Garmin Varia Bike Radar

Uvažuji o něm, běžně se mi při přesunech po silnici stává, že díky protivětru a ten tam u nás v polích fouká skoro pořád a nevím proč, fouká proti jak při cestě tam, tak i zpět, neslyším auta za sebou.

To, že radar neřeší auta, která jedou za cyklistou, kterého má v perimetru, se dá čekat, to bych za chybu nepovažoval.

uz ho mam domluveny na pujceni, jen musim najit volny vikend v Praze – mi se ten princip taky hodne libi a prijde mi to uzitecne (samozrejme pri pouzivani s rozumem)

Bohuzel velmi spatna vydrz.

Taky jsem nad tím Vario radarem uvažoval, ale pak jsem se rozhodnul ignorovat módní policii a pořídil jsem si primitivní ale účinné řešení. Malej špígl místo záslepky na levou stranu beranů. Ale teda ve skupině to většinou přiklopím abych jim nekazil skupinovej uměleckej dojem.

Vozím to nastavený vlastně kolmo dolů, takže tam vidím všechno co potřebuju při horním i spodním úchopu a cca po roce používání to považuju za jednu z nejlépších investic ( cca 300 ) co jsem kdy učinil a okamžitě jsem to pořídil i na zimáka, protože do těch míst čumím už naprosto automaticky kdykoliv mám potřebu zkontrolovat prostor za sebou … jen na bajku tam nic nemám, ale s tím zase jezdím po silnici minimálně.

Zvykl jsem si už vědět kdo se blíží ( auto je vidět dřív než slyšet ), ale hlavně je super že vidíš kolik tam těch aut je a nepřekvapí tě když jedou dvě tři za sebou. No a naprosto k nezaplacení mi to připadá při sjezdech, kdy nemáš šanci za sebou nic slyšet a přitom pokud víš, že tam nic není tak můžeš jet úplně jinou stopu.

Podle me to je taky nejlepsi reseni. Mam na vsech silnickach tohle.

https://www.kupkolo.cz/…erna_z97865/

Výdrž se pohybuje kolem 10h, nevím kdo kde vzal ty 4h. Ovšem má to samozřejmě vliv na výdrž Edge. V menu Edge se dá nastavit do datového pole i stav baterie světla, což je dobrá vychytávka.

Začnu negativy – do města bych si radar rozhodně nepořídil, zpomalující, rozjíždějící se auta za tebou to detekuje s problémy. Taky při jízdě v balíku je detekce horší, leckdy až na poslední chvíli – stínění dalšími cyklisty jedoucích ve dvojicích radaru vadí. Dalším nesmyslem je ten bundle s jednotkou na řídítka – postrádá zvukovou signalizaci a tím je k ničemu. Radar doporučuju koupit samostatně a používat pouze ve spojení s Edge!

Pozitiva – na silnicích mimo města je detekce výborná a velmi spolehlivá i při jízdě více aut za sebou, krásně je vidět i kolk jich za tebou jede. Jsou dokonce jinak graficky rozlišená velmi rychle jedoucí auta (červené podsvícení). Opravdový potencionál je na méně frekventovaných silničkách, kdy není slyšet auto s tichým motorem a podvozkem, které tě jinak normálně překvapí (nevím jestli to jsem jenom já ale někdy mě bylo schopné takové auto i vyděsit) – to už se mi prostě s radarem nestane. Švih ve 2–3 lidech, můžu si dovolit jezdit ve dvojici a vždy se včas a úplně v klidu zařadit – už žádné neustálé otáčení hlavy dozadu. Vzdálenost detekce je myslím i na rychle jedoucí auta dostatečná.

Před koupí jsem četl pár recenzí a narazil jsem na myšlenku možné závislosti a falešnému pocitu bezpečí. To bych potvrdil až na to slovo „falešnému“ – jízda je opravdu bezpečnější, zároveň je ale stále nutno používat zdravý rozum. Samozřejmě nelze tomu svěřit život, chybku to hodí i na otevřené silnici ale opravdu minimálně. Při odbočování je stále doporučeno podívat se za sebe ;-)

Suma sumárum, po půl roce používání bez radaru na silnici ani ránu.

