Gravel pro ženu

Děkuji za radu, zde tedy dva typy pro posouzení:

https://www.canyon.com/…-6/2708.html

https://www.moolbike.cz/…acotta-2022/

Loni v listopadu jsme byli na Dolní Moravě a testovali gravely – chtěli jsme si je koupit. Jakmile sem si zvykl na berany (první zkušenost), řazení apod, tak sem byl nadšený a to ten můj gravel byl low end (cca 30k) se Sorou a úzkými plášti – bohužel v XL nic lepšího neměli. Přítelkyně měla půjčenou lehkou karbonovou raketu na GRX od kamarádky. Dopadlo to tak, že já si gravel koupil a přítelkyně si koupila něco na způsob fitness biku s rovnými řídítky, kde vlezou široké pláště. Berany ji prostě absolutně nesedly.

Když dáš do vyhledávání cenu jako strop a kola skladem, vypadlo mi z tohle:

https://jizdni-kola.heureka.cz/…0-40000;s:1/?o=5

Vůbec netuším co si myslet o zn. Mosso, je to Čína (ale to je skoro vše), za ty peníze je to 2×11 GRX. Jako největší problém bych u něj asi viděl rychloupínák na zadním kole.

Kellys by také nebyla vůbec špatná volba, podobně jako Rock Machine. Výběr tam z kol skladem ale přeci jen nějaký je.

Obecně bych se zaměřil na to, aby kola měla hydraulické brzdy. Někdo sice tvrdí že i mechaniky jsou celkem použitelné, ale každopádně ovládací síla a regulace účinku mluví jednoznačně pro hydry, nehledě na to, že na nich nic neseřizuješ.

Převody se dají upgradovat podle potřeby, nicméně GRX jsou určitě lepší volba než silniční sady. Ale o zvyku to rozhodně není, je to o výkonnosti. Nežijeme v Holandsku, na druhou stranu ani v Andách, ale kopců je u nás dost, navíc pokud pojedete se zátěží.....

Berany, manželka střídá fulla a gravel, po tom co začala s berany jsem na rovná řídítka přidával vnitřní rohy......Tohle je individuální, ale i o zvyku, rozhodně na řídítka různých typů se asi dá zvyknout spíš než na chybějící lehký převod.

Poměr cena výkon celkem v pohodě (pevné osy, celokarbon vidlice, GRX 400 na hydraulice), ale stále zůstává problém nejlehčího převodu 46/30 na 11–34 (pro ženu a na těžko to může být stále moc), Smart Sam Performance jsou podle mne jedny z nejhorších gum – těžké, na silnici nejedou, v terénu nepodržej a maj zbytečně extra hrubej vzorek, na plánované použití. A hlavní a primární otázka je (jak tady zaznělo), zda žena překousne ten koncept „gravel“ kola – tedy rozhodně delší posed a berany místo rovných řídítek. To je opravdu na zvážení, jí minimálně na kolo s beranama posadit, protože některá žena si rychle zvykne, nebo jí to bude dokonce vyhovovat, některá řekne striktně ne, že chce kolo s rovnejma řídítkama a že na beranech jezdit nebude.

Pneumatiky se daj časem vyměnit, kazeta se dá prohodit za 11–36 (kde to GRX přehazka pravděpodobně bez problémů zvládne), případně i 11–40, kde to buď půjde ještě taky, nebo se to dá vyřešit prodloužením patky a vcelku to chodí dobře.

Ale berany a delší posed moc nevyřešíš (tedy samozřejmě by šly vyměnit i řídítka za rovné, tím se dosah zkrátí, ale musíš pak samozřejmě menit i páčky brzd a řazení za nějakou verzi na rovná řídtka a to už budou značné vícenáklady, nehledě na to, že v té geometrii pak bude asi něco špatně – rám je prostě stavěnej na berany. A k tomu tenhle model je taková kombinace sportovnější CX/gravel geometrie (což má své výhody i nevýhody).

Chápu, že to chceš jako dárek a nevím, zda to má být úplné překvapení jako „hele, tady máš nové kolo“, jde ale pak o to, aby na tom manželka nejezdila s nechutí a nebyl to spíše „danajský dar“.