Ahoj,
Sháním chlazené, sintrované destičky na brzdu Sram Guide.
Nikde jsem nic nenašel, jen polymerové s chladičem…
Vyrábí se to vůbec? Nepotřebuji, aby to bylo od Sramu, stačí, když to s těmi třmeny bude kompatibilní.
Díky
Chlazene desky na Sram Guide
40 nepřečtených-
-
Co zkusit ledničku?
-
Jak by mi lednička v tomhle případě mohla pomoci? Dej smysluplny priklad a mozna se zamyslim
-
Když dáš desky do ledničky, budou velice kvalitně chlazené, to dá rozum. Případně je můžeš dát i do mražáku, pak budou mražené.
-
Jooo, na kktiny jste machři
-
-
MTBIKER doporučuje
-
-
https://www.marwi-eu.com/…memodels.php
Model DBP-57SC set. Je to set sintrovanych desek a chladicu pro Guide brzdy.
-
Diky za tip. Mas s timto vyrobcem nejakou zkusenost? Preci jen jde o brzdy a nechci aby mi vypovedely sluzbu nekde v půli kopce :)
-
Bohuzel ne. Jen mi vadily prispevky nademnou, tak jsem projel google a toto nasel. Zkus pphledat vic info na zahranicnich forech.
Ale jinak chladice na desky je zbytecnost, prinos nula cela nula prd.
-
:)
No, ja od toho cekam dost. Drive jsem mel 180mm kotouce s chladicema na deskach a neuvaril je. Ted mam 200mm kotouce a desky bez chladicu jsem schopen uvarit tak, ze uz jen šustí :)
-
na stejných brzdách ? co to je přesně za Guidy a jake tam mas ted desky ?
-
Jsou to Guide T, drive jsem mel SLX. V kombinaci se sintr deskama a obema 200mm kotouci maji ty Guidy T celkem solidni brzdici ucinek. Problem se dostavi pri delsim brzdeni v bikeparku (napr. Kouty nebo Špindl), kdy brzdici ucinek slabne…
-
Tak to bud v klidu, mam stejne brzdy a v Koutech jsem byl v nedělu :-)
na tohle ježdění pokud ho plánuješ častěji jak jednou za rok hoď ty brzdy do ****** a kup něco jiného.
Dva dny v Rychlebech to pod mýma 70 kilama nějak šlo, ale po přejezdu do Koutů jsem se na první jízdě na spodku medvědice nestačil divit… chlazené desky jsou vyhozené peníze tohle tě nevynde o moc dráž https://www.mojekolo.cz/…redni-zadni/ a máš po starostech …
-
Jestli si budu kupovat nove brzdy, tak bud Sainty, nebo Code RSC…
Spíš plánuju ale na příští rok nového fulla :)
-
-
Upřímně – vůbec bych neřešil desky a vyměnil brzdy. A ne, nemají solidní účinek.
-
Mne pripada, ze ucinek po kratkou dobu maji opravdu super. A to mam 2.8 plaste DHR II/HR II. Kdyz ta to vemu, stojim na miste i s 90ti kily
-
Mně přijdou třeba v porovnání s jednopístkovejma XT naprosto tragický. Mačkám hroznou silou a mám tu pár úseků, kde to stejně furt zrychluje. A všechny testy tyhle brzdy spolehlivě prohrávají.
Prostě mi přijde rozumnější to vyměnit, než do toho zkoušet investovat.
-
No je pravda, že manželka má XT M8000 a je to trochu jiná liga, ale je to i tím, že shimano je on/off a Sram má fest modulaci, takže je potřeba za to pořádně zabrat a pak to zabrzdí :D
-
no to je presne to co uz rikal myslim Duck. ti co jezdi sram a neco jineho tak maji pocit ze shimano je on-off. Bo jak za to vezmou jak jsou zvykli a jdou na vylet z kola :D. Jak jezdim jen uz moc dlouho shimano tak je proste mam jako normalne davkovatelne brzdy. A to mam zee a saint trmeny a paky zee.
-
já bych to on/off tak hrozně neviděl. Střídám kola se sram/shimano a vůbec to neřeším. Jediný čeho si vždycky všimnu je, že na sramu musím víc mačkat pro dosažení vyššího výkonu. Na běžný přibrždování na flow lajnách a v lehčím sklonu jsou obě značky ok a neřekl bych, že se shimano to nějak extra hobluju nechtěnými smyky.
Pro mě osobně jsou na dlouhý sjezdy shimano lepší, ve finále z toho mín bolí prsty po celým dnu ježdění.
-
Shimano ma proste servowave a tim padem je nastup paky jiny. Rozhodne vsak neni digitalni.
-
Vsak jo, ale porad to tady plno lidi pise. Ja jsem v pohode a davkovatelnosti tam je dost pro me.
-
Já si pořídil Shimana bez serwovave s minidestičkama, proto očekávám, že nebudou alespoň trpět známými neduhy a jsem zvědav, jak se budou chovat v mrazu :)
-
-
Když jsem kdysi přešel na Shimana, tak jsem to měl zcela naopak (než tu někteří píšou).
