Podle postupu, na ktere jsou zde v jinych vlaknech odkazy, se ma pri serizeni postupovat tak, ze kolo upnute ve vidlici (ramu) a takto upnutemu kolu dotahnout tu derovanou matku tak, aby se ztratila vule na nabe.
Na prednim to neni problem, vse jde podle navodu. Za to na zadnim to je zahada. I kdyz matku hodne povolim, zadna vule tam neni, takze nevim podle ceho a jak moc ji dotahnout :-). Rychlo upinak nemam nijak hekticky utazej, normalni citovka. Co s tim ?
dotahnout zlehka citem, tak aby se kolo točilo lehce
Pokud jsou ložiska nová, tak nemají vůli a není potřeba je dotahovat. To štelování má smysl až u opotřebovaných ložisek. čímž se dá výrazně prodloužit čas na jejich výměnu.
čímž se dá výrazně prodloužit čas na jejich výměnu to jako ze se s vymenou nebudes drbat hodinu, ale pul dne;)
i nová ložiska mají vůli, přesvědčil jsem se sám při koupi mých kol mavic
je iny nastroj na dotahovanie predneho kolesa (Crossmax ST) s 15mm pevnou osou? s bikom som dostal iba klasicky na zadne…
Pasuje ti tam? Nebo jsou tam vubec nejake otvory na klic?
Jinak blba otazka, navod ke kolum ti nedali?
:-)
mam od piatku Giant Trance X1 2009, kolesa som nekupoval zvlast
kluc ktory je k tomu je na klasicky naboj, je z nylonu a ma myslim 4 vycnelky ktore tvoria cast kruhu a presne zapadnu na zadny naboj
predny je hrubsi koli 15mm ose, no ako som pred chvilou zistil da sa pouzit ten isty nastroj ked pouzijem iba krajne 2 vycnelky
takze je to vyriesene
a kolesa maju najazdene menej ako 20km a musel som dotiahnut obe
schvalne som este znovu pozrel a je uplne strasny
qrm+ je popisane 3 obrazkami – kluc, klasicky predny naboj, naboj s nasadenym klucom
na webe mavicu som nenasiel absolutne ziadny navod
Měl si hledat tady:
http://www.bike-forum.cz/…manualy.html#…
Je tam ke stažení snad úplně cokoliv k čemukoliv od Mavicu.
Dik moc, o tej stranke som vedel ale nevedel som ze je k nej login.
Oživím stávající vlákno…Přední náboj na Ksyriích Sl se mi začal povolovat, takže jsem ho dotáhl přiloženým klíčem, ale po 30km můžu přitahovat znovu, je to opět povolené s vůlí. doporučíte co s tím?
díky za radu
loctite?
To je osvědčená metoda.
Ano, pokud neni v haji lozisko a netvori se tam taky rychle stale vetsi vule.
taky by byla moznost, ale na to se snad podival…
tak to asi rači nechám u někoho zkontrolovat, sám si upřimně na větší rozborku netroufám…
nevidel jsem Ksyria, ale pocitam, ze to bude hodne podobne jako u CMaxu, tzn. tu matici na vymezeni vule vysroubujes a pod tim by se melo objevit lozisko… no a to zkontrolujes…
Jecnak me pripadne poopravi…
Jestli je lozisko v haji, tak chod nebude dobry, zvlast po dotazeni do stavu bez vule bude citit drhnuti. Netreba nic rozdelavat. Vic najde v techdoc Mavicu. http://www.bike-forum.cz/…manualy.html
Jeste je moznost, ze je rozsroubovana osa a povoluje se ta. Tj povolit lozisko, sejmout koncovky na leve strane osy, rozsroubovat osu inbusama, na zavit nanest lepidlo a proti sobe osu zpet dotahnout, nanest na zavit na osu v miste matky pro serizovani lozisek a primerene dotahnout. Pri teto operaci na tebe vypadne orech, takze ho muzes vevnitr vycistit a namazat. Operace je podobna jako u Aksii ci Crossride kol, jen nepotrebujes stranovy klic, ale velky inbus, ktery nasadis zleva na osu po sundani krytky.
orech?
Osa je sesroubovana ze dvou casti a jedna z nich drzi orech. Nepresne jsem to popsal. Orech nutne nevypadne, protoze drzi na tele naby, ale jde vysunout ci pripadne vypadne v urcite poloze z tela naby.
Tim jak je osa ze dvou casti, tak uz se par lidem stalo, ze hledali vuli v lozisku a porad dotahovali serizovaci krouzek na leve strane ale povolovala se osa.
Jeziis, no jo, koukam ze se bavime o predni nabe :-D
orech na predni nabe?:) myslime oba stejny orech?:)
Ja myslim tenhle a co ty? :-D
díky moc za rady
Pardon, proste ruka rychlejsi oka. Kazdopadne Skret ma pravdu s lepidlem. Jen zjisti zda se oska otaci (po dotazeni lozisek) dobre a nikde nedrhne, to byva znameni, ze loziska jsou v haji.
právě když to přitáhnu tím „klíčem“ tak, aby nebyla vůle, kolo se točí maličko hůř, ne že by vyloženě drhlo, ale menší setrvačnost znát je…
Nezkoumej to pri nasazenem kole, ale kdyz je kolo venku a dotazena vule na nabe, tak zkus osou otacet rukou. Musi to jit hladce bez drhnuti ci zadrhavani.
Několik lidí mi vysvětlovalo, že u Maviců je lehká vůle vlastností kol (a nejde odstranit).
U SX mi taky nejde zadek doštelovat tak, aby tam vůle nebyla, tak jsem to zalepil s mírnou vůlí, neřeším a jezdím.
jj, taky mam na zadnim SX lehkou vuli, ale kupodivu se mi ta matice nepovoluje…
Mně se povolovala než jsem ji zalepil.
me se povolovala cca prvnich 300 kilaku, ze jsem ji musel cca 2× dotahnout, ale ted si uz nejak sedla a je OK:)
Ale zeptam se te na loziska v orechu, nevrzou ti po umyti? Me jo, myslel jsem, ze to dela treba ta trubicka, ktera je mezi loziskama v orechu, zkusil to maznout a vrzalo to dal… Zvlastni, ze jakmile ujedu cca 20km, tak vrzani ustane az do doby, nez umeju kolo…
a kde ma tu osu?:D
