Jak často se vám podaří ohnout patku rámu?

v zivote jsem patku jeste neohnul ani nezlomil

Současný kolo budu mít pomalu 2hym rokem, a furt drží…ale dřív jsem jí párkrát ohnul…věčinou v lese o klacek…

tohle se mi za celou dobu co jezdím nepovedlo…asi máš smůlu

Zatím nikdy.

Mám smůlu. Loni 2× a to ani snad nebudu psát proč. No zkrátka mi prvně padlo kolo na bok při focení a podruhé do mě naboural kamarád. Letos prvně pádem z mé chyby.

Pravidelně každých cca 12 let.

mně se to ještě nepovedlo :)

Ono když už jsi jí jednou ohnul, tak podlě mě není už tak pevná a je k dalšímu ohnutí náchylnější. Mám kolo asi 5 let a poprvý jsem jí ohnul někdy loni o prázdninách a od tý doby na podzim asi ještě 3×. Tak jsem tam dal teď novou a doufám, že tam zas pár let vydrží:)

Kamarád je neohejbá, ale rovnou láme, loni dal snad 3 nebo 4…

Jo, občas se mi patka přihne. Ale neběžím kvůli tomu do servisu, jenom vezmu za přehazku a od oka ji narovnám do polohy, kdy bezproblémově řadí. Není to vždycky jednoduchý, ale že bych díky tomu vzdal projížďku, to vůbec :-)

dlouhe roky bez zavady a pri jedne nestastne vyjizdce ohnuta dvakrat-pri druhem rovnani praskla. Nahradni patku jsme stihl jeste cestou domu znova ohnout:D

mně se to také ještě nepodařilo. Stavěl jsem dědečkoj kolo a dal mu tam přehazovačku alivio ze starého kola. Když jsem dědečkoj kolo předával tak jsem ho instuoval jak se přehazuje. Dědeček měl radost a hnedle vyrazil se jen tak projet. Za půl hodiny jsem pro něj jel s autem. V telefonu zněl docela spokojeně. Když jsem pro něj dojel děda seděl v hospodě a vesele popíjel. Jelikož se jel jen tak projet vzal si sebou jen telefon a peníze neměl žádné. Musel jsem za něj zatáhnout útratu. Říkal jsem si: no nic patka byla načatá. Koupil jsem novou a namontoval na kolo. Cca po týdnu jsem jel pro dědu znova a toto se opakovalo ještě asi 2× s tím že jsem mu musel nechat vyplést kolo. Patku jsem několikrát rovnal, ale stejně to stálo za prd. Nedalo mi to a jel jsem jednou s dědečkem jen kolem baráku. Děda to tam rval hlava nehlava já na něj neustále řval že takhle nemůže řadit a on že na minulém kole ( ukrajina ) mu nic nepraskalo. Musel jsem mu koupit novou patku, přehazovačku a hlavně dědečka naučit přehazovat a je klid :o)

Člověk co mi patku rovnal říkal, že nejvíc rovná patky lidem z paneláků. Protože ti lidé mají kola v kočárkárnách, často naskládané na sobě a nebo kolem kol operujou maminky s dětskýma kočárkama a to je pak neštěstí.

Když jsem spadl na hazku tak to blbě řadilo … a pak mi to spadlo když jsem byl ******** a přímo na hazku zasejc … btw jestli chceš na vyjížďku a je opravdu hodně ohlá, strč do šroubu co je v patce imbus a ohni jí opatrně by očko zpátky … tak, aby to zase nějak trocha fungovalo. Po vyjížďce můžeš dát do servisu :)

na sterém rámu se mi to stával pořád, tak jsem koupil příslušný šroub a to nejhorší vždy srovnal

mě se to povede jednou dvakrát do roka na pracovním kole,většinou to blbě opřu někde ve městě,jinak ten bazmek stoji na kupkole 440kč taky o něm uvažuju

Ohnul jsem jednou, jen rada pro příště. vykašli se na servis a srovnej si to doma ve svěráku. Jde to úplně v pohodě, za 2 minuty hotové.

Jednou za dvacet let.

Teď už jsem jí asi 2 roky neohnul, ale předtím jsem měl sezony, kdy jsem rovnal každou chvíli, hodněkrát rovnanou ptatku jsem taky jednou zlomil, hliníku to opskované ohýbání moc nesvědčí. Je to hlavně o náhodě, kdykoliv ti může do výpletu vletět klacek a než to spozoruješ, máš namotáno.

Hliniková patka na Supu se mi spolehlivě ohýbá při průjezdu vyšší trávou a dost možná i od toho jak se mlátí řetěz, takže řazení na řiditkách ladím skoro každou vyjížďku.

Tak si jich pár nakup do zásoby a voz jednu sebou na švih a máš vystaráno. Vyměnit patku přehazky je hračka.

kolo jsem držel mezi nohama – To je ono-kolo musíš zahodit. Když ho zatížíš svou vahou, tak hrozí i horší věci, než ohnutá patka.

Koukám, že jsem šikovná, jak to tady čtu :-D Na cannonkovi to byly 4 ohlé (za 5 let), na Giantíkovi zatím 1 (asi měsíc po koupi) :-) Cannondejlácký moc rovnat nešly, byly dost křehký a při rovnání ruply, na Gianťácký jsem to ještě nezkoušela.