Tedy první pocit byl, že to má malý výkon a je to až moc houbovité (dávkovatelné až moc). Jenže já přecházel tenkrát z The One a současně k tomu ještě na 29". Větší kola (při stejném kotouči) uděllala cca 10% brzdné síly dolů (při stejné síle na páce) a k tomu The One byly výkonější.
The One na 26" se 180mm kotoučem vzadu (nešel na daný rám dát menší) byla jediná brzda, která byla na můj vkus už špatně dávkovatelná. Tam stačilo lehce ťuknout na páku a zadní kolo zablokované. A občas se mi stávalo, že jsem ho zablokoval i když jsem nechtěl.
U Shimano brzd jsem s dávkováním nikdy neměl problém ani náznakem. Nechtěné smyky u nich nevedu vůbec.
U Sramu jsem kdysi jezdil Elixiry R a ty nebyly ani výkonější, ani neměly lepší modulaci.
-
formule té doby měly dávkování blbé díky tomu, že poměr pístků páka/třmen byl kompenzován malou vzdáleností desek od kotouče a velkou progresí chodu. Díky konstrukci totiž zmáčknutí páky vyvolalo menší vysunutí pístku než u konkurence. Ono to mělo jiné výhody (menší váha a méně kapaliny) ale v celku to bylo dost často spíš k vzteku.
-
Ano, tak to bylo. Taky byl opruz udržovat to opravu perfektně nastavené se zcela rovným kotoučem při té hrozně malé mezeře.
-
-
Tady už zabrušuješ do porovnávání dvou historických brzd. Já bych se držel toho, že Guide T je brzda k hovnu:)
-
+1
-
Uplne k hovnu neni, mam 90kg a jezdim BP. Zkousel jsi ji nekdy v kombu 200mm kotoucu a sintr desek? Ten rozdil oproti standardu, jak je koupíš s kdejakym kolem je rapidni
-
-
-
-
-
-
-
-
Brzdy byly to první, o čem jsem pochyboval. Jenže se mi pořád nepovedlo najít dostatečnej kopec, abych je uvařil, naštval se a vyměnil je. Prostě pořád fungujou. Je pravda, že na Zadově jsem byl hodně vopatrnej, bo jsem tam byl sám a dost jsem visel na brzdách a tak už vydávaly různý zvuky a kotouče taky dočasně měnily barvu. Ale i tak pořád brzdily. Jo, organiky z výroby šly hned pryč a jezdím sintry. Ale jak píšou ostatní. Radši zvol jiný brzdy. Co jsem tak koukal, tak Code R jsou tak za 5000Kč, Zee pod 6000Kč. Tak mi přijde skoro škoda dát víc než litr jen za desky. To je pětina ceny novejch brzd. Já zatím budu hledat důvod, proč je vyměnit ;-)
-
Code R se kazdej zbavuje, prave kvuli tehle urbanlegend o nespolehlivosti a nevykonnosti. Takze se daji sehnav pohode za v prepoctu za 4000.
-
Ja jsem byl s Code R taky dlouho spokojenej, dokud jsem ted na druhy kolo neporidil soc 4pist MT520 :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
desky s chladičem jsou v reálu v ničemu, byl na to i test :/
-
Ja zase kdysi videl test, ze kotouce sm rt 86 v kombinaci se sintr chkazenyma deskama jsou neuvaritelna kombinace
-
Uvaris vse.
-
-
-
jo taky jsem si je chtěl pořídit. koloshop je má od Koolstopu – https://www.koloshop.cz/…,-Guide.html
ale nakonec po přečtení všeho možného jsem vzal origo organiky…
a když už se tu řeší Guidy – já bych spíš potřeboval, jestli je možný je nějak nastavit aby zabíraly nějak dřív. teď pozoruju účinek brzd od oka asi tak ve třetině zmáčknutí páky. chtěl bych aby zabíraly hned od zhora, dá se?
-
Tohle mi vadilo u guide rs i u avidu. Delam to tak ze odvzdusnuju s pistkama vylezlejma presne tak aby zbyl prostor pouze na kotouc a desticky tzn ze si omerim sirku stavajicich desek s kotoucem a misto nich tam vrazim drivko o stejnym rozmeru. Se zatlacenejma pistkama to je vzdycky naprd
-
A pak postupne dolivas kapalinu a opakujes tento postup, jak se sjizdeji desky?
-
Cekal jsem ze mne nekdo poskadli. Ale jednou za desky jsem to vzdycky jeste dolil a zopakoval no. Ted uz ma sram brzdy jenom mlada a delam to taky, ten chod jinak nemam rad
-
Ja mam RSC, kde si nastavim bite-point a mam to celou zivostnost desek to stejny:)
-
-
-
Na tyhle jsem taky narazil, problem je, ze jsou to organiky a ja shanim sintry :(
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Rozdíl mezi deskami Shimano
- Sram guide rs desticky
- brzdy Sram CODE R / RSC
- Brzdové destičky Shimano F01A
- Brzdy Sram G2 Ultimate
- Cinka kotouc aj bez desek
- Brzdy SRAM LEVEL TL+ SM-56RT
- Jaký větší kotouč na Rockshox yari a brzdy XT 2016 ?
- Brzdové destičky Brake Authority Burly nebo Uber - zkušenosti
- Náhrada Sram Level TLM
