgrip není všude, takže předpokládám, že v tom případě jde o novější ročníky.

                      0 0
                  • JFtryall  

                    Prijde mi, ze Maxxis pro XC neni proste uplne top. Spesl je poddajnejsi a prijde mi lepsi ve vsem. A FT Grid je proste rychla odolna pneu s dobryma vlastnostma. Lehkej Spesl na zadek urcite ne, ale Grid je ok. Naopak na predek jsem nic lepsiho, nez Spesl nejel a to jak S Works, tak klasicky. Ale myslim, ze je to ve finale skoro jedno. Nic vylozene nezklame.

                    0 0
                    • Atilla  

                      Nezkoušel jsi Mitas scylla td?

                      0 0
                      • JFtryall  

                        Ano, ale uz to chvili je. Mozna udelali nejaky upgrade. Mitas beru jako vylozene lowcost na niceni. :-) Schwalbe i Spesl mi prijde v jine dimenzi.

                        0 0
                      • Dazz  

                        Myslím, že požadavek byl, aby to trochu drželo.

                        V tom případě je scylla uplně mimo.

                        0 0
                        • Atilla  

                          Ptám se, nikdy jsem ho nejel. On aspen z obrázku taky nevypadá, že by držel.

                          0 0
                          • JFtryall  

                            Jako Scylla nedrzi uplne spatne, prisla mi lepsi, nez Ikon v zaberu. Ale celkove je to takove nemastne neslane a kdyz jsem to jezdil cca tri roky zpet, tak clovek musel mit stesti na kus, aby to tesnilo atd., Zefyros co ma vyssi spunty- novejsi verze, mi prijde jako lepsi guma. Na zadek je dobra v kombinaci se Speslem vepredu.

                            0 0
                            • capo  

                              Scylla mi přijde jako ten typ pláště, kterej koupíš a rovnou vypadá jako sjetej. Takhle nízkej vzorek je dobrej akorát na sucho. Jako univerzál bych ho určitě nedoporučil. Ikon je proti tomu naprostej zázrak.

                              0 0
                              • JFtryall  

                                Tak to mam jinou zkusenost. Scylla se dala v pohode vest i v mokru a zaber byl ok, Ikon se nechytal. Stejne i grip v naklonu byl lepsi a byla lepsi v hrabance, citelnejsi v odklonenem svahu. Ale celkove vlastnosti jsou hodne prumerne.

                                0 0
                              • Dazz  

                                Mám obdobnou zkušenost.

                                0 0
    • cosmo  

      Kdyz jsme u toho, pokud by chtel nekdo zkusit Aspen mam dratenou verzi 2.1 novou, 1kus, co jsem kupoval zene na crosse…

      tady inzerat

      0 0
    • Johny_r  

      Ještě se vrátím k tomu Aspenu. Na nějakým zahraničním fóru jsem se dočetl, že Aspen na zadku blbě brzdí, resp. prej nebrzdí skoro vůbec a jde hned do smyku. Může se k tomu vyjádřit někdo, kdo ho jezdí? A srovnání s Ikonem v tomhle směru?

      Dík moc.

      0 0
      • KoprCZE  

        Mam aspen vzadu a s brzdenim problem nemam. Vetsi problem vnimam v prudkych stoupanich kde si musim davat vetsi pozor abych neprohrabnul hlavne v kamenitem terenu.

        0 0
        • pavelmisar  

          Tak ale to prohrábnutí je problém i s Ikonem. Takže Aspen stále vychází líp. Drží stejně jako Ikon, ale líp jede.

          0 0
          • KoprCZE  

            Srovnat muzu jen se schwalbe ralph. Ale rozdil muze delat i nove kolo.

            0 0
          • cosmo  

            +1, aspen vklidu zvladne ve vyjezdu to same co ikon, kdyz si das pozor na zatizeni kola i vic, byl jsem sam prekvapeny…ale kdyz se mrknes na ty figury, oni nejsou male, jsou o chlup mensi jak ikon, skoro stejne…ale hlavne vec, ktera je z hlediska „utrhavani“ ori naklonu lepsi, je bocni vzorek, ktery je ob jeden posunuty dolu – tedy zubaty, naproti tomu ikon je ma stejnomerne vedle sebe, takze jak dojdes na jejich okraj plast ti podjede…

            0 0
            • pavelmisar  

              No popřemýšlím o kombinaci Aspen dozadu 2.25 a dopředu 2.4WT… To by mohlo být dost jezdívé a celkem by ta šířka předního pláště mohla dát grip na 30 mm ráfku…

              0 0
              • Dejv0  

                To bude dobré, možná bych spíš i dal na předek Rekon race 2,4WT a bude to top. Plánuju to jezdit v létě, obojí teda ve 2,4.

                0 0
                • pavelmisar  

                  Co máš za kolo? To je super že ti vleze dozadu 2.4 rozměr :-)

                  0 0
                  • Dejv0  

                    Intense Sniper, takovou prostupnost jsem měl jako podmínku a moc výběr jsem pak neměl, teď už je trh lepší, ale cenově horší. :D

                    0 0
    • Johny_r  

      Už jsem se nějak rozhodl, že vzadu vyměnítm IKON 2.2 za ASPEN 2.25, ale teď ještě dumám nad předkem. Mám tam ARDENT RACE 2.20, který mi přijde fajn. Vždycky mě podržel. Když už ale budu kupovat něco nového, přemýšlím, jestli ho nevyměnit taky. Původně jsem ho chtěl jen vyměnit za 2.35, ale teď si říkám, jestli nezkusit REKON, nejspíš v šířce 2.4. Plánované využití je víceméně XC, občas nějaký trail.

      Co myslíte? Jak si tyhle dva pláště stojí ve srovnání a co ty šířky? Celá tahle akce je v rámci přechodu na bezduše.

      Díky

      EDIT: Jo a ráfky mám 23mm. Ty měnit nebudu.

      0 0
      • JFtryall  

        No na 23mm je 2.4 uz fakt hodne a nemuselo by to delat dobrotu pri nizsim tlaku. Spis bych se drzel 2.25 nebo preplest.

        0 0
        • Johny_r  

          Díky, zůstanu u Aspenu 2.25 vzadu a Ardent Race 2.35 vepředu. To by ten ráfek měl podle všemožných tabulek zvládnout, i když těch 2.35 bude možná trochu hraniční. Uvidíme…

          0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.