Čus.
V sobotu jsem si koupil na zadní kolo nový plášť – Nanoraptor (2.1, drát). Nasadím, provedu zkušební kolečko kolem baráku a nastává problém. Plášť totiž parádně hází. Nejdřív jsem zkontroloval ráfek, ten je OK. Takže je jasné, že problém je v novém plášti. No a tak se chci zeptat jak postupovat při srovnávání pláště? V historii hledám, gůgluju a furt nic…
Prosím zkušenější a předání cenných rad :-) Díky
zkus mydlovou vodu na boky pláštěpřed nasazením a nafoukat na max a když si sedne tak upustit na požadováný tlak
savings Shimano Deore FD-M4100 přesmyk, 2x10, Side Swing, na objímku
539 Kč
savings
MOC 879 Kč
-11% Bosch Compact Control Unit pro Kiox BUI330, SmartphoneHub a Nyon BUI350 – 290 mm
1 549 Kč
-11%
MOC 1 749 Kč
savings Shimano adaptér přední na kotouč 180mm z PM / na PM XTR
267 Kč
savings
MOC 392 Kč
SRAM Eagle Powertrain nástroj pro aktualizaci softwaru a diagnostiku
4 049 Kč
MOC 5 399 Kč
Namydlit patky mýdlovou vodou, napůl nafoukat / nebo i klidně míň, ale jet tak aby jsi to necvaknul/ projet se opatrně cca 1 km a dofouknout. Zatím to platilo i na ty nejhůř nasaditelný pláště, za předpokladu, že jsi nekápnul na zmetek.
Díky, doufám že to pomůže
Pokud plast hazi, tak ho nesrovnas nicim jedine reklamovat. Kdyz je jenom spatne usazeny v rafku tak patky namazat mydlovým roztokem a poradne nafouknout.
sme jednou rovnali plaste tak ze jsme je jednoduse dost prefoukli – nikomu to nedoporucuju ale plast se srovnal, jo bacha obcas to neprezije prave rafek, tenkrat to bylo cca 13 atm. no smula…ale plast byl rovnej.. :-D
:D:D:D
a co takhle zajit nekam do servisu t si to poresej?
Takže, včera jsem plášť patlal mýdlem o106 a pak na kompresoru nafouknul „na kámen“. Bohužel, výsledek se nedostavil, NR pořád hází… No, ještě zkusím rady Volfa a projedu polonafoukaný plášť. A když ani to nepomůže, hodím ráfek do servisu, jestli není rozcentrovaný (zatím jsem to kontroloval doma pomocí brzd).
A to jsem si o víkendu říkal, že prohození pláště je chvilková záležitost :-/
No ja dost bobre nechapu proc jsi jeste neodhalil pricinu. Jestli je rafek rozcentrovany to prece podle brzd pozna snad i uplny laik :) No a jestli jen spatne sedi plast na rafku jde taky poznat pouhym okem. Vetsinou mas nad patkou takovou linku, kera by mela byt rovnobezna s hranou rafku. Pokud v nejakem miste neni, tak proste spatne sedi na rafku. Jestli ne tak je krivy plast a to se stava docela casto a nejde s tim bohuzel nic udelat. Kdyz hazi lehce vetsinou to nicemu nevadi, ale jinak je to na reklamaci.
