no další dotaz který souvisí nepřímo s drtičem, po odjetí tohoto podniku se mi díky podmínkám dostal do vidlice (REBA) nějaký bordel, výsledkem je logická snížená citlivost, vidlice se nevrátí úplně ze zdvihu a taky fakt že při přejezdu nerovností (když jde do zdvihu) píská. klasická údržba čištění a stříkání vnitřních noh silikonem nepomohla (překapivě).
takže dotaz zní: můžu na tom takhle (byť dočasně) jezdit nebo je nutný okamžitý servis? co se vidlici může stát (odře se elox?)? předpokládat že se to rozchodí mi připadá naivní. jinak při servisu musím měnit i vnitřní těsnění nebo nejsou jednorázová. a perlička na závěr: kde sehnat kruhové pružinky které se dávají na vrchní těsnění (guferu)?
