lehka AM vidle do 10tis.?

Jasně že jo, když třeba člověk kupuje celého bika nebo jenom špičkové komponenty. Ale ve „střední třídě“ jsou ceny srovnatelné s našimi, někdy ještě vyšší.

tak to asi projizdim zatacky dost laxne,protoze je odrene nemam:) ale jinak uznavam ze jsou tuzsi vidlice… ale me staci i tohle…

Tohle je naprosto přesné. Chtěl bych ještě doplnit, ty jsi vyloženě technický jezdec, který dokáže mnoho zvládnout svojí technikou a nikoliv materiálem, jeho výhody ovšem rozeznáváš bezpečně a přesně. Já uvedu jenom jako doplněk. Přechod u mě z vidlice XC PRO (to je základ z RUXe a navíc s pevnou osou, vidlice v tomto provedení je např. pevnější než Pike) na Duroluxe byl velmi výrazný.(jsem ovšem vyšší váha, nižší tohle jistě pozná i v menších rozdílech ale rozhodně pozná a na žebříčku pevnosti se nezastaví a tak, jako se úpostupuje k vyšším zdvihům zcela automaticky, tak bude každý přistupovat i k vyšší pevnosti, když jí jednou vyzkouší. Není ani třeba hned zkoušení v extrémním terénu, ta pevnost je poznatelná ihned a když na tohle třeba sedl i nezkušený jezdec, tak popsal pocit jakoby kolo zatáčelo nějak strměji, jako by mělo strmější převod řízení. Nebylo to a není převodem, je to prostě pocitem, který i když nezkušený ale vnímavý jezdec si ustaví na své vidlici. Tu vůli, nebo řekněme prodlevu, menší pevnost a tím i jsitotu si převede do svého pocitu a když vyzkouší jízdu na výrazně pevnějším základu kupodivu to ihned pozná i když to nemusí pojmenovat správně. Pevná osa jde částečně nahradit a pevnostně odpovídá i pouhá osa na matice ale vzhledově je klasická pevná osa samozřejmě hezčí a dává i opticky jiný pocit. A jenom pro doplnění ten Durolux je na nohách 35 mm a to také rozhoduje. Když jsem ale postavil vedle 35 mm nohou nohy o pouhý milimetr silnější byl optický dojem o pořádný kus jinde, samozřejmě ve prospěch nohou 36 mm. To už ale šplháme příliš vysoko. kdo by ale před časem předpověděl, že standartem XC vidlic se stane 32 mm :-)

urcite mas pravdu, problem je v tom ze jsem jeste nemel moznost vyzkouset vidli s pevnou osou, tim padem ani netusim jak je to rozdilne oproti ose normalni na vidlici s vyssim zdvihem… zaznamenal jsem razantne kdyz jsem poridil kolo prave se Stancem, najednou byla tuhost (oproti klasic. XC vidlim) nekde jinde… proto verim ze pevna osa bude prinosem… co me mozna nesmyslne od ni zatim odrazovalo byla vyssi hmotnost a horsi demontaz predniho kola…