Holky - názor na bikování na hardtailu X celopéru

Snažím se poradit kolegyni bikové skorozačátečnici, jedná se mi taky trochu o to, aby ji to nepřestalo bavit – že ji ostatní ujíždějí anebo že je celá zničená…

Já to ňák celé nechápu. :-D jaké má ta dáma parametry, ambice, vztah ke kolu, atd…?

Já sice nejsem bikerka,ale mám jednu doma. Vlastní HT-éčko SCOTT a nijak si neztěžuje na pohodlí. Pokud má to ,co má kolo pro ženskou mít,např dámské měkké sedlo,měkkou vidlici ,vhodné širší 2,0"pláště a pohodlné vlaštovky s přiměřenou délkou představce,tak by to mělo pro běžné XC plně stačit. Myslím,že celopéro je stvořeno k určitému drsnějšímu stylu jízdy v náročnějším terénu a pokud tímto stylem nejezdí,tak to osobně považuju celkem za zbytečnost,už třeba jenom z pohledu údržby ,servisu a taky ceny. Jinak dneska jsou některá celopéra už dostatečně přizpůsobená i pro celodenní XC vyjíždky,takže díky jejich konstrukci odpružení (při zdvihu do cca 100mm)zas až tak pomalejší nebude.Takže pokud bude chtít nést s takovým kolem "nevýhody"typu-údržba,cena,o něco málo větší hmotnost,tak proč ne. Ale předpokládám ,že to ona stejně řešit nebude protože o kolo se budeš asi starat ty :)) Ale jinak bych se přikláněl spíš k HT.

vztah mojí ženy ke kolu se zásadně změnil, co jsem jí podstrčil odpruženou sedlovku. Do té doby odmítala polní a lesní cesty a chtěla poze asfalt. Předpokládám, že full by zafungoval stejně. Takže můj názor je, pokud ji budeš chtít tahat do terénu, tak určitě na fulíku. To že bude brzda, s tím ať si nedělá starosti, to není její problém.

Tak ja ti nepomuzu, bo ja na fullu kterej by byl na me serizenej nikda nesedela. Svezla jsem se na fousacovo meride (dej ji panbu vecnou slavu), kamaradove norcu aline (jina kategorie nez vyznavam), na kamaradcine meride (stejne jako mel fousac)… muj sen je si pujcit nekde testovaci stroj a zkusit, pojezdit ochutnat jake to je se houpat… ale nezrealizovala jsem to jeste. Nejak se nenaslo nic vhodneho. Kdyz jsem chtela zkusit speshla, tak nejblizsi S,M bylo nekde ve zline… a toho scotta contessu bych si zkusila, ale myslim ze snim o necem co mi asi nebude sedet, ma to desne kratky ram, bojim se zmeny geometrie.

Myslim, ze to ani moc neni o tom jestli full nebo ht. ne pro zacatecnika. Myslim ze je dobry zacit na ht, trochu se vypilovat v technice (full pry dost odpusti), vyhnat fyzicku, ale hlavne aby se ji kolecko libilo (at uz barevne nebo vybavou) a jezdit jezdit jezdit. Jsou lidi co prejdou rychle na fulla a jini kteri si uzivaji rychlej odpich a technicke sjezdy prave na kodrcavym HT.

„(Moje zkušenost je, že celopéro přece jen zpomalí, ale sedlám jej čím dál raději.)“

Ty máš HT XC raketu a FS Enduro. Nebude to tím? Pokud by měla XC full, tak by snad problém být nemusel. Pokud by se, v případě potřeby, locknul tlumič.

mame sme vloni kupovali FS a je od ty doby nadsena a jezdi i v rozbitejsim terenu.Nicmene bych se asi podival po necem lehcim,at to neni uplnej tank.A to co napsal BB ze kdyz nebude stihat,ze to neni jeji problem-je podle myho naprosto vystizny.Asi bych se podival po necem typu ten canyon s vahou okolo 13kg.A ono pokud na tvym enduru jezdis pomaleji neznamena to ze to je na vsech FS:)))