Povedlo se mě ohnout 2 za 14 dní, jinak za 5 let jsem jich ohl 5, stoho 1 jsme ohl svojí vinnou, zbývající 4 vždy o klacek namotaný do přehazovačky.

Asi dvakrát za sezónu…

ja ji 1× menil a 2× ohnul na starem ocelovem ramu, ktery nemel vymene patky :d

Zatím jednou v životě, a to zrovna dneska o klacek:) Rukou jsem to narovnal a dojel jsem,akorát ještě musím doladit přehazku…

Na jednom kole 2× nebo 3×, na ostatnich 0.

Naštěstí ani jednou a ani si nedokáži představit, jaká rana by ji ohla :o) ťuk, ťuk :o)

Tak jsem dnes zkusil abych zachránil dnešní vyjížku patku narovnat ve svěráku. Když jsem ji vyšrouboval, tak jsem se až divil jak se pokroutila.´a takovej malej klepanec to byl. Ve svěráku jsem ji ani s použitím velké síly nesrovnal, bukové prkénka byly asi měkčí. Zkoušel jsem i trochu propružit přez imbus v přehazce a pattce zase v rámu. Nepomohlo nic, 5 imbus byla malá páka Srovnal jsem ji jen nepatrně. Zlepšil jsem jen to, že nyní mi přehazuje ob dva až na 3 největším pastorku a tedy 9 už byla mezi pastorkem a drátama.

Asi tak 1–2× ročně. Rovnám si ji sám (masivním francouzákem :-) ), ale už mám objednaný rovnací bazmek, abych poskočil na vyšší level :-).

Náhradní patka má svoje stálý místo v camelu …

Kazda druha az treti vyjizdka :D :) uz jsem si zvykl. je to takovej pravidelnej ritual

pokaždý, když se rozsekám a šaltr letí do šutrů O.o .)

pokaždé, když položím kolo na zem na pravou stranu, proto to už nedělám :)

Zajímalo by mne jak jezdí ti co zde psali, že se jim to nepovedlo:-)

Že by všichni měli ocelové rámy se mi věřit nechce.

občas se zadaří :)

většinou klacek, nebo namotání v totálních sračkách, pádem minimálně

Dnes mi dorazil z kupkola bazmek na rovnání. Nějaké tipy triky jak rovnat, než se na to zítra prvně vrhnu?

Je lepší rovnat tahem, nebo škubat. Nerad bych ji hned napoprvé urval, nemám náhradní. Nahřívat asi nemá smysl?

Zvláštní, jak vlastní smůla svádí k zakládání totožných témat, taky jsem to kdysi řešil :-)

Mám kolo čtvrtým rokem a zlomil jsem ji jen jednou. Už ani nevím jak.

Ale stačí opožděně zareagovat na klacek ve výpletu a je to hned. Jinak patku (plus destičky a rychlospojku) vozim rezervní spolu s nářadim.

pouze jednou za 10let ježdění při pádu,když mi proklouzlo přední kolo v zatáčce na šotolince.

Mně se ji podařilo ohnout loni na cyklozájezdu v Černé hoře… zřejmě po pádu. Nevšiml jsem si toho (nikdy předtím se mi to nestalo) a řešil jsem pořád špatně řadící přehazovačku, která zaboha nešla vyladit. Až schopnější kamarád správně identifikoval problém a kladivem ji narovnával :-) Nic lepšího bohužel po ruce nebylo. Od té doby to zase ale řadí perfektně.

1× a druhý den jsem sejmul celou hazku …

Mirny sjezd v lese, konecne sem vytahl kolo po zime. A najednou lezim na zemi a v zadnim kole vzpriceny klacek. Omotana prehazovacka dokaze pokazit den, f*ck !

Jeste to slo ohnout zpatky a dojet, ale patka i prehazka jsou uplne dojebany, vyplet bude snad v poradku.

Občas se stane… kdo by jste sháněl nějakou neobvyklou patku, ta tady se dá sehnat snad všechny typy:

http://stores.ebay.com/…ers-/_i.html?…

Oživím vlákno. Na silničce se mi snad po každé druhé jízdě ohne patka. Byla nesčetněkrát rovnána, vlastně pokaždé, když jsem potřeboval seřídit řazení. Nejsem si vědom toho, že by patka nebo přehazovačka dostala nějaké rány, taky na silnici není moc od čeho. V servise mi bylo doporučeno koupit patku novou, jelikož ta stávající může být častým rovnáním už deformovaná. Patku bych koupil, sice stojí skoro litr, ale kdyby to pomohlo. Chci se zeptat zkušených – je normální ohýbat na silničním kole patku v podstatě běžným provozem? Pomůže výměna patky za novou (abych nevyhodil peníze a nebyl zase tam, kde teď). Díky!

na supu asi 3×, na orbei jeste ani jednou nastesti

5 kol cca 12 let ježdění – nikdy, ale nejezdil jsem nic moc.

Teď jsem jel sudety a docela jsem tam zmasil převodník … ;)