Přidám se k Rorejsovi a cyklonovi, zrcátko je lepší než radar, hlavně pokud řešíš výdrž baterek na delší cestu. Na pracovním kole vozím kulaté Force a na silničku jsem si pořídil Zéfal Spin

Force je víc zakřivené = větší úhel záběru. Vozím ho na rovných řidítkách pod gripem, kde nezavazí. Zéfal je placatější, náročnější na přesnost polohování, zas má lepší kloub a jde chytit a nasměrovat i na beranech.

Nezkoušel jste radar někdo s hodinkama ? vozím Vívoactive Optic a ten radar se mi zamlouvá čím dál víc. :-)

Oficiální kompatibilita radaru s hodinkami je snad jen u Fenix 5 (5S a 5X) a snad 735XT, jinak ne (chápu – je to v podstatě jen otázka firmware, jelikož to běží přes ANT+, nicméně jak všichni uživatelé dobře víme, Garmin řeší a obvykle nuceně vychytává novými firmwary problémy nových strojů a na ty starší dost kašle – je to vcelku vidět – než vyběhly Fenix 5, firmware na Fenix 3 a Fenix 3 HR byl skoro každý měsíc novější a upravoval/opra­voval/přidával spoustu věcí, teď už je pár měsíců ticho po pěšině a rozhodně je stále co vylepšovat či přidávat).

K tomu je logicky předpoklad mít hodinky na držáku před nosem a možnost nastavení pípnutí.

Že to na pididispleji hodinek není moc velká hitparáda a možná funkčnost je tam dána spíš proto, aby to „vlajkové modely“ hodinek jej taky uměly, je dobře vidět třeba z tohohle videa

Garmin Fenix 5 cycling features navigation and varia radar

Na frekventovaný silnici jedu vždycky, jako by za mnou bylo auto, a na klidný ho slyším přijíždět, ne? Výjimka jsou Rorejsem zmiňovaný sjezdy, kdy člověk rád využije šířku silnice a ve větší rychlosti už nemá šanci auto uslyšet.

Něco jinýho by bylo, kdyby to umělo víc, než jen upozornit na auto za mnou. Že mě to třeba varuje před autem na kolizním kurzu, který mě za dvě vteřiny sejme, a já díky tomuhle zázraku skočím do škarpy a přežiju. To je ale nereálný sci-fi.

Takže možná půjdu do toho zrcátka na ty sjezdy :o)

Tak pro koho je těch cca 7 tisíc pohoda, proč si to nepořídit – rozhodně to bezpečnost respektive možnost rychlejší reakce a „předvídání možného“ zlepšuje. Třeba v kombinaci s Varia Vision (to už je dohromady cca 18000,–) je to pro silničáře, co tráví x hodin v provozu určitě super (pominu-li cenu, nutnost nabíjení dalších dvou věcí a váhu v podstatě druhých brýlí navíc).

tak jsem se teď vrátil z takového pohodového kilča a snažil jsem se uvažovat nad tím, kde a jak často během švihu by se mi ten radar hodil

nejvíce asi na rozbitých silnicích II/III třídy, kdy se snažím vyhýbat dírám a možnost „plácat“ se středem silnice by se tam občas hodila

no a vzhledem ke kvalitě silnic v okolí je to jasná volba…

objednáno

mám za sebou první jízdu, testováno primárně na hlavním tahu na Kolín

byl jsem projet kozu, tam je ta výhoda radaru ještě podstatně větší než na obyč kole, kde můžete snadno otáčet hlavou atd…

ani jednou se nestalo, že bych nějaké auto nečekal – tím myslím to první, pokud jedou dvě auta těsně za sebou, tak to vidím jako jednu tečku, ale to je pochopitelné a nijak to nevadí!