Ono záleží, jak moc je do bikeingu zažraná-pro závodníky samo že co nejlehčí HT.Ale pokud je normální holka, co si občas vyjede a chce jezdit častěji-tak bych doporučil full. Ono jsou i fully co jedou fakt dobře, takže mimo váhu nemají jiné nevýhody. Já půjčil přítelkyni fulla(somo sem jí ho nastavil na její váhu, výšku apod) a byl jsem překvapen jak jí to jede oproti jízdě na HT. Prostě v terénu drncání HT unavuje, je nepříjemné a i nezdravé na záda. Nám klukům to nevadí, ale většině ženám ano. Tam prostě když je pohodlí, tak jede rychleji. Nevyhazoval bych na normální ježdění prachy za HT-přejití na fulla se pak prodraží. Jinak myslím, že v některých prodejnách byla loni akce-si půjčit GT fulla.Třeba to bude letos také.

když jsi to nakous, jaká je to změna z HT na pořádný Enduro? Jezdíš třeba těžší terén než na HT?

Ono taky trochu záleží na financích. Řekl bych,že pro ZAČINAJICI bikerku je HT do 20 000 tak akorát.Pokud by šlo o slušnýho fulla,tak cena bude o něco vyšší. A utrácet za kolo pro začátečnici 30 000 a víš,no nevím. Ale pokud finanční otázku neřešíš,tak je tato moje poznámka bezpředmětná.

Pokud někdo brzdí skupinu, tak rozdíl brždění jestli jede na HT nebo fůllu je zcela zanedbatelný.

Já taky jezdím občas s pár lidma, který jsou o dost výkonnější a s jedním častěji pouze ve dvou lidech. A od té doby, co jezdím na fullu je to v terénu spíš lepší než horší. Ujede mi tak jako tak, když chce, ale v rozbitých úsecích stíhám o chlup lépe. Na asfaltu pak zamknu tlumič a rozdíl oproti HT je téměř žádný.

Ale hodně záleží na jakém fůllu. U toho tvojeho fullu už to bude více znát.

Já bych doporučil určitě fulla, ale nějakýho lehčího a ještě spíš svižnějšího, tedy zdvihy tak kolem těch 100–120 (za maximum bych považoval tak iDrive 5).

Třeba takový Canyon XC4 je přesně tak akorát se 115/115 (po přehození Reby na 115). Ještě pojede hodně svižně a pohodlí už slušný.

Zásadní argument proti bych viděl akorát cenu a to už musí vědět ona jestli je ochotná připlatit 10tis. (to je rozdíl mezi Grand Canyonem 6.0 a XC4, které jsou srovnatelně osazené).

Dámy (a pánové co myslíte jako dámy :-) děkuji pěkně za diskusi.

reknu to za tu svoji. drive celkem slusnej 13kg Trek s funkcni vidli a bavilo ji to, ale trasy typu posazavska jezdit nechtela a ani se ji nedivim. v pohode vsem stacila, akorat prdel ji bolela. ted jezdi Konu Dawg s tlustejma gumama (2,3) a vahou cca 14 kg. rozhodne nezpomalila, mozna trosku do kopce, ale na to sere pes. z kopce ji skoro neujedu a po rovine vali fakt mocne a cim rosekanejsi teren, tim lip. ten rozdil je obrovskej a teprve s fulem ji kolo zacalo poradne bavit. nutno jeste podotknout ze pri vyletech na Ostasi (kde byli i lidi z B-F) nejen z kopce hrube deklasovala nektere bikery… :-)

at jde do fula, HT je brzda vyvoje a archaicka zalezitost prezivajici u vikendovych a zatvrzelych oldschool bikeru, kterejm to este nedoslo :-D

