Ahojte,uvazujem nad upgradom biku,ale neviem si vybrat,ci upgradovat prednu brzdu z V-Brake na kotucovku (BB7) alebo si kupit tretry a SPDcka…Pozeram galeriu a vidim aj drahsie biky na ktorych su stale V-Brake,takze asi neplati,ze kotucovky=lepsi bike?Jazdim prevazne sucho,ale obcas aj mokro a blato,co by sa mi viacej hodilo?V-Brake alebo kotucovky?
Diki :)
raději nejprve novou vidlu, a SPDčka …
Shimano FC-MT210 kliky, 175 mm, 2x9, 36/22T, dvoudílné, bez ložiska
759 Kč
MOC 1 169 Kč
Novu vidlu beriem uz ako hotovu vec,ta bude o mesiac (epicon),ale riesim to,ze co dalej.Tak pojdem pre tie SPDcka,zatial mi vykon V-Brakov v pohode postacuje :)
nejvíc by se ti hodili SPD, na kole se nebrzdí, ale šlape:-D
Neuvěřitelné, já souhlasím s Wojtkem :)
Počkej až pojedeš nákej pořádnej sjezd a někdo na tebe bude řvát nebrzdi a šlapej pak uvidíme zda si za tim budeš stát :O)
Napřed spd pak kotouč…
za mně spd
btw si nespokojný s brzdami? Podľa mňa maju véčka dostatočný výkon, pokiaľ máš dobré špalky vycentrované kola.
tretry a pedály ti přinesou mnohem víc, pak funkční vidlici. kotouče až na nový kolo. :)
SPD, pak vidli. Do brzd dej nějaký lepší špalky a uvidíš, že to ještě nějakou dobu může počkat. Kotouče jako takový budou u tebe nejspíš chtít i nový kola, protože přeplejtat náboj při ceně novejch RM5 nebo Crossridů je podle mě nesmysl. A to už pak je na zvážení, jestli když do toho vrazíš peněz, jestli pak nebudeš litovat, když uvidíš, jaký kolo bys moh mít nový, kdybys jezdil na stávajícím, šetřil a nevylepšoval… Vim o čem mluvim :-).
Kup pedale a tretry.
Z toho výběru, nad kterým uvažuješ, tak určitě spd a tretry. Já jezdím véčka hlavně proto, že investice do kotoučů a nových kol by vyšla v podstatě na 20 tis. Kč vzhledem k dalšímu osazení na bajku (Sid, XTR…) a takový přínos, který by vyvážil danou investici v tom zatím doopravdy nevidím xD
Sorry, ale přechod na kotouče nemusí být 20 tis. – já dal zapletence Fulcrumy Red Metal 5 za 3.600,–/pár a Avidy BB7 za 2.180,– = 5.780,– (i kdybych chtěl ty kotouče hydry tak se vejdu do 10 tis. s přehledem :-D) A trochu mě překvapila rovnice mezi investicí do kotoučů a osazením kola (SID, XTR…), to jako, že když máš na kole XTR šaltr a starý SID 07 tak bys musel koupit top kola a brzdy…?
Přece nebude sestavu SID+XTR kazit RM5. Když už, tak RM0, XTR nebo Marty kotoučovky a jsi na těch 20tis hned :)
Tak ako pise jIrI, ma nastavenu latku na urovni xtr, tak preco by mala ist do BB7 a RM5? Tych 20tis. je celkom realnych.
