Jak a podle čeho vybrat kolo?

U kola kolem 10 tis výbava nezáleží tam jde jen o sympatie a designu.

blbě čteš, píše: „Pokud chceš hodně dobrý crossový kolo, tak mám ověřenou značku Maxbike“ a to je podle mě pravda. O ceně tam nic nepíše, to požaduje kolega. Šach a mat.

Zřejmě dobrej oddíl :-)

Upčímně obě kola jsou špatné, vidlice pod tebou absolutně nebude fungovata jenom po nasednutí na kolo zajede do 80% zdvihu a nebo vůbec, podle štěstí. Takže vidlici tam máš úplně naprd, kola pro tebe asi taky nebudou nic moc, ale možná vydrží ale toď otázka. Být tebou bych určitě kolo skládal, za stejnou cenu se můžeš dostat trošku někde jinam, ale na bytelné crossové kolo pro velkého člověka jako ty to bude chtít odhaduju aspon 14tis. takže za těch 10 to bude i tak o kompromisech. Dělej jak myslíš, byla to jenom moje blbá rada, pokud některé z těch kol koupíš, třeba ti to dojde časem.

Kolo máš v podstatě jen rám a komponenty, ty komponenty jsou tvořeny sadou (zpravidla do ní patří ± tohle: přehazovačka, přesmykač, řazení = páčky, brzdové páky, brzdy, kliky, kazeta, řetěz) + dále zapletená kola, vidlice atd.

Když seš v nějaké cenové relaci je jasné, že dané části kola budou mít určitou kvalitu. Kola se začínají dělat někde od těch 7 tis. (nepochybně lze narazit i na superexoty někde v Kaufáči i třeba pod 5 tis.). V této kategorii je na tom kole pochopitelně vše nejlevnější, nejobyčejnější … od rámu až po poslední šroubek. Odpovídá tomu kvalita zpracování – části kola jsou masivní, těžké, moc si s tím ten výrobce „nevyhraje“, co se třeba i ergonomie týče. Máš třeba i míň převodů apod. Víc se nadřeš, budeš mít menší komfort, než na lepším kole. Pro tebe je hlavním kritériem cena, ale i tak necil do nejnižší kategorie, uvidíš, že z toho šťastnej nebudeš. Podle mě ten Aras, co jsem ti doporučil je fakt i na tohle občasné ježdění úplný minimum. Já bych spíš šel ještě o sadu víš (Deore – lepší řazení, 9kolečko) a vybral tohle: http://www.maxbike.cz/…kolo-maas-1/ (je na něm už i nejvyšší krosový rám, který dělají, čili pak budeš už jen eventuálně měnit některé komponenty). Musíš si uvědomit, že kolo je investice na pěkných pár let a když tu cenu rozpočítáš, tak je pak skoro jedno, jestli za to kolo dáš 10 nebo 15.