kolo-nezávislý posudek

Zas mít na rámu napsáno Bianchi nebo MRX… Jinak ale souhlas :)

Netuším, kolik je synovi a kolik váží. Ale pokud to není hromotluk, tak to kolo pro něj bude dost těžké a málo pohodlné.

Asi základem pohodové jízdy je vidlice. Nabízená XCM má kolem 2,5 kg a je pružinová – prakticky nulové možnosti nastavení. Pak tu jsou vzduchové, které si nastavíš, dle váhy jezdce. Navíc mají i tlumení (jako tlumiče u auta – pružina pruží, ale bez tlumení kola u auta skáčou po silnici). Navíc vzduchové bývají obecně vyšší řady od výrobců, takže mají i lehčí materiály (třeba kilo dolu)

Obecně i kliky dokáží přidat pár stovek gramů. Plná tyč je těžší, než dutá trubka.

A pak je to o spolehlivosti a možnostech ovládání. To je třeba u řazení, kdy buď u řady acera mám dojem, že u každé páčky asi jen taháš. Takže jednou řadíš nahoru a druhou páčkou dolu. U Alivia a výše umí každá páčka obojí a pak je jedno, kde máš zrovna palec. Snad si pamatuji dobře manuál (osobně mám „dětské“ otočné :) )

A na výdrži se podepíše i zpracování nábojů v kolech, aby tam nešlo až tak prachu. Bianchi je raději ani neuvádí.

Brzdy na Bianchi, jsou základní, ale funkční.

Jak psal Dejv, pokud nemáš problém s tím, že ti kolo doveze ppl, tak bych zkusil stavitele Scalar, Maajkee, Hnoj… Dost lidí v tutom rozpočtu tu volilo cestu stavby. Hau, jdu spát.