podstatné pro mne je, jestli mám za sebou „volno“ a nebo se něco blíží a v tom radar nepochybil ani jednou

a naprosto zásadní je to pípnutí, pořád hlídat displej by ani nešlo

v balení je několik variant uchycení včetně možnosti na aero sedlovky, konečně to taky někoho napadlo!!!

testováno s Edge 520

zajímavá hračka, až to číňan z alliexpresu zkopčí, zmenší, udělá větší výdrž baterky a potom zlevní tak si to hned pořídím

Vcera jsem poprve pouzil radar a pecka. Byl jsem na Lyse Hore a zpet Cesky Tesin cestou fungoval bezvadne. Mohl jsem ject i vic ve stredu cesty a vyhejbat se diram, a nemuset se neustale otacet pak pri 35–40km/h slysim uz jen vitr a ne motor aut.

Ale rapidne pada baterie na Edge520 na cca 50% po 4h jizdy.

předevčírem 4 hodiny, dneska necelé další 4 hodiny a baterie zatím ok, nicméně už to nabiju, tohle je pro mne naprosto dostatečné!

ALE výdrž Edge 520 tím rozhodně trpí, dneska jsem měl na startu tak 80% a dojel jsem skoro na nule, poprvé mi Edge zahlásil slabou baterii za dva roky co ho mám! asi to chce jezdit s plným stavem baterie a pokud by člověk plánoval dvoukilo, tak raději bez radaru!

nicméně mám zapnutou kadenci, tepy, rychlost, zapnutá navigace a BlueTooth s telefonem a chodí mi na displej SMSky a volání

Po pár vyjížďkách potvrzuji pozitivní zkušenost, funkčně je to ok.

Chtěl bych ale varovat před objednávkou z Německa. Nedal jsem si pozor a nechal se ukolébat informací „ono to bude i blikat“, což potvrzoval i text na stránkách bike24.de. Skutečnost je taková, že RTL501 opravdu nebliká. Problém je, že tato varianta má po 4,5 hodinách prázdnou baterku (alespoň v mém případě). Už je na cestě zpět do Německa.

Tak jsem na základě vesměs pozitivních zkušeností také objednal. Přikoupil jsem k tomu edge 25 – je na čase zahodit stařičkou sigmu.

Tak už jej vozím celý týden a jsem nadšený. Opravdu funguje, moc dobře. Jediný problém je, když auto vyjede za kolem a jede stejnou rychlostí, to radar nebere jako jedoucí auto (tak to má být i dle popisu od Garminu). Jinak to zachytí auto ještě hodně daleko, takže je čas se mu uhnout ke kraji. Na rozbité cesty určitě super věc. Dnes chytal i auta jedoucí po cestě z cyklostezky, který vedla souběžně cca 1–2 m od silnice.

Po necelých 8 hodinách a necelých 230 km má radar cca 40% baterie. Používám jej s Edge 1000 a mám zapnutý režim svícení na automaticky – asi to zapne/vypne jen při běžící/pozastavené aktivitě.

Teď mi mohl ještě Garmin/Strava začít dělat statistiku, jak je frekventovaná cesta v daném čase. Případně kolik aut cyklistu předjelo za vyjížďku.

pouzivate nekdo radar s Edge 510? Pokud jo – prisli jste na to, jak zobrazit stav baterie radaru? To, co tu je napsane mi nefunguje/na E510 nejsou stejne menu … dik!

Jen upozornění, pokud bude někdo Varia radar kupovat.

Objednal jsem ho včetně zobrazovací jednotky přes Eshop začátkem června, zkoušel, ale nějak to nešlapalo. Hledal jsem na fórech a nic. Ani po spárování s 820 to nehlásilo žádný auta, přitom se tvářilo korektně.

Tak jsem v půlce června odeslal na reklamaci, po 3 týdnech se vrátilo, že opraveno a že vyměněná jednotka na řídítka. No ale v ní není problém, nefungoval zadní radar.