Už tu asi všechno bylo řečeno. Pokud nechce závodit a má peníze na fulla s kvalitní vidlí a tlumičem, volba nějakého poměrně lehčího fullu bude asi ta pravá. Ještě pár slov k tomu, že řeší …jestli jezdit pohodlně a pomaleji a riskovat, že bude za brzdu …. Pokud se Tvá kamarádka nevěnovala pravidelně posledních pár let nějakému aerobnímu sportu (pravidelně běh, plavání, běžky…), bude vás s dost velkou pravděpodobností hůř stíhat jak na fullu, tak na HT. Takže bych v případě, že nepočítá se závody, v tomhle bodě neviděla HT jako výhodu. Tak i tak bude záležet jen na vás, jestli se za vámi požene skoro do vyčerpání nebo jestli kvůli ní zpomalíte…

myslím, že pokud moc na kole nejezdí, nebude mít zatím tu správnou techniku a nebude se pouštět do terénů, který jsou na fulla dobrý. Navíc za daný prachy to bude o dost těžší kolo než HT. A protože se bude stopro bát sjíždět šílenosti i na fullu, je uplná blbost o něm uvažovat.loni jsem objela kolem dvaceti závodů v terénu (lehčim i těžkym) a ani jednou jsem nezatoužila po fullu. To spíš po výkonnějších nohách:)

Píšeš, že závodit nebude, takže bych to hodně zjednodušil: Je ochotná vrazit alespoň 45tis. do kola? Jestli ano, ať si určitě koupí nějakého lehčího fulla, nebude litovat. Jestli ne, bude si natřásat prcku na HT. Tečka. :-)

Já myslím, že nejvíc záleží, kam na tom bude jezdit… Jestli převážnou většinu bude brázdit asfalt, není o čem, ať si koupí HT. Ale jestli chce jezdit mimo zpevněné cesty, byl bych jednoznačně pro full. Měl jsem Stumpjumpera Experta (mimochodem vážil 11,4 kg) a byl jsem s ním max. spokojenej…Teď mám chrtí HT a pro ženskou by to fakt nebylo… Sám mám vysněný bike full a to Epic S-Works carbon, nebo Scott Genius. Vím, že moje cesta se bude zase časem vracet k fullu…to hned jak opadnou rádoby ambice… :-)

moje zkušenost s Eilou, nejdřív tvrdila, že full na XC-vyjížďky je pruda pro vyměklý baby a že to nejede a vůbec… a teďka je z fulla totálně unešená:-D Podle mě pro holku nějakýho lehkýho fulla, případně s lockem nebo něčím podobným a nic se tím nezkazí…

zrovna včera jsem v katalogu Schwinn na rok 2007 viděla luxusního červenýho fulla (luxusního v rámci možností), ale jsem si říkala, že začínat s bikem, tak jdu rozhodně do něj, páč stál myslim kolem 30 000 a za ty prachy se mi zdál gut Když já před 7 lety s bikem začínala, koupila jsem za 19 mnohem horší HT Meridu. No, ale dneska jsou ceny jinde. A já pořád jezdim na HT, ale kdybych měla začít znovu, tak neváhám a jedině FS. Jo, jo!

Znovu díky všem za čas, který věnujete této diskusi. Určitý obrázek si i laik dokáže udělat. Navíc dnes došlo k osahání a projetí Sup.910w a Spec.FSR. Na mě udělal slušný dojem Superior (až na vidli a sedlo), ale dáma dává přednost SpešluFSR i přes takovou nijakou vidli a o stupeň horší výbavu. Toho jsem si projel i já a docela mě pozitivně překvapil, že se na tom dá jezdit. Jen ta váha … a cena.

Já bych doporučil full, za hardtail bych už neměnil

a co třeba Giant Trance? www.progresscycle.cz/firma.asp?…

mají ho i v dámské verzi: www.progresscycle.cz/firma.asp?…

tak sleduj, toto je zjazd dole zjazdovkou pred cielom Karpatskeho Vlka (maraton). Chuderka manzelka ma sice na HT v hroze vyplestene oci, ale ak by mala fulla, trvalo by jej to sem o nejakych par minut viac a mozno by nebola na bedni.

Takze tolko moj nazor.

Mý starý sem postavil fulla merida mission,po přechodu z totál pevnáka byla hrozně ráda, jak je to pohodlný a že jí z toho nebolí záda. Ježdění jí začalo víc bavit a tak když jede na závod tak si akurát přifoukne tlumič a je to. Jen to chce to co už tu psala spousta lidí – lehčího fulla. Přeci jen ty ženštiny nemaj v nohách takovej dynamit.