Čauec, vybírám nástupce za Hope M4/X2. A nějak se nemůžu rozhodnout mezi Zee – Saint – XTR trail.
Teda volil bych Zee ale je problém s dostupností. Saint mi přidjou zbytečně drahý a na XTR trail, mám zatím málo recenzí..
Brzdy na AM/Enduro
29 nepřečtených-
-
Pokud nevážíš metrák, tak XTR trail budou bohatě stačit. Pokud chceš předimenzované kotvy, tak Saint/ Zee… :-)
-
No s plnym batohem tam tech 90kg bude :)
-
Tak to je v klidu. Já mám 90 i bez batohu a XT mě v pohodě ubrzdí… :-) Jako XTRka se mi líbí, tak bych šel do nich. sainty jsou ještě větší kotvy a možná i lépe dávkovatelné, ale v parku pravidelně nejezdím, tak mi přišly už zbytečné, a pár gramů dole se hodí :-)
-
-
Tak ja nevim co delam blbe, ze mi na XCcku ty Sainty tak chybi :)
-
Protože žiješ v jiné zemi voe :-P
-
Chceš říct, že mám jinej mrav? Žádnej třeba? :-P Ba ne, ale takový Alpy asi budou podobný, ne?
-
Jo je to tak. Pokud bych žil v Alpách nebo pravidelněji jezdíval do parku, tak bych dal raději Sainty.
-
XTR s Alpama nemají problém. A to brzdím dost panicky.
-
-
-
-
-
M785 + 180 kotouče Ice a vpoho jedním prstem bez nějakého trápení.
-
Proč měníš ty Houpy?
-
V cechach ti staci klido ty XTR, pokud jezdis i „alpsky“ endura, tak tam na 100kg spis nakej ten 4 pist – zee, code (tezky). Samo pokud nejedes na brzdy od startu do cile… to se pece / nebrzdi nic. Za me bych nechal hopy a min brzdil ;))))))))))))))))
-
Taky bych se podival na Sram Guide.
-
Dal bych tam nový XT, budou co nevidět k sehnání a chrochtal bych si blahem. Jinak kdyby to měly být 4-pístky a zdají se ti Saint zbytečně drahý, tak ZEE rozhodně nic nezkazíš.
-
-
Měl jsem pocit, že jsem je někde viděl, tak to bylo na koloshopu. Tim lépe pro tazatele.
-
Safra, za to se skoro dala sehnat komplet sada 785tek …
-
To víš. Novinka… :-)
-
-
-
-
Nevim no, záleží co tam sedne barevně – ale páku bych dal tu novou XT nebo starší XTR trail či Saint.
A spodek si může zkusit třeba Zee a mít to na 180mm kotouči. Ale to jen tak nahlas přemejšlim.
-
Jo ta nová páka vypadá mnohem lépe
-
v podstatě jako stará saint/xtr ale černá
-
Tak tak. Nějaké rozdíly tam asi budou, ale lepší než to, co mám na kole. Jestli se bude dělat i ve stříbrné, tak mi to asi bude trhat s peněženkou… :-D
-
za levnější prachy můžeš koupit starší model nebo i nové XTR trail páky a třeba slx třmeny a hadice
-
Já už mám od loňska nové XT. Loni jsem to právě řešil, že to tak bude, ale nakonec jsem sehnal komplet XT za takovou cenu, že jsem se na estetiku vyprd… To já spíš jen tak sranduju :-)
-
-
-
-
-
-
kvuli barvy a taky proto ze me bavi zkouset komponenty. Hopy jsou super, hlavne davkovani me bavi. Ale na sjezdech s 400m+ prevyseni to uz zacalo vadnout. teda hlavne ta X2. Taky bych chtel cerny kokpit a hadice. Dalsi vec je za na Shimana vsude koupis nahradni dily a sezenes servis a tak. Mam z nich navic posledni dobou asi jako z intelu v CPU
Sram zkouset nechci. Zee ted ale nemuzu nikde sehnat skladem .Z testu mam pocit ze saint prekonava Zee jen v designu a cudliku na stelovani ktery bych tam vlastne stejne radsi nemel (imbus aspon netrci z paky jak kohoutek na vodu) jsou to dva litry navic a nejak nejsem presvedcenej ze to za to stoji, tak by me zajimalo jeslti nema nekdo jiny nazor
-
Které přesně XTR trail brzdy zvažuješ, že na ně nemáš reference?
-
XTR BR-M9020 Trail Disc
ale jak tak koukam na ceny tak je to docela ulet
-
Jo ty vypadají dobře. Cena je taková normální – 8 tis, za to jsme kupoval XTR trail 988. Prostě je to TOP brzda. Pokud u Shimana řešíš váhu, tak je to asi jediná slušná možnost. I když možná nové XT na tom budou s váhou lépe než staré – nezkoumal jsem. Protože původní XT měly proti XTR velký váhový odstup. Já jsme s 988 maximálně spokojený, kupovat brzdy znovu a neřešit úplně rozpočet tak si nové Trail asi koupím.
-
jj ja se podavial na chainreaction a lekl jsem se, ze to je cena za jednu a ne za par..
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