Řešil jsem s prodejcem, že to hoši z Garminu pohnojili, když při reklamaci nevyzkoušeli a že si holt to kolečko zopakujeme. Prodejce super, dokonce mi nabídnul, že tam má ještě jeden, tak mi ho pošle na výměnu a vyřeší si reklamaci s Garminem znovu sám. No a při testování před posláním Eshop zjistil, že ten jeho druhý radar taky nefunguje. Takže vadná série a posílá na reklamaci znovu.

Tentokrát by už hoši mohli zvládnout.

Závěr je ten, že jsem něco koupil na začátku června a možná koncem srpna bude fungovat. Prodejce za nic nemůže, ale od CZ zastoupení Garminu poněkud diletantství.

Pokud tedy budete někdo kupovat, tak si raději otestujte před koupí, pokud máte možnost. Možná tam jsou vadné série.

Radar vlastnim jiz skoro dva roky. Duvodem pro koupi byla nutnost casteho slalomu mezi diramy na „kvalitnich“ stredoceskych silnicich a tim tedy i nutnost se neustale otacet za sebe jestli neco nejede. V te chvili jsem kupoval i Edge 520 a radar byl preci jenom dalsi znatelna investice, tak jsem venoval tyden testovani ruznych zrcatek, ale pro me to nebylo ono. Bud to nefungovalo, nebo uz bylo tak velke, ze to na silnicce vypada fakt blbe a stejne mi to nesedlo(ale mozna se da zvyknout). Koupil jsem tedy radar a muzu uprimne rici, ze to je nejlepsi investice do veci okolo kola, kterou jsem udelal. Jizdu bez neho si uz vubec nedokazu predstavit a kdyz bych o nej prisel, kupuji hned dalsi. Vydrz je kolem 8 hodin. Funkcnost v ramci naprogramovani 100%. Tim myslim, ze radar ma nastavene v softwaru urcite „omezeni“ (asi kvuli jizde v baliku) a to, ze pokud se objekt pohybuje myslim do 4–6mph rychleji nez vy, radar ho nedetekuje. Stejne tak, pokud objekt za vami zpomali na tuto rychlost, zmizi z radaru. Tato funkcnost se mi nelibi, ze zacatku me vydesila, ale kdyz s ni clovek pocita, je to ok, ale nemyslim si ze ji garmin bude menit. Nyni vysel poprve novy firmware 3.60 a toto zustalo, takze uz asi naporad. V baliku nejezdim tak nemohu hodnotit funcnost. Indikator slabe baterie je (plati pro 3.40, nevim u 3.60) nespolehlivy. Pri zapnuti radaru vam diody ukazuji stav baterie, ja se ridim tim, ze pokud jsem u 50%, vzdy nabijim a nemam problem. Z cca 50% do 0% se totiz radar klidne dostane za hodinu. V praxi tedy nabijim tak po 6 hodinach, nestojim o to, aby radar prestal fungovat behem jizdy, coz se mi stalo pouze jednikrat. V ramci naprogramovane funkcnosti si tedy nevybavuji jediny pripad, kdy by radar auto nedetekoval, a pouze nekolik malo false varovani.

A s Edge 500 to asi bohužel nefunguje, co?

Pokud se chce někdo zbavit té aero redukce, tak za 2 kilča koupím!

Nebaví mne to pořád přehazovat mezi silnicí a TT.

Dotaz na vlastníky. Dá se v pohodě připevnit na nekulatou sedlovku? Konkrétně mě zajíma Giant Defy, kde je sedlovka ve tvaru D a vzadu je teda rovná. Je tam defaultně držák, který umožní upevnění?

V UK teď v akci za 3100,–Kž a doprava zdarma (nejnižší cena v čr 4700,–) takže kdo jste s koupí váhal, kupujte :-) za tu cenu se nevidí.

http://www.chainreactioncycles.com/…p-prod141693

Vsude vyprodeje. Skoro to vypada, jak kdyby nekdo neco tusil o novem modelu.

Nelíbil se mi původní držák na radar, tak jsem si vyrobil vlastní. Klip je z brašny Fizik, samotný držák je z 3D tiskárny.